F-35 Lightning II 総合スレッド 31機目
1 :
名無し三等兵:
2 :
名無し三等兵:2013/03/06(水) 15:03:26.03 ID:???
3 :
名無し三等兵:2013/03/06(水) 15:03:56.88 ID:???
4 :
名無し三等兵:2013/03/06(水) 15:04:27.57 ID:???
5 :
名無し三等兵:2013/03/06(水) 15:11:50.18 ID:???
3dBの増加は倍加を意味するのだから決して小さな数値ではない
6 :
名無し三等兵:2013/03/06(水) 15:20:28.98 ID:???
>>5 調べてみたらF-35の方が素子数多いのが意外だったんだよね
他に探知距離に差が出るところと言えば機器の性能だから
そこで差がついてると推測
7 :
名無し三等兵:2013/03/06(水) 15:52:23.67 ID:???
単純な素子数で言ったら
APG-80 1020個
J/APG-2 1216個
APG-79 1368個
APG-81 1676個
APG-77に関しては1500個という情報もあれば2000個という情報もある
8 :
名無し三等兵:2013/03/06(水) 15:54:29.29 ID:???
いちおつ
9 :
名無し三等兵:2013/03/06(水) 21:20:59.99 ID:???
F-2にAPG-81を搭載すりゃF-22なんて屁よ
10 :
名無し三等兵:2013/03/06(水) 22:09:10.62 ID:???
私のUHFアンテナは25素子です。
11 :
名無し三等兵:2013/03/06(水) 22:32:44.95 ID:???
心神は機首だから10万素子位は実装できそう。
電子攻撃自在だな。
機首が重くて離陸できんとか。
12 :
名無し三等兵:2013/03/06(水) 22:49:21.28 ID:???
?
13 :
名無し三等兵:2013/03/07(木) 05:03:43.12 ID:???
ラプターよりレーダーの解像度は上ってことで良いの?
14 :
名無し三等兵:2013/03/07(木) 06:17:50.81 ID:???
F-35にE-2のレーダー載せたら最強
15 :
名無し三等兵:2013/03/07(木) 10:26:20.08 ID:???
飛べねぇよ
16 :
名無し三等兵:2013/03/07(木) 12:01:28.41 ID:???
「レーダードームつけた戦闘機」ってのはマクロスヲタの夢だからな
17 :
名無し三等兵:2013/03/07(木) 12:04:44.65 ID:???
えー ドラグナーじゃねえの?
18 :
名無し三等兵:2013/03/07(木) 12:32:27.89 ID:???
>>16 レーダー付きの戦闘機はみんなレーダードーム(レドーム)付いてるわけだが。
19 :
名無し三等兵:2013/03/07(木) 12:39:04.43 ID:???
wakedaga
20 :
名無し三等兵:2013/03/07(木) 12:49:35.81 ID:???
話の流れからロートドームのことだろ?
って解んないのかよニワカ!
21 :
名無し三等兵:2013/03/07(木) 12:52:48.40 ID:???
分かってて書いてるに決まってるだろw
用語も正しく使えないニワカがwww
22 :
名無し三等兵:2013/03/07(木) 12:53:56.01 ID:???
耳が真っ赤だぜw
23 :
名無し三等兵:2013/03/07(木) 13:19:59.83 ID:???
分かってたとして、それでも揚げ足を取ってドヤ顔してるだけという
24 :
名無し三等兵:2013/03/07(木) 17:31:23.76 ID:???
アニヲタだからしょうがない(w
25 :
名無し三等兵:2013/03/07(木) 19:43:44.49 ID:???
26 :
名無し三等兵:2013/03/07(木) 19:54:39.32 ID:FZLE4Kg9
>>25 >現段階での信頼性は当局の想定より低い
>機体の信頼性、想定より低い
全然別の内容に見えるなw
27 :
名無し三等兵:2013/03/07(木) 20:01:00.77 ID:???
28 :
名無し三等兵:2013/03/07(木) 20:02:35.28 ID:???
>>25 > 「ヘッドレストが大き過ぎ、後方の視界の妨げになる。
> これでは常に銃撃を受けてしまう」としたテストパイロット
> の見解も紹介した。
ファイターマフィアかw
29 :
名無し三等兵:2013/03/07(木) 20:54:11.26 ID:???
>報告書はレーダーについて、飛行中に正常に作動しなかったり、標的を表示しなかったりしたと指摘。
なんでやねん。バグなん?
30 :
名無し三等兵:2013/03/07(木) 21:18:39.15 ID:???
戦闘機のレーダーでまともに動くもんは少ないのよ
F-4Eとか、最後までカタログの性能は達成できてないしF-15も同様
31 :
名無し三等兵:2013/03/07(木) 22:43:43.25 ID:???
32 :
名無し三等兵:2013/03/07(木) 23:24:11.60 ID:???
F-2Aは4個飛行隊欲しかったなー
33 :
名無し三等兵:2013/03/08(金) 01:21:34.37 ID:???
もうF-35Aはダメだ
F-35Jにしよう
34 :
名無し三等兵:2013/03/08(金) 04:58:11.74 ID:???
F-35を魔改造したF-35J改を妄想してみよう
対アンチステルスレーダー対策を施し現行F-22を超えるステルス性
無人機も色々問題出たのでR-typeのように人間の脳ミソ積んでそれに操縦させ
人間の操縦では不可能な変態挙動を可能に
マクロスのようなマイクロミサイル搭載し搭載ミサイル数がエスコンばり
日本製小型核ミサイル「遺憾の意」搭載
35 :
名無し三等兵:2013/03/08(金) 05:59:14.26 ID:???
ステルス機ってレーダー使えないんじゃないの?
普段は使わないレーダーならスペックにこだわる必要もない気がする
36 :
名無し三等兵:2013/03/08(金) 06:04:10.10 ID:???
37 :
名無し三等兵:2013/03/08(金) 07:13:17.60 ID:???
38 :
名無し三等兵:2013/03/08(金) 07:33:31.89 ID:???
低被探知性レーダーというものがあってだな・・・
39 :
名無し三等兵:2013/03/08(金) 10:24:53.09 ID:???
それが理屈通りうまく動かないから問題なんだよ
40 :
名無し三等兵:2013/03/08(金) 10:41:02.10 ID:???
>>28 EO-DASあれば後ろ見なくてもよくね?
41 :
名無し三等兵:2013/03/08(金) 11:51:17.78 ID:???
結局中華ステルスも低被探知性レーダー開発できなければ意味なしだな
42 :
名無し三等兵:2013/03/08(金) 12:54:15.90 ID:???
中華ステルスはそもそも性能から怪しいのがね
外観以外でF-35のライバル足り得るのか
43 :
名無し三等兵:2013/03/08(金) 15:02:08.48 ID:???
44 :
名無し三等兵:2013/03/08(金) 15:31:01.29 ID:???
>>42 中華空母しかり、中華ステルスもほんとに運転できてるのか怪しい
実戦になったらマンションや鉄道、ビルみたいに中華クオリティでフライト中に空中分離するんじゃねーの
45 :
名無し三等兵:2013/03/08(金) 15:57:18.15 ID:???
運転 って…
46 :
名無し三等兵:2013/03/08(金) 16:03:11.00 ID:???
中国製ドンガラはどうでもいい
中国に数機あるロシア製Su-30に勝てさえすりゃおk
47 :
名無し三等兵:2013/03/08(金) 16:18:10.38 ID:???
中国はSu-35も導入するとか言ってるけどやめてくれないかな
48 :
名無し三等兵:2013/03/08(金) 16:29:28.26 ID:???
中国空軍は全国13の基地に298機のSu-27系列の機体を配備していて
そのうち6箇所の基地は尖閣まで1500km以内だった希ガス
49 :
名無し三等兵:2013/03/08(金) 16:35:25.58 ID:???
戦前どころか有史以来の伝統とはいえどうにかならんかねこの物量差
50 :
名無し三等兵:2013/03/08(金) 16:42:02.88 ID:???
ひとつの基地に一個飛行隊程度配備されてて
中華フランカー全体の稼働率が60%程度だとしたら
対日戦に割けるのはせいぜい80機くらいだと思うけどね
51 :
名無し三等兵:2013/03/08(金) 17:11:07.14 ID:???
一応新鋭ではあるし油断ならん気はする。ロシア機のソフト性能がどんだけかは知らんが。
こっちにゃ優秀な兵装とAWACSがあるけど、それでもはようF-35Aをですね。
52 :
名無し三等兵:2013/03/08(金) 17:51:50.84 ID:???
それと那覇の拡張と下地の軍事転用とDDHの軽空母化をですね
53 :
名無し三等兵:2013/03/08(金) 18:04:34.48 ID:???
なりふり構わない戦力の集中ですね、分かります
54 :
名無し三等兵:2013/03/08(金) 18:31:33.87 ID:???
安部のミクスが成功してGDPが倍増しない限り
夢だな。
55 :
名無し三等兵:2013/03/08(金) 20:47:00.00 ID:???
隣国を援助する国は滅びる
マキャベリ
56 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 05:22:41.99 ID:???
軽空母より長距離爆撃機にしようぜ
東アジアで戦うだけなら十分だし安上がり
57 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 06:01:45.04 ID:???
爆撃機が安上がりとはこれはまた大きく出たものだな・・・
58 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 08:59:42.19 ID:???
F-35よりB-1が安い県
59 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 09:08:56.92 ID:???
そんな非対称戦闘専用兵器をもちだされても
60 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 09:09:53.85 ID:???
F-35は完成した後に導入すれば良い。
とりあえず、F-2増産で。
61 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 09:20:37.30 ID:???
リスクはあるがF-35は米軍と歩調を合わせて配備すべきだと思う。
F-4みたく米軍で退役後に20年間(たぶん30年)使い続けるのは難儀だ。
62 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 09:28:47.88 ID:???
F-2のラインを再構築している間にF-35が完成するだろ
63 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 10:45:13.06 ID:???
F-35をF-2の代わりに使う!という方針で腹を括って
あの爆弾倉に収まる対艦ミサイルでも開発させた方がマシ
F-2生産ラインの再構築では技術者の飯のタネにならん。
64 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 11:00:05.28 ID:???
完成したらな
65 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 13:53:05.03 ID:???
F-2再生産したら200億くらい行きそうな気がする・・・
66 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 14:17:25.19 ID:???
アメリカ生産分が100億くらいになるだろ
67 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 14:35:41.89 ID:???
せめてブルーインパルス用の機体10機くらい生産してくれてもよかったのに
68 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 14:36:45.11 ID:???
69 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 15:02:53.56 ID:???
レンタルしてきたF-16に海洋迷彩すりゃ全て解決。
別に対艦ミサイル積む必要無いんだから。
70 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 15:38:19.65 ID:???
F-Xの繋ぎじゃF-2でも海洋迷彩にはならんぜ
71 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 15:42:10.94 ID:???
ばかおめぇF-2なんざ洋上迷彩なきゃただの翼のでかいF-16になっちまうだろうが
72 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 15:42:17.92 ID:???
>>68 射程が短い、弾頭も小ぶり=威力がない
あの小ささで普通の対艦ミサイルと同等スペックを有してるとでも思ってるのかと
73 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 15:52:31.19 ID:???
仮に今、中古のF-16を取得する閣議決定あって予算を計上したとしても
1号機の到着は15年度くらいまでかかるだろ。
そうするとF-35の1、2号機が16年度だから全く意味がない。
74 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 15:57:01.43 ID:???
>>73 スクランブル専用に砂漠に転がっているA/B型とか・・・・
妄想が過ぎるなw
75 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 16:03:23.16 ID:???
>>63 そもそも、"F-2の代理"をF-35にやらせるだけならASMは翼下に吊るせば良いのだがw
翼下だけで左右2発づつ搭載可能だし。
76 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 16:24:15.52 ID:???
>>72 ウェポンベイに入るように作ったら、日本で開発してもそうなるでしょ
それにJSMの射程はASM-2の射程を上回る、150NMになる予定だぞ
77 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 16:26:02.72 ID:???
そもそもF-35がF-4の代わりであって
F-2の代わりだという前提が存在しない。
78 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 16:27:58.20 ID:???
F-4の代わりのF-35の代わりのF-2
79 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 16:30:42.05 ID:???
F-4の代わりのF-35の代わりのF-2の代わりのF-16の代わりのグリペン
80 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 16:32:56.24 ID:???
つまりどの戦闘機もF-15の代わりにならないから
F-15が退役した時点で日本終了。
81 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 16:46:23.00 ID:???
F-3……
82 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 16:47:38.11 ID:???
>>76 NSMが重量410kg 弾頭125kg 全長3.95m
ASM-2が重量530kg 弾頭220kg(推定) 全長4.0m
だから、腰下はほぼ同等だぜ。
弾頭が小さいのは単にノルウェーの用兵思想だろ。
で、JSOWが重量483kg 弾頭227kg(て言うか500lb爆弾) 全長4.26m
ウエポンベイの最大搭載重量(1カ所)が1134kgだから、
ASM-2同等品も十分収まるな。
83 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 16:51:46.27 ID:???
84 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 16:53:53.44 ID:???
対艦番長の代わりなら、2倍積める僕(P-1)が、、、
85 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 16:56:39.18 ID:???
86 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 16:58:25.39 ID:???
>>80 アメちゃんがF-15C/Dの後継をどうするかがあって・・・その流れに載るだけでしょ。
87 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 17:02:40.87 ID:???
>>84 後のワンショットライターである。いや、最近の空戦ならほとんどワンショットライターだろうけどさ。
88 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 17:03:29.48 ID:???
F-35の失敗が冷戦の終結のように米帝の凋落の序章になると思う
89 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 17:04:45.39 ID:???
>>83 自信満々のIHIがどれだけマトモな物を現実的なコストで作れるかだな
90 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 17:08:51.64 ID:???
91 :
63:2013/03/09(土) 17:18:49.23 ID:???
F-35のウエポンベイに対艦ミサイルを収めるなら目標にうんと近づいてから発射すればいいからロケットモータは多少小さくてもいいじゃんか
92 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 17:22:05.70 ID:???
>>91 急降下爆撃とかでいいんじゃない?ステルスなんだからw
あんまり真剣に反論しないでねwおねがい。
93 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 17:26:27.16 ID:???
逆にうんと射程の長い対艦ミサイル作って陸上から撃てばいいんじゃね
94 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 17:27:45.55 ID:???
95 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 17:34:30.18 ID:???
ヒント;ステルス
96 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 17:40:30.23 ID:???
>>95 出撃機全てを全く同じ兵装にする縛りなんて無いわけで、
対空兵装ステルスモードのF-35が護衛を兼ねて高空飛んで、
対艦兵装非ステルスモードのF-35がF-2と一緒に低空飛んでも良いわけだがw
97 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 17:53:20.75 ID:???
F-35のステルス性能がイージス艦も手が出ないような凄いものなら、
上空から誘導爆弾(普通爆弾の前後にオプションの羽付けたやつ)を投下すればいいだけなんだがな。
98 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 17:57:12.41 ID:???
>>93 なにそのシナ海軍w
運用が死ぬほど難しいのがソ連海軍の戦訓でわかっている。
99 :
名無し三等兵:2013/03/09(土) 18:03:53.34 ID:???
>>97 だから、低空侵攻すれば非ステルス機でも余裕でASMの射程内まで踏み込めるのに、
なぜ誰得な運用法を考える必要が有るのだ?
