野田ですが引導を渡します

日系車企業が中国市場を放棄すれば中日双方に不利（人民網日本語版）
http://j.people.com.cn/94476/8022653.html

>中国自動車工業協会・常務副会長の董揚氏は、日系車企業が政治的な理由から発展の重心を東南アジアへと移すとの
>見方について
>「日系車企業はこれまで中国以外のアジア市場を重視し、好調な成績を収めてきた。
>もし日系車企業が本当に中国との提携を減らし、中国以外の市場と提携を強めるならば、中国にとって良い事ではない。
>しかし日系車企業にとっても損害は大きい。 中国市場は世界の自動車市場の4分の1を占める。
>日本企業がもし中国市場を放棄すれば世界最大の市場を失うことになる」と指摘。
>「釣魚島の争いは確かに日系車企業に昨年の地震を上回るほどの大打撃を与えた。
>しかし、もし日系車企業が生産を東南アジアに移転すれば、双方にとってマイナスとなる」とした。

おいおい最初は「中日関係が悪化し人民が日本車を買わなくなっても被害を受けるのは日本だけｱﾙﾖ」と言ってただろ。

>董氏はまた、「もし日本側の原因で中日合弁企業の生産に問題が生じ、経営が困難に陥った場合、その責任は日本側にある。
>罪のない中国人従業員に被害をもたらした日本政府を非難するべきだ。
>次に、もし中国人従業員が本当に解雇されるようなことがあれば、彼らが別な企業で新たな仕事を見つけられることを望む。
>我々も再雇用に向けた支援を行っていきたい。
>第三に、我々は中日合弁企業に対し、中国の法律に基づき、職員の合法な権利を保障するよう要求する。
>企業がたとえ破産したとしても、職員には相応の補償を行うべきだ」としたほか

政府人民の総力を挙げて日本製品ボイコットを扇動し、日本企業追い出しを図りながら今更掌を返して引止めかよ。
しかも失職した従業員に対する尻拭いまで全部日本側に押し付けようとしているし。

逆に言えば日本側が対抗策として打ち出した脱中国の流れがボディーブローの如く確実に効き始めているんでしょうな。