民主党ですがwordが落ちました

イージス艦があるのにジンギス艦がないのはおかしい

>>945
アンチロックブレーキも、「一度パニックブレーキでタイヤにフラットスポット作れば4輪交換なんだから、メーカーオプションとしては安い」と言う合理性で普及が進んだしの

>>943
さすがの日本人もそこまで戻せばもう、刃向かう事は出来ないだろうという
中韓の意識の現われだから。

>>943
そういうのは単に日本に江戸時代レベルに戻ってほしい連中であって
脱原発とか実はどうでもいいから

>>719
そりゃ今更ゼビウスなんかリメイクしてもごく一部の懐古厨しか喜ばんしな。

「30年間の進歩」と言う意味ではアニメや漫画より遥かに進歩が大きいジャンルだったから。

>>949
＞何故か凄い勢いで斜めにフル加速
原付スクーターでもこれはまああるらしい。

だが・・・
＞300マソのハーレーの新車、15メートルで全損
ちょw

>>947
記憶に頼るが、弓とか無音の発射具は狩猟に使えなかったと思う

韓国の兵役は１２年？

>>940
バイクを趣味の乗り物として捉えている人が多いからですね
ハーレーのディーラーに行けばわかるんですが
バイクだけじゃなくて革ジャンやアメリカン小物も売ってるんですよ
ライフスタイルの延長にある趣味の乗り物なので
無意味に五月蠅くて重くて遅いバイクも楽しめるようです

>>952
ハマーン艦は
ねぇねぇ　ねぇったら

>>950
あのピアノ、黒鍵と白鍵が単純に交互に並んでて
本物のピアノとは違うのな

ゲームの進化！
http://2chcopipe.com/archives/51911890.html

すげー

>>949
コピペにマジレスもなんだが、二輪自体が初めてならしばらく原二にでも乗ってろよ・・・

>>951
粛清

>>951
アジア的優しさで解決。　サヨクの得意分野だし。

>>949
>目撃者全員、肩震えてた
笑ってたんだなｗ

>>952
しかしそれがあったらこんな艦も出てくる危険が

っナオト艦

>>958

スリングショットによる猟は鳥獣保護法では規定されておらず、狩猟免許を必要としない自由猟具を用いた猟に分類されそうだ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%83%E3%83%88
http://d.hatena.ne.jp/nojiri_h/20130122/1358870911

>>949
無事なら何よりだ
そんなので死んだら死んでも死にきれない

ジャンプで鳥山明にアメ車乗り回す孫悟空の新ドラゴンボールを書いてもらえばええんちゃいますか
20年後に若者が買いまっせ

>>949
いきなり大排気量に乗ればそうなるよ
隼みたいな国産スーパースポーツに乗っていきなりひっくり返るよりは良かったのかねえ

>>960
啓蟄以降定位置の湿った敷石の下から涌いてくる、高速道路の追い越し車線を徒党を組んでノロノロ運転する豚は末代まで根絶やしにするべき
ご丁寧に「安全運転」とかたすき掛けしている

>>935
運転環境かぬー
渋滞だらけでクラッチ踏んだら足が攣りそうになる日本とか
単調なフリーウェイから市街地の渋滞に突っ込むアメリカとか

>>960
>ハーレーはライフスタイル

それをうまく売り込んだねえ＞ハーレー
専門ショップとか、まるでレクサスみたいな展開でさ。

ただ金持ちロートル向けの商売だから、いつまで続く事やら。

>>964
いや、それが納車直後だと、タイヤのワックスが取れていないとか、癖が判っていないとかで
事故る確率非常に高いんだわ

(゜ω。)

韓国人の本拠地は、実は港区赤坂。

欧州なんかだと若い頃にバイクに二人乗りして付き合って
老後にツアラー買って夫婦で旅をするってのがあるから
ツアラーの設計仕様が年寄り夫婦が半日二人乗りして
老夫婦が疲れない操作性や体勢を追求した作りしてんだよな

>>976
レベルに応じてパワー抑制装置の装着とか設定が必要なのかもしれない。

>>975
若い女子に売れてるのでしばらくは安泰だと思います
悲しいことですが日本国内大手４社よりハーレーのほうが売れてるんです

>いやベンツが売れているのは日本人のブランド好きだろ

某ベンツ御用達ディーラや某フェラーリ御用達ディーラーなどは、その昔ファンチューンは常識、下手すりゃ解体再調整魔でしていた
だからあの値段だったのｗ

>>964
見栄でハーレー買ったんだから、原チャなんて乗るわけがないｗ

>>949
オッサンは反射神経が弱いから…
前の仕事場の時に部長に2ｓｔJOGを貸したら、思いっきりウイリーしながら発進して笑えたｗ

>940
ｲﾔ新車もバンバン売れてる。
他のメーカーの単車からの乗り換え組もあり、初めての単車がハーレーという『ハーレーで単車趣味始めます』系もあり。
後者なんか特に『マーケティングの勝利』という気がする。


書き込む前にスレ更新したらマーケティングに踊らされたおっさんの悲劇がw。
だからハーレーに乗りたい気持ちがあっても己の運動神経と相談して最初は日本製の小さくて軽いアメリカンバイクで練習しろって。
俺なんか35馬力のエリミ250Vでも怖いくらいなのにいきなりオーバー750とか馬鹿すぎるとしか思えない。

>>949
納車直後が一番危ないという罠
知り合いも2人やった

>>976
いやだからそこも含めてさあ。　タイヤ交換の後はしばらく滑るのを念頭に入れるのは
二輪乗りの常識だろうと。

つうか、新車納品ならタイヤの皮一枚剥くくらいのサービスはやっとけよ・・・

>>978
ドイツバイクにはアルプスツアラーなんていう区分もありますからね
日本はバイクが快適に乗れる時期が限られるのが厳しいですね
駐禁取られるようになったのに駐車場が無いという問題もあります

>>980
それ、大型二輪限定の話

>>980
ああ、荒川静香に広告塔になって貰ったのはその所為もあるんだ。

スクーターの免許とって納車や先輩兄貴から譲り受けた原チャでウィリーは学校に一人はいた

>>980
>若い女子

一時のブームにしか見えんよ。

>>984
>だからハーレーに乗りたい気持ちがあっても己の運動神経と相談して最初は日本製の小さくて軽いアメリカンバイクで練習しろって。

スズキはGN125を再生産すべき！


・・・・えっ、中華製でよろしいんですか。あっそう・・・

>>981
ああ、下手するとドアの内側にケンタの骨とか入ってるから・・・

将来的にハーレーでリターンライダーの予定だが
エリミ50でも所持して技量維持した方がいいのか

>>989
荒川女史が乗ってるのはヤマハのクルーザーやで

>>990
最近のスクーターはJOGとかでもアクセル全開で発進しても前輪がそんなに持ち上がらない
安心設計なのですね�狽пi ﾟ∀ﾟ　 ）

もう日本で売れないってのならアメ車にベンツやBMWのマークつければいいんじゃね？
資本元同じだからどうにかなんだろ

>>986
750以上の排気量のバイクは死ぬ危険性が極めて高い乗り物だっていう認識が無いんだぬ

スリングショットなんていうからあんな蝶人しかきないような水着で何をするのかと一瞬思った
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0d/Melissa_Wolf_7.JPG

>>982
原二楽しいのに。　高速にさえ乗れたらおれもう原二で良いくらい。

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