1 :
名無し三等兵:
2 :
名無し三等兵:2012/09/09(日) 08:20:48.05 ID:???
>>1 お前はいいやつだな
間違って2冊買っちまった
ミグ23/27を献上してあげたいよ
3 :
名無し三等兵:2012/09/09(日) 10:33:16.67 ID:???
12スレ目のリンクはってねえだろバカが
前スレのそのままコピペしたんだろwww
スレ立て直せ
4 :
名無し三等兵:2012/09/09(日) 10:52:40.47 ID:???
世界のケツ裂く鬼
5 :
名無し三等兵:2012/09/09(日) 17:24:13.62 ID:???
ベアまだですか
6 :
名無し三等兵:2012/09/09(日) 18:43:55.17 ID:???
おまえのいうベアってなんだよ
7 :
名無し三等兵:2012/09/09(日) 18:52:21.05 ID:???
世界最速
8 :
名無し三等兵:2012/09/09(日) 18:56:04.18 ID:???
9 :
名無し三等兵:2012/09/10(月) 09:15:15.76 ID:???
ベアって出てなかったっけ
10 :
名無し三等兵:2012/09/10(月) 15:03:52.47 ID:???
11 :
名無し三等兵:2012/09/10(月) 16:40:18.13 ID:???
世傑って実はもうあらゆる機体が外出なんじゃ…
12 :
名無し三等兵:2012/09/10(月) 16:49:10.66 ID:???
気づいてしまいましかた…
13 :
名無し三等兵:2012/09/10(月) 17:46:28.84 ID:???
駄作機なんて無かった
14 :
名無し三等兵:2012/09/10(月) 19:31:54.86 ID:???
15 :
名無し三等兵:2012/09/10(月) 21:39:55.57 ID:???
>>14 面白いねぇ
日本での評価じゃFw190は「加速が良い」って好評だったのに、ソ連のパイロットは
「加速が非常に劣っていて、我が軍のほとんど全てに勝つことができなかった」なのね
「ドイツ人は過大評価している」とまで・・・
あと、「戻る」でたぐっていった所にあるグリスラフスキへのインタビューも面白い
16 :
名無し三等兵:2012/09/11(火) 07:34:36.04 ID:???
ソ連機>>>>>>FW190>>>>>>>日本機\(^^)/
17 :
名無し三等兵:2012/09/13(木) 15:55:05.40 ID:???
最近の世傑の値段が1333円にドバーっと上がったのって
あの変なニカワ航空工学記事が付いたからなのか?…
そうだとしたら酷すぎる話だよな
18 :
名無し三等兵:2012/09/13(木) 16:46:53.89 ID:???
1000円台であの内容の本買えるんだから文句言うなよ貧乏人よ
19 :
名無し三等兵:2012/09/13(木) 19:12:38.29 ID:???
あのニワカ記事無くして780円にもどせよばかぁ
20 :
名無し三等兵:2012/09/14(金) 02:41:03.58 ID:???
記事を理解できない低学歴が暴れてるのか
21 :
名無し三等兵:2012/09/14(金) 09:00:20.79 ID:???
ステマ凄ぇなw
確かにあれは無駄だなw値段据え置きなら別にいいけど
あれで値段つり上がってるなら許しがたい
その機体の開発関係者やパイロットの記事を載せるべきだな
24 :
名無し三等兵:2012/09/14(金) 14:03:58.82 ID:???
どうせ文章なんて読まないんだから、素直に
写真だけにして下さいって言えよw
25 :
名無し三等兵:2012/09/14(金) 14:59:11.22 ID:???
それはそれで寂しいな
しゅうと先生のイラストとかあればいいんじゃね
26 :
名無し三等兵:2012/09/14(金) 15:10:57.66 ID:???
高々数百円で
ベンツのオプションに文句言うかのような態度が泣ける
27 :
名無し三等兵:2012/09/14(金) 16:38:12.78 ID:???
>>25 俺もあんな素人でも間違いに気付くインチキ解説より
イラストを使った乗り込み方とかエンジンの掛け方
とかの方がキボーンだな
28 :
名無し三等兵:2012/09/14(金) 16:41:31.40 ID:???
1/144スケールのミニチュアが付くなら1333円でも許せる気が禿げしく
29 :
名無し三等兵:2012/09/14(金) 17:04:04.48 ID:???
マンガで開発や機種の説明をするなら
今後は毎回買ってもいいかも試練
出来ればカワイイ女の子のキャラで
30 :
名無し三等兵:2012/09/14(金) 17:10:55.88 ID:???
なんだアニヲタか…
31 :
名無し三等兵:2012/09/14(金) 17:21:22.69 ID:???
ハーレーの専門誌の様なグラビアを入れるのはどうだろう
どっかの雑誌とタイアップすれば見開きぐらいは行けるだろう
ネタは勿論ノーズアートで
子供は世傑なんてどうせ読まないのでヌードありの18禁でも
全く問題ない
32 :
名無し三等兵:2012/09/14(金) 19:19:58.24 ID:???
>>28 模型は場所取るから、もし付録で付くようになったら置き場所ないから買えなくなる
>>31 スケールアヴィエーションでノーズアートのグラビアやってるけど、あまり良いとは思えない
33 :
名無し三等兵:2012/09/14(金) 19:21:28.47 ID:???
そういう。一冊であれもこれも満足させようという
貧乏臭さがたまらなく卑しい
34 :
名無し三等兵:2012/09/14(金) 19:40:42.32 ID:???
俺は航空ファンでもたまにやるパッチやシールを
傑作機に毎回付けて欲しい。
パッチは上着や会社の仕事着に付けられるし、
国籍マークや機体シルエットとかのシールは
カレンダーやスケジュール帳に貼ったり出来る。
実機の注意書や撃墜マーク、パイロットネーム
なんかはクルマやバイクに貼れて凄い楽しいと
思う。
35 :
名無し三等兵:2012/09/14(金) 19:46:38.84 ID:???
ガキくせぇ〜
36 :
名無し三等兵:2012/09/14(金) 20:08:55.90 ID:???
こがしゅうとは字が書けない・・・
37 :
名無し三等兵:2012/09/14(金) 20:44:32.04 ID:???
コンスタントに出してね と。
WW1も考えてね と。
MiG19楽しみ
38 :
名無し三等兵:2012/09/14(金) 21:00:17.86 ID:V+xwk4bZ
MIG-19ってどこの国がメインになるんだろ?
一番こき使ったのは中国や北朝鮮だろ?
>>10みたいにTuー95ベアが重版なら他の絶版は再編集以外は、なぜ絶版のままなの?
人気(売上)? 編集部のやる気?
40 :
名無し三等兵:2012/09/14(金) 22:08:06.00 ID:???
できるならSR-71重版して欲しい
41 :
名無し三等兵:2012/09/15(土) 01:46:52.97 ID:???
とにかくナットとヴィゲンとシュペル・ミステールとジャギュアを出してくれ
42 :
名無し三等兵:2012/09/15(土) 13:00:50.96 ID:???
ナットはホット☆ショット関連の記事も入れて欲しいな
43 :
名無し三等兵:2012/09/15(土) 17:42:24.17 ID:NAx8PejO
>>41 ウラーガン、ミステール、シュペルミステールの3つでひとつになるけどいいの
44 :
名無し三等兵:2012/09/15(土) 20:00:11.69 ID:???
>>43 それでもO.K.
エタンダール/シュペル・エタンダールも欲しい
45 :
名無し三等兵:2012/09/15(土) 20:48:05.31 ID:NAx8PejO
46 :
名無し三等兵:2012/09/15(土) 23:26:14.94 ID:???
>>39 日本通のプーさまから編集部に直電があったと思う。
Mig-19が出るのもそのお陰。
次はフィドラーが出るかも!?
47 :
名無し三等兵:2012/09/16(日) 00:21:13.26 ID:???
S-2トラッカーほしい(小声
48 :
名無し三等兵:2012/09/16(日) 02:26:39.18 ID:???
ホーク、アルファジェット、アヴィオジェット、アルバトロス、イスクラ、サーブ105は果たして出るか!?
49 :
名無し三等兵:2012/09/16(日) 18:58:48.90 ID:???
もし高校野球の女子マネージャーがトラッカーの『世界の傑作機』を読んだら
50 :
名無し三等兵:2012/09/17(月) 01:37:08.04 ID:???
次に刊行されてしまうのは
きっとフェアリー ガネット
51 :
名無し三等兵:2012/09/17(月) 02:10:54.25 ID:???
当然その次はウェストランド ワイバーン
52 :
名無し三等兵:2012/09/17(月) 12:48:51.52 ID:???
フェアリー・バラクーダの開発経緯とか苦労話を読みたいものだ・・・
傑作機かどうかは、別として・・・
53 :
名無し三等兵:2012/09/18(火) 12:52:58.68 ID:???
ここはひとつ
シミターをだな…
54 :
名無し三等兵:2012/09/18(火) 18:57:58.89 ID:???
そろそろデファイアントの出番ですよ
55 :
名無し三等兵:2012/09/20(木) 20:13:55.98 ID:???
世界のケツ
56 :
名無し三等兵:2012/09/20(木) 21:21:16.24 ID:???
裏世傑「世界のケッサク機」
57 :
名無し三等兵:2012/09/20(木) 21:46:01.52 ID:???
世界の掘削機
58 :
名無し三等兵:2012/09/20(木) 21:50:38.31 ID:???
世界のケッサク記
59 :
名無し三等兵:2012/09/20(木) 21:55:48.21 ID:???
世界の穴殺気
60 :
名無し三等兵:2012/09/20(木) 22:15:09.20 ID:???
世界のシュンサク家
61 :
名無し三等兵:2012/09/20(木) 22:15:25.39 ID:???
世界の今朝空気
62 :
名無し三等兵:2012/09/20(木) 22:15:59.88 ID:???
世界のメサブギー
63 :
名無し三等兵:2012/09/20(木) 23:36:57.13 ID:???
松方弘樹 世界を釣る!!
64 :
名無し三等兵:2012/09/21(金) 00:15:10.62 ID:???
ヘリだから売れないのもわかるし、合本で既刊にあるのも知っとるが、そろそろベルAH-1
を出してくれんかね
現役のZとかがあるなら、双発型はとりあえず触るだけにして、単発型はもうそろそろご隠居
だし。自衛隊に頼めばAH-1Sの運用がらみの記事には事欠かないだろうし
なんてったってベトナム戦争以降の攻撃ヘリのスタンダードを気づいた機種だから、決定版
がでると嬉しい
65 :
名無し三等兵:2012/09/21(金) 00:24:33.84 ID:???
世界初の実用攻撃ヘリにして
あのデザインの完成度がすごい。
ルックスではいまだにダントツだな(G型)。
66 :
名無し三等兵:2012/09/21(金) 01:07:01.65 ID:???