>>99 低空侵攻じゃ敵艦発見が遅れるでしょ・・・・・高空だったら早く発見できる。
まあF-35 4機ぐらいが偵察して、後続のF-2部隊に連絡とかいうのでも
いいんだろうけど・・・・
グリペンみたいに日本独自のニーズにあった機体開発しろよ
福祉国家のスェーデンにできて日本ができないのは情けなさ過ぎる
AWACSの支援があってASMの射程さえ長ければ、低空飛行の得意な僕(P-1)でも、、、
スウェーデンだってエンジンは自国開発じゃないですし
>>100 それの為にわざわざ金かけてMADLやMIDS(Link16)、JDCS(F)を積んでいるわけだが。
まあ、JDCS(F)はLink16との互換性がorzだけどw
日本のニーズだとF-22、もしくはさらに大型で航続距離が長い機体
>>106 F-2のスペックでステルス化した物で良いと思うのだけど。
F-3もその方向だし。
F-22は高価過ぎる。
見た目だけや
独自開発を取り上げられた三菱の執念の結晶だしな
>>108 基本設計F-16だけどASM 4発とかは日本の要求でしょ?
F-2って最後のゴタゴタ以外は日本主導じゃなかった?
川崎や三菱と政府で揉めた事はあったけど
敵がいつまでもAEW持ってないとは限らんから
F-2が退役するまで超低空侵攻戦術が有効かどうか怪しい
シークラッタをどれだけ除去できるか知らないけど、KJ-2000の探知距離はE-2Cの中期型と同程度だっけか?
既存のF-2にJ/APG-2を搭載、AAM-5、XASM-3の発射能力を付与するのも良いけど金食い虫なんだよな。
>>103 ASMの射程が充分長いのなら必ずしも発射母機の低空飛行は必要ない
対水上艦監視にあたるP-1は、その任務である長距離からの敵艦発見・追跡を優先しつつ
友軍の対艦飽和攻撃の際にはついでに長射程ASMを撃って手数の足しにしてあげればいい
具体的にはJSOW-ER(射程550km超)やLRASM/JASSM-ER(射程900km超)などであれば
P-1運用高度での対水上艦レーダー見通し距離程度か、それを超える射程を持つだろう
>>113-114 敵艦群に戦闘機やAEWのエアカバーが付いていると
中射程のASM-2やASM-3を積む非ステルス機では射点まで近づく前に見つかって撃たれると
ステルス機に内装できるだけのASMでは手数が少なくなるので
結局発射母機がF-35でも、非ステルス形態で長射程ASMを積むのが正道だと思うね
翼下デュアルラックに連装可能なJSOW-ERは、F-35だと6〜10発を携行できる
デュアルラックはおそらくJSMでも使えるだろう
>>100 敵艦位置は事前にAEWの対水上モードや電子戦機のESM情報で入手しとくのが主流よ
その辺の入手が不可能ならWRL手前でポップアップしてレーダー使う必要があるけど、ずっと高空を飛ぶわけじゃない
まぁ低空で発射するより当然リスクはあるが
>>57 爆撃機が安いと思ってるわけじゃないけど空母+艦載機よりは安いんじゃないかと
軽空母にF-35を10機載せるのとB-2を1機だと攻撃力だと同じくらいだろうけど後者の方が安いんじゃない?
遠く離れた地域で行動するなら空母じゃなきゃダメだろうけど日本周囲の東アジアの紛争なら長距離爆撃機でいいじゃん
だから機体単価だけならF-35よりB-1の方が安い
運用コストも、今後の燃料価格の推移に左右されるが、トータルではB-1が安くなる可能性もある
>>119 >だから機体単価だけならF-35よりB-1の方が安い
F-35の今年の調達単価は109億円だが。
5機目の国内製造型は200億超えに100ペリカ
>>121 F-35より安いと言っている(実際はそうでは無い)B-1の価格は米軍納入価格だろ。
ラ国すればB-1もF-35と同様に価格が跳ね上がるのだがw
爆撃機ラ国とか防衛産業、国民ナメ杉
ちゅうか FとBをなんで同列で語るの
おバカな政治家が策源地攻撃とか言ったから?
爆撃機ラ国だなんて誰も言ってないが・・・
同等の攻撃力の3万トン軽空母x3+F-35Bx30よりB-2x3の方が安上がりじゃないかと・・・
夢見るなら空母より爆撃機じゃね?
ユナイテッドステーツもB-36に撃沈されたわけだし
C-2の胴体改造して爆弾庫にして簡易爆撃機に(ry
B2って駆逐艦よりもお高くありませんでしたか
価格の記憶が間違っていたら、運用高度でお読み下さい w
根拠無しに「安い」を連呼する阿呆に構うな
>>125 ミサイルを飛ばすだけならイエスだろうけど、空母は他の目的にも
使えるからそもそも比較の対象にならないというか・・・・・
ユナイテッド・ステーツはぽしゃったけど、アメリカはそののちも
巨大空母をせっせと導入しているじゃん。
B-2を売ってもらえるとも思わないしB-2の導入単価がイージス艦よりも高いことは知ってる
但し3万トン軽空母でも1000人以上の乗員が必要だろうし運用コストも含めが爆撃機より安いとも思えないんだが
日本は航空機の要素技術では秀でてるが、航空機産業の
総合力はカナダやブラジルを大きく下回るレベル。(中国以下かも)
大型可変後退翼とか大型超音速とかどういった妄想レベルですか。
総合力()
国産航空機批判で、総合力とか久しぶりに見たな。
最近はエンジンか、予算の方面から責めるのがメジャーだと思ってたんだが。
私の総合力は1万5000です
小型民間航空機がメインのカナダやブラジルが何故ここで出てくるのかわからん
ボンバルディアの戦闘機、胸圧
エンブラエルは120席級の旅客機を造っていて、十分に大型航空機だと思うぞ
日本の場合、民間機の開発製造の撤退を過去に何度も繰り返していて
小型機すら作れんが親方日の丸だからOK。
作れないって言うが「その時事業としては失敗した」ことと航空機そのものを開発できなかったことは別の話だからな
YS-11もも少し継続してれば芽もあったと聞くが
MU-300「・・・」
> エンブラエルは120席級の旅客機を
エンジンが4発も付いてるのに、旅客機化しても70人しか
乗れない小型哨戒機wで尖閣守るとか言ってホルホルしてる
日本人って普段バカにしてる朝鮮人以下だよねw
つーかそろそろスレタイ嫁
私のスレタイは1万5000です
F-35改か・・・
YS-11とかMU-300って失敗例・・・だよね
商売としては間違いないが、物としてはどうだか知らね
35年近く経つ現在まで生産が続いているということは傑作機でしょ MU-300
ビーチクラフト社は会社再建に伴う事業規模縮小の為
ジェット機の生産から撤退するそうだ
もう価格を可能な限り安くするためにもっと西側諸国に売りこんでくれ
台湾とかスペインとか
>>145 エンジンに問題ないとか言ってたわりには金額がデカイな
>>153 エンジン以外の全て含めての値段だろうね
報告書を読んでみないことには何とも
個人的にFS-XはF-111の改良型が良かったなー
妄想ついでならF-106の改良型が良かったな
F-22の廉価改良型が良かったなぁ
うむ、おれもF-106の改良版でいいと思う
日本には、という限定付きでだが
>>162 F-35の購入契約を結んだ国々を全否定か。やるな。
F-106ってASM4発積めるか
形がすっきりしててウェポンベイも付いてるからってだけの妄想で50年代の設計のF-106っていってみたけど根強いマニアがいるのかなあ
インドとかヒマラヤ上空で活動するには良かったんじゃないか、F-106
169 :
名無し三等兵:2013/03/12(火) 13:44:15.10 ID:Ks5tXUMN
つまり日本に国債もっと買えって事だよいわせんな恥ずかしい
F-106出すよりCF-105を共同開発とか弾けて欲しいな
F-22も少数で調達打ち切りだし、結論から言えば現在する第五世代機は全部ゴミということで。
本来なら試作機でとどめとかなきゃならん代物を、開発費正当化の為に無理矢理量産して
傷を深くしたわけだなw
早く第6世代に移らないといかんな
カウンターステルスに優れるらしいアイファイターをはようですね
>172
と、陳腐化したユーロファイターが申しております。
ヨーロッパが今、タラニスやニューロンといったステルス無人攻撃機を開発してるのが見えないのかね。
ロシアと中国は有人ステルス戦闘機。
ヨーロッパは自力で有人機作るってことはもうないんかね
ステルス爆撃機に注力して
維持費が負担しきれないって何か特殊なことやってるのか
ステルス塗料塗りなおしてるとか言ってるF-22の維持費もF-15に比べたらそこまで高くなかった記憶があるんだが
ヨーロッパはもう防空戦闘機はどうでもいいと考えてる節があるわな…
EU(うちらに攻撃してくるやつなんていないやろ)
第二次朝鮮戦争が起きてくれりゃあなぁー
朝鮮のライフはもう0よ!
朝鮮戦争なんて来たら北の核で速攻試合終了なんじゃね
戦闘機とかゴミのようだ
ヤマトの波動砲なみに全力注いで発射準備しなきゃまともにロケットとばせないのにか?
液体燃料注入してる間に精密爆撃食らって終了だろうよ。
前から言ってるがF-35には専用格納庫が必要とされているらしい
F-22よりは虚弱体質なんじゃないかと思われる(おそらくステルス材質がF-22より
2世代ほど古いものを使っている)
>>182 アルミが多いとは聞いたがステルス材質とはなんぞね
専用格納庫なんてB-2ぐらいだろ
設備を増やざるを得ないと言うなら分かるが
らしいとか思われるとか曖昧な記述だけどソースくれよ。噂じゃなくて。
F117ですら砂漠に路駐してたというのに
なんか嘘臭い記事だな
30年使用する2443機運用して州兵とかの為に新しいバンカーや整備施設や訓練施設
などの建設維持の全費用含めてとかそんなオチだろこれ
んでA B C型用にそれぞれ作らないといけないからコスト増大みたいな日本が保有する場合とは
大して関係ないとかいうオチじゃねーだろうな
産経の記事だし放っておいてもいいんじゃない
>>169 >報告書は、米軍が取得する2443機全てを30年使用すると仮定した場合、
>維持費は1兆ドル(約96兆5千億円)を超えると試算。
>F15など現役の戦闘機に比べ60%も割高となる。
3行目だけ産経 or 共同が書き足したとかじゃ無いだろうな?
・F-15のLCCはF-35の約1.3倍(※F-X選定時の防衛省の資料)
・米軍のF-15保有機数は約1140機(含E)
1140×1.3×1.6≒2443
>>179 そんなことになったら南北の朝鮮人の難民が中国主導で大量に押し寄せてくるぞ。いいのか?
泳いで来るとでも言うのか?
バカメ
192 :
名無し三等兵:2013/03/12(火) 21:18:27.57 ID:95UsdbCM
>>191 普通に筏に乗れば流れ着くぞ。ボートピープルなんて知らないのかなー。
そーえばちょっと前に北朝鮮の漁船がいくつか流れてきたな
中にいたのは死体だけだったけど
難民は豊かな南鮮に送り付けようぜ。大丈夫、事情聴取すれば南に行きたいって言うさ。
第二次朝鮮戦争勃発したら、中国は真っ先に中朝国境を封鎖して、川渡って難民が来たらそれこそ機銃掃射するんだろうな。
日本にはそれが出来まいて。
というか無理やりくるのはどうでもいいとしてさ、
ちょっとは引き受けないと沽券に係わると思うんよね
というわけで終了
そんな半島に有利なこと書いて終了って
>>195 戦後日本は無理だが旧日本なら機銃掃射やるぜ
>>197 アメリカが難民引き受けろやとか言っきたりして
無視できるならしてもいけど
難民なんてチェジュ島かアメリカの正統韓国政府に送っちまえ
それかドサンコノスク開拓させろよ
なんで難民がどーのとかいう話になってんのよ
産経のクソ記事に噛み付くほうがまだマシだ
日本海に沈む
203 :
名無し三等兵:2013/03/12(火) 21:32:55.93 ID:95UsdbCM
一機当り年13億円だから、それぐらいかなーと思ったんだが・・・
1飛行で300万円、年間300飛行すると9億円だろ、それに諸々の改修や点検を加えると
それぐらいいってもおかしくないぞ。
205 :
名無し三等兵:2013/03/12(火) 22:12:28.25 ID:95UsdbCM
F35もF22と同じ道を辿る
ハイフン入れて
難民は全員竹島送りだろ
みんな餓死するらろうけどな
210 :
名無し三等兵:2013/03/12(火) 22:59:39.73 ID:95UsdbCM
>>206 反論になって無いと書いたのだが・・・
F-35の整備が列線整備で簡便になるってのは随分前から判っていた事。
ただその取り替えるユニットのコストとかは今まで明らかにされて無いが、
GAOによると相当高くつきそうだなって話だろが。
>>210 つーか専用格納庫だとかステルスコーティングについて言っただけで
コストの話は一度もしてないけど
レス先読んだ?
あとsageろ
ワロスw
しかし、ユニット交換式メンテはメーカーにとってはおいしいよな。
実質的にメンテまでメーカーの独占事業化できるわけだからw
当然、ユーザー側にすればとんでもなく割高になるが。
まるで、プリンターメーカーのインクカートリッジ商売のようだw
寿命延長、性能向上なんでもござれの米軍のデポメンテ能力を舐め過ぎ
デイビスモンサンなんか米軍じゃなかったらゴミの山と変わらん
> まるで、プリンターメーカーのインクカートリッジ商売のようだw
ユニット交換して捨てるわけじゃないから割高にはならない。
戦闘機ってステルスを追求し全翼機にできないのか?
ハンペン型で現行戦闘機程度の機動性を確保するって物理的に不可能なの?
F-15の改良案で垂直尾翼を取り払ったイラストがあったと思うんだが
もう春休みか?w
>>216 とりあえず初質スレへ池。
218 :
名無し三等兵:2013/03/13(水) 08:13:54.37 ID:ljrUkZpI
>>214 その能力をメーカに外注するのがF-22,F-35の新メンテナンス様式
>>211 露天係駐が可能とも一言も書いてないし、「補修が簡単」というのは補修が日常的に必要だと認めてるだけじゃん
チンコオオオオオオオオオオオオオオ
GAOが全文公開してるから読んでみようぜ
http://www.gao.gov/products/GAO-13-309 概況として
・2012年は生産・開発・コストとも順調で、これは今後も継続するだろう
・(2012年以前の)一時期全体のコストが高騰していたが、改善された
・今後はLCCの低減に力を入れよう。F-35は全任機(※)と比べてLCCが60%高い
・軍と政府予算全体が削減傾向なんで、F-35配備計画にも影響するかも
※同報告書内で、F-16,A-10,AV-8,F/A-18と明記
00年頃の計画では、F-35全体のLCCで全任機に対し30%程度上昇すると見積もられてた
F-22は、前線配備のF-15総数から機数で25%削減してLCC総額の上昇は0と想定
されてた(260機予定の計画時では、ね)
>>215 プリンタメーカーはカートリッジを回収してインクを詰め替えるだけという
簡単な作業で莫大な利益を上げてるわけだがw
捨てるかどうかなんぞ関係なくて、独占が約束されてる時点で必然的に割高になるの。
>>221 「前任機」じゃねーの?
問題はその前任機が退役する速度に対して
F-35の配備が間に合わないところでは
F35がこけたら、アメリカや日本はもちろん関係国の国防がパニック状態になるな。
ほんと大丈夫かこれ……。
だから高かろうがなんだろうがまとめるしかない
F-35がこけたら云々は手垢つきすぎて今更過ぎるというか、
その辺で盛り上がる旬はとっくに過ぎた
今はもう、F-2開発で騒いでたのと同レベルのバカが群がってる状態
こんな報告書で念押さんでも
オーストラリア、カナダ、アメリカを含めた定数削減国の情勢みれば分かりきった事だろ
ローコストな戦闘機を開発しないと必要でも揃えられない国がでてくるわ
>>223 延命計画の遅れとか何か新たにソースが出たのか?
