【斗山は】韓国次期戦車XK-2 Part57【やりこなす】

台湾系華僑学校で習う交際を見れば日本の歴史は中国の歴史の一部だったか。

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弱小在日
強大華僑に
涙ﾁｮﾁｮ切れ

中国人のための学校の交際を見れば本当に宗主国認定だということが何かを如実に見せる。
日本の歴史も中国の歴史の一部

日本人は中国に対して無知だね。
日本人がよく話す北斗の拳の世界ということが中国だ。
常識が通じない社会.
日本人が考える中国は人民服とパンダ程度なのか。

国民の数だけジャギが居る国が何か言ってるよw

2chの日本人は引きこもりが多くて在日中国人があちこちで日本人と一緒に生きていくのも分からない。
実際にどんな都市は人口100人当り2人が中国人

在日が悔しがっています。
大華僑動きません
格の差ですね

>>958
それは東京

XK-2結局どうなるんだ

>>961
こんだけ無駄話でスレ流そうとしてるの見ればわかるっしょ。

せっかちな
大統領選もどうなるか分からんのに

>>958
支那人はどんどん減ってるよ。

>>955
もう少し日本語がうまくなってから書いてくれ。

支那は地域名。王朝はここ数百年、支那人じゃない方が長い。
そもそも支那の歴史は寄せ集めだ。

えらく伸びてると思ったら、朝鮮人元気だな

韓国で相手にされない在日
日本でしか棲息できない弱小棄民
大華僑にとって日本などたかだ極東の一国。
アジアに広がる大華僑の力
緊密な連携、強大なネットワーク

ほらほら、そこのアンチャン
焼売でも食べていきなさい。

◆「中国に親しみ」最低１８％、韓国も急落　内閣府調査、尖閣・竹島影響

内閣府が２４日発表した「外交に関する世論調査」で、中国に「親しみを感じる」とする回答が
昨年の前回調査より８．３ポイント減の１８．０％となり、１９７８年に同じ質問で聞き始めて以来、
最低となった。

韓国に「親しみを感じる」は前回比．３．０ポイント減の３９．２％で、９９年以来上回っていた
「親しみを感じない」（５９．０％）より低くなった。

沖縄県・尖閣諸島や島根県・竹島をめぐる日中、日韓の対立が国民感情に影を落としている実態が
浮き彫りとなった。

現在の日中関係を「良好」と答えた人は４．８％で前回から１４．０ポイント減少。
「良好でない」とした人は１６．５ポイント増の９２．８％で、中国に「親しみを感じない」の
８０．６％とともに過去最悪を記録した。

日韓関係は「良好でない」と答えた人が７８．８％で４２．８ポイント上昇し、
「良好」の１８．４％を大きく上回った。

ＭＳＮ産経ニュース　2012年11月24日（土）
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/121124/plc12112417050006-n1.htm

今更だけど、荒らしておいて
華僑に罪をひっかぶせるのに必死なのが
チョンbotなので

アルタイが順調で悔しいからって、誤爆のフリしてまで
各国戦車スレまで荒らすなよチョンbot

アルタイはだって、2年も計画を前倒しにしてるのに、XK-2は二年も遅らせてるんだしｗ

荒しはわざわざXK2戦車スレに来てXK2戦車をけなすオマエら

けなすの禁止？ありえないってｗ　褒めるところないだけ

褒めるところがないっていうか存在自体がないことにされそうな

政争で開発組織の長が告発されるなんて、世界戦車開発史上初めてのことかもｗ

責任者が告発されて開発止まっちゃったんで、トルコへ下請け仕事に行くとはね。
本当にする事ないというか、見通し立たないんだね。
かくて先の者は後になり、後の者が先になる。神の言葉の通りになるんだね。

ネタキレ気味とはいえ戦車に無関係なコピペはやめてくれ

ネタ切れなんかしてないｗ　事件はリアルタイムに動いてる。
一週間に何回も面白いニュースが来る。

荒らして流そうとする奴がいるだけｗ

とりあえず戦車自体の問題点は
エンジン構造材強度不足でパワー＆信頼性不足
複合装甲が時代遅れの素材のため防御力不足＆粉砕するため一撃しか耐えられない
サスペンションのアクチュエータ性能不足で車体制御が不十分
こんなところかね？

>979
砲安定がアクチュエータの能力不足で、スカイフック理論が実装できず、砲重量の慣性安定に依存してる。急変移に対応できない

>979
ミッションロックアップ機構が強度不足、オイル漏れ、フルードリーク多数。部品寿命が想定未満

逆に独自開発でうまくいってる点を評価して

ふるいガタガタの戦車に国産パワーパックを無理矢理乗せて
運用試験をしたので悪い結果になった

何度も言ってるけど、単に寄せ集めて、単に組み立ててたんに量産すれば役に立った鉄板事業。
トルコは当たり前のようにできてることを、韓国は出来なかった。

ちなみに古い車体云々で「サスペンションがゆっくり傾いてゆく」という信じられない症状が示されていてスレ住民を驚かせる。
やはりサスにも問題を抱えているらしい

本当はエンジンも作りたかったS&Tデウと
斗山のネガティブキャンペーン合戦で
妙竹林な事になった
しかしレイムダックした政権末期の混乱にすぎない

FCSやC4Iなんかの問題はまだ出てきてないな
それ以前の問題なだけの気もするけど

>>985
いや、アクティブサスについては74式も配備後に苦労したし、
韓国にとってXK-2が国産初挑戦なんだから、ある程度は
大目に見てあげるべきでは？（夢見すぎな点はともかく）

ただしパワーパック、てめぇはダメだ
K-1でライセンス生産して、量産ノウハウをモノにできなかった
点だけでも失格だ

とりあえず
PPまとめて駄目
APU：国産PPが駄目な以上、搭載できないらしい。
装甲：粉を吹く
砲安定：慣性依存
サス：勝手に傾く

以上、全部ソースがついてるｗ

>988
K-1だって油気圧サスだぜー。
だから第二弾がXK-2

K1エンジンは双龍がつくってたが潰れた

国産パワーパックの問題が解決したので斗山が巻き返しに出たんだろうな
ドイツ製パワーパックは用済みだ

ないないｗ　
防衛装備庁は16年ごろになるといってる。4年縮める縮年法なんか聞いたこともないw

油気圧サスだぜ〜というだけではDQNクラウンとかトラックのエアサスと変わらん。
機能追加でライドハイト調整と姿勢を変化させることが出来るようにしただけじゃイカン。パッシブサスや。

アクティブサスは各センサーからの入力を元に積極的に脚を動かして
路面の凹凸からの入力をいなし、発砲時の反動を抑えこむ事に活かす

国産パワーパック開発がここにきて順調になったので
時間と予算のかかるドイツ製パワパック輸入に待ったがかかったのだろう
悩ましい問題だな

発砲時の反動による車体の揺れはK2より10式の方が大きいよ
比較動画見てごらん

　 　ゆっくり傾いてってね

あれ、XK-2のダンピング不足だよね。サスの側の問題で

日本のが異常
軽量車体に無理矢理積んでるから

いいからスラローム射撃して見せろｗ

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