【B-】爆撃機総合スレ【Tu-】

爆撃機のみを語るスレ

【関連スレ】
輸送機 空中給油機総合スレ Part9
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1378600949/
AWACS AEWを語るスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1374505394/

┏━━━━━━━━━━━━━━┓
┃┌───┐　　　　 　 　 　　　　 　 ┃
┃│.ワイプ.│　　 　 　 　テロップ.. 　┃　
┃│　画面 │　　 　　　　　テロップ.. ┃　
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┃　 【YouTubeの動画垂れ流し】　　 ┃
┃　　　　　【やらせ・捏造】　　　　　　 ┃ ＜SEを被せる（ど〜ん、どし〜ん
┃　　　 　流れるテロップ・・・・　　　　┃ 　どか〜ん、ぴろぴろぴろぴろ・）
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┃　　　　　　　やたらとデカイ　　 　　 ┃　　
┃　　　　　　　 　テロップ　　　　　　　 ┃ ＜SE:え〜
┗━━━━━━━━━━━━━━┛　　　　　　　ナレ:このあと、○○にスタジオ騒然!(CMへ)
　 　／＼　　　　　／＼　　　　　／＼
　SE:え〜　　SE:あははは　　SE:へぇ〜

そういや、まだB-52が現役なんか

軍事板で何をいまさら

B1ダメになった時点で、決定したろうが20年前に
2040年まで使うんだったか

B-1引退でマッハ超えの爆撃機がアメリカに存在しないw

だって非対称戦ばかりで、爆撃機を使う相手がいないんだもの

>>7
は？

は？って？

取り敢えずageるわ
このスレをもっと機能させるべき

age馬鹿の法則
引退したソース出せよカス

EUはエアバスをベースに爆撃機を作れ

>>7
B-1Bは少なくとも2030年までは運用されるのだが。
NGBの開発スケジュール次第ではもっと伸びる可能性もある。

>>7
この馬鹿はB-1がもっと長く使われる事を知らんのか

Tu-22はMを付けるだけで全然違うから数字を分けるべき。

今後戦略爆撃機を新しく作りそうな国って中国くらいか・・・

てか、「戦略爆撃機」のスレでいいんだよね？

ボーイングとロッキード、提携して米新型長距離爆撃機計画に入札へ
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3002128

XB-70好きだったけど失敗に終わった

>>19
バルキリーは機体そのもの以前に、飛んだ頃には
「このコンセプトじゃダメじゃね？」
ってなっちゃって事実上実験機になったヒコーキだから、失敗したとは言い難い。

地上の要請でJDAM落として回る爆撃機は「戦略」爆撃機なのかどうか。
あるいは核搭載巡航ミサイルをぶら下げて、何かあればパトロールに出るようなら
ミラージュIVとかH-6なんかでも戦略爆撃機なのだろうけれど。

>>21
ミラージュ�WやH-6は普通に戦略爆撃機じゃね？
それぞれB-58やB-47に相当するっしょ。

>>21
戦略爆撃機が戦略爆撃機たるゆえんは長距離攻撃や長時間滞空が可能な事だから、
同じようにASMPとかぶら下げてもミラージュ2000Nを戦略爆撃機とは言わんよな。

何だっけ、岡部いさくに「局地爆撃機」とかいわれた
フランスの試作ジェット爆撃機、思い出せん

SO.4000？

アメリカ空軍、B-1Bアップグレード初号機を受領・配備
ttp://flyteam.jp/airline/boeing/news/article/31217

今回のアップグレードは、B-1B史上最も大規模な改修計画で、
バトル・ステーション搭載のB-1Bはフルカラー・ディスプレイとムービング・マップ、
自己診断システムが追加され、
搭乗員の正確で早い状況認識が可能となり戦闘能力を強化しています。

ロシア爆撃機、日本接近
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2014012800924

浮上し迎撃

B-１は小学生の頃に初めて見たのがビックワンガム。以来ずっと好き。

B-1Rまだー？

ロシアの３機が日本海飛行　米韓演習開始当日
ttp://sankei.jp.msn.com/politics/news/140224/plc14022423330016-n1.htm

竹島上空通過age！

何で頭おかしい奴って上げたがるんだろ

いやん
　バルカン
　　うふん
それはビクターなの　あはん

いやん
　バルカン
　　うふん
バリアントでかいわよ　んふん

中国軍機、沖縄−宮古通過＝爆撃機など３機、空自緊急発進−防衛省
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2014030900133

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1394285059/l50
付属品あり・完動品・送料無料！ソ連製TU-95戦略爆撃機がネットオークションに出品される

ボーイングのＢ─１爆撃機などに中国産資材、米国防総省調査で判明
ttp://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPTYEA2A03S20140311

＞エジプト向けのB-1B

？

ステルス爆撃機じゃなく大量の爆弾を安価に落としたいってB-52の任務を受け継ぐ後継機って必要ないのかなあ？
50年前の機体を今後30年使用するって利用頻度が少ないとはいえ新造機より高くつくんじゃないかと

そんなの作っても防空能力がゼロの相手しか使えないし、防空能力ゼロの相手に爆撃機で押し寄せて絨毯爆撃するほどの目標があるのかと。

今ならJDAM大量搭載して長時間滞空するB-1BのCAS任務を引き継ぐ機体かな？

ベアもB-52もいまだに使われてるってことは必要であるってことだ
或いは長距離巡航ミサイル母機ならステルス性はいらないし

B-1ってB-52よりどれくらい維持費掛るんかなあ？

>>26に出てる最新アップグレード型のB-1Bのコックピット動画
想像以上に一新されてるな

http://www.youtube.com/watch?v=o32iRlPe_Yc

ちなみにこっちが従来のもの(シミュレーター)
http://www.youtube.com/watch?v=mirhBs4PmfQ

B-1ｶｯｺｲｲ

ロシア軍機が列島沿いに飛行
ttp://sankei.jp.msn.com/politics/news/140415/plc14041500230002-n1.htm

ベアばっかりでブラックジャクって来ないの？

ロシア爆撃機が日本周辺飛行＝異例の６機、空自緊急発進−防衛省
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2014041600001

ロシア爆撃機がオランダ領空を侵犯
ttp://www.cnn.co.jp/world/35047063.html

年間4〜5回って少ないな

リトルフレンズも無しで丸腰かよ？

ギザギザのB-2とハンペンのA-12って理論上どっちがステルス性高いのかなあ？

主翼後縁のことね
或いは前縁と合わせて菱形◇にした方がいいのかなあ？

昔F-117が公表されるまでは表面積を極力減らすためルイジコラーニ系の曲線で構築された機体を予想してたのにカクカクが出てきたときは驚愕したなあ
F-19のプラモデルとか発売されたよね