航空機のスレが単発で色々作られているが、このスレが目立たないのも原因だ
67 :
名無し三等兵:2012/09/21(金) 01:27:14.36 ID:???
???
ここは「世界の傑作機」という本を語るスレッドなんだけど。
68 :
名無し三等兵:2012/09/21(金) 09:57:16.01 ID:???
ムスタングは、いきなりP-51Dを買っても大丈夫?
69 :
名無し三等兵:2012/09/21(金) 10:37:53.83 ID:???
普通は自分の興味ある機体の号を買うだろう?
なんだよその質問はw
70 :
名無し三等兵:2012/09/21(金) 12:08:54.65 ID:???
どれでも好きなのから買えばいいと思うけど、P-51は本国での冷遇があってこその
面白さだと思う
後に名機と呼ばれるようなシロモノが「倉庫に放り込まれて忘れられてた」なんて・・・
71 :
名無し三等兵:2012/09/21(金) 12:49:05.30 ID:???
エンジンが良ければ何とかな・・・
ってないのが多いよなぁ
マーリンやグリフォン積んだ英國機
72 :
名無し三等兵:2012/09/21(金) 13:04:52.63 ID:???
マーリンやグリフォンでもダメだったバラクーダの立場はっ
73 :
名無し三等兵:2012/09/21(金) 21:22:57.64 ID:???
>>65 UH-1を三枚におろしてタンデム複座ってのが、もうね
74 :
名無し三等兵:2012/09/21(金) 21:41:20.45 ID:???
零戦の堀越さんにマーリン使わせたら、どんな戦闘機作っただろう?
75 :
名無し三等兵:2012/09/22(土) 00:15:29.96 ID:???
>>74 無駄に軽量化して敵にダイブで逃げられる戦闘機なんじゃ…
76 :
名無し三等兵:2012/09/22(土) 01:26:16.30 ID:???
P39のごとく、ミッドシップで機種に20ミリ砲を備えた高速迎撃機>堀越さんにマーリン
77 :
名無し三等兵:2012/09/22(土) 06:18:17.14 ID:???
日本でそんなの作ったら、機体の下面が油まみれだな w
78 :
名無し三等兵:2012/09/22(土) 09:00:49.12 ID:???
>>64とっくに出とるだろ
しかもアパッチのおまけ付きw
79 :
名無し三等兵:2012/09/22(土) 09:16:51.84 ID:???
>合本で既刊にあるのも知っとるが
80 :
名無し三等兵:2012/09/22(土) 11:29:14.05 ID:???
バカ丸出しだな。
81 :
名無し三等兵:2012/09/22(土) 12:34:45.99 ID:???
>>78 絶版で普通に売ってないじゃん
プレミア価格で買え・・・と?
82 :
名無し三等兵:2012/09/22(土) 15:13:36.05 ID:???
大戦後期辺りの変態仕様マーリンがあれば
きっと太くない雷電が……
83 :
名無し三等兵:2012/09/22(土) 16:02:08.17 ID:???
84 :
名無し三等兵:2012/09/22(土) 17:24:59.52 ID:???
>>76 それじゃまるでカワサキのキ-88のことじゃないか
雷電も、プレッシャー・クーリングの理論が日本に届いていれば…
鍾馗やFw190みたいな格好になってたんだろうな。
85 :
名無し三等兵:2012/09/23(日) 11:37:48.11 ID:???
プレッシャー・クーリングについては、金星三型辺りから留意しだしたようだし、
逆流型カウリングも、戦前にNACAが試験して効果を否定してた模様。
86 :
名無し三等兵:2012/09/23(日) 22:38:19.98 ID:???
グリフォンを積んだ飛燕が高性能を発揮するも、既にジェット化に
手を付けていた統合航空軍からは旧式と見なされ本格採用は
見送られて、結局空冷エンジンに積み替えて戦爆化した五式戦を
開発という技術的退歩に陥るわけです。
87 :
名無し三等兵:2012/09/26(水) 05:55:31.91 ID:???
MiG-19がいよいよ発売か
あとはシュペル・ミステールが出れば初期のマッハ1クラスの機体は出揃う訳だな
88 :
名無し三等兵:2012/09/28(金) 18:52:03.84 ID:???
まだ出てなかったMiG-19
はよ
89 :
名無し三等兵:2012/09/28(金) 19:08:39.16 ID:???
MiG-19は今月発売予定だよね?
90 :
名無し三等兵:2012/09/29(土) 10:36:13.64 ID:???
もうでてるじゃんアホ
91 :
名無し三等兵:2012/09/29(土) 13:09:13.85 ID:???
92 :
名無し三等兵:2012/09/29(土) 13:36:25.23 ID:???
さっき買ってきた
バッカニアじゃないか!と思ったら強5だったでござる
93 :
名無し三等兵:2012/09/29(土) 13:37:59.55 ID:???
ばっかにゃん
94 :
名無し三等兵:2012/09/29(土) 14:05:42.22 ID:???
95 :
名無し三等兵:2012/09/29(土) 14:06:58.25 ID:???
ミグミグにされる一冊
96 :
名無し三等兵:2012/09/29(土) 16:15:26.74 ID:???
Mig19近くのTUTAYAに入荷してなかった。
毎号買っていても未入荷、数年に一回あるんだよなー。
次号は97式司令部偵察機 希望。
97 :
名無し三等兵:2012/09/29(土) 16:47:40.07 ID:???
なんとなく、セケツと言うと笑いが出る。
98 :
名無し三等兵:2012/09/29(土) 22:51:22.25 ID:???
今日イオンの中の本屋行ったけどなかったな。
コミックスの品揃えは良くないけど、不思議と趣味誌は充実してる店なんだが。
99 :
名無し三等兵:2012/09/30(日) 01:10:20.39 ID:???
強5も載ってるのか!
100
編集後記が無かったね。
ひょっとしてかなりギリなスケジュールだったのかな?
フェンスが高い。すごい後退翼。強5。
良かったけど、この本作るのにどんだけ中国に金取られたのか気になる。
いちいち金取られてたら出せるほど売れてないのでは
既存資料まとめただけ。いつものこと。
フェンスの向こうのアメリカ
ミグイクッ!
MiG-19
>>103 情報の入手に金がかかるのはしょうがない。
コメリ書房に絶版以外全部有ったよ。
MiG-29/35がでるのはいつの日か!?
あと37年後
強5って初めて知ったけどやたらかっこいいな。
バッカニアとフロッグフットを足してスマートにしたようなルックスだな
以外に生産数が少なかったなMiG-19
他のMiGの例から軽く5000機以上はあると思ってたが
読んでる読んでる。
やはりコンパクトな機体だね
拉致問題…MiG-15
尖閣諸島…MiG-19
日本周辺がきな臭くなるとMiGが発売される法則(w
MiG-19が西側同期のライバルたるF-100に比較して加速力やら格闘能力やら優れていた点があっても比較的少数の生産に終わったことで、後継のMiG-21の能力の高さが間接的に証明された
MiG-19は過渡期の戦闘機だな。
MiG-19は双発の戦闘機だな。
大型のショックコーンを装着したMiG-19は結構イケてたな
なんかねえ、F-80あたりからセンチュリーシリーズにかけてより
Mig-15からMig-21の流れの方が素直で良いように見えちまうなあ
>>121 素直って言うより、なんの芸もなくエンジンに合わせて機体サイズアップして速度域に合わせて翼型いじっただけ、みたいなもんだろ
なにせ開発にしくじったらシベリアで木を数える羽目になるかもしれないから、余り冒険的なことも出来なかったろう
結局センチュリーシリーズって壮大な実験開発プロジェクトみたいなもんだったんだろうか?
どれも微妙な飛行機ばかりな気がする
自然豊かなシベリアで気を数えてのんびり暮らせるほうが楽でよくね?
こういう奴は中国の下放も大自然で暮らすいい政策とか言っちゃうんだろうな
MiG一局の、さらに一時期だけみてたら
素直に見えるでしょ、そりゃ
むしろあんだけいろんなことができる
アメちゃんの底力のほうが恐ろしいよ
素直=無難ともいえるんだから
乗っけられるパイロットはたまったもんじゃないね・・・
世傑MiG-19、買ってきたぞー。
鳥養氏の解説でMiG-19がさほど活躍しなかった理由がおぼろげに分かったが、
何よりも中国生産の殲6/強5型の解説が面白かった。
政治的停滞が凡作機を長生きさせたのねー。
F-100DやMiG-19のエルロンが一応機能しているのも面白かったな
この2機がガンファイトしてたら加速力、上昇力、旋回性で勝るMiG-19が勝ったんだろうな(F-105相手でも勝つかも)
より手ごわいMiG-21が出ていたナム戦でF-100が戦闘爆撃機として使われた理由がよくわかる
MiG-21よりMiG-19のほうが撃たれ強いと読んだような。
世傑のミラージュ3だったかな。
それはMiG-17だね
俺も惰性で買ったけど結構おもしろかった
零戦の記事ちょっと面白かった
航空工学連載だけまとめてNF文庫あたりで出してくれないかなあ
買うやつけっこう多いと思うのだが
ショックコーン付きの19を輸出用に回しても面白いと思った。
とんがりコーンを思いついたのはMig21好きのミリオタか!
ノーズインテーク+ショックコーンの量産機は露のフィッシュベッド&フィッターと英のライトニングしかないんじゃないか?
サイドインテーク+ショックコーンの量産機は米のスターファイターと仏のミラージュシリーズくらいか?
F-111
すぐにより効果的な2次元インテイクが出たから
数が少ない
TSR.2…
量産機
……(*゚∀゚)
こうして見ると以外にショックコーン連合会加入機は多いんだな
ひょっとしてVG翼連盟の機体より多いかな?
F-111とSu-17は両方に加盟してるが
F8Uは名誉会員といったところか?