日本以外の国でも定数ってあるのかw
まんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
>>231 経国は酷いよな。あれのせいで台湾は親日ってのが、嘘にしか思えないぐらいには。
経国の事業で日本が何処に関わったのだろう
>>233 名前。あれじゃ、外では話すことも出来ない。ネタにはなるが。
確か開発費の高騰が一定レベルを超えたら、開発打ち切りとか怖い決まりがなかったっけアメリカの兵器開発って。
そこはロッキードの政治力で黒を白に、かな
経国
後のTINコッドである
F-35がこける要素なんてないだろ。
F-16の代わりに使えばいいだけだし。
>マッハ1.5で低空飛行
それって上空からダイブしてきてかな?
低空をMach1.5で10秒以上飛び続けたのかどうか
それとも低空で音速越えとか更なる無茶をやったのか
>超音速で8G旋回
F-35AF-2の中の人も大変だな
初期トラブルの洗い出しだからねぇ
過酷なメニューなのは仕方なし
IOC獲得後に構造欠陥が見つかるとか勘弁だし
>>224 日本のように退役を控えている戦闘機をかかえてる国があれば
確かに大混乱必至でしょうな
熱クリープって本来起こってはいけない現象で、それが起きちゃうのは相当に危険
よーするにF-35は戦闘機動したらぶっ壊れる欠陥機なんだ
これは既に戦闘機動でなく変態起動
タービンブレードはクリープ領域で働くもんでしょ
熱クリープって言い方がキモいんだが
最近はそっちが一般的なのか?
ブレード表面の空気の膜がはがれたのか(形状か流体力学の問題)か、
材質が多少不良だった(冶金学的な問題)のか....
まあ、飛行再開するみたいだから何とかなるんでしょう。
>>245 コブラが戦闘機動に使われると思っちゃう方ですか
コブラもどき機動はF-22が当たり前に使ってるけど
252 :
名無し三等兵:2013/03/14(木) 09:49:58.09 ID:ZTpSrhFc
短時間の負荷なら変形することはないが、
応力かけたまま、時間がたったり、熱を加えたりすると、変形する現象のようだな。
たいていの材料なら、大なり小なりある現象だと思うが、
変形量が想定以上に大きかったということかな?
コブラ機動はGそのものは大した事ないよ。
Gが掛かるのは高速寄り。
>>224 ヨーロッパは国防?なにそれ?な状態だから困るのは日米とトルコあたりだな
何度も繰り返すが、日本以外のF-35採用国は「攻撃機としてのF-35」を求めているのであって
現状のF-35でもなんとか使用に耐える
制空戦闘機としてのF-35を求めている日本だけが困る状況だ
アムラーム採用すればとりあえずミサイルの問題は解決だろ
現状のアムラームだけの状態でも、前世代機では手に余る相手では
258 :
名無し三等兵:2013/03/14(木) 11:19:06.78 ID:d9frmhKL
8000億ね〜誰が買うの?
259 :
名無し三等兵:2013/03/14(木) 11:19:12.83 ID:ZTpSrhFc
最新のサイドワインダーも相当なもんだろうからなあ。
専守防衛の対空戦闘と割り切った局地戦的なものなら、
相当安く済むだろうけど、それじゃいかんのだろうな。
マッハ1.5とか8G旋回って仕様の範囲内だよな
初期ロットでG制限とかあるかもしれんがそれで壊れるのがエンジンとか洒落にならん
G制限でリミッター掛けてあるから高Gにならないって言ってた奴 息してる?
攻撃ミッションだけなら十分なんだよな。
制空機はF2とかでやれ
F15も絶対改装して使わないと駄目だろうな。
練習飛行隊F15PREMSIP改修機48機
F15J改要撃飛行隊80 4飛行隊+予備20機
F2主力戦闘機飛行隊60機3飛行隊+予備
F35攻撃飛行隊80機4飛行隊
北部
F35飛行隊
F15飛行隊
F15飛行隊
F2飛行隊
中部
F35飛行隊
F15PREMSIP飛行隊
F2飛行隊
F15飛行隊
南部
F35飛行隊
F2飛行隊
F15飛行隊
F35飛行隊
とな。実はF2ないしF15J相当で呼び含む48機が軽く不足してるんだよね。
それはF35で補填も無理
[攻撃機は60+15でいいけど、要撃機は180機いる]
今の予定だと4.5世代150前後しか整備できないんだよね。
4機種体制じゃないとホントに戦力が減数する
高価過ぎるF15PREMSIPの改修はありそうだ。
尚確かな攻撃力持つなら
要撃主力戦闘機180機
攻撃機80機
偵察機はなしで.....とか欲しい。
実はF35問題わ
「減数となる不足分の要撃機48機をどうしようか」
4機種体制やるのか
である。
小文字
F-35って、当初の思惑より性能が微妙だとか費用高騰だとかばかりが言われているけど。
兵器開発って程度の差こそあれこの種類のトラブルってつきものだよね?
現状で計算できる戦闘力やコストは、仮想敵(ロシア次期主力とか)に優位なのかどうかって観点で論じた専門家とかいないの?
小文字と半角の区別がつかない頭の悪さ w
268 :
名無し三等兵:2013/03/14(木) 14:41:03.10 ID:ZTpSrhFc
多分、ロシア基準なら無問題なレベル。
まあ、単純に(将来登場するであろう)敵機の性能に合わせて
作ってるというわけではないからな
想定される戦場で必要な能力を要求される
もちろん想定される状況は要求性能の決定時からも
刻々と変わってるが
その変化に一々合わせてたら
それこそいつまで立っても完成しないし
まあ、その辺はスパイラルフローに反映されてる部分もある
>>262 本来なら、新田原の301飛行隊に配備されるはずなのに
三沢配備になったので次のスワップが行われるようだ
三沢
第3飛行隊 F-2A
第8飛行隊 F-2A
新田原
第301飛行隊 F-4EJ改
第23飛行隊 F-15DJ
↓↓↓↓↓
三沢
第3飛行隊 F-2A
第301飛行隊 F-35A
新田原
第8飛行隊 F-2A
第23飛行隊 F-15DJ
九州には築城の第6飛行隊にもF-2Aが配備されているので
西方シフトというべきか
>>260 低空でM1.5とか超音速で8Gとか普通は仕様の範囲外だ罠。
中華機なら(リミッターが機能不全で)実行できるかもしれないけどw
超音速で8Gが本当にあったなら、試験項目じゃなくて、なんらかのインシデントで
その領域に踏み込んだと見るべきだ
つまり
>>272のがアメリカでもあったということ
>>255 最初からF-16の任務は全部できる設計なんだけど
しかも米軍でもF-22生産終了しちゃったからF-35の制空力をさらに増強する必要が
>>273 そのインシデントが「偶々」「偶然」超限界飛行試験用の機で起こったと?
>亀裂がみつかったのはAF-2のブレイドだった。・・・性能限界のの押し上げ用に使われており、極限まで稼働しており、マッハ1.5で低高度飛行や、7ないし8gでの超音速飛行をこなしてきた
>またAF-3とAF-6・・・現状では地上待機のままであり、その理由として各機が問題の機と同様の運用をされてきたためだ
別に普通に運用していただけで複数機あるとのこと
やはり、機体のクラック等でなくエンジンの不具合とは解せないな
最終性能はM1.6 9Gだろ
>276
約50機有る試験機のうち、
3機しか同等の条件で飛行していない特殊な試験なわけだが。
>>276 低高度でM1.5>越えられない壁>成層圏でM2
なわけだが。
F-22(スパクル最高速度M1.7)ですら、
低高度ではAB焚かないと音速突破できないわけだし。
超音速では許容Gは減るぞ
タービンブレードって温度、期間の累積で交換する部品だから
激しい飛行を繰り返してると寿命は一気に縮むよ
まぁ想定内なら全機飛行停止の必要ないし想定外だったんだろう
原因が分からないから予防措置で飛行停止になったんだけど
学級閉鎖になったからって、クラス全員がインフルエンザになったわけではない的な・・・うーん、違うなぁ。
うまい例えが思いつかない。
き裂を劈開した破面の電子顕微鏡像とEDS像みたいなー
絶対に見せてくれないだろうけどw
病院で医者が血を吐いて突然死した
大事を取って病院を封鎖した
原因は過労で、その人は他の医者の3倍働いていた
こんな感じだろ
>>275 インシデントでその領域に踏み込んでしまったということ
日本のF-4もうっかり12Gかけちゃったこともあった
普通 医者が死んだくらいで病院閉鎖せんだろう
全身からキノコが生えてたら別だが
ちなみに「超音速で8G」と「低空でM1.5」が同時に起きたんだとしたら
つまり低空で超音速試験をしていて、ガストに煽られたら簡単に機体に
8G以上の荷重がかかってしまう
機体に亀裂なら判るけど だからエンジンがー って言うのがね
>>285 病院で医者が血を吐いて突然死した
その病院は過疎化はげしい離島で医者が一人しかいなかった
本土の医者はだれもその島に行きたがらず、病院は閉鎖され住人が死に絶えた
こんな感じじゃね?
某宗教団体の教祖様のように本当は死んでいるのに
チューブいっぱい繋いで「お元気ですよ」って言う状態
医者の股間からキノコが生えてたら病院閉鎖するのかねえ
女医さんの股間からキノコ生えてたら猟奇殺人かもしれない
俺の股間のマツタケについて語ろうぜ
(目を細めて)
>>292 松茸サイズなら問題ない
えのきなら他の医者に診てもらったほうがいい
女医の股間にはワカメしか生えてない。
20過ぎると腐った舞茸みたいになるけどなw
ワレメがなんだって?
おいらのはマジに匂いがマツタケ
よし、縦切りにしてオーブンで焼こうか
安倍首相TPPへの参加表明
JSFへの途中参加のときみたくうまいことおいしい条件を引き出せたらいいのだがな・・・
303 :
名無し三等兵:2013/03/15(金) 20:35:14.58 ID:gwvoKN3B
>>302 一番美味しいのは米の貿易自由化だな。非常に期待しているわ。
米の自由化くると、飲食チェーンがどこもかしこも外国米になりそうで怖い
食うなら日本米以外ありえねーわーたのむわー阿部っち
コメの自由化とか寝言言ってる馬鹿が居ると聞いて
とりあえず日本の農業の発展を阻害してるJAをなんとかしろや
入るも地獄、入らぬも地獄
あれ、第四次F-Xと似てる
いいことって言ってもせいぜいJAじゃなくてもできることだろ。
JAなんて目先の利権にとらわれて次の世代の農業のことなんて全く考えていない。
別にJA通さなくても品質さえ良ければ売れるんでしょ?
自分でルートを開拓すりゃえぇがなw
無理だろうけど。
さていい加減お米の話はスレチだ
312 :
名無し三等兵:2013/03/15(金) 23:22:09.11 ID:RNuoZzc/
関税700%ですか?
日本のお米に国際競争力なんて全くないよ
全くね。
ごめん、8000~9000万ドルだった
すごい勘違い
日本よりよっぽど有意義な選定してるな
開発費一切払ってない割に相当有利な契約だと思うぞ>日本
間違いなく、絵に描いた餅になる契約だと思うが
>>313 また延期か・・・結局実際のF-35の購入数は何機になるのかね
F-35関係は航空雑誌を読んでいても、物凄い擁護が入っていてちょっとキモイ
F-35だけは機数を購入計画数で載せていて、一見凄い数にみせている
でも、実際の購入数は・・・なのに。しかもまだ完成してない
>>304 アメリカやベトナム産米の価格が中国米に比して相対的に安価になるわけだから
逆に安全じゃね・・・?
>>318 完成前の戦闘機の実際の購入数が何百機もあったら逆に変だろ・・・
いったいお前の脳内ではどんなファンタジーが展開されてんだよ・・・
リスクがあって不安なのは分かるがそのリスクを取らなければここまで有利な契約にはできなかっただろうな
商売でもなんでもそうだが、危険から逃げ出す奴に成功はない
まぁその代わり大きな失敗もしないけれど
>>318 また、擁護が入っているw
F-35だけ、絵に描いた餅の購入計画数書いて、凄く売れてるようにみせてるんだよな
↑こいつアスペか?
ただの池沼
>>318 >また延期か・・・結局実際のF-35の購入数は何機になるのかね
>F-35関係は航空雑誌を読んでいても、物凄い擁護が入っていてちょっとキモイ
お前が反対してるだけでキモいのはお前。
>>318 >間違いなく、絵に描いた餅になる契約だと思うが
お前の妄想的な願望を口にされましても。
まーたイカ厨が粘着してるのか?
イカの首振りレーダーの開発はどうなった。
そもそも、開発が進まなければ購入計画とか以前の問題だろ。
総額8000億以上も出して誰が買うんだお!
イカの完成形とも言える虎3は開発参加国不足で白紙撤回寸前www
虎1,2はF-15で言ったらpreMSIPみたいな雑魚www
>>332 そのニュースは、虎3A(AESA非搭載)の事で、
>>330が言ってるのは虎3Bの事だぞw
トランシェ3Bは中止じゃね
ただトランシェ3Aは設計段階からAESAに対応してるから
後から載せ換えるのは比較的容易( お金があれば)
レーダー開発の予算が無いの
ほんとやる気ねーな欧州
F-35A/Bが順調なんだから、どうせイカを買う金があるんら
もうF-35買っとけばいいんじゃ。
>>337 そもそも、虎3Bはレーダー以外虎3Aと同じだぞ。
つまり、開発中止の危機に有るのはまさしくそのレーダーw
B型 財政の崖で開発中断とか言ってたけど
どうなった?
>>342 もう開発期間延ばせないから納期を守るためなら性能低下もやむなしって状況だな。これはAもCも同じだが
米軍もキレてF-35に対してはこれ以上の追加投資は行わないって明言してる
つーか、オバマの一律10%の歳出削減と来年以降の緊縮予算に対応するため現有戦力の維持に精一杯で
F-35みたいな無駄飯食いには構ってられないってのが本音だろうなぁ
ゲイツ今なにやってるよw
財政の崖なんて言葉EUには使わないんだが…
レーダー乗せ換えなんてF-15でも出来るな
なんでオランダとスペインに粘着する?
B型は米帝様だろー
>>346 トラ3Bなら今年の年末までに生産に関する合意が得られなければ中止になる
その場合タイフーンの生産は2017年末ぐらいで終了だな
予定通りCAPTOR-Eが完成すればトラ3Aの半分くらいは装着状態で生産出来るが
ブロックを分けて残りの全機に付けるのか、オプション扱いで希望する国の機体のみに付けるのか
それとも何もしないのかはこの先の話し合い次第
>>351 ウリテレビのワレワレハチキュウジンダで検索
355 :
名無し三等兵:2013/03/16(土) 20:53:22.09 ID:UnOVGz6S
>>330 日本が購入を決めたらすんなり開発したのにな(^o^)
>>355 開発開始したけど・・・・完成しなくてプロジェクトが大炎上と・・・・
最後はJ/APG-1の派生形がくっつくとw
>>357 んでもって、その情報が欧州に駄々漏れか・・・
やっぱり、買わなくて良かったんじゃあ無いか・・・
F−35を大戦機にたとえるとサンダーボルトのイメージ
F−22はマスタング
グリペンを買っておけば解決していた
はいはいエロゲエロゲ
B787もそうだが、最近のアメリカは充分に検証もしてない最新技術
てんこもりでカタログスペックだけは立派だが、信頼性生産性運用性は
さっぱりみたいな機種ばっかり作ってるな。
戦争で追い詰められてるわけでも無いのに、なんで末期ドイツ軍みたいになってるんだ?
まるで昔の航空機が十分な検証を受けて世に出たと言っているみたいじゃないか
ぶっちゃけ昔に比べると今は安全性に関する審査かなり厳しくなってるぞ
787の問題点
日本製バッテリーが発煙
以上
米運輸安全委員会(NTSB)は、FAAの審査業務の大部分が、審査される
航空メーカー自身の手によって実施されている現在の方法には、大きな
問題があるとしているが…
正に捏造の類
産経の記事なんてもともと東スポ並みの信頼性しかないだろ
産経の米国絡みの記事は極めて不正確
共同もAPも出てたけど
Bは日本と直接関係ないから他のメディアが扱わないだけだよね
787はコメットさんよりも安全です
英語の読めないバカは海外メディアの日本語サイトしか探せないのでソースが見つけられない
あげくの果ては自分が探せないのを棚に上げてみんなにソースを要求するとか愉快過ぎるw
>>374じゃあB787ベースにニムロッドAEWみたいな機首と尾部を持つ
E-787AWACSを作ろう
なぜジャンボじゃなくて中型旅客機で作るんだよw
AEC-380AWACSとかがいいのか?