アメリカ空軍B-1B爆撃機、30時間無着陸攻撃訓練を実施
http://flyteam.jp/airline/united-states-air-force/news/article/35815

ずっとおしっこ我慢してたのかな

トイレはあるから問題無い

30時間連続勤務って睡眠どうするのかなあ？
乗員は操縦士と副操縦士と攻撃システム担当と防御システム担当だったと思うんだが交代で眠ったとして例えば防御システム担当が睡眠中に何らかの事態が生じたら他の3人で対処できるのかなあ？

一応、攻撃システム担当と防御システム担当は
どちらもこなせるように訓練はしてるらしい。

長距離爆撃機って予備乗員用の座席って付いてないのかなあ？

>60

B-1Bの場合、前後キャビンを繋ぐ通路に折り畳み式予備席（ベッドも兼ねる）が2つあるもさ。

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　　ミ　.　　　　　　O
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　　 ;'　　　/　　　　　　ヽ＿
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も…モサさん！！
最後に見かけたのはATD-Xスレでしたっけ
また会えて嬉しいです

【国際】米旅客機で非常事態、空軍パイロットが操縦席に
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1401855822/

結局次期爆撃機ってB-2タイプかFB-22タイプかB-52タイプかどれにするの？
それとも無人機？

ステルスは必須で超音速性能は要求されてないからその中からどれ？と言われればB-2タイプでしょ。

ステルスは必須だろうけど量を補うために安価な非ステルスとのハイローミックスって可能性はないかなあ？
・・・とは思ったがB-52なんて数十機しか残ってないしなくても構わないんだろうね

誘導爆弾でのピンポイント爆撃だと爆撃機の数もこれまでのように必要じゃなくなるんだろうね
今後無誘導爆弾ってなくなっていくのかなあ？
大都市への無差別爆撃なんて考えにくいもんね

ロシア軍機、米防空識別圏内を飛行
ttp://www.cnn.co.jp/world/35049400.html?tag=cbox;world

維持費が安いステルス機って実現不可能なの？
F-35は大量配備されるんだからランニングコストも従来機並みだと信じてるんだが

X-47を大型化して航続距離10000キロくらいにしましょう

夢のような動画だった
ttps://www.youtube.com/watch?v=rU026GI1IGw

昨日かな、青葉区の上空でB-52っぽいの見た気がするんだけど
8機エンジンぶら下げてるように見えたけど、機体色が結構明るいグレーっぽく見えたんだよなあ

日本軍も配備した方がいい。Ｆ２では効率が悪い。

B-2は高価杉

じゃぁB-1で

日本の軍事費はアメリカの1/10
アメリカがB-2を20機配備してるんだから日本も2機なら持てそうだ

それ以前に現在の軍事費でも全ての兵器が米軍並のコストで買えるならもっと数的にも充実できとろうな。

B-1の中古を購入できないのかね

4発超音速可変翼のB-1って4発亜音速ステルスのB-2程ではないとしても8発亜音速のB-52より維持費掛かるんじゃねーの？
F-111もF-14も通常翼機よりも優先して解雇されたよね
トーネードやミグ23もいらない子扱いされてないかなあ

しかしアップグレードはB-52よりB-1B優先でやってる感じじゃないか
新コックピットにしろSniperXRにしろ

まあ、B-52が飛べる空は輸送機が飛べる空なんて言われる位だし

しかしB-52が飛べない空ならB-1じゃなくB-2を飛ばすんじゃね？

B-1よりB-58の方が好きです

ここで おぼかた

「すたっぷ細胞はぁ、ありまぁ〜す」

バルカンが良いね。

B-70でCASしたい

2G機動でポッキリ逝きかねないのに・・・

確か下限が+0.5G位だから加速のためにアンロードすることも出来なかったような

マッハ3級の大型機のバルキリーとかブラックバードってマッハ3の衝撃や熱に耐えれるように設計されてるんだから最高速近辺での強度の余裕は残されてなくても亜音速なら曲芸飛行できないかなあ？
バルキリーやブラックバードをなんで亜音速で飛行させなきゃならんのかってことは別として

バルキリーは知らんが、ブラックバードはそもそもロールすら出来なかった気がするが。

世傑によればSR-71Aは
亜音速領域で-1G〜+3G、
超音速領域で-0.2G〜+3G
だそうな

SR-71は落とせなかったが、Tu-22M3Rは落とせるS-200

という事は、B-52Hのような戦略爆撃機に対する撃墜確率85%と言う数字は、間違ってはいないようだな

>>80
流行りのSDBみたいな滑空爆弾の運用に一番噛み合ってるのがB-1だから。
B-52だと遅くて射程距離が稼げない。

B-1だと爆弾投下の直前にAB焚いてマッハ1.2程度まで超音速ダッシュかましたりするですかね？
B-52やB-2でも最高速度=巡航速度=0.9あたりまで出せるわけで25%程度速くなっても射程距離はあまり違わない気がしないでもないが

7月28日発売

世界の名機シリーズ　B-2スピリット
ttp://secure.ikaros.jp/sales/list.php?tidx=27&ID=3197

>>95
買おうかなあ

今の日本の爆撃機ってＰ３Ｃだよね　有事には転用しろよって先輩たちの残した遺産だろ　

P-3Cで急降下爆撃

C-1で後ろの扉から・・・・・・

輸送機だと高高度での後部ドアからの投下ができないから却下です

っランカスター

よく知らんのだが、C-130とかAn-12も発展途上国じゃ爆撃機に
されてるみたいだな。

今だと、イラク空軍のセスナ172も爆弾積んでたりして。

>>97

S-3バイキングはイラクで地上攻撃に参加したな。

そういやP-2もガンシップとか、特殊作戦支援用なんてのもあったな。

C-130のカーゴドアからデイジーカッターを投下するときって高度どれくらいなの？

今どきディージーカッターなんて運用されてない。
MOABはなるべく高いとこ限界8000mから投下する。

8000ｍなんて高空で後部のカーゴドア開けて大丈夫なの？
輸送機の荷室はコックピットと一体で与圧されてると思ってたんだが

大丈夫なように試験をするわけで
C-Xは今改修中なわけだが

ってことは圧力隔壁がコックピット後部にも取り付けられてるってこと？

クルーが酸素マスクを着用するのかもしれない。

ロシア爆撃機が太平洋沖北上
ttp://sankei.jp.msn.com/politics/news/140821/plc14082122490025-n1.htm