SR-71
なるほど、TSR2の怨念か
Su-17はショックコーン連合会、VG翼連盟、ノーズインテーク評議会を掛け持ちか
忙しいな
軍用機の世界も付き合い多くで大変だな
先生の航空工学記事なにげに面白いな
あの切り口でWW2戦闘機をばっさり斬る!とかの本を出してくれたら
バカ売れするんじゃまいか
ちゃんとした航空工学者のそういう本って無いよね(´・ω・`)
151 :
名無し三等兵:2012/10/17(水) 03:20:38.97 ID:Rtt6/8NH
ここじゃ絶賛しかされないけど鳥養センセはご自身がよく知らないところをいい加減に書き飛ばすのがな
ラヴォーチキン本で日本機の空冷エンジンの設計解説とかでたらめばっか書いてるぞ
たかが千円程度の本に期待しすぎなんだろうが編集がその辺フォローしてやれよと
>>ここじゃ絶賛しかされないけど
ちょ
B-58
B-57
スラストリバーサ友の会
会長ヴィゲン
副会長トーネード
VTOL連盟
会長ハリアー
副会長フォージャー
デルタ翼親睦会
会長ミラージュV
副会長デルタダガー
書記フィッシュベッド
名誉会長スカイレイ
B-57は超音速機じゃないから仲間外れ
世傑スレじゃなく雑談スレでやれ
来年第2回爆撃機祭りやってくれないかな。
97重爆、99双軽、B-26、ランカスター、Il-4、SB-2とかスツーカリニューアルとか。
>>151 一般的に事実とされている話に、編集や他の研究者の捜してきた
資料を見ながら技術的に考察してるだけだから、先生の得意分野
だからと言って内容が事実とも限らんけどな。
やっぱり何処まで行っても設計意図は設計者にしか分からないんで、
どの時代の上司も五月蝿く一緒に設計書を書けって言うんだな。
爆撃機ならブレニムもほしいな
>>158 まだまだこんなモンじゃない
無尾翼連合会
会長カットラス
副会長ドラケン
書記デルタダート
T尾翼同志会
会長スターファイター
副会長ジャベリン
書記ヴードゥー
ノーズインテーク振興会
会長シュペル・ミステール
副会長スーパーセイバー
書記ファーマー
知識スゲー
ビ ッ カ ー ス バ リ ア ン ト !
魔法の呪文みたいだ
そろそろP-47の新版を出してくれないかな?
>>160 モスキートの新版とショート・スターリングと一〇〇式重爆とブリストル・ブレニムと、ビッカース・ウェリントンも入れてくれ!
>>167 ついさっき世傑のP-47をパラパラ見ながらそう思ってたとこだった
気が合うなw
アッー!
ア ッ ー !
P-47N〜XP72 はよ
次回は国江武双確定のスツーカです。
また部品カタログのうんちくか
部品の説明より活躍話読みたい
これが国江厨か。キモイネー
「戦史が好きな人」と「飛行機が好きな人」と「部品が好きな人」がそれぞれいる。
俺は「本を買うのが好きな人」だぞ
>>175 朝日ソノラマの旧版も今売ってる新版も読んだ
「文系はパイロットの気持ちでも考えていろ」
鳥養さんがどう堀越批判につなげるのか楽しみだな
オレは自他共に認める?鳥養厨
昔の解説がないのはちょっと物足りないね。
サイレンの超絶パーツ解説とかやるのかねやっぱり?
スツーカよりフォルゴーレやサジタリオを読みたい
ジェットならナットやヴィゲン
Do335やったぐらいなんだからHe162もあり得るんだろうな
戦歴ないし写真も少ないから、80%ぐらいが部品の説明、10%ぐらいがハインケルの社史、
5%が開発の過程と図しかない発展型の話、残り5%が写真・・・
BMWエンジンの解説に力を入れてほしい
He162/Ho229と独逸計画ジェット機達
にすればおk
目新しい情報が何一つないような気がする…
YF23/X32
実機捨てられてて見放題触り放題写真撮り放題だから
凄いのが出来るんじゃね
世名からF-4ファントムIIが出たので、ついに世傑と世名で同一機種が出そろったわけだ。
両シリーズの編集方針や取材力の違いを見極めるいい機会だ。
ハインケルならまさかのHe100をお願いしたい
幻の高性能機を徹底解説で
He112もセットでお願い
そもそもYF23/X32が傑作機か?
それは言わない約束w
・・・既刊でも「傑作」とはとても言えないようなのがたくさんあるから
世界の傑作機といいながら、凡作機や駄作機も出ているのは
知る人ぞ知る事実。
「FAMOUS」の解釈次第。
好き者に知られているという点ではポゴやゴブリンにもチャンスはある
引っぱっても20ページで終わるだろ。
ラッパ吹きから1/32のキットがでるのにあわせてなんだろうなあ
次号は何ですか?
だからトランペッターから今度でるJu87Rにあわせての国江責任編集だよ
スツーカやスカイレーダーもそろそろリメイクしてもいいい頃合いだな
喇叭のスツーカなんて真っ更の新製品でもないのに何言ってんだコイツ
俺は大戦機しか興味ないんだよ
世傑は大戦機だけで良かったんだよ
お前らが余計な事書くからA-4に続いてMiG-19まで
買っちまったじゃねえか!
そしたらおもしれえじゃねえか、どうしてくれるんだよ!
それはともかく
巻末のバックナンバー150がダグラスF-4スカイホークになっとる
どれどれ、っと。ああ、本当だ。
油断も隙もないな
いつの間にか戦闘機に・・・!?w
実際、防空任務もやってたからいんじゃねw
ハリアーUやトムキャットはいつでるのかねぇ…
零戦、MiG-19、スツーカ、ヤラレ役が続くなあ(w
>>209 エリア88が再アニメ化でもされない限り無理じゃね?w
だからそろそろシーダートをだな
それ傑作機かよ?
世界的に見ても並ぶものがわずか
まちがいなく傑作機でんがな
シーマスターのほうが先。
それを言ったら97式大艇の方が先
ここは一つカタリナで
スツーカ改訂マジか あの素晴らしい大判写真はカットだろうなあ
まあ古いからイイけど、いい加減Hs129出してくれんかね?
そろそろウェリントンだよな
とか書こうとして気づいたけど
ランカスターすらでてないんだっけ?
どっちも欲しいなぁ
ついこの間、古本でランカスターの「暁の出撃」買ったばかりだし
ウェリントンも前に「ブラッカムの爆撃機」読んでるだけに・・・(^ ^;)
ウェリントンもし出ても、表紙がどんなになるのか想像がつかん
いや、オレも欲しいけど
3Vボマー
イギリス爆撃機ってモスキートとバルカン、キャンベラの他に何かでてたっけ?
ランカスターとスターリングとハリファックスの4発重爆が欲しい。
大戦初期の双発重爆とかも欲しい。
97重爆や100式重爆、軽爆も大戦中のソ連爆撃機も。
何年かかるのだろうか・・・
ブレニム、ハボック、マローダーと、探せば出ていない機体はまだまだある
既刊の改訂版よりそっちを優先してもらいたいが
まぁ、3vは良い洋書があるから要らんがねw
MiG-19買った。
前から出してくれとわめいていた読者の一人だけど、
中国空軍機に関してもインアクション含めがっちり押さえた
内容で大満足。
いろいろお腹一杯です。
漢語文化圏の軍隊の資料は日本の出版社に当たらせると
強いわと実感。
洋書の電波訳文や謎漢字に耐えずに済むだけでも有難い。
韓語文化圏?
んな文化圏があるかw
ハングル文字の文化圏の事でしょ?
ハングルは作られた文字だから文化ではありえない。
じゃ『作られていない文字』とか
それどんなモノリス?
232 :
名無し三等兵:2012/11/05(月) 13:27:46.41 ID:65aDMdxc
バックナンバーを電子書籍化する予定はないのかね?
アホは消えろ
先日神田の古本祭り行ったら世傑も結構あった。
新本ぽい奴が一律\700だったから、
元が少し高いT-2・F-1を買ったw
世傑も内容の濃さはバラつきあるけどこの二冊はかなり力入ってるね。
国産機は海外物が期待出来ないから嬉しいね。
十数年前か?近所の古本屋さんに
旧版の古い世傑が2〜30冊ぐらいあって全部100円だった。
旧版の第一号1969年の飛燕(だったか?)やら数冊買った。
(にしても、俺の方がこの本より若いぞ!ちょっとだけ…)
次に行った時には一冊500円になっていた。
全部買っておけばよかった。
赤カバー以降のリメイクは切り口を変えていて二冊持っていても
無駄がないと言うか、後に出た方だけ持っていても
良く分からない部分があるから二冊持ってる方が良いが、カラー表紙やグレー表紙のは
写真も荒いし内容も今から見るとかなり古い解釈なのであまり価値ないかな。
日本で運用してた機体は内容が濃いのはいいが
感情移入が露骨で少しウザイと思うこともある。
唐突に疑問なんだけど
鳥養氏のページはなんで2段組なのかな
深い意味はないのかもだが
>>239 言いたい事は分かるが、専門家向けの専門誌じゃないから
書き手の感情移入が有った方が自分は読んでいて面白いな。
海外機の多くは海外の文献やマニュアルの抜粋だから
臨場感に欠けるって見方も出来るしね。
>>237 古い解釈と今の解釈を見比べて
解釈の変遷を考察するんじゃない?
来年も続きそうだな
アントノフAnー22やってほしい
>>239 ド素人に限ってすぐこういう事を言いたがるw
百式司偵の改訂版出ないかな。
新版じゃなくて、今出てるのに修復完了後の三型の写真を追加するだけでいいから。
通常版とスペシャルエディションの違いはなんですか?
お値段
世界の傑作機 No.17 飛燕、No.19 疾風、重版出来ました《11月12日》
編集部のブログから。
No.49 二式大型飛行艇 、No.108 彩雲 の 再版も、是非ともお願い。ついでに No.153 海軍試作局地戦闘機 震電 を新規で
5式戦再版してほしいなぁ
248です
本日(14日)就労を終え帰宅したらアマゾンから飛龍と銀河が届いていました。
通常版とスペシャルエディションの違いが良くわかりました。
ありがとうございました。
因みにスペシャルエディションはほんの僅かワイルドムック臭もします。
>247
それ絶対無理だと思う
同じ修復実機が有るI16とか隼も殆ど載せなかったし
>250
疾風はともかく、売れなかった飛燕が出るとか摩訶不思議w
ずっと売ってた彩雲はイイから5式と二式だよなあ
五式戦ってNo23から新しくなっていたっけ?
あれなら資料的な価値は低いよー
土井さん自身が書いてる文がメインで自画自賛・自己弁護に終始して
読んでると呆れるよ。
資料が大して増えてるわけじゃないから新版は難しそうだが、
他の本読んだほうが良いと思うよ。丸メカも土井さんが書いてるけどw
五式は古いままで絶版
ので再版希望が出ている
土井文集はともかく写真集としてはぉKだな
写真集か・・
まあ他でもっと良いのが出ていても世傑の赤表紙で揃えたいって気持ちは
分からんでもないが・・
ならSEはってw
飛燕と 彗星が同系役割機って・・・
あー液冷エンジンはまともに作れないから液冷→空冷載せ替え技術取得
の役割?
259 :
名無し三等兵:2012/11/17(土) 10:31:22.48 ID:IXE/GMHF
鳥養の零戦強度設計批判には無理があるだろ
堀越叩きは言い掛かりにしか見えない
何処がどんな風に無理があるんだ?