P-1ベースで737AEW&Cみたいなのがいいな
AEW&CならともかくAWACSは707や767クラスの大型機ベースじゃないと無理だろw
B767は中型旅客機
767は小さいから微妙
a380は中国生産
E-767「ここにいるぞ!」
787はトラブルの多い日本製のリチウムイオンだからだめ。
386 :
名無し三等兵:2013/03/17(日) 19:31:01.45 ID:meAelARn
B-52ベースで作ろう(提案)
P-1、C-2、US-2、MRJから選べ
ホ、ホンダジェットでもいいよね
1年飛ばしても国民一人あたりコーヒー1杯分だ
たった一杯のコーヒーでも
悲しいことに防衛費には回ってこない。
結局、何か他を捜して削ることに。
393 :
名無し三等兵:2013/03/17(日) 21:19:29.49 ID:meAelARn
>>391 一年飛ばしたら360億円強、F-352機買えるな。
ランニングコストを許容できないならはじめから持つべきじゃないな
HondaJetなら100機買えるな
>>393 句読点がないもんだから
F3を52機買えるのか、F(ファイター=戦闘機)を352機買えるのか
さっぱり分からんな
F-35は一年いくらかな?
F-22よりは低いようだが
398 :
名無し三等兵:2013/03/17(日) 21:58:23.62 ID:meAelARn
アスペでしょ?そいつ
2機買っても飛ばすと金かかるからな
運用コストが高すぎるから世界中が導入計画見直し中というのが今ホットな話題だ
戦闘機なら普通の話
LCCが
>F15など現役の戦闘機に比べ60%も割高
F15買える国も限られているのに飛ばすのにまた金がかかる
>>403 それは3Kの誤報で、F-16と比べて6割増し≒F-15と同程度
>>221 と言う結論が出ているのだがw
list of combat aircraft flight cost per hour
Gripen $3,000 - $4,500 USD
F-16 approximately $5,000 USD
Rafale $16,000 USD
F-22 $19,000-$40,000 USD
F-15C $17,000-$30,000 USD
Eurofighter Typhoon - $14,000 USD
F-35が12年度で$30,000だったけど また上がったの?
>>377 日航のジャンボ全部退役して整備できないから政府専用機も退役させる.予定
>406
うほっグリペン維持費安いなぁ。
F-22はステルス機の割りには頑張ってる。
F15Jが200万円/hだから$21,000USD位か
>>408 維持費削減を重視した設計なので
まー性能はお察しくださいだけど
個人的には米国製エンジン買う代わりに米軍に(20-30機でも)採用してもらえば
中小国向けにもっと売れるはずだと思う
F-35やタイフーンの迷走みてると、さっさと離脱したフランスは賢かったんだなーと思う。
エンジン糞でもアビオが良けりゃなんとかなるんや!!
フランスはエンジンはややパワー不足でも一応一定レベルに達してるだろ
単発7.5tでも双発で15tならとにかく中型の4.5世代超音速ジェット戦闘機は作れる
だが5世代でステルス形状とウェポンベイを要求されるとこの推力ではダメだ
日本は早く本格的なエンジン試験施設作ってくれ
エロゲ戦闘機はよ
ジェットエンジン開発には、最低一千億円、
アメさんがやってるような、高度なエンジンだと一兆円とか聞くね。
従来の小牧で作った部品を各務原で組み立てるやり方は機密満載のF-35には流石にマズイと思ったんだろうなw
F-2の配線ぶった切った工作員は捕まったのか?
密かに処置されたよ
密かにって言ってるのになんで知ってるの?→馬鹿だな
なんで秘密を漏らしちゃうの?→屑だな。
424 :
名無し三等兵:2013/03/19(火) 14:48:19.53 ID:ZAKSuJI+
>>421 そんな事件は記憶に無いぞ、F-4と間違えて居るだろお前。
F-2墜落は誤接続だから責任者は簡単に特定できるしな・・・
オマエの記憶などオレの知ったことではない
F-2の配線切断事件を知らないとかドンだけニワカだよw
なんか新聞も取ってない貧乏人が暴れてるけど
どうかしたの?
F-4とF-15とSH-60が切断で F-2は配線ミスとなっている
どちらにしろ 三菱小牧工場は闇が深いな
>>417アメリカの場合まず国防省に予算が下りてから
国防省の金で民間も含めた各研究所が動く、という形だ
日本の場合いろんなところから使えそうな技術を引っかき集めてアセンブル
430 :
名無し三等兵:2013/03/19(火) 16:59:06.48 ID:ZAKSuJI+
なんのこっちゃ
>>425 >>426 君らは人間の記憶がいかに簡単に捏造されてしまうかという良い例w
米では退行催眠で冤罪続出で過去に大騒ぎになっていたな
大体人間の半数くらいはありもしない記憶を簡単に作り出してしまう体質らしい
>>433 相当期間と回数におよび工場内で破壊工作が行われ
墜落事故(公表は作業ミスだが)までおこしている
別にageてまで機種にこだわる必要無いんじゃない?
H2ロケットも打ち上げ失敗続きだったのが
警備強化したら成功するようになったとか
ゴルゴ13でもそんなネタを見たような
438 :
名無し三等兵:2013/03/20(水) 09:28:10.78 ID:mec6aRPr
>>436 失敗の原因は全て設計ミスだと言う事が明らかになったんだが・・・
多数の工作員がJAXA,MHI,IHIの開発陣の中に潜入しているんだね。
糖質は見えない敵と戦いたがるから
光あるところに影がある
まこと栄光の影に数知れぬ忍者の姿があった
命をかけて歴史をつくった影の男たち
だが人よ
名を問うなかれ
闇にうまれ
闇に消える
それが忍者のさだめなのだ
443 :
名無し三等兵:2013/03/20(水) 16:32:16.29 ID:qHrchcbb
>>441 JAXAのweb site見ろ。事故のレポートと対策内容が載っている。
馬鹿馬鹿しい。
444 :
名無し三等兵:2013/03/20(水) 18:29:35.45 ID:qHrchcbb
しかし陰謀論を書く連中って自分で調べようとしないんだな・・・
オマエ誰と戦ってるんだ
裏の話をなんで知ってるのか?
>>446 しったかぶり恥ずかしいwww
悔しかったら裏の話、ソース付きで晒してみろ
そういう可能性があると示されるのと、実際にそれが行われているかどうかは別問題なわけで、
一足飛びにスパイがやったに違いないと飛躍するのがキチガイ陰謀脳と言われる所以
全ての可能性をまだ小さなうちに容赦なく徹底的に叩き潰すのが危機管理と言うものなんですがw
453 :
名無し三等兵:2013/03/20(水) 21:21:18.94 ID:qHrchcbb
ISASやJAXAが公式に設計ミスを認めているのに・・・
改良の為にどれだけの費用が投じられているのか判って無いんだな。
スパイの介入する余地はまるで無いわ。
454 :
名無し三等兵:2013/03/20(水) 21:26:24.33 ID:qHrchcbb
>455
妄想飽きた
こんな誰でも知ってる秘密を知らないなんて…
いいからF-35の話でもしてみろよ
陰謀論者さんよお
誰でも知っている物はもはや秘密ではないというパラドックスか
ソースも出せない妄想君は消えてくれないかな。
>>452 >全ての可能性をまだ小さなうちに容赦なく徹底的に叩き潰すのが危機管理と言うものなんですがw
いや、逆に一足飛びにスパイがやったに違いないと飛躍して
実際にある設計ミスを見落としたら危機管理にならん。
なんどでも墜ちるわな。
結局、ちゃんと調べることが重要で、
表向きは設計ミスで実はスパイだというなら
そのエビデンスが必要だな。
でないと、むしろ設計ミスから目をそらすための工作に等しいことになる。
つまり、>452こそが対日工作員として活動しているに等しいことになるよ。
やっぱり工作員の仕業か
463 :
名無し三等兵:2013/03/21(木) 19:10:12.61 ID:K0+2Ygla
つうか例え意図的に壊されてたとしてもその手の事件って職場で陰湿ないじめを受けてとか
待遇に不満でとかそういうのがお約束だからな
万一スパイがそんな場所まで侵入出来たら粗末な破壊工作で存在を露見するリスクなど犯す筈もない
もし破壊工作するとしたら戦争が始まった後だよな。
平時にやる意味無さ過ぎ。
空自の整備員とか
工作以前に
いじめの鬱憤晴らし
で配線切断とかするしな(w
春から空自にいくことになった
俺がF-2を鬼改造してやろう
レドームにメタリック塗装で雪風と書いてくれ
F-2Jrだろ
頼むから2chはやめてくれ
嫌なら見るな嫌なら見るな
嫌なら見るな 嫌なら見るな
嫌なら見るな 嫌なら見るな
嫌なら見るな 嫌なら見るな
嫌なら見るな 嫌なら見るな
嫌なら見るな 嫌なら見るな
嫌なら見るな 嫌なら見るな
嫌なら見るな 嫌なら見るな
嫌なら見るな 嫌なら見るな
嫌なら見るな嫌なら見るな
嫌なら見るな 嫌なら見るな
嫌なら見るな 嫌なら見るな
嫌なら見るな 嫌なら見るな
嫌なら見るな 嫌なら見るな
嫌なら見るな 嫌なら見るな
嫌なら見るな 嫌なら見るな
嫌なら見るな 嫌なら見るな
嫌なら見るな嫌なら見るな
自衛官は2chに書き込むのはやめてな
東亜のグラサン氏全否定か
単価は絶対に上げられるはずだから予定数導入して運用を行わなきゃいいのに
運用しないなら買わない
CudaはF-35のウェポンベイに12発積めるらしいな
聞くところによるとCudaはAIM-120と同等以上の射程と
AIM-9Xばりの超機動性とオフボアサイト能力、さらには車両や艦船などの地上に対する攻撃
も可能になるらしい
エスコンみたいなミサイルの使い方も夢ではないかもしれん
ホンマかいな…
ソースplz
あと今月の航空ファンを参照してくれ
>>483 > SDBの射程距離はボーイング社の公式ホームページによりますと
> "more than 60 nautical miles(60海里以上)"となっています。
> 無論これは対地攻撃時の滑空の射程ですが、この数値を考えますと
> AMRAAMと同等以上との数字には現実味があると言えるでしょう。
> またSDBはコンクリートのバンカーを見事に貫通しています。
支離滅裂…
せいぜい射程50+kmが関の山だな
AMRAAMに劣るなら採用されない
今後正式採用されるか中止になるかで分かる
>2013/3/5 に、F-35 のミッション システム試験機 (F-35B/BF-17) が、
>NAS (Naval Air Station) Patuxent River から、
>Edwards AFB に所在する F-35 ITF (Integrated Test Force) に到着した。
>今後、SDD (System Development and Demonstration) フェーズが完了
>するまで同地にとどまる予定となっている。同機で実施するミッション
>システム試験は、2014 年に予定している F-35B の IOC (Initial Operational Capability)
>達成のために重要な作業。試験の対象がミッション システムなので、
>STOVL (Short Take-Off and Vertical Landing) は実施しないが、
>緊急事態に備えて滑走路と Taxiway B の間に着陸用パッドを確保した。(USAF 2013/3/15)
F-35BのIOCって来年なの?
■ドラえもん募金が北朝鮮の核開発に使われている件■
公益財団法人東日本大震災復興支援財団 ← NPO支援組織、孫正義40億円募金団体
●登壇者一覧(50音順・敬称略):(※)
荒井優(公益財団法人東日本大震災復興支援財団 専務理事) ← ソフトバンク
大西健丞(シビックフォース代表理事) ← 日本赤軍関係者、ドラえもん募金詐欺
駒崎弘樹(フローレンス) ← NHK委員
吉岡達也(ピースボート共同代表) ← 日本赤軍、北朝鮮関係組織
555 :名無しさん@13周年[]:2013/03/13(水) 04:00:23.96 ID:nSHtnY4c0
>>470 ドラえもん募金の約9割を大西健丞氏のNGO経由で北朝鮮に送金ってどう思います?
●【テレビ朝日】ドラえもん募金の約9割を大西健丞氏のNGO経由で北朝鮮に送金か。
「テレビ朝日では、平成16年12月28日から平成17年1月31日まで 「ドラえもん募金スマトラ沖大地震被災者支援」
を行ってまいりました。 皆様から寄せられた善意の募金88,760,300円にテレビ朝日からの寄付金2,500,000円を加
え、 募金総額は91,260,300円となりました。 この結果、寄付先と金額は下記の通りとなりました。
募金総額 91,260,300円
AMDA 3,000,000円 3.28%
日本ユニセフ協会 3,000,000円 3.28%
日本赤十字社 3,000,000円 3.28%
ピース・ウィンズ・ジャパン 82,260,300円 90.13% ← 要注目 大西健丞
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1451772389
>>487 ひとつ聞きたいが、爆弾と対空ミサイルの射程を比べて意味があるのか?
>>490 性能がAMRAAM以下のもん採用するわけないって話だろ?
カテゴリが違うものっていうのを理解できていないのか…
既存のAIM-9XやAAM-5ですら40kmの射程があるんだから
Cudaも開発要求段階からAMRAAM以上の射程は求められていて
その射程が達成されていておかしくはない
でもCudaはF-35のウェポンベイに12発も積めるという利点があるから
アメリカはどうせ非対称戦争しかやらないし、質より量ということで採用されるかもよ
Cudaは直撃型のAAMだから一応対地攻撃にも使えそうだな
どうみても想定してるのはテクニカルとかだろうし
機能としておまけみたいなもんじゃないのか
>>496 この製品カード見る限り
小型の武装ボートとか機銃載せたトラックとかの写真があるけど
非対称戦やる気満々だよね
対地攻撃の際は柔目標専用ってことかな
AIM-9Xが小型艇やテクニカルを攻撃できるように試験してたみたいだから、それに対抗する為かもね。
また、予算カットで中止されかねないし
直撃型ってことは地面の乗ッかってるもんに当たっても大きな威力は期待できないんじゃないの?
極論すると中世の大砲と変わらないじゃん
>>500 >AIM-9Xが小型艇やテクニカルを攻撃できるように試験してたみたいだから、それに対抗する為かもね。
試験動画見た覚えがある。
>>501 APFSDS弾をおもいっきりdisってまんがなw
CUDAも、たしか無炸薬のKEW系でなかったっけ?
まぁLOSATなんかと同じ運命を辿りそうな気がしないでもない…w
>>501 対象がソフトスキンだから十分
硬目標はJDAMやらバンカーバスターの出番
直撃とはいえ無炸薬で空対空目標撃破って相対速度どれくらい居るんだろう。
機関砲くらいか?