>>107
減圧すればいいだけだ。

減圧すると機内温度も外気温と同じ温度まで低下するの？

そのためにホカロンというものがある




酸素濃度が低いと反応悪いけどな

B-52＆1＆2の後継機にはステルス無人爆撃機ってどうかなあ？

巡航ミサイル扱いで規制対象になるかも

航続距離10000キロくらいのICCM大陸間巡航ミサイル？

大陸間巡航ミサイルってスナークとかナバホとか？

1万キロ先の遠方を攻撃するならトマホークに空中給油機能付けるってのは？

潜水艦か駆逐艦に積んで9000�`運んで発射したほうがいいな。

沿岸から3000キロ以上内陸の目標を攻撃したいこともあるかと

始めから給油地点で巡航ミサイル撃てばいいじゃない。
給油機が飛べるなら爆撃機だって行けるでしょ。

空中発射の長射程対地巡航ミサイルってあんまりないよね

トマホークは大量配備されてるが空中発射はALCMとACMが少数配備されてるくらいか？
航空機から投下するなら3000キロとかの長射程は不要なのかな？

サブ・オービタル爆撃機を夢想する。

B-2が実戦で主に使用した兵器ってAM-154JSOWあたりかなあ？

JDAMとGAMぐらいしか使ってないんじゃね？
空軍はJSOW-A（クラスター弾頭）を少数調達しただけで調達をやめちゃったからB-2では使用してないと思われ。

JDAMあたりだろうね
高価で貴重なB-2を敵地上空まで飛行させるのは危険ではあるけど

ロシア軍機6機、米防空識別圏に入る カナダにも2機
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3026515

ロシア軍機、米加の防空識別圏に侵入
ttp://www.cnn.co.jp/world/35054070.html

>>121
そんな内陸にまともな対空施設備えた標的がないのでJDAM積んだF-16で安全に攻撃可能。

トマホークが届かないのはユーラシアの内陸部の一部分だけかなあ？
トマホークが届かなければF-16でも届かずB-52とかの出番じゃないかって気はするが

F-15Eの後継ってどうなるの？

やっぱりF-35な気がするけど航続距離や搭載量に不満が残りそう

B-1も頻繁に特殊塗料を塗ったりF-22みたいな毎度の洗浄が必要なのかな？

米空軍、シリアでの過激派空爆のためB-1Bランサー戦略爆撃機を出撃（写真アリ）
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1412144232/

B-1はB-52と一緒で普通の塗料じゃね？
それでもRCSはB-52と比べてB-1Aが1/10でB-1Bは1/100に大幅減できたんだっけ

第2次大戦のドイツ製爆撃機、クロアチア沖で発見
http://www.afpbb.com/articles/-/3027864

>>136
そうなん
だったらB-52なんかよりもっとB-1も使えばいいのにって思ったけど可変翼だからこっちのメンテで嫌われてんのかな
トムキャットみたいに

B-52なんかよりB-1の方が使われてるだろ
震災直後のリビア爆撃に参加したのもB-2とB-1だし

近年の紛争でB-52Hが使われた例あげてみ？

>>138
しょぼい相手なら運用費が安いB-52使っても問題無い。

B-52も8発だし維持費は掛かりそうだけどねえ

B-52は爆弾運搬機としては完成しているからな
じゅうたん爆撃で原始時代にすりゃいいだけ。
同じニッチを占めるライバル機であるソ連/ロシアの主力大型戦略爆撃機もTu-95ベアのまま・・・。

B-2爆撃機は1機20億ドル、シーウルフ級攻撃型原子力潜水艦（21億ドル）と同レベル

ニミッツ級原子力空母（450億ドル）よりはマシだが、イージス艦より高い
だが、20機フル出動されたら間違いなく一国が月のクレーターになるレベル
F-117と違ってステルスが本来の性能が必要になるマトモな防空網のあるような国にはまだ行ってない

こんなB-2だがあまり知られてないが、2000機以上作られてたなら普通の爆撃機の2倍程度の値段だったらしい
そりゃ20数機しか作らないならイージス艦レベルになる罠・・・・・



現在のB-2の任務は、中国への牽制用

B-1Bと言ってあげてー

>>142
B-52HはB-1BやB-2より爆弾搭載量が少なく、
今ペイロード改修作業をしてる所だが？
トリプルペイロード改修されたB-1B1機でB-52H2-3機分の仕事ができる。

じゅうたん爆撃ができたほど搭載できたのはベト戦時代のB-52D。

＞B-1B1機でB-52H2-3機分の仕事

4機分だった
B-1B Lancer upgrade will triple payload
ttp://www.af.mil/News/ArticleDisplay/tabid/223/Article/113656/b-1b-lancer-upgrade-will-triple-payload.aspx

B-52 upgrade to increase smart-weapons capacity
ttp://www.af.mil/News/ArticleDisplay/tabid/223/Article/467901/b-52-upgrade-to-increase-smart-weapons-capacity.aspx
B-52Hも50パーセント増しに改修するみたいだが、それでも遠く及ばないな。

確かに
搭載能力は
B-1B＞B-2＞B-52

Tu-160はB-1Bより少し及ばないし
Tu-95はB-52より少し多い

4倍積めれば60機のB-1は240機分のB-52に匹敵するってことだよね
リンク先見てないから申し訳ないんだが同じくらいかと思ってた

B-52HとB-52Dでも大して変わらないんじゃね―の？
むしろエンジンはターボファンのHの方が強力なんじゃね？

>147
無誘導爆弾の時代は爆撃機の搭載量は搭載するスペースと重量で決定されたもさ。
しかしスマート爆弾となると、投下前の爆弾に物事を教えるための配線が必要もさね。

これまでのB-1Bは搭載した爆弾のうち15発までしかスマート爆弾に出来なかったもさ。
しかし、新しく開発されたロータリーランチャーは16発の500ポンドJDAMを搭載し運用できるもさ。

このロータリーランチャー"16-carry modified rotary launchers"を3セット載せたものがトリプルペイロード改修B-1Bもさ。
トリプルペイロード改修B-1Bは、48発のスマート爆弾を載せて出撃できるもさ。