具体的言ってみなw
>>258 三式中戦闘機『飛燕』と空技&愛知上爆撃機『彗星』は、どちらも、ダイムラーベンツを母親とする姉妹
後にエンジン生産停滞で首なし機が在庫の山 → 空冷エンジンに換装《ハ112-2型/金星62型》の運命も同一
★ ハ40/140
♀ 熱田21/32
♀誤字訂正♀
海軍航空技術廠&愛知航空機 の 艦上爆撃機《急降下爆撃機》『彗星』
こういう手合いも増えたよな
同系統のエンジン載せてたら同じ役割って言えるのなら
マーリン載せてた英国機はみんな同系役割機だよ
>>257 屠龍と月光はともかく、同系のエンジン搭載してただけで同系役割機とは無茶すぎる。
マーリンってレースでいうところのコスワースDF●みたいなもんだろ
>>259 やっぱり個人的な何かがあったんだろうな
土井さんなんかはそれほどけなしてないし
まぁ艦爆はいざとなった時に空戦をしなきゃならないからじゃない?
>>263 つ、つまりスピットファイアとデファイアントとバラクーダはみんな……(*゚∀゚)
サブタイプがいろいろあるとはいえ、マーリンはマーリンなワケで。
ランカスターもマーリンだし。
たしかイスパノメッサーにもマーリン積んだのあるでしょ
パッカードマーリンと言ったら…
P-40F
でも、今回の零スペで、思い知ったが、
陸軍と海軍のエンジン仕様結構違うのね。
飛燕と疾風 が Amazonから到着、巻末のバックナンバー目録がミグ19までの151冊+スペシャル6冊、ギリギリ入りきるが、その内二頁に跨がるようになったら、どうするのだろうか?
月光 の初版と再版を見比べて、再版のカラー写真の色彩は色が濃すぎる。
>>259 だからさー具体的に書けよw
あー航空工学的記事は良く理解できないが、
批判してる事は分かる程度の頭なのかw
別にレース用量産汎用エンジンとかじゃないしな
ダイハツのトラック用エンジントヨタトラックに流用したようなもんだろw
あそこはときどき融通してる
OEM?
同一資本のグループ会社の製品なんだからOEMとは言わないよw
お次のJU-87...1600円の様子。
このお値段の理由は写真の量か、質か、
それとも技術解析か、あるいはパーツ解説か?
メジャーな機体で使用期間も長くバリエも豊富な機体は
ある程度のボリュームがないと満足感薄いからいたし方ないよね。
まあボリュームって言っても写真が多い方が満足する人もいれば、
見飽きた写真満載よりも突っ込んだ技術解説を望む人もいるとか
好みはまちまちだね。
1600円なら、スツーカは知名度高い機体だし《スペシャル・エディション》として、2000円位にして、中身を充実させるべきでは
スペシャルエディションは充実つーより水ぶくれ感
ヴィゲンまだか
いつもそう詰めが甘いから要求が通らないんだよ
「ヴィッゲン」
>280
1ページ1機のカラー図で水増し
搭乗員の似顔絵満載
Ju-87くらいの有名機ならリニュではなくてSEにしても
よかったんじゃないかと思うのだが、
ドイツ機ファンには十分嬉しいものかな
それともほかの機種が良かった?
289 :
名無し三等兵:2012/11/24(土) 20:13:18.02 ID:yQWbc4a0
同じボロ軍用機ならウェリントンがよかった
イラストばっかなんだろうなー
291 :
名無し三等兵:2012/11/24(土) 22:42:13.12 ID:0KfLpfgH
トーネードはよ来い
ランカスターまだか?
台所事情の厳しい出版業界へ、あまりチャレンジングな要求はしないのがお約束
セーフティーにいきましょう
SEにするならスクアとかロックとかバラクーダとか
ファイアブランド。
出たら\5000でも多分買うよ、いやマジな話。
5万でも引き合わないだろうな
いや、世界の駄っ作機シリーズがあれだけ続いているのだから、それなりに売れと思うがなぁ。
スクアやロックやバラクーダやファイアブランドを駄作と申すのか貴殿は?
呑龍や紫雲あたりと一緒にされては困る!
>>293 じゃあセフティーにモスキート改訂版(ホーネット付)で
定価1600円の1935年試作機初飛行、ユンカース Ju-87 シュトゥーカ は11月30日《金》発売です。【地方、九州沖縄は3-5日遅れます。】
だから?
立ち読みしてきたけど、アノ方無双の時点で購入は止めてきた。
アノ方だと、ミョーに紙面が薄っぺらに見えるのは何故だろう・・・?
木を見て森を見ない、装備品に拘り、機体の空力や構造を書かない、ドルニエ Do-335 で見切ったよ
「零戦」誤植訂正は・・・まだかのう・・・
>>299 前のはスツーカ、IL-2でもシュツルモヴィクって表記だったのに「シュトゥーカ」って・・・
編集部で何か変わったのか?と思ったら、本当のタイトルは「世界の傑作機No.152
ユンカース Ju87 スツーカ」じゃないか
鋼管の交換を高官が好感
古都で高等な骨董の琴が高騰
貴社の記者が汽車で帰社した
坊主が屏風に上手に坊主の絵を描いた
国えお帰り
「ヒコーキ」が好きな人もいれば「戦史」が好きな人もいる。
ありゃ「部品」が好きな人だろ?
個人的には「ヒコーキ」の解説をして欲しい。
でも、ガンパックははじめて見たので
それなりの収穫はあった
雷電の本を出版したら来でんもいい年だなー
スツカ買ったよ。結構面白い。
戦史もざっとあるし
売ってなかったJu-87
一カ所しか回らなかったけど。
もしかして売り上げ好調?
本屋行ってみたけど、うちの方もまだ入ってないみたい
・・・買えるのは週末になりそう
No.37のP-47ってサブタイプの図面まで載ってる?
本の終わりの方にあるやつ?
(側面図だけ)
P-47B、P-47C、P-47D-5-RE、P-47D-22-RE、P-47D-26、P-47D-40
(4面図)
P-47D-15-RE、P-45N-5-RE(上面/下面は半々)
これで全部
スツーカ本、カラーページの消炎排気管つけたG型かっこいいな
胴体側も見たいけど写真残ってないのかな
解説では機首の帯を白としてるけど戦域標識だから黄色でしょう
G型は旧版のが良い写真が多いな
表紙の佐竹氏、腕落ちてないか?…何だか
kindle版でないかな
販路拡大の為か海外サイトではpdf版を無料配布してる様だが…
それは外人が割ってるだけでしょ
ドイツ人運営のJu88サイトでは
運営者が世傑Ju88を入手したが読めなくて(当然)、サイト上で翻訳を要請中。
> 海外サイト
旧版が多いのはありがたいが解説メインのページが不鮮明だったり
写真のキャプションが切れていたりするのは何とかして欲しい
洋の東西を問わず好きモノ同士だ。
ドイツ語に堪能なヲタが一肌脱いでくれたまえ!
わたくしは第二外国語はスペイン語だったので無理です!
あのさぁ、あっちの人って「部品」ばかりの解説されても喜ぶのかな?
>>320 ありがとう
スペックはサブタイプまで載ってる?
乞食うぜえ
>>329 世傑と思って見るから「部品解説ばかりで・・・」と思うけど、向こうの人は世傑が元々
どういう本か知らないから「細かく説明してあるな」ぐらいにしか思ってないと思うよ
あの説明記事がエアロディテールみたいな詳細を扱うのが主旨の本に載ってるんなら
自分的には大歓迎なんだけども・・・
>>330 各型諸元性能表は
XP-47B、P-47B/D、P-47C-1〜5D-RE、P-47D-10〜21/G-15、P-47D-25/27、
P-47D-26〜40、XP-47H、XP-47J、YP-/P-47M-1、P-47N-1〜25
これで全部
他には「P-47/C/D/G基本諸元」「P-47シリアルナンバー表」「英空軍シリアルナンバー表」
「フランス/ソ連/ブラジル/メキシコ供与シリアルナンバー表」「P-47年度別引渡表」
>320の図の後にはコクピットや細部、増槽・兵装のイラスト
>>332 エアロディテールってモデラー目線の記事だからサブタイプの違いみたいな解説が主で、
部品解説までいくと、そういうのが知りたいんじゃねえよって声で溢れると思うぞ
細かく見るにしても虫眼鏡で事足りるのに、電顕の世界(部品解説)を見せられても困る
なんで鳥養ページは文字大きくて2段組なん?
しらんがな…
そりゃそうか
いや、あのページだけ何でなんだろうと不思議なんだよな。
それはそうとJu-87はスルーしてブロンコを買ってきたのだった
表紙がすごすぎるなこれ
子供の頃に岩国で実物見て以来、大好きだ・・・ブロンコ
ブロンコは沖縄からいつの間に居なくなった
今はブランコに乗っているさー
丸で雷電出てたね。
子供の頃に岩国で実物見て以来、大好きだ・・・イントルーダー&プラウラー
震電はもう死んでん
ランカスター、ブレニム、ボーファイター、カタリナ、マローダーはまだか?
ドルニエ飛行艇もほしいぞ
97重爆/100式輸送機と100式重爆、97式飛行艇も欲しい
新刊もいいが、とりあえずBf109パート2の増刷して
つか、そもそもなぜパート2だけがどこでも売り切れてるのやら
たまたま本屋に無いだけで増刷とか┐(´〜`)┌
Ju87の最後のとこのリストでは絶版にはなってないみたいだけど、アマゾン見てみたら
中古しかなくて\3,480だとさ
>>346 本屋で取り寄せ頼んで見れば良いじゃん。
取次や文林堂に在庫があれば2週間もあれば来るでしょ。
古いので買い損なった奴は
いつも取り寄せてもらってるよ
在庫少ない?号数以外ならネット書店でも取寄せ出来るしな
送料掛かるけどモノマガなら全部ぉk
プレミアで買う奴はアフォ
来年こそはブレニム・ボーファイター・ランカスター・ガネット・ワイバーン・ホークで蛇の目な機体無双を期待
蛇の目つながりで、ジャギュアはそろそろくるんじゃねえかなあ
センセもF-1/T-2と絡めたお話したいだろうしw
蛇の目ならまずはTSR2だろ
ソードフィッシュ・・・
戦う男の戦闘機・FE.2を出しなさい。
デファイアントがもの凄く贅沢な戦闘機であることが理解できますよ。
>>352 ボーファイター・ランカスター・ガネット・ワイバーン・ホークは出るかもしれないが
タイチョを殺したヤツは絶対に出ない、出させない
ブレニム、ぶさいくさが面白いのに〜
蛇の目無双
No,153 97式重爆
雷龍か・・・胸熱だな
セカケツとデカケツの違いは?
渾身のギャグ
ドボアチンD500は俺が生きているうちに出るか怪しくなってきた
ドツボチンDotei50は俺が生きているうちに使えるか怪しくなってきた
俺の目の黒いうちは、ドボアチンだけは出させねぇ
97重爆は確定なの?出るのならぜひ買おう。
>>369 魔法のカードの封印を解くときが来たようだ…
>>366 来年中に出せってことかよ?
