―◯=★=◯―プロペラ双発軍用機11

P-51のブレーキって何処にある？
フットペダルってラダーだよね。

ペダルは前後に傾ける自由度がある。上端を強く踏む（ペダルを前傾させる）とブレーキ。
片方のペダルは踵の方に力を入れて、反対側は爪先に力を入れれば、片方だけブレーキがかかる。

自演してまで知識自慢したい気持ちが理解できん

>>954
俺は善意の傍観者だが
そういうのはスルーした方が精神衛生上良いよ

上げる奴は自演＋目立とうって事だものね。

>>953
ロシア式以外の飛行機ならラダーぺダルの上部を踏むとブレーキがかかるよ
右足は右ブレーキ左足は左ブレーキ踏む力でステアリングする

イギリスもブレーキレバーだった気が。

パーキングブレーキではなくて？

ブレーキで曲がるんだから左右別にコントロールできないと困るのよ

ステアリングの付いてる飛行機には小さいステアリングが付いてる

レバーが左右に二本あってそれで向きを操るのか？
たこ踊りですがな

>>962
ロシア戦闘機の操縦桿を見た事も無いのに軍事板に居るの？

>>961
必ずしもそうじゃないよ。旅客機の一部は確かに専用のステアリングがあるが、
多くの機体は脚に荷重ががってる状態で切り替えて
ペダルコントロールだよ。

>>963　そう言われると見たことない。いっぺんくらいは飛ばしてみたいものだ。

お前役に立たないから
もう書き込まんでいいよ

日本機はフットペダルの上にブレーキペダルを設置
英機は操縦桿にブレーキレバー、左右の差動は方向舵と連動
など
どうであれ左右の差動はある、無いと曲がれない
エンジン吹かせば方向舵だけで曲がれるけども

>英機は操縦桿にブレーキレバー

操縦桿で方向舵動かしてると思ってない？

>>968
なんでそんなうざい言い方しかできないの？
ttp://spitfirespares.co.uk/controls.html

>>967の書き方だと言葉足らずで操縦桿で左右のブレーキをラダーと連動して
動かしてるように見えるが、ブレーキのスイッチが操縦桿にあって
ブレーキコントロールはフットバーでやるって言うのが正解。

普通は両ペダル踏み込んでブレーキ。
スピットのレバーがなにするものかはわからん。
パークブレーキをあんなところに付ける意味はないし。

スピットのブレーキは操縦棹のレバーでON、OFF。
ピボット部のストッパーでパーキングにもなる。

ほーら良く分かってない人が多いじゃないｗ
スピットは操縦桿にブレーキスイッチがあってそれをオンにすると
ラダーとブレーキが連動して左右ブレーキコントロールを
ペダルで行う事が出来るって事だろ。
馬鹿が操縦桿にブレーキスイッチがあるから操縦桿動かして
ブレーキコントロールすると思ったのが間違いの元だろ。

>>972
車のブレーキじゃあるまいしブレーキスイッチがON-OFFだけじゃ
役に立たないよｗ左右の調整が出来ないとｗ

>>973
いや、後半のような間違いはないだろ。

俺グラ乗りだから操縦桿にブレーキペダルついてる。

>>974
馬鹿だから軽く握れば右で強く握れば左とか考えたんだろうなw

ペダルじゃねーやレバーだった恥ずい

俺がいない間にもめちゃって。

つまりスピットファイアの例に出てるブレーキってのは、一本のレバーでベルクランクを引っ張って、総力はそれで調整するとして
ペダルで左右の配分も変えられるってことだろ？

ttp://acepilots.com/british/spitfire.html
Memoirs of Bill McRae　Spitfire Pilot in WWII
......　The control column was pivoted about a foot from the top,
and topped with a circular spade grip. Within the spade grip was a
bicycle type brake lever which controlled pressure to the air brakes,
with differential application by movement of the rudder pedals.

>>979
スピットファイアにエアブレーキなんてないだろw

ブレーキのつもりが機銃うっちゃったってマルタのスピットだったか。
少し前の何機種かもブレーキと機銃が紛らわしい。

>>978
そういう事だよ
ひょっとして左右のブレーキの配分で曲がれる事自体を理解できないバカがいる?
まさかねw

>>981　ひどい　follow meのオートバイの人射殺ですか

>>982
どんだけ他人を馬鹿にしたらそんな妄想が出来るんだ。
ずっと前から首輪で差動＋キャスターの話してるのに。
つうか新参だろ

>>984
もう終わった話題だろボケ

>>983 司令官を撃ち殺しそうになったんだっけか

ヒドい自演を見た

>>973
>馬鹿が操縦桿にブレーキスイッチがあるから操縦桿動かして
>ブレーキコントロールすると思ったのが間違いの元だろ。

968と973以外にそういう間違いは見つからないが

ここでも馬鹿の開き直りかよｗ
何処でもこりねーな

>>989最近はIDなしの人にも噛み付いてるのか？

双発、っていうスレタイが読めない子は自分のブログかツイッターで思う存分知識披露しててよ

ダブルマンバさえ双発機扱いしてくれればそれで良い

オレのせいだな。
悪かった。P-51なんか例に上げるんじゃなかった。反省

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スレ違いばかりだから次スレはいらないね

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