　　￣Y＼　　　　　　　　　　／Y￣
　　　 ||　　　　　　　　　/^l　　 ||　　　　重量面で見ると500ポンド×48=24000ポンドで、B-1Bにとってはさほど問題でないもさ。
　　　 ||　　　,―-y'"'~"ﾞ´ |　　 ||　　　　また、重量面では「増えてない」もさ。
　　　 ||　　　ヽ　　´ ∀ ｀　ﾞ':　 ||　　
　　　 || 　　　ﾐ　　　　　　　ﾞ': 　||　　
"゛゛'゛'゛"';;;''‐*-..;;つ,,,,,,,;;;;と-‐-‐''~,゛゛'゛'゛"゛　←このAAとは違うもさね。


24000ポンド程度ならB-52Hでも載せうる重量もさね。
実際、B-52Hは24発の500ポンドJDAMまたは20発の2000ポンドJDAMを載せうるように改修されつつあるもさ。

この数値からも、問題は重量ではなく配線を引けるかどうかだと示されているもさ。

そして、今日の爆撃機は「大量の爆弾を用意して、はずれ弾覚悟で絨毯爆撃」とか
「超大型爆弾を用意してハードターゲットを撃ち抜く」といった任務の頻度が低いと見えるもさね。

戦闘機にMER使ってMK82満載もやらなくなったしな

> B-52のスゴい所
2004年のデータなのでちょっと古いが下のp.17(pdfのp.34)
III.c - Operationally Capable 辺りからの7ページ
ttp://www.acq.osd.mil/dsb/reports/ADA428790.pdf#page=34

かつてのB-52Dは無誘導のMk82x108発てんこ盛りで北爆してたっけ
俺の生まれる前だけど・・・
しかしせっかく物理的には搭載能力があるなら満載しないと限られた予算なわけだしもったいないよね
素人考えだけど満載できれば150機程度保有してる大型爆撃機の任務が75機で賄えるんじゃない？
システムを更新する方が2倍の機体を保持するより安上がりじゃないのかなあ？

>>138
むしろB-1は不遇な可変翼機の中では唯一あつかいがいいイメージ

F-111は晩成しただろ

ロシアってB-2クラスの搭載量を誇る爆撃機ってないね
Mya-4バイソンは改良してシャトル運搬に使用してるが、爆撃機として中途半端だし

晩成（湾岸の活躍）したのに退役を先のばされることもなく、維持費を理由にそのまま退役したこと考えるとあつかい自体はいいとは言えないだろ

トーネードとかMig23やSu24ってどんな扱いされてるの？

今後B-1Bの後継つくるとしたらどんなコンセプトかね
可変翼はまず廃止だろうからストレーキ付きの大型機かな？

>>156
トーネードはタイフーンを差し置いてISISの空爆作戦に出されてるくらいだから扱いはいいほうだろう。

>>157
もささんの話から推測すると現代の爆撃機は搭載量を求めないようなのでFB-22みたいなやつ？

>>151
いくら長くても滞空時間には限界があるので、全部ばらまいてくるような使い方じゃない限り爆弾は使い切れない。
CAS要請が複数箇所からあった場合、単機で対応するには時間がかかる。

ので60トン積める爆撃機＊１より20トン積める爆撃機＊３のほうがコストも実用性も上。
システムアップデートのコストの殆どは開発費とテスト費用なので実装機体が増えてもはそこまでコストはかからない。

>>160
なるほど
A380を10機買うのではなくB787を20機買うようなものか
やっぱり今後の爆撃機は戦闘爆撃機並みの搭載量と戦略爆撃機並みの航続距離を併せ持ったようなものが求められるのかもね

無人機になんじゃねぇの？

>>5
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em

何のマルチ荒らし
これを誤爆ってか？

>>162
無人機だとCAS任務がやりにくいので当面有人機かと。

対艦攻撃任務はどうなんだろう？

>148

追記

「搭載重量が増えてないのにペイロードが増えている」のは何故かと言えば、ペイロードと言う言葉の意味どおりもさ。

要するに飛行機の搭載重量のうち、任務成功に貢献する重量、つまりは儲けになる重量をペイロードと呼ぶもさ。

無誘導爆弾とスマート爆弾とでは合衆国議会が「よくやってくれた」と払ってくれるお金の額とか、
あるいは敵国の財布に与える損害額が違うもさね。

　　　　　　　　　　/＾l'"'"~/＾i'ﾂ'ｯ.,
⌒_⌒) 　　　　ヽﾞ　　　　　　　　　ヾ　　　　　　　　　(⌒_⌒_)　　哨戒機や偵察機だと、ペイロードの定義がまた違ってくるもさ。
　　　　　　　　ﾐ　　´　∀　｀　　　　彡
　　　　　　　　ｯ　　　　　　　 _　　　ミ
　　　　　　　 彡,.　　　　（,,_,ﾉ　　_,,.ヽ
　　　　　　　　　ヾ　 ヽ　V 　/　　У　　　　　　(⌒_⌒_⌒_)　
　　　　　　　　　　ヽ` ー |--― ' /
　　　　　　　　　　　ヽ　　|　　　/
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　| 　大きなもっさりさんが |
　　　　　　　| 　　いつもあなたを　　　|　　(⌒(⌒)
　　　　　　　| 　見守っているもさよ　 |
　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|

XB-70が好きだったな
後ろ姿が6発連なってる所がナイス

個人的にはF-106とかB-58とか60年代っぽい超音速機って好きなんだけどなあ

>169

日本が「敵地攻撃能力」を保有するようなあまり明るくない未来では、
中型超音速爆撃機の出番もあるかもしれないもさね。

　　　　　　　　..＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　||　ﾐ　　　　　　　　　..||
　　　　　　　　||　ミ　つ　　　　　　...||
　　　　　　　　||　ミ..　　　　　.　　　..||
　　　　　　　　||　';（⌒)　　　　　　　.||
　　　　　　　　||　　~"""""""""ヽ....||
　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣／
　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／
　　　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／
　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／て
Σ￣￣￣￣￣￣￣￣￣　そ


というのは、
・米軍やロシア軍みたいに地球の反対側まで爆撃に出かける任務が考えにくい。北京や上海がターゲットと想定される
・敵軍の動員完結前に爆撃することが好ましい。特に核ミサイルのサイロを先手必勝で破壊する能力が望まれる