サンクス。無人標的機が操縦回復できない程度には壊れるのか。
AAM-4がM4程度で、無炸薬の実験弾が何例かターゲットに直撃してターゲットが失われたので
直撃しないように回避回路を付けたという話を大昔にF-15スレで読んだ
「ソースが2ちゃん」で、まして平日昼の軍板だから信憑性はわからない
なんかF−35みたいなバラ色なミサイルだな・・・
F−35のどうしょうもないグダグダをみてるに、駄目だろこれ
F−35は本当にゴミになっている
なんで半角ハイフン有り以外はおかしいのばかりなのか
10式スレに粘着してるハゲボーと同じだろ
512 :
名無し三等兵:2013/03/25(月) 00:48:35.64 ID:94sj98Rz
戦車のスレなんて見る気にならんが・・・
やたら景気のいい話で予算かっぱらって性能の下方修正と開発費高騰はもう様式美といっていいのではないか
Cudaも予算を取るだけとって搭載数以外何のとりえもない産廃になるでしょうね
>513
妄想お疲れ様。
AIM-120C 4発
AIM-9X 2発
両側で空対空仕様の計画の合計12発の画像って嘘なのかな。
828 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2013/03/04(月) 12:16:00.58 ID:pUByzXYn
キャーッ 3年ぶりだって
【社会】 "偽名で宿泊容疑" 革マル派幹部3人を逮捕…大阪府警・警視庁
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1362365622/ 50 名前:名無しさん@13周年[sage] 投稿日:2013/03/04(月) 12:05:55.31 ID:iWyU+OZf0
革マルアジト摘発は「3年ぶり」だと
さっきTBSで言ってた
59 名前:名無しさん@13周年[] 投稿日:2013/03/04(月) 12:08:41.93 ID:pFeC4OeP0 [2/2]
>>50 wwwやっぱり!!!
67 名前:名無しさん@13周年[] 投稿日:2013/03/04(月) 12:10:22.29 ID:Ki8Dbsot0
>>50 わかりやすいねぇw
民主に投票した馬鹿は腹を切れ。
69 名前:名無しさん@13周年[] 投稿日:2013/03/04(月) 12:10:39.44 ID:OhEOkH090
>>50 3年ぶり・・・・・・・・・・・あっ!w
ウエポンベイに12発ってのがそもそも眉唾じゃね
これから作るんだからサイズの融通はある程度効くだろうが
射程50kmで無炸薬・直撃前提ってのは夢見すぎだと思う
519 :
名無し三等兵:2013/03/26(火) 20:51:21.85 ID:QzP9f4xx
>>518 SDBの射程って60海里もあるんだな。
そりゃえらく高いトコから落とせばこの手の爆弾なら
まさかCudaも高高度から50km位滑空して最後にエンジン点火とかだったりして
>>517 「CUDA Missile F-35」でググってみろ。
GPSがあれば、絶対位置の修正ができるから、
射程に入ってさえいれば、誤差は蓄積しない。
昔の慣性誘導装置だと誤差が蓄積するから、
距離が伸びると誤差も大きくなっていく。
ハヤブサのカプセルが60億キロ飛んで、
着陸地点の誤差が一キロ以内なのも、
誤差をリセットできるから。
ま、行った先に敵機がいなければどうしようもないけど。
こんなのが普及したら地上からはほんと何の反撃も出来なくなるな
まあ今でもそうなんだけどより絶望的に
絶望的?
なに言ってんだ。長距離弾道ミサイルがすでに絶望的だろ。
何か絶望的?
人海戦術が採れる人民軍なら、まったく問題ない。
528 :
名無し三等兵:2013/03/26(火) 23:24:21.43 ID:QzP9f4xx
>焼き殺されるだけ
沖縄の蛸壺の日本兵みたいなもん?
いや、より悲惨なことになるな
Cudaについて
・炸薬を用いないことで兵装として扱いやすい、管理しやすくなるらしいということと
・弾頭部にあいた穴で弾道ミサイルのように軌道修正ができるのと
おそらく推力偏向ノズルを使用するであろうから機動性は高い
そのため高確率で直撃を期待できる
AIM-9Xが試験動画で機動する目標にほぼ直撃していたのを見れば理解できる(あくまでテストだが)
・AIM-120に比べ空気抵抗は減少している
ただし弾頭がないとは言えAIM-120に比べ推進剤の量は確実に減少しているので射程はAMRAAMには及ば
ず、AIM-120(CorD)とAIM-9Xとの中間の値、せいぜい最大射程60〜70km程度か
しかしながら何らかの技術的革新が想定以上に射程を延伸させている可能性がある
・非対称戦における対地攻撃も考慮された汎用兵装である
こんなか感じか
直巻きなんじゃねーの
>>527 今や強烈な少子化社会で人海戦術出来ないよ
>>533 そうでもないらしいよ
日本との軍事緊張増大で解放軍志願者が急増してると現地紙は書いている
とくに職がなくてやけくそになってる若い連中は鉄砲玉でも英雄になれるのならそれでいいとか言ってるそうだ
そして上層部が掌握できてない軍事組織が出来上がるわけですね。怖い怖い
>>531 AAMが外れる時は振り切られたりECMやデコイであさっての方向に飛んでいくし
逆に追いつけたなら今の技術なら直撃するのはさして難しくない
と考えるといっそ弾頭など不要というところまでは分かる
問題は炸薬なしの弾頭で対地目標まで狙うってとこだが・・
>>533中国はこれまで出生率1.88と言っていたが
いきなり
1.18
と、日本より少なくなってしまったという
今後は一人っ子政策を見直す予定だが、複数の子供が生まれた場合の罰金で儲けている
自治体が多く、一人っ子政策の廃止には時間が掛かるだろうとの事
とはいえ、中国では男が5000万人も余っており、ヤケクソを起こしている男も多い
ウリナラも高齢化進行速度早いって聞いたな。
アジア地域はもともと結婚に顔なんてそんな気にしなかった
見合いもあったし
気にするとしても、その民族の顔の特徴の現れた相手を露骨に嫌ったりしなかった
これがテレビや雑誌やアニメやネットの普及で、急速に「我々の理想とする顔はこれ!」と
アイドルっぽい像を作ってしまい、それから逸脱が激しい顔を嫌う、という風になった
だがこれだと、凡庸レベルの顔すら嫌われることになる
そしてそんなのと結婚するくらいなら、独身でいるかって事になる
かつては、日本人男性は3%程度しか生涯独身で過ごすことは無いと言われていた
だが現在16%まで跳ね上がり、将来は25%まで上がるとされている
ヨーロッパでは事実婚でパートナー+子供のいる独身者が多いが、アジアの中〜先進地域では
本当に伴侶無しの独身者が20%もいるのだ
恋愛性淘汰時代が急激にやって来た過渡期であるためこんな現象が起こっているわけだが、
この影響が終わって、まともに恋愛可能な人間だけが残るのには3〜5世代は掛かるだろう
それまでは年金などはまともに支払われない時代が続くと考えられる
昔はヨーロッパの男性は1割が生涯独身と言われていたんだよね
そんなに多いの!と驚かれたが、日本はこの10年ほどでそれをあっという間に抜き去ってしまったのだ
中国でも独身者は増え続けている
だが人口は一応増えている
ただし、労働人口は今年がピークになったという報告がある
台湾、韓国、シンガポールの少子化も凄まじい
シンガポールは移民?を大量に受け入れて労働人口減少を食い止めている
だがあれは他国基準だと移民と呼べない
・子供作ったらダメ
・無職なら本国に帰れ
そんなのが要求されるのだ
現在、F-35購入予定国のほとんどは、人口減少傾向のある国家なのであるが
人口が減っても守る空域の面積は変わらないからF-35は必要の筈だ
だがその購入代金を払う国民そのものが減っているから、辛いのだ
日本向け価格はF15やF2より安いけどね
ライセンス分の値上がりはどれくらいになるのかな
545 :
名無し三等兵:2013/03/27(水) 14:17:42.68 ID:C1kZZTG4
>>542 無職なら本国に帰れは本来は日本も同じだぞ。
出入国管理及び難民認定法(昭和二十六年十月四日政令第三百十九号)
第二節 外国人の上陸
第五条 次の各号のいずれかに該当する外国人は、本邦に上陸することができない
三 貧困者、放浪者等で生活上国又は地方公共団体の負担となるおそれのある者
547 :
名無し三等兵:2013/03/27(水) 16:09:57.24 ID:C1kZZTG4
>>546 安いよ、たしかLMの試算だと50億円位だっただろ。
それに初回購入4機が1機約100億円だぜ。
F-2やF-15が130億弱だっただろ。
548 :
名無し三等兵:2013/03/27(水) 16:14:59.81 ID:C1kZZTG4
ああ、ご免
F-15の価格は機体価格じゃないな、機体価格は100億円強だったな。
若干F-15より安かったって所か、
しかし、たかが攻撃機のF-2の高価ぶりが際立つなー・・・
549 :
名無し三等兵:2013/03/27(水) 16:17:56.58 ID:C1kZZTG4
考えて見ればF-2は開発に約4千億使っているから、
これを調達価格に上乗せすると1機160億円ぐらいになるなー・・・
各機種の値段はカバーする範囲を統一しているのかな?
にわかには信じられないんだけど
艤装は別とか、なんかありがち
551 :
名無し三等兵:2013/03/27(水) 17:03:16.43 ID:C1kZZTG4
>>550 unit costとflyaway costの違いぐらいは勉強しようね。
これにLCC何てのもあるが・・・
ああ、例の格安航空会社のことですね?
LCCは日本だけで5社、世界では2009年で3000社を超える数があって、しかも毎日のように増加してる
例の格安云々と言われても、どれのことかさっぱりわからん
>>550 F-X選定時の防衛省の試算では life cycle cost が
F-15≒F-2>F-35
で、3割程度安いと言う話だった。
まあ、F-35の unit cost が当時から1割程度値上がりしているから、
今はどうなのか判らんが。
まあ、最近 life cycle cost が"F-16"と比較して6割増しなんていうニュースも有ったから、
F-15と比較したら同じか若干安い程度じゃないの。
なら良いじゃんよ。
ユニットコストだって15より安い
557 :
名無し三等兵:2013/03/27(水) 20:45:14.26 ID:C1kZZTG4
>>555 輸入に徹すればね、
自国防衛産業保護の為ライセンシー/KD生産(FACO)が決定している様だが、
国内調達分だけの製造ならF-15より機体価格も高くなると思うな。
もう通算納入数50機越えてたっけ?
今作ってるのはLRIP4でおk?
559 :
名無し三等兵:2013/03/27(水) 21:04:55.94 ID:UeSUcuNN
なんか目新しいニュースねえのかよ
>なんか目新しいニュースねえのかよ
クレクレ君かよ、春休みだな。
562 :
名無し三等兵:2013/03/27(水) 22:57:40.52 ID:C1kZZTG4
石川潤一氏のツイッターによれば空自向けのF-35は
LRIP8 4機
LRIP9 2機
LRIP10 3機
LRIP11 3機
こういう予定らしい
2012年度予算で4機、13年度予算案で2機というのは予定通りで
14年度と15年度は3機ずつ予算を付けるってことになりそう
>>564 12年度計上=16年度納入=LRIP8 4機
13年度計上=17年度納入=LRIP9 2機
が確定で、現中期防(〜15年度)で12機取得なのだから、
残りは3、3か2、4か4、2で確定だろJK
中期防作り直すんだから調達速度上がるんじゃないの?
F-35の契約に変化は出ない。
>>547 次の契約じゃあっという間に50億も値上がりしただろ。
>568
FMSとライセンス価格が同じなわけねーだろ。しかも初期は高くて当然。
ミサイルを後ろの敵に向かって撃てるって聞いたんだが、これってどういう理屈なんだ?
Uターンして、敵に向かっていく。
全方向の誤変換だろ
>>572 F135の振動が凄すぎて、HMDの画面が揺れて使えない上に
HUDが無いので色々困るようだ
HMDS付きヘルメットはまだ訓練部隊でも使ってるが…
>>577 「includesa lifetimeofsupport」の文字が読めないなら中学英語から勉強し直せ。
>>578 偉そうなこと言う前に単語の間にスペース入れろよ
>>577 >12:11 2 May 2012
それ、1年近く前に3Kが1機190億円(当時のレートで)に値上がりってトバシ記事書いた時の元ネタじゃんw
まぁ ほとんどの国はF-4、F-5、F-16の更新として この価格は許容できないだろう
またイカ厨が来たか?
>>581 F-5、F-16の更新としては高価だけど、F-4の更新としては妥当な額じゃね。
F-4って そんなに高価だったのか
585 :
名無し三等兵:2013/03/28(木) 19:59:45.11 ID:5jFOX0gZ
>>577 君これまでのレスの内容を全然理解して無いのね・・・
F-4ってセンチェリーシリーズの時代にJ79を2発とかチタン製主翼とか・・・
そもそも、戦闘機枠なんて妙なモノがある国では1機あたりのコストで
評価せざるを得ないけど
まっとうな国では、必要な配備数に対するコストだからコスパだろ。
>>564 40機更新に13年掛けるかwww
2030年からF-15JpreMSIPをF-35Aで更新か?
その前にw
>>577 それアメリカに支払われる額の見積もりだから、
LCCの内の燃料代・メンテ工数等はもちろん、取得費用の内の日本側製作費用を含んでいない。
日本側製作比率によっては、ユニットコストでもその額を超える恐れが有るね。
>恐れ
でなく 大幅水増しは想定内
工場費用もすでに税金注ぎ込んでいる
また妄想か
千数百機作る米国サプライと年数機の日本メーカーが同じコストで物が作れると考えるアホがいるとは・・・
A型が着艦できるような空母作れば解決するんじゃね?
とりあえず削減されるかもしれない空母を2つ繋げてみよう
>>584 同時代の他機と比較するとF-22くらい高価だぜ。
>>597 F-22 5000機生産とか どこのパラレルワールド
F-104やmigが安すぎただけだろ
>>598 新品を購入した国は、日本、イスラエル、西独、
英(空母機として)、イラン(王政、産油国)、エジプト(西側に寝返った直後)しか無いわけだが。
日本とイスラエルはF-22も買おうとしたよねw
ウリナラも新造機を受領したニダ
誇らしいニダ
>>598 冷戦が継続していたらF-15もF-22も数千機単位で量産されていただろ。
パラレルワールドと言うほど遠い世界のお話では無かろうw
※現実(冷戦が終結した世界)のF-15生産数は1500機、
F-22の当初予定生産数はF-15をほぼ1:1で置き換える計画。
おいおい、F-15EをF-22で置き換える計画なんぞ、どこにもないぞ
中国がGDPでアメリカ越す頃には アメリカも日本もヘロヘロで戦闘機揃えられないだろうな
>>602 揚げ足取りにしても低レベルw
F-15Cの米軍調達数:約800
F-15Eの米軍調達数:約200
F-22の当初予定調達数:750
605 :
名無し三等兵:2013/03/28(木) 23:33:36.18 ID:3qW5kSEo
中国がこのまま安寧に経済発展するとも思えないけどな
ちょっと前まで 北京オリンピックと上海万博で中国崩壊と言われていたが
そうなのか初耳だ
608 :
名無し三等兵:2013/03/29(金) 01:07:21.53 ID:Fask23pK
>>603 無理だよ、
支那の経済成長率のピークは2007年、以後順調に下がってきて居るぞ。
まだ下駄をはかして7%台だと主張しているが、
すでに5%台に下落していると見られているわ。
中国は崩壊しない
人民元が固定レートで
幾らでも札束を刷れば解決する
まあ、安倍ちゃんは自衛隊の
予算を参議院選挙後に1.5倍に
しようとしているから
FA18でも買うんじゃないかな
200機位。
>>609 人民元は今だって中国政府が持ってる外国債等を担保として何とか受け取ってもらえてる状態なのに
そんな事すりゃ国際貿易の舞台で誰にも相手にしてもらえなくなるだけ
>>611 中国の近年の貨幣流通量位
知っているだろ。
>>612 横からだが
>>611は609のありえない(ありえるとすれば、南巡講話前にもどった状態)
トンチキなレスについてだから、間違ってないだろw
「何とか受け取ってもらえてる状態」という言い方だけ見るとアレだが。
直後のレスで間違いは指摘されてるじゃん。得意げにアホと言いたいだけだろw
それにF35は全世界を覆う整備システムごと輸入が前提で、アメリカの提示する
メンテシステムを言い値で払い続ける構造なので(しかも、今回がはじめてで
過去に例がないのだから)、一種のリース契約だから
機体単独の価格だけで見るのは間違い。
軍オタって他のスレでもそうだけど、つまんないところで鬼の首を取ったように
騒ぐの好きだねえ。
フタを開けてみるまではわからんってことか…
>>576 1:18で投下してるのはJSOWではなくJDAM-ER。
格納できる爆弾は1000lbクラスまでなのでJSOWは入らない。
横からすまないがJSOWは1000lbsクラス
F-15SEに格納できるかできないかは知らないが
民主党を生み出した『団塊の世代』の面々(現在66〜63歳)
消滅へ向かう化石サヨク思想
加藤千洋(65)・・朝日新聞元編集委員(中国の犬)
安田好弘(65)・・死刑廃止論の弁護士(光市母子殺害事件のDQN弁論)
上野千鶴子(64)・・ジェンダーフリー学者(フェミナチ)
班目春樹(64)・・原子力安全委員会委員長(デタラメ君)
若宮啓文(64)・・朝日新聞主筆(安倍信三を叩くのが社是・「竹島を韓国に譲れ」で有名)
白川方明(63)・・日銀総裁 無能(帰化人説有)
山田伸二(63)・・NHK解説主幹(民主党の熱烈なシンパ)
後藤謙次(63)・・共同通信元編集局長(反日主義者)
テリー伊藤(63)・・全共闘崩れ(民主党シンパ(帰化人説有))
BPO //www.bpo.gr.jp/?page_id=1284
>理事会
>飽戸 弘 理事長(非常勤) 東京大学名誉教授
>岡本 伸行 専務理事(常勤)←NHK
>三好 晴海 理事・事務局長(常勤)
>藤久 ミネ 理事(非常勤) 評論家←元テレ朝
>石田 研一 理事(非常勤) 日本放送協会理事←NHK
>唐木田信也 理事(非常勤) 日本放送協会考査室室長←NHK
>武内 健二 理事(非常勤) 日本民間放送連盟放送基準審議会議長・ 九州朝日放送社長
>木村 信哉 理事(非常勤) 日本民間放送連盟専務理事←TBS
>藤川 英彦 監事(非常勤) 日本放送協会編成局計画管理部経理部長
>山内 弘 監事(非常勤) 日本民間放送連盟事務局次長
こんなんで正しい機能する訳も無く。
F15より安くなると言われたりもするが、機体価格だけとしても
まったく信じられない。
ライセンス生産分は150億円超/200億以下というのは妥当じゃねえの。
もろもろいれたら10年単位でならしても200億/1機を確実に超えるでしょ。
当初の予定では3000万ドルでF-16より安いはずじゃなかったっけ?