そりゃ難しいだろ
ドボアチンD.520はほしいな。
最大の特徴である、イスパノ発動機砲、シドロウスキ過給機、ラチエ推進器、の三点セット詳細
ドボアチンというメーカーの成り立ちと概略
メルダースを撃墜したレラギューの経歴と当時の戦闘詳細
頼むわ
>ドボアチン
なんかメーカー名だけ、昔からやたら気を引くなぁ
ドボチョン一家
モラン・ソルニエはうっかりするとモラン・ソムリエになってしまう
376 :
名無し三等兵:2012/12/24(月) 17:03:18.11 ID:vt3CKvfl
ポテーズってのもすげえよな
以前はフランス機のスレもあったような記憶があったけど
モラン・ソルニエをやって、フィンランドのメルケ・モラーヌまで行って欲しいな。
97重爆ひゃっほーい
購入決定
祖父が操縦してた九七式重爆
やっと出てくれた
今気づいたけど昔のJu87の表紙って新刊の見開きのイラストになってるペルツ少尉機なんだ
この蛇の機体かっこいい
オスプレイのVol.31も蛇柄の機体の表紙だね
派手で見栄えがするからかな?
次は97式重爆か。2号続けて見送るのは久しぶりだなぁ。無難な機体が続いたから、
今度はもっと灰汁の強い機体が良いな。
フレニム〜
ランカスタ〜
ボーファイタ〜
>382
同意。昔の表紙のが全然出来良いよな
今回はGタイプでいくと思ったのに何だあの劣化は…
Ju87は急降下爆撃機であってG型は正常進化からはずれた単なる派生型だから
Ju87を全部紹介するような本だと普通は表紙にしないんじゃない?
>>385 ソードフィッシュも欲しいね。
おまけでアルバコアとかも入れてくれれば。
イタリア機も出してくれんかなぁ。
SM79なら一応傑作機と呼べると思うんだが。
イタリア機ならフォルゴーレ、チェンタウロ、サジタリオもお願いしたいな
ハインケルHe70は無理かな?
ドイツ機はフランス機より出るチャンスは大きいと思う
来年こそソードフィッシュ、ランカスターが出ますように(-人-)
仏・伊あたりも出ればもっと良い
もし編集部がどうしてもドイツ機にこだわるのなら、ドルニエやブローム ウント フォスの飛行艇やアラドの下駄履き機にしてもらいたい
アメリカ機ならカタリナだな
F-4ファントムII輸出型読み終わった、実によかった
内容的には今まで読んだ中で最高かもしれない
買ってよかった
394だが
今回は海軍型(古本)、空軍型、輸出型をまとめ読みした
ブリファントムに多くを割いてくれていることに感銘を受けた
今はSu-15フラゴンに手をつけている
自分のブログかツイッターでやれ
輸出型しか持っていない俺がとおりますよ
イスラエルのあたりで眠くなってしまったよ
イギリスパイロットの手記は面白かったな。
398 :
名無し三等兵:2012/12/30(日) 21:47:56.56 ID:CSVYqIZY
全然根拠ないけど
ヤク戦闘機みたいな感じで
マッキ戦闘機って出るかもしれんな
ヤク
キマッタ
に見えた
ヤック
デカルチャ
ヤクでキメたパイロットは最強
戦闘機乗りが
ヤクでキメるようじゃ
マッキだよ
マッキーは昔ヤクでキメてた。
来年こそは飛行艇とイタリア機が連続しますように
フランス機がきたりして。
97重爆でスタートだから
来年は第二次爆撃機祭りだろ
B-29SEだな
ミラージュIVとかミラージュ2000Nとか言いたいわけではないよな、もちろん
裏をかいてスウェーデンとチェコとポーランドとオランダの機体がきたりして
>>405 トリダンとかグリフォンですねわかります
年に一回はドイツ機がくるから今年こそDo17
〜の、部品解説書
ドルニエ絡みなら飛行艇かアルファジェット
へび年にちなんでコブラとかスネークとかバイパーとか来そうだな。
ついにF-16か。
発刊済の機種の焼き直しが二冊、国江本が一冊ってとこだろうな
焼き直しはミグ21でお願いしたいが…
F8Uが最優先
第一次大戦機が来るのはいつの日か…
WW1機の場合、写真が少なすぎるから無理なんじゃね?
博物館に収蔵されてる機体ならあるいは…
デハビランド バンパイアってないのか
そういやエゲレス製のジェット戦闘機ってライトニング、ハンター、ハリアーくらいか
それだけ出てれば十分だろ。
バンパイヤとかアッタカーとかシミターとかシーホークとか
誰が買うんだよ
俺以外に
99双軽欲しい
425 :
422:2013/01/05(土) 00:31:42.37 ID:???
>アッタカーとか
冬に恋しい感じだな
まあ蛇の目出たら俺も買うぞ
皆が待ってるナットとワイバーン、ガネット
おいおい、ジャベリンを忘れてるぞ
ジャベリンだけはいらない
むしろジャベリンしかいらない
ミーティアって出てないのか
機体自体は微妙だけど、
イギリスジェット黎明期の話と絡めて内容には事欠かなさそうなのに
先ずはシービクセンが出てからじゃないとね
ミーティアってつまるところ技術的にはエンジンを語らなくてはならないから先生の出番がないよな
戦史的には大戦中から朝鮮戦争や中東や各地で色々トピックあるのにもったいないよね
>>424 俺も。
>>434 しかし、それを言ったらMe262だって同じなのに、Me262は出てるぞ
エゲレスジェットなぞ出ることは無い。
出るとしてもSEでMe209/309が出て売れた後の話だろう。
つまりそれだけ難易度が高いということだ。
コメットやニムロッドは出ないの?
>エゲレスジェットなぞ出ることは無い
ドイツジェットよりよっぽど発刊されていますが
何か?
何も?
>>438 そうだよなあ
バランスとるためにも
そろそろアルファジェットだすべきだよな
航空ファンによれば、次回1月30日発売は、三菱 キ-21 こと『陸軍 九七式重爆撃機』と書いてある。
最近、以前出した号の焼き直しが多かったから、素直に嬉しい。
不出来の中島製 ―○○式重爆撃機『呑竜』にも少しは触れてくれたら嬉しいな
マルチすんな
次号が何かなんて去年のうちにここに書かれてるのに、
わざわざageで書き込むとか情弱ってホントに哀れだな
オマエほどじゃないけどな。
>>443 次が97重爆だとは書き込まれてたけど、ソースは無かったから
裏が取れたと言う意味はあるんじゃないか?
ソースはないも何も航空ファン最新号発売されてどんだけ経ってるんだよ…
2chしか見てねーのか?
そんなこと書かれてないぞ、って話ならともかく、
そんなもんで裏が取れたとか馬鹿馬鹿しすぎるわ
だって脊髄反射で書き込でせいぜい直前しか読まない奴ばかりだからねw
>>441は他スレでも同じ事書き込んでるマルチだし。
売れ行きが心配なんだろ
ふつう航空ファンなんか読んでねえよ。
正月に実家にあった1982年の航空ファン読んでたら、次世代の米空軍戦闘機みたいな
記事があったけど、ステルスのスの字も無かったな・・・
F-117の初飛行は1981年だったみたいだけど、日本の雑誌じゃステルスなんて想像も
してなかったんだろうか
おれはとっくに知ってたけどね。
>>450 F-19でぐぐれば、その時代のメディアにおけるステルス機事情がいろいろわかると思う。
蛭みたいなやつか
>>452 見てみた
あのF-19と称する架空機プラモ、実機で作ったらどうなんだろう?
>>446 どんだけ経ってんだ?
本当に97重爆でるのか確認しようと本屋で航空ファン探しても見当たらんのだ。
約3週間てところかね
97重だと載ってはいたが、実際に出るまで油断はしないぞオレは
実は97式重爆は誤植で、92式重爆が出るなら良いのになぁ。
チョー重爆
九九双軽はいつでるのかね?
日中友好が復活したら現存機を取材して詳細を調べれるからそれまではお預け
そういや丸メカで「北京航空博物館で修復が進む九九双軽」って写真が載ってるけど
その後、完成したんだろうか
あの本って、もう数十年前?の記事だよね
>>458 探検発見ぼくの町と言う番組で、その町を爆撃しに行く人が乗っている飛行機ですね
>>460 それなら永久にお預けのままじゃん?
KFは毎月20日発売って事も知らんのか・・・
そんなローカルルールなんぞ知らんわバカ。
ロwーwカwルwルwーwルwww
腹痛てぇwww
公式ブログあるから、そこでコメントして聞けばいいんじゃね?
htp://blog.goo.ne.jp/koku-fan
それもローカルルールかい?
ロwーwカwルwルwーwルwww
腹痛てぇwww
今朝の中日新聞で鳥養先生の名前がでてたが(訃報じゃないぞ)、
先生もう80超えてるんだな
それもローカルルールかい?
↑↑
ローカルルール
ゲロワロスWWWWW
それもローカルルールかい?
ロwーwカwルwルwーwルw
ロwーwカwルwルwーwルw
ロwーwカwルwルwーwルw
ロwーwカwルwルwーwルw
これおもしろいつもりなの
それもローカルルール???
ドボチン520切に切にキボン
鳥養センセのスピットI、メッサー109Eとの比較考察が読みたい!
>>477 俺も欲しい。MS406も欲しい。
イタリア戦闘機も欲しいけど、まあ今年は第2回爆撃機祭りでも良いかな。
SB-2、SM79、ブレニム、ランカスター、B-26とか欲しいわ。
それもローカルルールかい?
ここ何年か春頃に大戦ソ連機本が出てたのに去年で途絶えてしまったから、
今年はミグ戦闘機かペトリャコフ爆撃機を出して流れを復活させてくれるとうれしい
それもローカルルールかい?
ペトリャコフ爆撃機Pe-2は良いなぁ。
外見の雰囲気は大体分かるんだけど、中身を全然知らないし
同時期の双発爆撃機と比較したらどうなんだろう?とか思う
ロwーwカwルwルwーwルw
ロwーwカwルwルwーwルw
ロwーwカwルwルwーwルw
ロwーwカwルwルwーwルw
>>480 ミグ戦闘機といってもWW2だとMiG-3以外何かあったっけ?
それもローカルルールかい?
フォルゴーレ、ヴェルトロ、チェンタウロ、サジタリオを頼む
ミラージュF1
Il-28
>>484 MiG-15に至るまで試作どまりとはいえ色々作っていたから、
雌伏の時に何やってたかも紹介してさ
MiG-3の方はモスクワ防空戦での詳細も紹介するとかして
水増し気味な内容になりそうだけど、
あのミグ設計局の始まりを紹介するまともな日本語文献がないってのは、ちと寂しい
それもローカルルールかい?
