ヘリコプター総合スレ16

つーかOH-6Dって陸自じゃ現役なのに12機分の部品売却って何だ？
偽情報で何か誤魔化してるだろ。

大方、退役で数が減って余剰になった予備部品を整備の隊員が解体屋経由で海外に横流ししたのがバレたんだろう
とばっちりを食って指名停止を食らった解体屋が可哀想だなw

用廃になったOH-6を落札した解体屋が入札条件通りにバラさず転売したってだけ

バラしたから部品になってそれが疑惑につながってるのに何を言ってんの？

オスプレイの運用結果が良かったらAW101の調達は削減されるんだろうか

>>955
何処の情報？

>>956
価格が三倍以上違うし、いかにオスプレイがスムーズに運用できても、棲み分けされるんじゃないの

目的地が違う機種同士を比較してどうするの？

そもそも陸自の機体と海自の機体がどうつながるのか・・・

>>960
産経の飛ばし記事でおおすみ型改修してオスプレイ運用とかいう記事が出た
ttp://sankei.jp.msn.com/politics/news/130824/plc13082408140005-n1.htm

掃海機カンケーネー。

AS332L2のギアボックスに致命的な欠陥が判明したらしいが
陸自と海保は大丈夫か

>>961
オスプレイは海自では運用しないでしょ。
陸自を運ぶ為の機体を海自の予算で調達するとは思えんし。

>>963
内容見たが致命的か？
大概の機体はASB出た時点で対策済みだろ。

>>964
>陸自を運ぶ為の機体を海自の予算で調達するとは思えんし。
空挺団を運ぶ輸送機を買ってる空自に、その言葉を言ってみ！

>>966
空自の輸送機は陸自を運ぶ為だけに使ってるわけじゃないし。
海自がオスプレイを買って何するの？
救難→US-2、UH-60
輸送→近未来はC-130現在YS-11、MCH-101orMH-53
オスプレイ買っても搭載できる艦艇は限られるし、陸上運用するなら
ちゃんとした輸送機がじき来るし、陸自の揚陸作戦にしか使い道が思いつかん。

>>967
いや、もちろん海自が買っても誰得レベルだが
もし仮にオスプレイを導入するとしたら陸自ではなく空自だJK。

>>968
空自にとってもオスプレイは要らない子なんじゃないか？
海自と同じく救難ヘリは足りてるし、輸送機としてみた場合も中途半端だし。

そもそも陸上部隊の足として密接な作戦支援を行う為に陸自に所管するのが
一番筋がいいのでは？
海兵隊でもオスプレイのパイロットはCH-46からの機種転換でまかなってる
様だし米軍での扱いもヘリとしての扱いじゃないのか？

>>969
米でも海兵隊は持ってても陸軍は持ってないじゃろ？
陸上部隊の足というが、たとえば空挺が乗るのは空所属機だ罠。

それにオスプレイの能力はC-1とそうは変わらんぞ。
C-130Hの後継にC-2をスライドさせて
C-1後継にオスプレイという選択肢は、まったくなくもないと思われ。

C-1からファストロープ降下する空挺か…

40t運べるヘリとか中国はこれでMBTでも空輸する気か？
転載

中露で共同開発が検討されている大型輸送ヘリについて
ttp://vpk.name/news/95308_rf_i_knr_mogut_nachat_sovmestnuyu_razrabotku_sverhtyazhelogo_vertoleta.html
ロシアのロゴージン副首相によると、中国側が要求している大型ヘリはその搭載力がMi-26
（搭載力20t）の二倍にする事が求められており、既存のMi-26とは技術的に大いに異なる
ものにならざるを得ないとの事。今後、両国において共同開発に関する協議が進められる
事になる

＞それにオスプレイの能力はC-1とそうは変わらんぞ。
これはまたスゲーのが来たな。

吊り下げじゃ速度出せないんじゃ?