緊縮予算の中とはいえF16より安くなるんだったら、空自にとっては表看板の装備なのだから
調達機数を削る理由は無いなあ。
潜水艦もPAC3もイージス艦も削減されてないのに、同じように戦略装備である
F35だけ数が減るってのは、空自がよほどのお人好しだということになる。
似て非なるBとか、同時進行で作ろうってんだから最初から無理がある
>>590 >
>>577 >それアメリカに支払われる額の見積もりだから、
>LCCの内の燃料代・メンテ工数等はもちろん、取得費用の内の日本側製作費用を含んでいない。
>日本側製作比率によっては、ユニットコストでもその額を超える恐れが有るね。
また妄想か
細かい要目は現物がどんなソースか知らんので判らんが
「日本側製作比率によっては、ユニットコストでもその額を
超える恐れが有る」って主旨はそのとおりだと思うがなあ。
なんだか、F35はお高いというトーンのレスが入るとキチガイのように
叩き出す人がいるね。
妄想だとか罵倒せずに、その人にコミュニケーションをとって趣意を尋ね
論議すれば、いろいろ事情がわかってくると思うんだけど。
掲示板って罵倒して憂さ晴らすとこじゃないから。
STOLとかVTOLとかいらん
もっと薄くシャープなカッコイイ機体にしたら人気爆発して引く手数多になる筈
>>604 ひょっとしたらきみの頭の中ではF-15EはF-15ではないのかい?
>>625 今の航空機でスケジュールの遅れが許容範囲って少ないから
同時進行が主因じゃない。F-22だってトラブルで飛行停止をくらってるしね。
>>628 戦闘機のデザイントレンドは一般にも波及するし、見慣れたら格好良く見えるよ。
デザインってそういうもんだから。
F-15/F-14やmig29のように初見で誰もがかっちょいいと感じるデザインもあるけど、
それらを見慣れた目にF-16は最初、バランスが妙に思えてかっちょ悪く見えた。
エアインテークも古くさく見えたし。
HMDとかEO-DASとか他にも色々新技術てんこ盛りにして安く作ろうとか
アメリカ人はアホなのか
F-4だってこんな醜い子見たことないって言われたほどだったのに
>>629 F-22を750機生産している世界では、F-15EはFB-22で代替だろ。
それにもし、F-15C&F-15E合計約1000機を、F-22 750機で代替したとしても比率4:3だろ。
だから、
>揚げ足取りにしても低レベルw
>>635 日本語で書いてもお前の頭じゃ読めないんじゃねw
・冷戦が現在まで継続していたらF-15は3000〜5000機程度生産されていたと予想される。
・F-15C800機をF-22 750機で代替する計画が存在した。
・F-4が5000機生産された時は冷戦の真っ最中だった。
結論
現代のF-22に相当するほど高価なF-4が5000機生産されたのは別におかしなことでは無い。
たらればの話してもしょうがないわ
現実ではF-22は200機いかずに調達終了です
>>638 たらればの話してもしょうがないわw
現実ではF-5より1桁高価なF-4が5000機も生産された
F-4の5000機生産は日本のEJやら西ドイツのFやらを含んで数字だぜ
つまり途上国向けのインターナショナル型約1500機が含まれていて
F-4が「現代のF-22に相当するほど高価」なんてことはないんだな
642 :
名無し三等兵:2013/03/29(金) 19:47:42.78 ID:wnwl5ct8
ほんと早いとこF-4退役させてあげて欲しいわ
>>640 F-4の価格:F-5の価格≒F-22の価格:高等練習機の価格
なんだぜw
モンキーでも多少安いだけ。
F-4の価格かあ
F-4を空海軍共通の戦闘機にしようってんで、統一の見地からF-105の調達数を
減らしてF-4を空軍にも購入させたわけだが、生産機数増えてもF-4のほうが
F-105より高そうだが、そうでもなかったのかな
F-4インターナショナルの簡易型の価格はF-5Eの2倍程度で、インターナショナルとほとんど変わらなかった
F-4Dの価格はF-105Dよりも約3割安かった(C初期型のほぼ1.5倍という)
>>646 F-16Eの2倍出せばF-22買えるわけだが。
「売っていれば」の話だがw
×F-4インターナショナルの簡易型
○F-4Eの簡易型
F-16Eは貧乏人のお財布にも優しいF-16Cのほぼ2倍の価格なんですが…
つうかF-5Eが安すぎただけだろ
冷戦期って現在から見ると基地外の時代だぜw
レオ2 2000両生産とか(現在の独軍常備役戦車は約300両)
敵国の東ドイツ軍がきれいに消滅したことだし
安くないF-5には何の価値も無いからな
654 :
名無し三等兵:2013/03/29(金) 21:23:42.67 ID:t3yjvxaI
F-4の米空軍の平均調達価格は150万ドル強で、600万ドルもしたF-106なんかに比べると格安だったんだがな。
一人で600万ドルかかった男もいるがな
彼は貴重なM2F2も壊してるので、もっと掛かってるな。
>>655 5000機作ったからだろw
F-15やF-22だって5000機も作ればF-16とさほど変わらない程度まで値下がりするだろ。
>>652 M1エイブラムス一万両生産は?
敵国のソ連がきれいに消滅したことだしw当然か。
ズムウォルトが中止になったのは仕方ないとして型落ちのアーレイバークを調達し続けるのが残念
シーウルフやF-22の時は最新式の廉価版のバージニアやF-35を買ってもらえたのに
バージニアやF−35は部分的にはシーウルフやF−22よりも優れている所もあるわけだしな
特殊部隊運用能力とかEO−DASとか
バークF3は船体は変わらんわAGSは搭載せんわAMDRも結局無しになるわで新基軸と言えるものがほとんどない……
お前らF-35の話しろよ
冷戦継続なんてIFの話はどうでもいいんだよ
そんな古い話題をいまさらふられても
最初からB型に統一しとけばよかったよな
空軍には、廉価型のF22を作れば
良かったんじゃ
それがF-35だろ
もちろん双発
ステルス性でF−35に劣り
スーパークルーズはできず
JDAMは相変わらず運用できないし
もちろんEO−DASも搭載していない
そんなモンキーラプターならたぶん安く作れただろうけど
仮に作ったとして一体その行為に何の意味があるんだ・・・?
空軍は単発を望んでたので
>>671 「ラプター」というブランドネームで世界の軍オタが萌え萌えできる
じゃ、サイレントファルコンで
モンキーラプターって要はサイレントイーグルのことじゃね?
そもそもF-35って廉価F-22じゃないからな
F-22を上回ってる部分もある
何回もいうが、F-35はBが一番順調でAもCもグダグダ
Bが順調って言えるならAもCも順調だわ
679 :
名無し三等兵:2013/03/30(土) 12:24:47.53 ID:wlcB8VBv
スケジュールにちゃんと乗ってるのはBだけで
AもCもだだ遅れじゃん
だだ遅れ?
空自がF-35Aの完成を待ってる間に
海自がF-35Bを導入したりして
>>679 いや全部遅れてるからw
海兵隊はブロック2BでIOCだから他より早いだけ
Bが順調なんじゃなくて
BのIOCがAよりも2年早いので
それに合わせるためにBを優先しているだけ
戦闘機と言う名前は空自の管轄なので、苦肉の策で
迎撃機、もしくは追撃機という名前になります。
追撃ってのも専守防衛っぽくない用語って言われそうだからまたダブルスピークを考えにゃならんな
空自が昔使ってた支援戦闘機でいいだろ
F35の導入価格がかなり高いという話になると攻撃が始まるが
戦闘が始まると書くと、なんとなく論争してるように見えるな、たしかにw
なぜそこで「高速哨戒機」という単語が思い浮かばないのか
689 :
名無し三等兵:2013/03/30(土) 14:39:46.35 ID:JzEJsVZu
いいね
いやいや音速哨戒機でしょ
海軍か定数購入するとは限らないって
員数外ですね。わかります
誰が戦力外だちくしょーめー
NO! 員数外・・・それは素敵なリザーブ。
秘密兵器さんと呼んでもおかしくないくらい。
ABCのステルス性ってどれくらい違うの?
Cのステルス性が最も高いらしいがABと比べてどんな対策を施したんだろうか?
Cはステルスでは一番劣るはず
厳密にいえば、Cはステルスを一番重視してるが、着艦性能確保の必要性から
エンジンについでRCSが大きい翼を拡大しちゃったので、必然的に3種の中では
RCSが大きくなった
F-35の失敗を考慮してF-18の最新型の開発計画スタート
ソースは米海軍予算委員会資料
無人機まじめに開発したほうがいいと思う
開発当初
C型は、栄光ある海軍のファーストディストライクを担うべく
F-22ばりに低RCS性が必要だった・・・筈。
たしか全波吸収剤の大量使用だろ。
>>698 それのほうがF35よりも早く完成して日本が採用したりして
ないか
F-2増産に何億円出す?
150億くらいじゃ無理だと思うよ
>>704 それでいけるという話はあるが、
F-35待てばいいじゃんとしか思えん。
仮に今F-2の量産を決定しても5年〜は掛かる。
2016年度より導入のF-35の方が早い。
707 :
名無し三等兵:2013/03/31(日) 22:46:24.53 ID:d/RMXdun
>>698 海軍はF-35は開発が失敗する可能性が強いと判断したのか…
空自は見直ししなくて大丈夫なのかよ
A型とC型を区別できない阿呆がいると聞いて
>>708 スパホの新型開発は前から決まってたと思ったが―気のせいだったのかw
いや〜勉強になるなあwww
気のせいだよ
計画はこれまでもあったが、予算化はされてない
名前は決まったの?
サイレントホーネット
ウルトラホーネットとかで良いんでない?
つスーパーライノ
最初から日本がサイレントホーネットを採用しておけばよかったよね
蜂厨は蜂スレ行って どうぞ
断る お前が池 どうぞ
蜂は新型開発というか既存機のアップグレード計画じゃないの?
このスレだとチョット紛らわしいBlock3ならともかく
あのオプション群はまるっきりの初物は数えるほどだな
F-35→ステルス性
イカ→機動性
ハチ→ゴミ
日本もゴミ買わなくてよかった
あの…鷲は…?
まぁ今だとF-35が一番のごみなんだががな
F-22以上のコストでF-16低RCS版並みの低性能機だから
烏賊蜂取らず
>>724 イカも十分ゴミだろ。
何故か「取り敢えずハチはやめろ、イカならまだいいけど、ハチだけはやめろ」みたいな意見を2chで結構見た気がするけど。
729 :
名無し三等兵:2013/04/01(月) 00:24:48.75 ID:xoS9BqWr
お前らの基準だと使える機種はF-22くらいになりそうだな
>>726 ステルスじゃないだけでF-16も最新世代は十分に高性能だろ
最新F-16のステルスバージョンが1機200億以上とかゴミだろ
これなら2020年から配備されるKF-X買った方がましだ
釣り針大きすぎクマー
>>731 KF-Xって、性能では公式でF-35以下って言ってるし、計画を進めるかどうかの瀬戸際じゃねーか。
おう、そうだよな!
>>733 F-35以下の予定だったが
F-35が性能がうんこになったので
KF-XはF-33からF-37に変更になる
UPI によると、インドネシアと韓国による 4.5 世代戦闘機共同開発計画・KFX/IFX が遅延中。
インドネシア国防省関係者の話では、韓国の政権交代に伴う影響で一年半の遅れになっているとのこと。
インドネシアはすでに、設計作業に参画する技術者 30 名を韓国の KAI (Korea Aerospace Industries) に送り込んでいる。
予定単価は 5,000-6,000 万ドル、予定調達機数は 250 機、インドネシアは 2020 年までに 50 機を調達する計画。
ちなみに、この計画では F-16 を上回る機体の実現を企図しているが、
性能面で F-35 には及ばないということで「F-33」と呼ぶことになるとの話が。(UPI 2013/3/1)
性能
F-35≒KF-X
コスト
F-35:23,800 万ドル
KF-X:6,000 万ドル
F-35Aの保険もそろそろ本気で考えんとな
兵器は量より質だが 質が良くても量が無ければ戦力にならん
韓国が自前で戦闘機作るのは50年早いし 50年後に韓国は無いと思う
>>739 予定調達機数は 250 機、インドネシアは 2020 年までに 50 機を調達する計画。
自民党がKF-Xを脅威と判断して円安誘導で計画を潰しに掛かってるのは世界的に周知の事実なんだがw
>>742 んじゃ、最新のこの記事の内容を覆すような記事どうぞ。
私の古い頭では見つけられなかったもので。
新しいネタがあるなら出せば良いだろ
これから続々とF35からKFXに乗り換える国が現れるので予算的な問題はすぐに解決するが
中止になる確率
F-35≒KF-X
南鮮レベルの経済力で色々な兵器開発して一つも実用化できないとキツイだろうなw
単独で練習機も開発できない国が戦闘機なんて無理に決まってるべ
さぁ、F-35の話に戻るべ
スクア急降下爆撃機「ライトニングUちゃんや。おじいちゃんがお小遣をあげるから好きなお菓子でも買いなさい」
カナダ米海軍次は何処が採用中止に成るでしょうか?
よく考えると、今日って4月1日か。
変なやつが沸いてるのはそういうことなんだろうね。
軍板って自衛官や軍人、中央官庁や軍需メーカーの人間など本職しか
わからんことを思いつきで書けるので、延々と罵倒バトルできるんで
普段から変な奴の遊び場になってるってだけ。
ただのラクガキだしな
ここで否定されたら、人格否定されたみたいにヒステリーを起こす人は多いぞお。
やっぱ「軍事を語る俺」ってことで、妙な使命感や高揚感があるんじゃね?