……要するに、帝国陸軍航空隊の重爆撃機や、同じく陸軍が企画だけ立てた「超高速攻撃機」と同じもさ。
システム構成は変わっても、基本的な任務は変わらないはずもさ。

もささんがこれからも書き込んでくれるように盛り上げていきましょう

軍板の若大将！光り輝く太陽の御子！ 汚れ無き我らが心の支え！天下無双のモサ様マンセー！

>>169
あの時代の軍用機はシャープで見た目も速そうなのがいいよな

そのような「超高速攻撃機」をいま実現するとなると、
「低視認性を備えたTu-22M」とか「艦載しない代わりに超音速で飛ぶうすらでかいA-12」
とかになるのであろうか。

ステルスは必須だからFB-22の路線じゃねーの？

或いは超音速なんていらないし有人の必要もないってことだとX-47を大型化したみたいなやつかね？

X-51

防空網かいくぐって敵の心臓部を攻撃は無人機やトマーホク
A-10の柔軟性とB-1の速度を兼ね備えた戦術爆撃機が必要。

マッハ1.2のB-1って意味あるの？
B-52でもマッハ0.9くらいは出るわけでマッハ0.3くらい速くても大して変わらん気がするが

またお前か

B-1は元は高高度でマッハ2出せたのをあえて最高速を切り捨てた機種だしな

しかしB-2は超音速を切り捨てたわけで

A-10って退役確定した？

A-10スレでやってくれ！

A-10スレ落ちているね。
攻撃機スレならあるけどね。

【ﾎｰｸ･ｼﾞｬｷﾞｭｱ】攻撃機のスレ【ｱﾙﾌｧｼﾞｪｯﾄ･AMX】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/army/1343064250/

たまーに、B-1Bを下げてB-52を持ち上げる奴が出てくるねっ

>>179
B-52Hの最高速がどの高度で出しているのか？
低高度でのB-1BとB-52Hの速度差がどれぐらいなのか？
低空侵攻時のRCSがどれぐらい違うのかを調べてみたらｗ

低空侵攻って流行らないんでは？

防空ミサイルを持たずマンパッツもった雑魚狩りが仕事だから低空侵攻はかえって危ない。

超音速低空侵攻すれば携帯ミサイルからの攻撃をかわせるとかってありえないかなあ？

色々な攻撃パターンが当然あって
目標地の上空まで達する必要がない巡航ミサイルのプラットホームとして使う場合
より発射地が目標地に近ければ対応時間も短くなり命中精度はあがる。
だから高速低空進入は充分意味あるんだが。

BONEの髭は匍匐飛行の為に生えてるんだしVG翼や大規模な燃料移送も伊達じゃない
低空のタービュランスの中を飛ぶのは髭の無い年取ったBUFFには無理

>>190
携行SAMを回避するって目的のために燃費が悪い低高度を超音速で侵攻って手段をチョイスする必要が無い。
高高度を低燃費で飛べば回避できるんだから。

英語版ウィキよりB-1の最高速

Maximum speed:
At altitude: Mach 1.25 (721 knots, 830 mph, 1,340 km/h at 50,000 ft/15,000 m altitude)
At low level: Mach 0.92 (700 mph (1,100 km/h) at 200–500 ft (61–152 m) altitude)

Tu-160とB-52
B-1BとTu-95
このセットならどっち選ぶ？

60年前に初飛行したポンコツとオワコンの可変翼の組み合わせって何の罰ゲーム？

B-52とTu-95なら兎も角、Tu-160とB-1Bを並べるとわ…
ttp://fas.org/irp/dia/product/89_air.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/81/Tupolev_Tu-160_and_Rockwell_B-1B_top-view_silhouette_comparison.png

じゃあB-57とB-70のセットにしよう

すまん
B-58とB-70のセットだった

史上最大の爆撃機ってブラックジャックなのかな
なんか締まらないなぁ

ロ軍機の飛行、「異例の規模」　欧州空域でＮＡＴＯ警戒
ttp://www.cnn.co.jp/world/35055883.html

ブラックジャックって実戦で投入されてるの？

童貞です

>>203
自己紹介乙

PAK-DAのエンジンのベンチテストが始まった模様
http://bmpd.livejournal.com/1050096.html

ロシア語の記事はしんどいな

ロシア、メキシコ湾などで偵察飛行へ　米に対抗か
ttp://www.cnn.co.jp/world/35056555.html

ベアがメキシコ湾まで飛来ってロシア本土から出張ってくるのかキューバかベネズエラあたりに配備してあったのかどっち？

高高度を飛んで燃費を節約できるジェットと違ってプロップはそれができないので航続距離が大幅に近いからロシア本土からとか100パー無理だしw

ターボプロップのベアって最も効率がいい飛行高度ってどれくらいなのかな？
↓ウィキより
Maximum speed: 920 km/h (510 knots, 575 mph)
Range: 15,000 km (8,100 nmi, 9,400 mi) unrefueled
Service ceiling: 13,716 m (45,000 ft)
Rate of climb: 10 m/s (2,000 ft/min)
Wing loading: 606 kg/m² (124 lb/ft²)
Power/mass: 235 W/kg (0.143 hp/lb)

800km/h @10,000mって感じかと

BLU-82やMOABは何でC-130からなの？

B-1とかじゃ積めないの？

>>212
重さ的には積めるけどサイズが無理。
BLU-82もMOABも主目的は障害物や地雷原を更地にして拠点や通行可能地域を確保すること
対人で使うぞってのはただの脅し。この任務ならC-130輸送機からで十分。

地下拠点攻撃用の大型貫通爆弾は重量的にはMOABより重いけどサイズが小さいのでB-1、B-2で運用可能。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%9E%8B%E8%B2%AB%E9%80%9A%E7%88%86%E5%BC%BE

威力がでかいのはメリットでもありデメリットでもあるからな。
非対称戦では使いにくい。

F-111にはあったのにB-1って主翼にパイロン付けれないのかね？

B-1にも機外、兵器倉のすぐ隣のあたりに計6つハードポイントはあるよ。ただ、START Iの取り決めで使えないようになってる。
さらにそれ以上、主翼にまでハードポイントとパイロンを……というのも構想ではあったけど、そこまでマシマシにする需要もないので沙汰止み。

そこで、XB-70を近代化改修してだな・・・・

XB-70ってウエポンベイないよね？
実戦型を開発するとしたらどこに設置するつもりだったんだろうか？
6発のエンジンを束ねたエンジンナセルか胴体しか考えられないけど