読みたいといえば読みたいけど世傑じゃないよなそれ
イラストレイテッドが復活すればいいのにね
それもローカルルールかい?
ローカルルールだよ
設計者・設計局をまとめたものは欲しいよな
それもローカルルールかい?
ロwーwカwルwルwーwルw
腹痛てぇw
俺は超シティ派だよ
97重爆つながりというか、日本の爆撃機開発に多大な影響を与えた、
エスベエ欲しいなあ。
それもローカルルールかい?
>>498 馬鹿のひとつおぼえ
言葉をおぼえたての乳児にも劣る
500ならローカルルール厨頓死
それもローカルルールかい?
上の方で今更な情報書き込んでバカにされてた奴がいたが、
そいつが顔真っ赤にしてやってるんだろ
僕を褒めてくれなかったお前らなんて屑だ氏ね、とか思いながら
それもローカルルールかい?
栄光の501をゲットされた!
ロwーwカwルwルwーwルw
腹痛てぇw
Tu-28/128はまだだよな
OV-1モホークを出すべき。
く
そ
や
ろ
う
509 :
名無し三等兵:2013/01/26(土) 17:18:54.94 ID:jgS4OaJ9
誰か97重爆買った奴いないのかよ?
売ってもないのにどうやって買うんだWWW
確かに
生産終わってからずいぶん経つもんね
全然関係ない話だけど
渡辺洋二ってもう書きませんって断筆宣言しなかったけ?
なんか今月の航空ファンにも記事載せてたけど
>>512 いや
もう長期の連載とかはやらないとかで
個人的な趣味や興味でまとめた記事は不定期や短期で載せるという宣言だったよ確か
Amazonに97重爆来た!
立ち読みで折り目入れられる前の30日に買うぞお
516さんのところは、そんなに入荷数少ないの?
世傑は二冊くらい、航空フも三冊くらい。
油断すると、おまいらの立ち読みクタクタ版しかない。
メッ! 丁寧に嫁
うちから一番近い本屋は1〜2冊しか入らないけど、市の中心部に行けば平積みで
たくさん置いてあるから、発売後でも大丈夫だなぁ
518さん、がんばって!∠(`・ω・´)
定期購読すれば?
「97重爆」、秋本さんの文章。
どこかで読んだことがあるなあ・・・
どこで読んだ文章だったかな。
522 :
518:2013/01/30(水) 20:29:03.33 ID:???
なんで、初日でカバーに押し後が・・・
本屋の店員が並べる時かあ! 敗北ゲット
ハセガワよ、傷心のオレに、1/72キットを新規開発しておくれ
ご愁傷様(-人-)
うちの方は早くても2〜3日遅れだから、まだ入荷してないと思う
世傑を扱っとった本屋が潰れて以来、コンビニ通販で購入する日々
送料がタダでポイントがつくのはいいが、たまに発売後にならんと要望できないことが
あってヒヤヒヤ
田舎は辛い
97重爆でたのか…
で次号は何なの?
100式に決まっとる
527 :
名無し三等兵:2013/01/30(水) 22:14:11.02 ID:MMe9xzjB
今回三菱97式重爆撃機のキーワード
【秋本 實】
中島キ-19不採用の玉虫色の政治的決着は、中島側の思い込みだった?陸軍航空審査部が三菱機に中島の発動機と改修を施した訳!!
【鳥飼 鶴雄】
縦安定不足による悪天候時の禁止速度超過による空中分解
〜舵固着(ラダー・ロック)現象と馬根式修正舵(スプリングタブ)&背鰭(ドーサルフィン)、方向舵の翼弦比率を一定に〜
YS-11 キター 鳥養氏が死ぬ前に呑竜と震電を!!
次こそはもうちょっと灰汁の強い機体が良いのだけれど。フォージャーとか
ホワールウィンドとか出しても良いんだぜ。
鳥養 記事補足
縦安定性が負だと、悪天候で空間識失調(バーティゴー)で機首が下がると、《通常は速度が上がると共に空力自然に機首が上がる》安全機構が働かず、益々加速・急降下する方向に機体が傾き、回復不能となり、遂にはフラッターの共振連結により空中分解し、死に至る。
/^l'"'"~/^i'ツ'ッ.,
ヾ ヾ. >527 鳥養先生がお元気なうちに、
___ ミ´ ∀ ` 彡 なんとかして「川崎T-4」を出して欲しいもさね。
\ \ ッ _ ミ
\ \_.,,._,,.,.(,,_,ノ,._,,.__,,~) そして「なぜ空自は富士案MTXではなく川崎案MTXをT-4として選んだのか」
 ̄ ̄ ̄  ̄ 「飛行機の企画案を売り込む上で最も大事なことは何か」
これを文章化して欲しいもさ。
出来ることなら、富士と川崎それぞれに(たぶん)伝わっているはずの文書を読み比べしたいもさね。
>>521 他にも秋本氏は多重投稿しているが、自宅蔵書で確認出来る範囲で
歴史群像/太平洋戦史シリーズ(号外、特別編集)
・日本陸軍 軍用機パーフェクトガイド(1910〜1945)
太平洋戦史スペシャルF (7)
・決定版 日本の陸軍機
>532
えらい沢山に秋本さんは書いていますね。
流石だなあ。
調べてみましたら、「開戦前夜の荒鷲たち (日本軍用機航空戦全史) 」、これで読んだと思います。
この本には、100式輸送機の部分は収録されていませんでした。
世界の傑作機 は 母国の軍隊で現役の機体は採りあげない(スカイホーク等南米で現役でも米海軍では退役)みたいだから
川崎 T-4 が空自から退役(不謹慎だが、T-33みたいに重大死亡事故に拠る強制退役を含む)しないと無理なんじゃね?
編集部の方針が変わらない限り、鳥養先生が生きている内に書いてもらうのは難しい、今の内から遺稿前提で将来に備えて書き貯めておかないと
>>528 その手のだったら喜んで買う!
>>529 WW1の有名機だって何も出てないのに、いきなりそんなの出たら立場ないじゃないですかw
トリカイストのオレ様は何が何でもD520とスピットIとBf109Eの比較考察がほしい。
文林堂!はよD520出せ
>>534 その基準だと、フィアットG.91、フォーランド・ナット、フェアリー・ガネット、ウエストランド・ワイバーンあたりは出る可能性があるのか
>>534 US-1Aは現役。Tu-95やTu-160も現役ですが?
B-1も現役だな。
>>531 >>534 ちょい上のほうでも書かれているけど、先生80超えてるんだよなあ
早いとこ買いてもわらないと体調面だけじゃなくて、ボケの方も心配だわ
退役時期まで体も頭も元気でいてもらう必要があるのはハードルが高すぎる
>>531 確かに自衛隊機は世傑の中でも内容が濃くて面白いし
そういった記事は興味あるが、
現役機だと生臭い話は余計難しいだろうね。
技術的な話だけなら可能かもしれない。
今後大幅な改修とか練習機だとなさそうだしね。
>531
>「飛行機の企画案を売り込む上で最も大事なことは何か」
立川飛行機で設計者だった長谷川龍雄さんが苦労したのは、ここですね。
「独自機は造らなくていい、戦闘機は隼で我慢しとけ」と、陸軍の立川への扱いは酷い物。
で、どうやって目を引こうか考えた結果が、キ94。
ゲテモノ機がモノにならないのは百も承知で、初めからキ94Uを考えてました。
ケアリー・ジョンソンなんってその点凄いよね。
>>524 文林堂に直接頼んだら、
メール便で発売日くらいには届くはず。
97重あまり知らなかったから面白い。
2型の防弾ありは、中々だね。
一式陸攻は、航続力を諦めてくれてたら、もう少しマシだったんかなあ。
陸軍は軽戦闘機の隼でさえ、2型からは防弾板あるし、精神論の海軍よりはまともにみえる
あくまでも航空隊に限っての話ね
歩兵、水兵はまた別に考えてね
主脚柱は、見事に主翼を貫くんだねえ・・・
F-106の時代になっても貫くんだよね
九二超重爆を引っ張り出して使ってたのは、知らなかったなあ。
陸軍の隼は防弾板が後に有るけど、海軍は雷電とかでは防弾ガラスになって前にある
思想の違いじゃね?
後を取り合う対戦闘機戦と
防御機銃弾に向き合う対爆撃機戦の違いじゃね?
知り合いの爺さん(故人)が九七式重爆と新司偵に乗っていた。
生きているうちにもっと話を聞けばよかった・・・。
>>543 秋本實のイ式重爆撃機こと、フィアットBR-20の記載に誤りがあるとのことで、
>>543 のリンク先に知人からの指摘をまとめてみました。
>>552 零戦52型や雷電は普通に頭当てに防弾鋼板取り付けられるけどパイロットが軽量化目的で外してる
場合が多い
やっと買えた97重
やはり運用した方の手記がないのは寂しい。
良くも悪くも標準的世傑だけど民間仕様の
写真がわりと大きくあつかわれているのがおもしろいな
ところで利久さんってお歳はどれくらいなんかね
個人的にはまだまだ頑張って欲しい人だ
運用した側は、ほとんど、土の下で眠りこけてる
だから、昭和の内に、旧:世界の傑作機で97式爆撃機を出して、インタビュー掛けるべきだったんだ
過ぎたこといってもねえ
それなら、平成の内に、世界の傑作機でYS-11を出して、インタビュー掛けるべきだ
YS-11はプロジェクトXにまで残ってるじゃん
九七重どころか日本の航空機としては別格レベルで資料の山
>YS-11はプロジェクトXにまで残ってるじゃん
アレは満足できないよ
他のエピソードに比べてもそんなに出来のいい回じゃないし
プロジェクトXはコンスタンチン君の回が良かったかな
トルコ機による邦人輸送とかもかな
プロジェクトXで一番感動したのは、ホテルニュージャパン火災での宿泊客救出だったな
うっかり涙が出てしまった
>>561 不満があるのはわかるけど97重と比較できるような機種じゃないだろ
アマで検索すればDVDから書籍から模型からわんさかヒットするぞ>YS-11
世傑マニアは、世傑でお目当ての機種をほしいんであって、
他にどこから資料が出ていようが関係ない。
ダグラス A-26 インベイダーのAmazonレビューで書いてたけど
世界の傑作機は、写真グラフ+最小限の解説資料であって、実機の構造とか脚収納庫とかのディテールは余り期待出来ない
九七式重爆の翼内波板だって、光人社の大判小判の図解本を別に買わないと判らない。
縮尺72位の模型を塗装バリエーションで楽しむ客層向けと割りきるしかないね。
そういうガキは国江責めにすると良い
今になって昔の事を言ってもしょうがないが
>昭和の内に、旧:世界の傑作機で97式爆撃機を出して、インタビュー掛けるべきだったんだ
なんて言ってもホントどうしようもないよ
YS-11とかの現用機(?)は、いきなり世傑にしようとするから
発刊しようと思った時になって皆鬼籍に入って記事に出来ないんだよ
そう言うのは、一度航空ファンで記事にして、満を持して世傑にする形にすれば良い
九九艦爆の記事でもインタビューの最後には(航フ○○年○○月号より)とか記してあるのがあるし
プロジェクトXは…個人的に「ロータリー47士」かな?地元でもあるし…
プリンス自動車の回が好きだなあ。
スカイラインに乗っていて良かったと思いましたよ。
航空技術者が多数、自動車に流れていますね。
>537 可愛い大きな猫(クジン人)もさ。
/^l'"'"~/^i'ツ'ッ.,
ヾ ヾ.