落書きに過ぎないのになあ
北朝鮮がアメリカを攻撃できるなんてほざいたもんだから、
今度はF-22なんか連れてきちゃったじゃんかw
さすが、交渉に拳銃持ってくる奴はやることが違うな。
俺は韓国が嫌いだから、北朝鮮を応援しているよ。
とりあえずF-35までのつなぎにハリアー配備しよう
北相手するならF-4でもお釣りが来そうなのに…
>>763 米軍でも結構不意をつかれてインターセプトされたりしてるぞ。
F-35とか22って砂漠でも問題なく運用できるんだっけ?
専用ハンガーはいらんようになったんじゃないか確か
米は共同開発参加国に専用ハンガー設置を求めてるよ
一番そそるのはF-35の即時沖縄配置、北にデモ
飛ばすだけでF-35の株、連日上げ止まり
>>768 プロ市民(笑)に撃墜されないか心配になる
日本が参加しても構造材を扱ってる米メーカーがいちゃもんを付けてきて
結局違う部材を使えない状況になることが予想できるw
ああいうのって公共事業だからw決まった業者しか使わなかったりするのよw
構造材は、ほとんど日本のメーカのものになると思うからそれはアメリカ側が嫌がると思う。
F-35が失敗すると見てF3の開発を前倒しでやってくのが現実的だと思う。
それまでF18を改修してもらって大量生産でも良いとは思う。
F15EをAAM4、AAM5が撃てる形にして配備でも良いだろうしね。
F-22を嘉手納配備してるのに F-35を沖縄に置いてもオタクにしか受けないよ
実用化も怪しく成ってきてるしな
>F-35が失敗すると見てF3の開発を前倒しでやってくのが現実的だと思う。
>それまでF18を改修してもらって大量生産でも良いとは思う。
そんな馬鹿なことあるかい。2016年の運用開始に向けて官民が巨大なシステムで
動きだしてるプロジェクトが方向転換する可能性が出てきてるなら、
わずかでもすでに予算がついて、周知に至る(笑)
F4の引退スケジュールも変わらんし、F2のラインも閉めて進めてるのに
転換する可能性があるのなら、すでに一定の情報が広まって国防部会程度で
話題になるので、その噂が具体的な固有名詞つきで漏れてくる。
774 :
名無し三等兵:2013/04/02(火) 14:19:34.01 ID:7/iCHX+5
>>773 大体F-2は失敗作って評価なのに・・・
日本が供給する部品はどこでも作れる代物だと官房長官が談話だしたやん
国内用もLMの分担分を日本のメーカーに分けてもらうだけで特殊な技術や素材では無い
>>774 世の中には明白な現実が見えない人がたくさんいるんだよ
明白な現実()
辛口だな。
FBWは成功したし、APG-2もそれなりに動いてる。F-1みたいに馬力が足りないという
話は聞かない。大成功ではなかったかもしれないが、失敗というほどではないだろう。
機体内部の容積が少ないのは最初からわかっていたことだ。
>>774 773が指摘する内容と、F-2は失敗作って評価は何か関係あるの?
773を読んでF-2で代替と読めたのなら、煽りでなく中学生の読解力にも達してないじゃん
>>773はF-35失敗が無いと言っているだけだろ
F-2って百五十億出せば作れたんじゃなかったっけ
>>773 極秘情報が漏れる様な国には新鋭機は売れませんよw
>>780 失敗が無いってのじゃなく、F3の開発を前倒しでやったりF18を導入する
事態が可能性だけでも見えてきたのなら、日本の場合はわずかでも動きがあれば予算や
官庁から出される部会資料から容易に判るってこと。
>>783 極秘情報(笑)。この程度の防衛省のクレジット付きの書類なんざ、極秘でも
なんでもない。出入りの企業や記者なら誰でも入手してるww
>>783 アメちゃんF−35買えんくなってしまうん?
786 :
名無し三等兵:2013/04/02(火) 15:53:53.76 ID:7/iCHX+5
>>778 2004年就役、同年調達打ち切り決定
失敗作と言わずしてなんと言う?
最初の部隊編成は2000年じゃね
あんだけ金掛けて開発したF-2をスパッと打ち切りしたからには、意地でも
烏賊や超蜂は導入するわけにはいきませんなあ
F-22売ってもらえなかった時点で日本は詰み
さすがageバカ
F-2が失敗と見る人はゲル脳症に違いない。
アフォが対艦番長さんディスってんのか?
たいがいにせいや
対艦番長の座はP-1に奪われてしまったし
P-1で防空艦に特攻かけるんですね
797 :
名無し三等兵:2013/04/02(火) 21:04:57.34 ID:mN1xp7SZ
正式に決まったのはゲルが下りてからだが
F-35開発が本当に頓挫・失敗すると思ってるの
F-22は生産中止した
F-35以降の開発計画は表立ってない
高くなろうと意地でもF-35は完成する
200億くらい覚悟しときゃいい
C-2にASM-2を50発積んで特攻する。
ASM-2は後ろ向きに発射できんだろうし
804 :
名無し三等兵:2013/04/02(火) 21:30:57.82 ID:mN1xp7SZ
805 :
名無し三等兵:2013/04/02(火) 21:32:01.21 ID:mN1xp7SZ
まー配備と同年が3年後でも意義は同じだけどな。
失敗作の烙印を押されたのが2004年ね。
春だな
807 :
名無し三等兵:2013/04/02(火) 21:38:03.99 ID:VBtSbQPU
C型のフック問題ってどうなったの?
ニュース見ない気がするんですが…
>>808 対策は全て失敗
現在機体構造までに及ぶ大幅設計変更の真っ最中
これが失敗すると財政削減法案で自動的にF35計画は中止
マジ?…
2つ折れ式で2倍の長さになるフックにすればおkだと思うんだが(´・ω・`)
根元からもげるから無理
812 :
名無し三等兵:2013/04/02(火) 23:03:13.57 ID:mN1xp7SZ
F-35開発プロジェクトそのものが、根元からもげます。
F-35三種とも実用化されてから直ぐにそれぞれ別々の形に改良されていきそう
>>812えっ
ググったら頓挫したままってなってたけど…
基地外が暴れてたのか。
四月馬鹿とはよく言ったもんだ。
>>815 大幅設計変更の部分がうそ
設計を手直ししたぐらいで解決する問題ではないから頓挫したままなんだよ
艦上機はバイキングくらいしか無かったのか。
>>817海上テスト来年ってww
陸上でこの確率ってヤバくね?…
>>809 >
>>808 >対策は全て失敗
>現在機体構造までに及ぶ大幅設計変更の真っ最中
>これが失敗すると財政削減法案で自動的にF35計画は中止
フック形状変更で解決、これから空母でテストに入る筈だが?
あとC型が出来なかったら全て中止とかよくそんな嘘が吐けますね。
陸上で5/8の成功率って
海上だと半分切るぞ
多分1/3くらいだろ
ロバート・マクナマラはまだ生きてるようだな
>>822 だから海上テストは来年なんだよ
今、練習してるのさ
バカレスして誰かが詳しい情報で訂正してくれるのを待ってる様だが
現実はそうは上手くはいかない
わざとバカレスして情報を得ようって奴か。
中国人が22DDHの情報を探りに来た時もそんな感じのが居たな。
見えない敵と戦う愛国烈士
幾ら中国人でも米軍機の情報を日本の掲示板に探りに来る奴はいない
どうせやってんのは英語のできないニュー即民かなんかだろw
人民解放軍がF-35の情報を2ちゃんで入手してるんですね
2chは戦場
戦場にも休日はあるw
>>824 練習してその確率かよ
C型はどこまで遅れる・金を浪費するのか。。。中止もマジであり得るな
練習がその確率なんだろ
ノウハウも経験もなしでSu-33パクって着艦させる中共すごいな
アメリカ留学と着艦経験になんの関係があるんだよ?
アメリカに留学すると米海軍で着艦資格を取得できんのか?
>中国人が22DDHの情報を探りに来た時もそんな感じのが居たな。
4月1日のカキコミかと思った()
真顔でこんなこと言える属性って、ネットですべてが判る、ネットがあるから
外国に行かなくても経験できると真顔で言う奴が増えて、指定校と面接をくぐり抜け
入社してくる時代だからなのかねえ。
838 :
名無し三等兵:2013/04/03(水) 14:40:53.35 ID:RD9ZPe9r
>>834 随分前に地上訓練基地ができていたんだが・・・
操縦技術でなく、機体の設計製造技術でね
>>839 空母の着艦がロシアの機体では全自動化されてるん?
それなりの機体があれば操縦技術は関係せずに着艦できるという感覚は理解不可能。
中華だからとりあえず叩いておけばOKというアレな方は、そういう人のための巣が
あるので、そちらにドゾ
>>840 アメちゃんでもC型の開発苦労してるよね〜 って流れから
Su-33売ってもらえなかったのに上手くコピーできたよね って話なのに
なのに 何 興奮してるの? ひょっとしてバカ?
そうだ、釣糸式にワイヤの先端から何ヵ所かフックつけて
着艦時にそれを繰り出し、
下方に垂らした状態でタッチダウン
使い終わったらリールに
843 :
名無し三等兵:2013/04/03(水) 15:42:11.25 ID:oLRgxE1L
で、賢い(笑)841は機体の設計製造技術で着艦できると思ってるわけですな。ははは。
またageバカが来たぞぉ〜
雑技団が操縦すればフックなしでクルッと1回転で着艦できる理論ですな
すばらしい!
極論馬鹿も来てるぞー
845じゃないが、さすがに
>>839のレスじゃ、皮肉を書かれて嗤われるのはしょうがないだろ
つか
>>839っていつものお客様だろ? 今日も元気だねえ。
そうかい?
別にそんな浮いたレスには見えないが
平和なスレだ
>>836 アメリカは世界中の航空部隊からテストパイロット候補者を受け入れていて
その研修コースでは空母の着艦資格をとることになってる
陸自のヘリパイで米留経験者にも空母着艦資格を持ったものもいる(更新は
できないので現在では失格してるだろうけど)
一方、海自出身者で恐怖のあまり着艦資格取得をあきらめ、途中で帰国した
ある意味では猛者もいたりする
ちなみに日本には着艦資格取得者が200人ぐらいいるらしい
>>853 ヘリの着艦・・・恐怖のあまり・・・あきらめ・・・
海自は小型固定翼のパイロット養成してないし
支離滅裂すぎるだろ
争いの元は、ワリャーグさんにキスせず着艦した中華パイロットは
アメリカで着艦資格を取ったんだぞ、なんだそりゃ?・・・・ってことからだから
850は、その中華パイロットに米軍が教育したと言いたいのかねえ。
834 :名無し三等兵:2013/04/03(水) 13:22:03.84 ID:???
ノウハウも経験もなしでSu-33パクって着艦させる中共すごいな
835 :名無し三等兵:2013/04/03(水) 13:54:03.12 ID:???
>>834 着艦したパイロットは米留学経験者だよ
836 :名無し三等兵:2013/04/03(水) 14:21:17.94 ID:???
アメリカ留学と着艦経験になんの関係があるんだよ?
アメリカに留学すると米海軍で着艦資格を取得できんのか?
911で突っ込んだアルカイダもアメリカで操縦を学んだ・・・
・・もうやめとこ・・・アホがうつりそうだ
中国国務院(政府の行政組織のトップ)の情報・プロパガンダ部門が
つい先日も22DDHの情報を2chで収集してた証拠があるよ。
中国国務院(政府の行政組織のトップ)・・・まずここがまちがってるなあw
wikiには国務院を日本の行政機関のように書いてるから、バカが真に受け
間違うのでwikiは馬鹿ホイホイとなってるわけだが。
wikipediaをwikiと…
>>837 >>中国人が22DDHの情報を探りに来た時もそんな感じのが居たな。
>
>4月1日のカキコミかと思った()
>真顔でこんなこと言える属性って、ネットですべてが判る、ネットがあるから
>外国に行かなくても経験できると真顔で言う奴が増えて、指定校と面接をくぐり抜け
>入社してくる時代だからなのかねえ。
それがなぁ、実際に国営の中国網(チャイナネット)が引っ掛かったんだよ。
22DDHスレで上げた仕込み画像に。(フリーチベットの文字が埋め込まれていた)
>>834 最初に着艦したパイロットと艦上員は陸上でのテストは散々やって
その中での最優秀なひとでしょ。
オペレーションそのものはアメリカ海軍を盛大にパクっているのは確かだな。
着艦オペレーション中に空母の横にちゃんと救難ヘリが飛んでいたのは
あーこれパクったんだなと微笑ましかった。
>>853 >>952 に期待ww
>>861 地上訓練をズルだと思ってる?
硫黄島とか馬毛島って聞いたこと無い?
あぁ 春休みって言いたいなぁ〜
F-35Cのテストしてる人も超エリートだと思うよ
パクリって運用の最初期は先達者の真似をするのは当然だろう
wikiとは、ウェブブラウザを利用してWebサーバ上のハイパーテキスト文書を書き換えるシステムの一種である。
wikiはテキトーに開設できるがwikipediaは寄付寄付と五月蝿い
くらいの違いしかないわ
867 :
名無し三等兵:2013/04/03(水) 20:54:13.85 ID:J7Yo8MIM
>>860 どっかの記者が、たかが建造中の軍艦の写真を流用したぐらいで・・・
なんかDDHとF-35スレ行き来している住人が多くてキモイ
自然界では交合しないはず
>>854 マジ知らんのか?
米海軍テストパイロットスクールでは生徒全員が空母着艦資格取得教習を受ける
スクールには米空軍と陸軍、もちろん海兵隊からも参加するし、協定を結んだ各国の
生徒も受け入れている。そこの国の海軍に航空部隊があるなしは関係ないので、所属が
空軍とか陸軍のパイロットも多い
イタリア空軍からの生徒と日本の生徒は英語で苦労してるそうだよ
たしか英空軍のパイロットでスクールを卒業した人の手記が文藝春秋から出ていて
文庫化もされたはずだから探して読むといい
おう、誤解がないように補足しとくが、空母着艦資格は固定翼と回転翼の両方をとらなきゃいけない
海自のパイロットが取れなかったもはもちろん固定翼の方だ
>>869 > 米海軍テストパイロットスクールでは生徒全員が空母着艦資格取得教習を受ける
なんで「海軍」?
>>872 米空軍にもテストパイロットスクールはあるが、他国の生徒はほとんど受け入れていない
スクール卒業生の手記がいくちか翻訳されているが、その内容はここでは関係ないので
紹介しなかった
ああ、英空軍のパイロットではなくて、その2人に密着取材のため同行したBBCの記者の本だったな
番組になってるだろうから、動画が入手できればいいんだが、おれは持っていない
なんか力説してるけど・・・・ソースレスで言われてもねぇw
検索するヒントくらいは無いとね(;´Д`)
文藝春秋の文庫と言ってるではないか
書名は「テストパイロット」
同名異本の本がうちには10冊ぐらいあって、ややこしいことこの上ないけどね
ドロップアウトした元海自パイロット氏は航空情報に連載を持ってたりして
軍板ではかなりの有名人だったんだが、ここでも世代交代が進んでいるのかなぁ
今時の阿呆は、なんでもネットに転がってると思っているんだろ。
F-15は安いな。368千万円
理に適った導入計画じゃん、F-35の不確定要素にも保険をかけている
既存のキムチイーグルに、多分AESAぐらいは載せるんじゃないか?