42
ttp://thelexicans.files.wordpress.com/2013/06/xb-70.jpg

ＮＡＴＯの対ロシア緊急発進、今年４００回超に　５割増
ttp://www.cnn.co.jp/world/35056929.html

前脚収納部分後方がウエポンベイだったんですね
容積小さそうだけど

理論上はB1もB2も60トンくらい積んで飛べるんじゃなかった？

An-225なら300tくらい積めそう

XB-70の爆弾倉扉が開いている写真って見たことが無い。
試作機だったから、そこまで造りこんでいなかったのか？？

あの巨体がMach3で飛ぶかどうかの実験用だったから、武装関係は
何も実装されてなかったんだろう？

しかし、50年前にあんなの(XB-70)がマッハ3以上で飛んでたんだから
恐れ入る。(コックピット回りの造形がブサイクだけど)それなりに美しいし。

現存はライトパターソンの一機だけだけど、今は屋内展示に
なってしまったので、全景を遠くから見ることができなくなった。
時々、虫干しみたいに天気の良い日に屋外に引っ張り出すとかはしないのかねえ？
虫干しするんだったら、現地に行って見たいものだと思う。

>>224
製作途中初飛行前に試験機扱いになったの知らないのか？

DaytonのXB-70は胴体の外板結構ベコついていているんだけど、アレで
マッハ3大丈夫なのかとｵﾓﾀ。

案外それくらいの速度に耐えること自体は困難じゃないかもね
それを安全かつ確実に実現するのがむつかしいってことなのかもしれぬ

ＸＢ-70は最高速度マッハ3でアラスカ - モスクワ間を無着陸で往復可能な超音速戦略核爆撃機として計画された
超音速爆撃機B-58以上の（すなわちマッハ2以上の）高速で、アラスカ - モスクワ間を無着陸で往復できる爆撃機というもの

だがしかし、ケネディとマクナマラが登場することで状況は一変。

ヴァルキリー計画を試作機三機のみで打ち切ることを決定した。
費用・効果・速度の面で、有人爆撃機は弾道ミサイルに及ばないと結論付けていた。
ＸＢ-70は予めプログラムされた飛行コースしか飛べないため、
有人爆撃機の弾道ミサイルに対する唯一の利点である柔軟性に欠けており、開発中止は正解であったと言える。

マクナマラは費用対効果を厳密に分析する必要があるというわけで、国防予算削減を進めていた。
そのためＸＢ-70計画だけでなく、空中発射弾道ミサイル計画も中止された。



だがしかし、マクナマラの任期中、国防費はベトナム戦争のため激増した。

B-70ってペイロードどれくらい要求されてたのかね？

世傑によればXB-70はG制限が+1.6Gから+0.4Gしかない脆弱さだし
そこまでして軽量化しないとM3以上での巡航は難しかったんじゃないかと

The requirement also called for a 50,000 pound (22,670 kg) payload and a combat radius of 4,000 nautical miles (4,600 mi, 7,400 km).
自分で調べたが英語版ウィキだと当初要求は5万ポンドですね

XB-70は前から見るとブサイクだよな
エサくれーって檻から顔伸ばしてるキリンみたい

>>231
世傑だと当初は10万ポンドなんて書いてあったけどB-52でも最大で6.8万ポンドだから
>>233が正解なんじゃないかな？
まあ前脚とエンジンベイの間に爆弾槽を設ける予定だったらしいからスペース的には
相当きついので約9,000ポンドのB53が積めれば良い訳だから実際には15,000ポンド程度ぐらいに
なったんじゃないかな。
まあ現実化以前に研究機になっちゃったわけだし。
>>234
>エサくれーって檻から顔伸ばしてるキリンみたい
それは俺も同じ事思った。
デイトンに行った時に一番見たい機体だったんだけどXB-70の展示してる施設は
メインの３つの展示場から離れていて別にツアーバスが出てるんだよね。
しばらく分からなくて最終には間に合ったんだけど時間がなくてよく見れなかった・・
元々全景は良く見えないんだが。

コンコルド＋XB-70＝Tu-144

近代化改修を受けたTu-160が初飛行に成功
http://en.itar-tass.com/russia/760621

>>233

白い巨大なカマキリにも見えるんだが・・・・

>>221
ペイロードが25,000 lbしかないのにその4倍積めるB-52並みのキャパで不足ってｗ
いったいB-70で何を運びたいんだ？

>>231
ttp://i.imgur.com/7PTJrds.jpg
ttp://i.imgur.com/lqE1Mgz.jpg

>>239
>ttp://i.imgur.com/lqE1Mgz.jpg
「S.L. Penetration」ってB-70でそんな恐ろしいことさせようとしてたのか……

まあXB-70ってのはあのルメイの肝いりだからね・・・
日本を焦土にしただけじゃなくてキューバ危機の時に
強固に先制攻撃を主張して人類を破滅に導いたかもしれないあのルメイだから・・

XB-70の主脚の格納は、変態チックでｵﾓﾛｲなあ。
あと、着陸時にしょっちゅう主脚ボギーから出火していた印象あるし。

ﾔﾊﾟｰﾘ 実験機なんだなあ・・・・と。

XB-70は、主脚云々よりエアインテークからエンジンまでの
ダクトが無駄に長すぎると思うが。

F-102も無駄に長くて、F-106でかなり短縮させられた。

エンジンダクトは無駄なスペースじゃなくて何らかの空力的な意味があるんでしょ
或いはウェポンベイのスペース確保のためとか

boeingのXB-70対抗馬は、なかなかカッコよろしい

XB-70の主翼の折りたたみも変態チックだよね
それ以降の超音速機が追随しなかったということはあんまり有効じゃなかったのかなあ？

どうだろ
マッハ2+で巡航するような飛行機がそもそも数えるくらいしか無いので……

SR-71をチェイス機にして、マッハ3の飛行状態を撮影すればよかったのにねえ。

超音速飛行を前提とした飛行機ってブラックバードとコンコルドくらいかなあ？
スパクルできるF-22にしろマッハ3のMig-25にしろ普段は亜音速飛行でしょ？

>>249
そんな事はないよ。
1950年代の初頭のABの力で音速を突破したM1クラスの超音速機はそうだが。
50年代後半のM2クラスの機体が出来てくると音速を突破してM2までの速度では
高度によるが連続AB使用でも意外に燃費の伸びる速度域があることが分かって
その発想で開発されたのがB-58.その為に従来は使用時間に大幅な制限のあった
アフターバーナー使用時間制限のない連続使用を可能にしたのがJ79だ。
同エンジン搭載のA-5も高度48000ftでM1.7あたりがもっとも高燃費を記録するし
F-111も40000FtでM1.5あたりにそういう領域がある。
高空での超音速巡航はラムジャット化して推力が増大する。
もちろん絶対的な燃費はABを使用しない亜音速飛行時が良いから組み合わせるのは当然だが、
1960年代以降の超音速機は超音速巡航の性能を持つのが普通なので
超音速飛行を前提としていないは間違いだよ。