___ ミ´ ∀ ` 彡
\ \ ッ _ ミ
\ \_.,,._,,.,.(,,_,ノ,._,,.__,,~)
 ̄ ̄ ̄  ̄
>542 >544
とりあえず、モサが知っている口伝を紹介しておくもさ。あまりにもストーリーとして出来すぎているもさ、
たぶん実際にはもっと錯綜した話があって、口伝になる過程で教訓話として再構成されていると思うもさ。
MTXプロジェクト開始
FSXで忙しい三菱がまず辞退。新明和は小型機の経験者がみんな引退していたので辞退
富士と川崎の一騎討ち。当初設計案は、どちらも後のT-4に似たもの
空自「アルファジェットかホークをライセンス生産するのに比べて優れた要素は?国産する意義は?」
この問いに対して、川崎は終始一貫して「徹底的に軽量化し、飛行性能と燃費に優れたものとする」で応じたもさ。
富士は(鳥養先生のイニシアティブで)空自の問いに対して物凄いスピードで新設計案を作り「F-16の小型版」みたいな軽快高速練習機を提案したもさ
富士「これなら高等練習機の訓練シラバスの一部さえ受け持てます!」
空自「でもインテーク位置低いよね。FOD怖いよ」
富士は(鳥養先生は)またもや物凄いスピードで新設計案を作り(web上にそのモックアップ写真があったはずもさが、URL覚えてないもさ)
「FOD問題も解決し、川崎案を含め世界中のどの中等ジェット練習機よりも高性能。しかも燃費も川崎案より優れ、騒音も小さい!」
空自「……我々が航空機を新規開発するとき、プライムを務めるメーカーに対して最も強く望む事があります。それをあなた方は全く備えていない」
>569 続きもさ。
/^l'"'"~/^i'ツ'ッ.,
ヾ ヾ.
___ ミ´ ∀ ` 彡
\ \ ッ _ ミ
\ \_.,,._,,.,.(,,_,ノ,._,,.__,,~)
 ̄ ̄ ̄  ̄
富士「?個々の要素技術、そしてそれを矛盾無く高レベルで調和させる技術において、我々は川崎さんより優れているつもりですが?」
空自「それらはサブコンに下請けに出せば済むことです。プライムにとって最も大事なものは『主体性』です。よりはっきり言いましょう。
パイロットの指摘をハイハイと何でも聞いて全面再設計を繰り返すような会社、
『顧客の要望を叶えるものはこれだ!』と自信を持って主張できない主任設計者に率いられた会社がプライムだと、
また『烈風』が出来てしまうんですよ。『烈風』が!」
この口伝がどこまで史実と一致しているのかは、判らないもさ。
ただ、鳥養先生は「世界の傑作機」のコラムでヤコブレフやポリカルポフ、ラヴォチキンを「次世代戦闘機はかくあるべしと言うコンセプトをしっかり持っている」(大意)と誉める一方、
「零戦」特別号で堀越技師と『烈風』に対して(内容の当否はともかく)「設計者として、次世代戦闘機はどうあるべきなのか主張がない」(大意)と厳しく批判しているもさね。
私見:『烈風』のエンジン選定と翼面荷重を巡る激しい議論は、堀越技師がはっきりしたコンセプトを持っていたことを示していると思うもさ。
海軍が成立不能なコンセプトを押し付けただけだと思うもさ。
「ハ43に換装してからの『烈風』は高性能を示しているのでコンセプトは間違ってない」と言う評価もあるもさが、
「『疾風』や『紫電改』をハ43に換装した場合」、さらに「F8FやP-80相手に戦う場合」を考えると『烈風』への評価は低くするしかないもさね。
571 :
名無し三等兵:2013/02/03(日) 14:01:28.80 ID:Dsr9VOUJ
鳥養鶴雄《中島》と 故 土井武夫《川崎》のどちらが設計士として優れているのかな?
皆さんの意見は
小山技師最高
573 :
名無し三等兵:2013/02/03(日) 14:39:56.23 ID:TEwsKR1x
使い回しなら土井技師のほうがうまくやってるけどね
屠龍の設計は、キ48、九九双軽の流用
屠龍 を流用して
* キ96→キ102→キ108 だったよね
>>575 欠陥翼形であるLB層流翼を使わなかったのは結果論として大正解だな。
>>569,570
(真偽はともかく)プライムとしての心構えを示すエピソードだろうけど、
発注側、用兵側は大丈夫か?
3.11のときの東電、経産省サイドの惨状が目に浮かぶ
>>570 >私見:『烈風』のエンジン選定と翼面荷重を巡る激しい議論は、堀越技師がはっきりしたコンセプトを持っていたことを示していると思うもさ。
> 海軍が成立不能なコンセプトを押し付けただけだと思うもさ。
その頃、三菱は要求通りだと最高速317ノットなど具体的な数値を示し、
誉搭載なら翼面荷重150kg/u(最高速328ノット)、翼面荷重130kg/uなら巡航速度を緩和した上でハ43搭載(最高速330ノット)
と二択を提案したのに、海軍は元のままの条件を押し付けてきたからね。
その一方で、現実のA7M1は2速出力が想定の1570馬力→1300馬力に低下したのに、300〜310ノットを発揮しているので、
与えられたエンジンが極悪品ではなく想定並の出来だったら、327〜337ノットとA7M2カタログ値に類する値を出していそう。
大柄の割りに補助翼の効きも雷電並みとの事だし、比較対象が日本軍機限定なら評価を低くする必要は無いと思う。
登場時期の遅さや性能を発揮仕切れなかった史実環境を無視することが出来たら、との条件付だけど。
特注品のエンジンだけにハズレを引いた時の挽回が効かなかったのと、それが無くても同程度の性能を紫電改でも出せたのが致命傷ですね。
やっぱり、大型機は三菱
中・小型が川崎
練習機は立川 と堂々と説明したほうがよかったんやー
一式陸攻が、4発大攻となって力強く戦い、・・
あれ?ゼロ戦生まれないぞ。
あれ?戦闘機の中島入れ忘れた。
どうも城山の「零からの栄光」から入ったもんだから、
アンチ中島だw
>>570 > 『顧客の要望を叶えるものはこれだ!』と自信を持って主張できない主任設計者に率いられた会社がプライムだと、
> また『烈風』が出来てしまうんですよ。『烈風』が!」
> この口伝がどこまで史実と一致しているのかは、判らないもさ。
> ただ、鳥養先生は「世界の傑作機」のコラムでヤコブレフやポリカルポフ、ラヴォチキンを「次世代戦闘機はかくあるべしと言うコンセプトをしっかり持っている」(大意)と誉める一方、
> 「零戦」特別号で堀越技師と『烈風』に対して(内容の当否はともかく)「設計者として、次世代戦闘機はどうあるべきなのか主張がない」(大意)と厳しく批判しているもさね。
要するに「鳥養センセは自分が空自から言われたことを堀越技師にぶつけてる」って言いたいわけ?
>>569-570は鳥養氏に対する誹謗?
>「鳥養センセは自分が空自から言われたことを堀越技師にぶつけてる」
貴殿が誹謗しているじゃないかね・・・
うむ。
禅問答じみてなんだかな・・・
言い方は悪いけど空自のお偉方を説得できなかっただけだろ
自分たちの提案したものが現場のニーズにマッチしてないって認めてるだけなんだから
なんでもやるから仕事クレ
→(川崎に決まってますよ 残念ながら) えーっと、我々が・・
大人の世界の断り方って、色々あるよなあ。
汚い。色々汚い
九七重爆読み始めたけど、これ三菱だったんだな。ずっと中島だと思ってた・・・。
まだ鳥飼氏の解説のところだけど、これ読み終わったら以前読んだNF文庫の
九七重爆搭乗員だった人の話をもう一度読みたいと思う。
Ju87の鳥養さんの文の最初の方で「「エッBf109? あぁ、Me109のことね」という言葉が
返ってくれば、その先輩は、ベルリン・オリンピックの報道に興奮し〜(以下略)」と書いて
あるけど、今四十歳台後半の自分が中高生の頃は、ほとんどの本がMe109って書いて
あったんだけどな・・・
たまにBf109って書いてあると、すごく違和感があった記憶がある
>>588 散々既出のはなしで世傑にも書いてあるがMe109として生産されてた時期のほうが長いんでね
ただ開発当初はBfでどうも独軍内でもBf/Meどっちでも通用してたみたいだし
ただ開発経緯をみるとBf108〜Bf110は最近の資料はルッサーの作品で
メッサーシュミットはむしろBf109F以降やMe210とかで改悪に進むとかの評価になってるので
俺もおっさんなんで違和感あった"Bf109"だけど
設計の趣向が切り替わる時期の妥当な使い分けだと思うようななったきた
590 :
589:2013/02/09(土) 07:26:43.80 ID:???
>Me109として生産されてた時期のほうが長いんでね
訂正
Me109として生産されてた量のほうが多いんでね
メッサーシュミット設計で成功したの、262 位では?
163、210/410、何れも癖強くてパイロットの事故死率高い
bf時代も、双発110 以外は扱い難い機体ばかり
クルトタンクが反面教師にする訳も納得
将来何年先かわからないが、F-15を表記する際
マクダネルダグラスF-15とするかボーイングF-15とするべきか
悩む未来人が世界にたくさん出てきそうだな
>>592 メーカー名入れず、「F−15 イーグル」でいいんじゃないか
KC-10A/DC-10ならマクダネルダグラスでいいかもしれないけど
C-17を「ボーイング」というのは抵抗ある
F-15を2冊に分けてマクダネル、ボーイングそれぞれで出すか
1冊なら「マクダネルダグラス/ボーイング F-15」で解決
ロッキードF-16だけはなじめない
Bf/Me109で解決じゃん!
>>595 F-15A〜DまでとE系列を分けて出すんだろうから
なんとなく解決しそうな気もする
ジェネラルダイナミクスF-16か?