実現したら日韓航空勢力のバランスが完全に崩れる
中国に売ったようなもん
中国に渡ったら、売った国が問われる
>>884 日韓の航空勢力のバランスなんてアメリカは考えていないし考える必要も無い
日本も考えてない
F-22の門外不出っぷりとは随分様相が違うじゃねえか
>>888 そもそもF-35の成り立ち考えれば全く不思議では無いけど
>>887 しかし当の韓国がムッチャ真剣に考えてるから、ワロエナイ
北朝鮮がアレだから売却は至極妥当
アメリカが"買うなら売るよ"ってだけの話で、実際に韓国が
"買う"とは誰も言ってないってオチな予感が…
韓国が要請したって書いてるじゃん
グロホも買う買う詐欺で議会通知まで終わって高いニダ!
60機の導入計画にそれぞれが応募する話を産経が誤解に一票
元々計60機だったろ
F-35の調達が遅れた場合、F-15で埋めて導入ペース自体は遅らせない
つもりだ
日本もF-2のラインが生きていればこういう手段が取れたのにな
>>897 別々の会社の製品を足して60機などという韓国に一方的に都合のいい
契約は無理だろ。どっちかを選ぶ話になる。
>>900 それを許可したという話だよ
別々の会社云々は普通にある事
直輸入だからって最新鋭(J改相当?)のF-15が1機40億以下って安すぎない?
中古を改造するにしてもこの倍はすると思うけどなあ。
F-15C相当がJ、F-15D相当がDJ、F-4E相当がF-4EJだとして
F-35A相当はJとAJどちらになるの?
>それがなぁ、実際に国営の中国網(チャイナネット)が引っ掛かったんだよ。
>22DDHスレで上げた仕込み画像に。(フリーチベットの文字が埋め込まれていた)
これと中国の情報機関が2ちゃんで情報収集という基地害妄想となんの関係が・・・???
ひょっとして「国営の」ということで(笑)?
ひきこもりって面白いなあ。
>>903 ふつうに考えりゃF-35Jだろうね。
F-4がJではなくEJなのはすでにF-4Jが米海軍にあるからだし。
>>885.
>>888 うえ。こんなスレにまで阿呆ウヨきてんだな。
北朝鮮情勢とかニュースでまるで知らんのだろうか。
まあ韓国の方が先にF35も含む西側同盟のロジスティックグループに
手を挙げて、日本より先行してるから導入が進むのは判るよ。
その論だと収集してないという根拠にもならないね。
単に「2ちゃんでチャンコロが収集ガー」って面白爆笑ネタを上げるアホが
もうちょっと頭が良ければねえ、いう嘲笑だからね。
釣り針にさえなってないのでは。せめてハリスくらいは細いのを選ぼうよ。
まじもんの低能かキチガイならしょうがないが。
>日本もF-2のラインが生きていればこういう手段が取れたのにな
ん? F-2のラインは震災で再生のために復活させたので生きてる(←時制は当時な)。
でもな、F-2じゃ空自が再編を進めるなかで必要としてる第5世代機の代わりにならないし
そもそもF-2のラインを維持することはまったく合理的でなかったので
ラインを再度閉めたのは当たり前の判断。
そりゃ軍オタ的にはF-2改を再生産!とか、つなぎでF-15Eか
FA-18を買えって、口プロレスする方がたのしかろうが。
>>903 F-35Aだろ 「F-35A相当」じゃなくてF-35Aそのものだから
>>904 実際にそんな物だぞ
相手国のマスコミ情報を徹底検証して埋もれた情報を掘り出す。
>実際にそんな物だぞ
>相手国のマスコミ情報を徹底検証して埋もれた情報を掘り出す。
2ちゃんがマスコミ情報?
いつからネット掲示板がマスメディアに該当するようになったんだ(笑)?
中国人で日本語が上手でないのかねえ・・・なんて心にもないこと書いてみたりして。
しかも安全保障に関わることで「埋もれた情報」があると(爆)
情報機関は"ネットを収集して有益な情報を探している"なら当たり前だがなあ。
おらおら、もっと面白いこと書け。なかなか愉しい。
こどものせかい
まじで春休みで学生か就職浪人が来てて、「インテリジェンスは公刊情報から8割以上」なんて
よくある言葉の意味をよくわからず使ってるんでしょ。
インテリジェンスじゃなくてインフォメーションじゃないのか?
>>315 >インテリジェンスじゃなくてインフォメーションじゃないのか?
はい???
315じゃないな
>>915だ。ブラウザまでビックリして引用機能が狂ったのかw?
中国網の件はアマチュア写真の無断掲載(パクリ)
インテリジェンスは・・とか言い出す方もかっこ悪い
インテリジェンスつーのは「情報を集めて整理分析した考察の結果」を指すからねぇ
公刊情報にそんなもんがあるのかな?
インテリジェンスに分析した"考察の結果"なんて意味合いはねえよ。
そういう風に半可通が説明しているか、簡単に説明するために端折ってるだけで
名詞として情報機関や諜報、または情報という意味。
情報を指すinformationとintelligenceの違い論なんて、真実と事実、経験と体験みたいなもので
定義はそのときどきで変わる。敢えて言えばintelligenceの方が価値判断された情報という程度。
ほんと春休みだわ。
>>919 国営だから国家がやったこと・・・らしいよ。
CCTVでさえ、学生の宴会芸のようなヒマネタを放送し続けてるのにな。
こいつらからすれば党中央宣伝部の対外プロパガンダ機関であるCCTVが
流しているから、国家的な意味があると思っちゃうんだろね。
プチ副島だな。まるで
>>909 ニコイチやるのに冶具引っ張り出したのをライン再開とか言うなや
既にあるF-2の割合が増えるのと、烏賊・超蜂・ストライクイーグル等を
新導入することを一緒にすんなや
「冶具引っ張り出した」で済まなかったんだが。
ラインつっても、兵器の場合はおまえらが思うような製造ラインがあるわけじゃないからな
三菱を頂点に構成された数千の会社の間で張り巡らされた製造システムなわけで
「コイチやるのに冶具引っ張り出したのをライン再開とか言うなや」ってこの
書き方だけで、なにもしらん、雑誌とネットでチンチン膨らませた
頭でっかち君だと判るよ(笑)
LM側が閉じてるんで再生産は無理
>>923 ニコイチじゃないだろ。
そもそも共食いの再生整備をやるのなら限定的とはいえラインの再開をする必要はない。
このまま喪失機にするわけにいかない。それでパーツから再生産を始めた。
治具をひっぱりだしただけじゃないし。
>>924 組み立てラインはあるだろ
もちろん戦闘機の生産に数千の会社の間で張り巡らされた製造システムが必要であることは否定しないが"ライン"といって組み立てラインを連想することは至って普通だと思う
それを考慮せずに自分基準で話をして下品な言葉を書き連ねるのはちょっと品性を疑うわ
それと
>>909ではその"ライン"が復活したとなってるがF-2生産終了で戦闘機部品製造から撤退したメーカーが復帰、もしくは新規参入したという話を聞いたことはないんだけどそこら辺のソースがあったら是非教えてほしい
やっぱりステルス技術を全面開示汁!なんて
むちゃな要求はひっこめたんだろうか?>韓国
>>928 F2を再生産できるかって主旨の中で、実際にはラインは無くてラインと呼称される
仕組みがあるということなのに「治具をひっぱりだし」なんて書いてるから
基礎から判ってないとバレバレなので、失笑を買っただけだって。
テレビの中には小人がいると思ってるかのようなことを誰かが言ったら、
嗤っちゃうでしょ。それと同じ。
>>927 > パーツから再生産を始めた。
ソースよろ
パーツを生産せずにどうやってドンガラになった機体を再生するの?
kaomakka
>>933 パーツの在庫は既に払底しているってこと?
米国「韓国にF-35A60機を108億ドルでお売りします!今ならF-15も24億ドルで60機!」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1365011110/ 【米韓軍事】米国、韓国にF-35戦闘機60機(108億ドル)とF-15戦闘機60機(24億ドル)を売却決定
【ワシントン=佐々木類】米国防総省は3日、
韓国の次期主力戦闘機としてステルス戦闘機F35Aを60機売却する方針を固め、連邦議会に報告した。
装備品や訓練費などを会わせて総額108億ドル(約1兆円)。
また、新たにF15戦闘機60機を計24億ドルで売却する方針も決めた。
米国防総省は、韓国について北東アジアにおいて平和と政治的安定、経済発展のための重要な戦力であり続けていると強調。
F35の売却は朝鮮半島における急迫不正の侵攻を阻止する抑止力を高め、米軍との相互運用を効果的なものにするとしている。
F35は開発の遅れや価格高騰で共同開発国のカナダやオーストラリアが軒並み導入の見直しや先送りを決めている中、
韓国への売却を決めたのは、地域の安定という目的のほか、大量売却で1機当たりの価格を抑える狙いもありそうだ。
一方、韓国は同時に、F35と同数の60機のF15導入を新たに要請しており、F35の導入遅れを見越して防空網の穴を補てんする意図がありそうだ。
http://sankei.jp.msn.com/world/news/130404/kor13040400210000-n1.htm
>>904 >860
>>それがなぁ、実際に国営の中国網(チャイナネット)が引っ掛かったんだよ。
>>22DDHスレで上げた仕込み画像に。(フリーチベットの文字が埋め込まれていた)
>
>これと中国の情報機関が2ちゃんで情報収集という基地害妄想となんの関係が・・・???
>ひょっとして「国営の」ということで(笑)?
>
>ひきこもりって面白いなあ。
はぁ? 俺は「中国の情報機関」なんて言ってないぞ?
>>860でそんな事は言ってない筈だが。
936が何を言いたいのか、誰か翻訳してくれ
なにか言いたそうに口をぱくぱくしてるのだが、彼は障害児なのか
わけわからん
書き込みを見ただけで口をパクパクさせてるのが分かるのか
さては貴様エスパーだな
産経の幹部って同じ軍事ネタでの他紙の記事を見て
担当を首にしようとか思わないんだろうか
逆に「他社とは違う目線の記事だ、よくやった」なんて思ってるかもよ
>>939 >がたくさんタテに並んでいるので、ピヨピヨとひよこが鳴いてるように俺には見えたよw
これって「共感覚」の一種じゃないかな。
つーかわかっててやってるんだよ
飛ばし記事
米国防総省はF35とF15SEを韓国に輸出許可
>>934 スペアパーツ使って新規に製造したら、スペアパーツはどうするんだよ?
946 :
名無し三等兵:2013/04/04(木) 22:29:02.61 ID:SK6lPlYz
>産経の記事が一番まともだが
w
>>930 韓国紙によると技術移転では合意したんだそうだ
ただ、どこまで韓国側に移転するのかはわからない
>>945 水没F-2の修理に在庫パーツを使った上で、
在庫が充分残るならよし、在庫が不足するパーツが出るようなら再生産するのでは
あるいは修理に使うパーツにも再生産品が必要だったのなら
F-2は被災前からパーツの在庫不足に陥っていたのかな
いくつか部品メーカー撤退してたし
>>927 > パーツから再生産を始めた。
てわけで改めてソースよろ
F-2とか、現代の戦闘機の部品は不足したから再生産とかは簡単にはいかん
F-16の「プラチナより高いネジ」みたいなことになっちゃう
952 :
名無し三等兵:2013/04/04(木) 22:54:21.71 ID:SK6lPlYz
いずれにしろ、F-2が再度120億程度で作れる体制になったことは
ないわけだな
津波で国産独自路線の悪い面が出ちゃった感じ
>>950 うちの会社には普通に再製造したいから、治具どうなってるか知りたいって分掌が来たよ?
つまりソース無しと
960 :
950:2013/04/04(木) 23:51:50.14 ID:???
>>958 > F2は今秋に最終号機が納入予定で製造も終了するため、
> 追加で調達すべき部品の在庫の有無や新たに製造可能かどうかをメーカーに確認している。
という一昨年の記事なら俺『も』読んだよ
>>960 どうしても知りたいってのなら、そっち系に勤めてそうな知り合いに聞いてみれば?
治具持ってる会社には質問状と再製造の話言ってる筈だし
>>961 「F-2部品の再生産始めた」のソースが無いなら黙ってていいよ
>>962 ソース、ソース。うるせぇな
楽して情報を得ようとするなよ。中国人か?
無いなら無いでいいだろ
それで黙っとけ
津波で壊れた機体からパーツを洗浄して使えば良いだけなのにバカな事をw
精密機器だけ再生産するだけじゃん
>>967 内部の部品なんかは無事なんじゃないの?
使えるとは思わないけど
無事かどうかは詳しく検査しなきゃ分からないな。
見た目は大丈夫でも塩で腐食してたり衝突で歪んだりダメージが出てたら使えない。
部品点数アホみたいに多いだろうから、新造するより人手かかりそうね
966って1行目と2行目が矛盾しとるのを気づいてないのかw
しかしソース厨ってうるさいな。普通にライン再開が報道されて、前提とされている
レベルのことでソースソースってのは論争に負けて、憂さ晴らし目的の荒らしだろ。
ライン再開つまり生産って意味なのに、再生修理と完全に混同してたし。
>>ライン再開つまり生産
痛々しいから黙っといた方がいいぞ
それ以上醜態をさらすな
>>972-973 はあ(笑)、ラインってのが本当にラインがあるわけじゃないと諭されて、恥かいた人?
ラインを再開するということは、巨大なサプライチェーンを再起動することで、生産することなのになあ。
実際に俺んとことの関連先でも「再生産」といっとる。
まあ、実社会に出て、製造の一端に触れてみなって。
誰となく独り言
直線、曲線、破線、幅広〜狭、色濃〜薄、ラインにもいろいろさ〜
ってんじゃ納得出来ないかなあ
そんな言葉の定義の話はしていない
大切なのはF-2の部品の製造が実際に再開されたかどうかだわ
で、ライン再開の報道記事はどこにあるのでしょうか
F-2のラインが再開した話は聞いた事ないな
>>975 理解しないと決めた人には声は届かないんだよ
976って薬キレて暴走中か
昨日から今朝にかけてけっこう説明のレスが入っているのになあ。
当初の検査では修復可能な機体は6機程度だったのが
これに加えて7機を修理する計画が立つくらいだから
再生産可能もしくはその目処が立った範囲の部品で新たに修復可能な機体の見通しがついたということだろう
何の裏づけも無く修復可能機が7機も増えるはずも無く・・・あとはわかるな?
必死にレスしまくれば自分の意見が通るとでも思っているのか知らないけど
しっかりとした資料示さない限り誰も信じないよ
ソースをおくれと今日もコジキが騒ぐ
根拠となるソースが知り合いとか書いちゃったのか間違いだったなw
自ら自分の論拠の信憑性を下げてしまうというw
ソース出せ、中の人乙、朝鮮人認定etc.は負け犬の最後のあがきだからね。
つか、三菱重工が再開できなかったベンダーの代わりの企業の手当をして、
なんとかライン復活にこぎつけた〜、なんて経済面にも載ったような
よく知られた話を知らないで、ソースを出せ!と騒ぐ人って
もうキチガイモードに入って、あとは荒らすだけのつもりじゃねえの?
>>986 F-35のニュースを見て他の板から来たんだろうね
レス数やコピペで圧倒すればいいν即では無いんだから
991 :
名無し三等兵:2013/04/05(金) 15:06:13.56 ID:hx4fElaw
普通にラインが再開したソース出せばこの話は終わるのにあーだこーだ屁理屈こねて出さないから始末が悪い
>>989 あんたもキチガイ・荒らし認定してるやん
韓国がF-35選定したとして実際に配備されるのは何年後かな2020年までには揃えたいようだけど。
シンガポールもF-35導入を検討しているそうだがB型も12機程度を検討しているのか
A型の方はF-5とF-16の代替らしいが
>>994 国防相はF-5が退役間近でF-16も寿命半分と言ったらしいが、
シンガポールのF-16ってかなり新しい部類だし、いくらなんでも寿命半分は早過ぎる。
最初のCだかD型だかが来たのは98年で15年くらい前だから
それくらい行ってる機体もあるんじゃまいか
世界では多くの国がA型を延命&アップグレードして使っているというのに贅沢だな
F-15買えるような国やからw
うめ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。