このスレ的にはB-58って一度も実戦に出ないし配備期間短くて影が薄いけど
思想的にもメカ的にもB-70よりもヘンテコで面白いよ。
前脚の引き込み方とか変態的だしねｗ

B-58はキャノピーも変態。

XB-70脱出カプセルって棺桶みたいだなあ。

射出座席って超音速では使えないみたいだね

http://m1.i.pbase.com/g3/15/944415/2/121697881.5YLuMpse.jpg

XB-70のダクト内側。人が立って歩けるなあ。
右の壁が可動するんだと。

>>253
B-58も初期型以外は同じ物だよ。
>>254
SR-71/A-12は普通の射出座席だし生還率も高い。
その他の機体でも超音速からの脱出で生還している率も高い。
射出座席での身体へのダメージは速度よりも高度の方が影響する。
高速・低空では大気密度の関係でダメージを受け易い。

今旬なのはTSR2だろｗ
昨日買ったがまだ読んでない。

理想的な次世代爆撃機ってどんなの？
スマート爆弾で攻撃するから搭載量は要求されないってことだと爆撃機自体が不要でF-35やX-47があればいいじゃんってことになるのかねえ？
それとも航続距離は必要だから中型長距離爆撃機って方向に行くのかね？
もささんもそんなこと言ってたっけ

ニギリッ屁
ニギリッ屁
ニギリッ屁

ロシア軍機がアメリカの裏庭に？
ttp://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2014/12/post-3480.php

北朝鮮っていまだにIl-28が現役なの？

うん

http://www.youtube.com/watch?v=iZd_Mf4YhFY&sns=em

Mig17だって現役だぞ。

ロシア軍機が異例の飛行、２日連続で欧州空域に
ttp://www.cnn.co.jp/world/35057612.html

あれIL-28？それともH-6？
MiG-17の単座はほぼF-5(J-5)だろうけど

中国あたりで対艦攻撃用の大型爆撃機の開発キボンヌ。

対艦攻撃は弾道弾使うんじゃないの？
当たるかどうか不明だけど
精度が低いなら核弾頭？

爆撃機だとしても今だと無人機じゃね？
冷戦中は長距離爆撃機から大量の空対艦ミサイルを発射するソビエト連邦軍の飽和攻撃戦術なんて想定されてたが
トムなんてその対策だったし

年末/年始の休みには、中断している1/72 B-58作るです。

アルゼンチンがSu-24を配備!?英政府フォークランド諸島防衛を見直し

アルゼンチンが、ロシアからスホーイSu-24フェンサー戦闘爆撃機12機のリースを受ける模様で、
イギリス国防省はフォークランド諸島の防衛について見直しを迫られています。イギリスのDaily Expressが、2014年12月28日に報じています。
ロシアは、クリミア問題でEUから牛肉や小麦粉などの食料の禁輸措置を受けています。プーチン大統領は2014年7月にアルゼンチンを訪問した際に、
禁輸により不足する食料と、ロシア製兵器の交換を話し合いました。食料と交換される兵器の中にSu-24 12機のリースが含まれています。
Su-24は2,000マイル(約3,220キロ)の航続力があり、レーザー誘導ミサイルを搭載できる長距離戦闘爆撃機であることから、
アルゼンチン本土からフォークランド諸島への攻撃が容易になります。イギリスは国防予算削減のため、フォークランド諸島の防衛に、
タイフーン戦闘機4機とレイピア地対空ミサイル、1,200名の兵員しか派遣していません。
イギリス国防省では、2020年に空母HMSクイーン・エリザベスが実戦化するまでに、Su-24が配備されたらピンチと考え、対策を検討しているとのことです。
http://flyteam.jp/news/article/44716
http://www.express.co.uk/news/uk/549006/Falkland-Islands-defence-review-after-military-deal-between-Russia-and-Argentina
http://theaviationist.com/2014/12/29/su-24-fuerza-aerea-argentina/
http://www.janes.com/article/47293/uk-reviews-falklands-defence-as-russia-offers-su-24s-to-argentina
http://rt.com/news/218371-sovereignty-dispute-argentina-aircrafts/
http://defence.pk/threads/uk-reviews-falklands-defence-as-russia-offers-su-24s-to-argentina.351014/

経済制裁のとばっちりが余計な所へ･･･

それにしても「世の中こんな物」とばかり
対応するイギリス人･･･

Su-24ってクッソ安い戦闘機のSu-24のこと？世代的にもトーネードとどっこい
なんだから大糞４機だけで余裕でしょ

イギリスはそうは思ってないようだから騒ぎになってるわけで

>>272
前回スカイホークとエタンダールの航続距離不足で泣いたアルゼンチンはようやく待望の戦闘爆撃機を手に入れた。
しかも、Su-24は精密誘導兵器や対艦ミサイルにスタンドオフミサイルの運用が可能だから
普通の戦闘機渡すよりイギリスに嫌がらせ効果大

・・・・・・・てか、肉と小麦ってどんだけロシアは切羽詰まってるんだが

ソ連崩壊の時にけっこう穀倉地帯失ってるからやっぱ食料に困ってんだね
アルゼンチンもアルゼンチンで金が無いから食料とバーターなのか

肉は消費の半分ぐらい輸入に頼ってるが
穀物は純然たる輸出国だぞロシア
小麦は国内消費量より多く生産して中東とかへ輸出してる

確かに脅威だけどトーネードさん追加配備じゃ駄目なの？

じゃあフィッシュアンドチップスでも輸出して
トーネードを貸してもらうことにしましょうか

>>274
ここでフランカーやバックファイアまでアルゼンチンに供与しだしたらイギリスも流石に慌てふためくだろうな
まあアルゼンチンの経済キャパからして十中八九持て余して腐らすだろうけどw

http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=361576
ロシア爆撃機の演習における長距離飛行で
ベトナムとエジプトが給油機のために飛行場を貸して
協力しているというお話

Su-24の件は、いまいち何処までの兵装が届けられるのかが分からんな
ロシア製誘導兵器の類でアルゼンチン空軍が持っているものと言うと、9K32があると言う話くらいしか思い出せんし、ここにきて一気に揃えるのだろうか