>>970
海兵隊が保有しているってのが答えだろ。陸軍はオスプレイを運用する機はなさそうだし
空軍の保有する機体はSAR用で陸軍を輸送するものじゃない。
さらに空挺での輸送機は兵隊を空から落とせば任務終了だが、オスプレイの任務はそれだけじゃ
終わらないだろう。

>それにオスプレイの能力はC-1とそうは変わらんぞ。

C-1：最大速度　815 km/h　最大離陸重量　 38,700 kg　兵員　60名　最大積載量　8ｔ
　　　貨物室寸法　全長　10.8ｍ　幅　2.55ｍ　高さ　2.7ｍ
V-22：最大速度　565 km/h　最大離陸重量　STO27.442 t　兵員　24名　最大積載量　9ｔ
　　　貨物室寸法　全長　7.37ｍ　幅　1.80ｍ　高さ　1.83ｍ

ぜんぜん能力が違うように見えるが。最大離陸重量で10ｔも違う上に貨物室のキャパがぜんぜん足りない
のでＣ-1の後継にはまったくならない。

オスプレイじゃなけりゃTL機はおｋみたいだな
U.S. Army Selects Third Generation Tilt Rotor Design For Demonstration Program
ttp://blogs.ottawacitizen.com/2013/06/06/u-s-army-selects-third-generation-tilt-rotor-design-for-demonstration-program/

オスプレイは必要でしょう
航続距離がものをいう

問題は費用対効果よ

概算要求
http://www.mod.go.jp/j/yosan/2014/gaisan.pdf

ヘリコプター総合スレ17
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1377860489/

震災救難用ヘリポートに関する記載はないなあ
震災時、ヘリの着地場所がなくて困ったのにね

そんなのは国や自治体の仕事であって、防衛省の仕事じゃないだろ。

え？防衛庁は国じゃないの？

防衛省は民間企業・・・と。“〆(゜∀゜*)ﾒﾓﾒﾓ

行間読めないバカは黙ってよう。

俺は>>982じゃないけど、災害対策用のヘリポート云々ってのを
国土交通省に作らせろって事じゃないっすかねぇ…

災害対策費なら、それは確かに防衛省の管轄じゃないわな

狭い日本でヘリポートなんてつくってどうするの
普段なんの意味もないよ

じゃあ、普段何の意味もない巨大堤防もいらんよな
戦車もマシンガンもいらんよな

どこかの仕訳け屋ババアと同じ意見だな

>>986
災害対策ってのは本来軍隊の仕事じゃないからね。
最近の活躍を見て勘違いしてる阿呆が大量にいて自衛隊に災害対策用に
機材揃わせろとか頓珍漢なことを言いまくってる。

俺の意見としては官民一体となってヘリポートを作るべき。
自治体で作れるのはせいぜい平地のヤード。
そうではなくて、鉄筋コンで高さと広さのある建造物だ。
これなら津波にも平気だ。現に倒壊したのは木造住宅だけだった。
海岸の街には必須だ。

いざという時の為に！キリッ！
ヘリポートを！キリッ！
素晴らしいですな・・・

>>991
イヤミか、クズ野郎

一体誰が金出すんだ？>>990
民間には義務は無いしそんな金も無い。

場外自体は各消防･警察他が全国に大量に持っているがイザって時に使えるかどうかは運次第。
災害時には安全さえ確保できればどこに下りても問題ないし自衛隊機は元々自由自在に
どこにでも降りる事が出来るしな。
もっとも問題になるのは補給系統なんだがな。

＞どこにでも降りる事が出来るしな。

どこ見てほざいてるんだ？
瓦礫ばかりでどこにも降りられなかったんだよ、おまえもクズだな

官民一体！キリッ！
鉄筋コンで高さと広さを！キリッ！

>>995
よう、中学生　早く寝る練習しろよ
あと３日で学校だぞ

>>994
お前リアルで文脈読めないバカなんだな。

＞瓦礫ばかりでどこにも降りられなかったんだよ、おまえもクズだな
お前の主張するヘリポートに地上からアクセスできなくてあっても無意味だな。
あの震災でどれだけの建物が孤立したか知らないの？

>>994
そのどこでも降りるは法的な話であるって理解できないの？
真面目に阿呆なの？

＞お前の主張するヘリポートに地上からアクセスできなくて

？？？？

>>996
社会人なのにこんなバカな主張しちゃったの？
中学生に突っ込まれちゃたの？

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