昔の爆撃機には穴に機関砲があった
あのガンナーは孤独だったろーな

なに･･･なに？

B-47の中の人は飛行中に行ったり来たりできたんだな。
Strategic Air Commandで飛行中にパイロットの脇からヒョッコリ
顔出す人のナゾが溶けた。

https://www.youtube.com/watch?v=tPGcOSvxv5Y

しかし、パイロットがまっ先に脱出しちゃイカンでしょ。

B-2のインテークって境界層隔壁設けられてるの？
かすかにあるようにも見えるしダイバータレスのようにも見えるし・・・

スリットや小孔の列で境界層を吸い込んでるのかも知れない

B-2のインテークはダイバータ付き。
ttp://www.aerospaceweb.org/aircraft/bomber/b2/b2_21.jpg
ttp://www.defense.gov/transformation/images/photos/2005-07/Hi-Res/050630-F-5040D-065.jpg

どこの国でもいいから、機雷投下機として爆撃機を開発しないかな？

機雷投下って哨戒機の任務じゃね？

B-52は機雷散布もやってるな

機雷撒くだけなら輸送機で十分じゃね？
或いはB-2とかF-35とかステルス機で敵地内に強行侵入し機雷散布なんて任務もあるんだろうか

ロシア軍機が英仏海峡を飛行　英外務省
ttp://www.cnn.co.jp/world/35059730.html

スレ違いだろうが機雷投下専用機よりも
戦争終結後の機雷処理の道具の方が必要だと思うけどね・・・

>>290
アメリカの機雷ってMk80シリーズ流用のクイックストライクとキャプターしかないんだな。
どっちも標準の爆弾用ラックに吊り下げられるように出来てるから輸送機から投下するより爆撃機でやった方が楽。

最新のMk65はMk80の流用じゃないけどね

イスラム国爆撃してください。

>>295
してるだろ
主にB-1Bが

B-1ってどこから飛んで行っているんだ？インド洋の小島の基地から？
ペルシャ湾の空母からF-18じゃダメなのか？

だめもなにもF/A-18も参加してるだろ。
能力の違いで使い分けてるんだし。
目と鼻の先カタールにB-1の基地(AlUdeid AB)もあるし。

ロシアの軍用輸送機（Il-76など）は爆弾を機外搭載できるし訓練もやってるけど、
どういう使い道を想定してるんだろう。せいぜい2トンくらいしか搭載できない。

緊張した地域で行うちょっとしたデモンストレーション程度のものらしいと言われているが、真意は分からんな

フォークランド緊張高まる？　アルゼンチンの空軍力強化にロシア協力か…英国警戒
http://newsphere.jp/world-report/20150121-1/
1982年、フォークランド諸島(アルゼンチン名マルビーナス)の領有権を巡って、英国とアルゼンチンが武力衝突（※１）、両国の死者は900人を超える戦争に発展した。
戦争は3ヶ月続き、英国が勝利した。1990年には正式に国交が回復したが、現在も互いに自国の領有権を主張し続けている。
アルゼンチンは昨今空軍力を強化しており、英メディアは警戒を隠さない。

◆アルゼンチンは協議要求、英国は拒否
アルゼンチン政府は、ことあるごとにマルビーナスの領土回復運動を続けてきた。2013年1月には、同国のフェルナンデス大統領がキャメロン英首相に書簡を送り、
平和的解決を求めた国連決議（1965年）に基づく協議をすべきと要求した。英国が植民地支配を行ない、アルゼンチンへの領土返還を拒んでいる、とも指摘した。
キャメロン首相は即座に要求を却下し、フォークランドを守ることを主張した(英ガーディアン紙)。アルゼンチン政府のマルビーナス担当相ダニエル・フィルムス氏は
、21世紀になっても世界で「植民地」が存在することは受け入れられない、と述べた(アルゼンチンのレビスタ・バリオピント紙)。

◆アルゼンチンは空軍力強化、英国も防衛強化
　昨秋、英メディアでアルゼンチンの空軍力強化が報じられ、領土問題が改めて緊張を増した。昨年10月、アルゼンチン国防相が、戦闘機サーブ・グリペンNGを
24機購入する交渉を開始したと発表した。BBCは30億ドルと報じていた。昨年12月末には、英デイリー・エクスプレス紙は、アルゼンチンがロシアから
スホイSu-24戦闘爆撃機12機のリースを受け、バーターで小麦・肉を輸出することを報じた。さらに英国のサンデイ・タイムズ紙は、アルゼンチンはイランから
ミサイルのテクノロジーを発展させる指導を受けていると報じた。アルゼンチンのクラリン紙は、5〜8年以内に、アルゼンチンの空軍力はマルビーナスの
英国の防衛体制と互角の勝負ができるレベルになる、と自信を示している。（以下省略）
http://newsphere.jp/world-report/20150121-1/

宮崎にB29の残骸が残ってるらしいから、拾いに行ってくる

英空軍機、ロシア航空機に緊急発進
ttp://www.cnn.co.jp/world/35060694.html

「爆弾倉を3回空に」米軍のB1爆撃機 コバニでの6か月
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3040522

>>304

「第9爆撃飛行隊の乗員らは、昨年7月に中東に派遣され、アフガンでの任務に向けて準備していた。
　しかし8月のある夜、B1は滑走路での待機を命じられ、アフガンではなくイラク北部へ行くと告げられた。
　シンジャル山（Mount Sinjar）で包囲されていたクルド系少数派ヤジディー（Yazidi）教徒向けに、
　支援物資を投下する米軍機の護衛が目的だった。」

B-1が輸送機を護衛したってのはどういうことだろう。
対空火器を持ってそうな IS の部隊を "掃除" したってこと？

ISISは戦闘機が無いし地上からの攻撃から輸送機を護衛するってことであってると思う

8年前にモスボールされたB-52Hが1機、復帰
http://edition.cnn.com/2015/02/21/us/arizona-b-52-restored/

B-1Bも以前1機復帰してる
http://www.af.mil/News/Art.aspx?igphoto=2000589117

モスボールって何年持つの？

http://www.lvtaizen.com/_backnum/image/10011_01.jpg
1年ぐらいかな？

米軍のＢ５２、「航空機の墓場」から復活　来年にも前線へ
ttp://www.cnn.co.jp/usa/35061457.html

>>310
火災出したB52の代替か。

誰もつっこまないけど機体ナンバーは61-0007なんだよなぁ