ロッキード・マーチンナンタラカンタラ言うのもあるな
ヒューズAH-64アパッチ
あえてF4HまたはF-110、F8U、F11Fと言いたい。
P-51をF-51とは絶対言いたくない。
呼称問題になっちゃうと他所で以前
FA-18ホーネットのFとAの間にスラッシュが入るか入らないかで
粘着質の人がどうたらこうたらした話を読んだが…ややこしいなぁ
大阪のお好み焼きやで、あんちゃん二人がお好み焼きを作る道具について
「テコや!」「コテや!」とケンカになった後「なら大将に聞いてみよか?」となって
店主に聞いたら「ヘラや…」と全否定された話を思い出した
>>603 w
空自の主力戦闘機にはペットネーム以外に和風の愛称をつけてましたな
F86には「旭光」。マルヨンには「栄光」
もし、その伝統が続いていたら、ファントムU、イーグル、ライトニングU,F1、F2には
どんな愛称がついただろう?
F35はまんま電光かしらん?
>>606 バックナンバー常備店いけば楽勝で買えるだろ
暇なんで手持ちの世傑読み返してる。
あらためて思うけどB-1の表紙すげえなあ。
No.64 B-58 ハスラー
No.106 XB-70 バルキリーNo.121 B-1 ランサー
は、一部で核戦争三部作なんて言われてる。
《No.4の》 F-105 サンダーチーフは、空中給油受け穴が「女性の"@"のノーズアート」だったのが抗議を受けて直ぐに差し替えられたんだっけ。懐かしいなあ。。
610 :
名無し三等兵:2013/02/10(日) 13:37:45.33 ID:3dyp2XER
神保町の書泉グランデに行ってきた
「出版社に在庫ない書籍はバックナンバー常備店でも蔵出し次第売り切れ、全て在庫無し」
クルセイダー、B52、ブラックバード、何れも無
手持ちの見直したらその真正面むいたやつだったわ
おっぱい丸出しのノーズアートのやつ
「世界の傑作航空エンジン」とか「世界の傑作航空機銃」とか
いつ出るの。
その前に「世界の傑作設計者」だろ
世界の航空技匠 《せかいのこうくうぎし》
鳥養先生は手前味噌でNo.1に、以下堀越二郎、土井武夫・・・・
ロバートミッチェルがNo.9くらい、クルトタンクがNo.11 位でどうです
って、堀越二郎でいきなりスペシャルエディションになっちまうだろ
ページの大半がYS-11開発時にさかれてww
エド・ハイネマンとケリー・ジョンソンが凄く欲しいなw
ノースロップって設計者としては滅茶苦茶扱い悪いよな
いや、輝けるNo.1は基地外博士ウィリー・メッサーシュミットで内定してますので
というかメッサーシュミットはなんであんなに尾翼を小さくしたがるのに
リピッシュやジャックみたいに無尾翼に進まなかったのかなと
教えて鳥養先生
レジナルド・ジョセフ・ミッチェルとマリオ・カストルディを忘れることは俺が許さん
鳥養先生ではないが
メッサーシュミットはテールブームを長くして(つまり胴体を伸ばして)
空力中心から尾翼を遠くに置いくコンセプトが好きなのです。
エルンスト・ハインケルの打倒メッサーシュミットを目指す日々
Bf109の号でメッサーシュミットその人についても結構解説されてなかったっけ
>>624 624km 疾風の糸川英夫、小山悌《やすし》中島の伝統だな、そりゃあ・・・
重版されキ84 なんか水平尾翼と垂直尾翼が細い胴体の先で分離しちょるけん・・・
編集部ブログに重版希望を出し続けた甲斐があったな
スペシャル版「零戦」誤植訂正は・・・まだかいのう・・・
631 :
名無し三等兵:2013/02/11(月) 15:23:32.13 ID:pWTHRG/2
同じスペシャルでも、銀河やB-17はやる気を感じる。
F4Uは牧英雄の遺産により、まあまあの出来上がり
零戦はやる気なし、誤植だらけの最悪な出来だ
保存用に勢いで2冊買ったが・・・お布施したんだから、改訂版出してくれよ
今の時代に「誤植」とかw
写植屋なんて絶滅危惧種でんがな
言うなら「変換ミス」「校正ミス」だろJK
「訂正表をPDFで」こんな時代だもんね
でもまあ、「誤字」でいいんじゃないの?
あの解剖図は53型で正しいのでしょうか?
学研/歴史群像シリーズ『二式大艇と飛行艇』を定価2倍の4050円で入手。南海の花束/97式や双発99式の記事が貴重だけど世界の傑作機みたく重版しないからプレミア価格が痛い
日本海軍飛行艇 を世界の傑作機枠で出版して欲しい
とりあえずNo.47でがまんしなさい
No.47『日本海軍水上偵察機』持ってるけど、艇体形式は、発動機が単発で3座の『愛知航空機 96式/98式 夜間水上偵察機』しか掲載がない。
浮舟(フロート)機と飛行艇はヤッパリ違うよ
それじゃあ グラフィック・アクションシリーズ 日本陸海軍 偵察機・輸送機・練習機・飛行艇 1930-1945
で、我慢しなさい
とりあえず世界の傑作機別冊となってるし
まあほんとは確かに九七式大艇とかほしいよね
97式大艇を単独で出してください
最後の二式大艇と、歴史群像の108頁〜111頁を読むと日辻常雄の回想』を読むと、97式飛行艇の尾部20mmを使い、B-17右エンジン黒煙撃破、続いて2機目のB-17を撃退している。
97式飛行艇は『敵の軍用機に遭遇したら、どんな機種であっても例外無く逃げろ!』と指示された脆弱な機体。
それで二式大艇すらかなり撃墜されている B-17を撃破ど、並の腕前で出来る事ではない。
近藤家は強いのう・・・
二式大艇は、カンザシ基準棒と重心点指針が判明するまで、ポーポイズ事故死でかなり犠牲者が出ている
高速化の代償の劣悪な水上安定性は軍用として仕方ないけど、民間機としての安定性は97式に分があるね
飛行艇はやはりカタリナかドルニエのワールシリーズかな
サンダーランドやウォーラスも忘れないであげてください
ただ、97大艇はPixivにうるさいのが一人いるからなあ
きゅうななさん、まさかこのスレの住民じゃないよね?
飛行艇ならカタリナ一択だろjk
P5Mだろ。
11PMだろ。
7elevenだろ。
まんこだろ。
ピ――――
ブローム ウント フォスの格納庫から俺を忘れるなと飛行艇の声が…
私は慄然たる思いで格納庫から突如現れたその異形の物体を凝視した。
それは飛行機によく似た物体にとしか言い様の無い姿をしており、狂気じみたアンバランスな翼が左右に突き出ていた。
這いずり回るように動き出した冒涜的な物体は、何とも名状し難き爆音で滑走路を突き進み、おぞましき飛行をはじめたのであった。
また、この物体の設計者は東洋の深淵に通じており、かの者はこの世の物ならざる奇怪な飛行機を創り出しては、人々を混迷に陥れるのであった。
出典「世界の傑作機No,*** ブロームウントフォスBv141」
どう考えてもシーダートだろうな。
ここはブラックバーンB-20でひとつ
ピ―はピ―でピ―からピ―した。そのピ―のピ―をピ―した。
それはピ―によく似たピ―にとしか言い様の無いピ―をしており、ピ―じみたピ―が左右にピ――――…
ポゴとゴブリンがアップを始めたようだ
コレオプテール!
コレオプテール!
3月30日発売予定の No.154 は No.37 のリメイク
リパブリック P-47 サンダーボルト
航空ファンに既に表紙も上がっていた。
おお、やっとサンダーボルトの新版出るのか。
モスキート、P-38、P-51、スピットファイア、Bf109、Fw190は持ってるけど、
P-47は持ってなかったから欲しかったんだよな。
あと、P-47の新版が出るのならモスキートの新版も期待していいんだろうか。
鳥養先生はYS-11の話題を出すんだろう。
ドーサルフィンのことかなんかでYS-11に話をつなげるのかな
しかしリパブリックは厚遇だF-105もP-47もリメイク版出すんだから
ばかやろう!
栄えある新版第一弾だったF8Uがリニューアル最優先だろうが!
Amazonのマーケットプレイスでは三千円が相場らしい
780円のF-8クルセイダー本を4倍近い大枚はたく虚しさよ
SR-71も高いんだよなぁ
No.100なのに、なんであんなに早く消えたんだろう・・・orz
スペシャルエディションを出すために早めに絶版にしたけど、
事情が変わって出せなくなったとかだったりして。
ズバリ機密を書き過ぎて米当局に睨まれたせいでしょう
直訴の回答>『世界の傑作機』の絶版バックナンバーに多大なるご関心をお寄せ頂きまして、誠に有難うございます。
F-8、B-52、SR-71はいずれも再販のご要望が多く、いずれリニューアル版を出さなければならないと考えております。執筆陣のスケジュールや資料収集等の状況もあり、具体的な発売時期はまだ未定ですが、近い将来出させていただきますので、いましばらくお待ちください。
近い将来リニューアル→ つまり重版はしない、予定もない
近い将来って、10年後????
待てないからマーケットプレイスの為にお金貯めるわ
航空ファンのgoo公式ブログ No.153 陸軍九七式重爆撃機の記事に対するコメント投稿という形で編集部の見解を公開させて頂きました
>具体的な発売時期は未定
→ なにも決まっていない
マケプレのプレミアム価格で買うような本じゃないだろ
地道に古本屋巡りですよ
ふつうの古本屋なら、定価を超えるようなべらぼうな値段を
趣味全開の世傑につけるようなことはしません
売れないんだから
最近、その普通の町の古本屋が壊滅してるからなぁ
東京とかなら古本屋もたくさんあるんだろうけど・・・
ここ数年でブックオフやツタヤで世傑見たことって3回しかないし
ブックオフは原則、世界の傑作機は買い取らない。美品は各々のフランチャイズの店主判断でゴミ値で買い取り
だから、誰も放出しなくなった
関東在住だが、神田神保町でもB-52が800円で出ていたがSR-71、F-8は遂に見つからなかった
現段階で白紙って事は、少なくとも今年は出さないって事だな。
まぁ優先順位としてはHe177やFw200やJu86だろうしなぁ。
He177は、まだグラフィック・アクションのやつが現役だから、ないだろうね
wikipediaの記事だと、最近はHe177の評価が見直されてるような感じだな。
昔はどうしようもない駄作機扱いだったのに。
>>665 栄えあるのはどう見ても零戦とか隼ですね。
内の近くにコメリが出来た時、問屋で手に入るだろうすべての世傑がずらっと並んでたな。
>>669 ミリタリーエアクラフトの特集のが読み応えあったよ
なんか焼き直しみせられてるみたいでがっかりした
XP-72までふれなければリニューアルの意味ねえな
デルタ出版のミリタリーエアクラフトのSR-71特集は壮観だった
強度や荷重制限が厳しい機体と聞いてはいたが、初めて知る内容も多かった
世界の傑作機 No.100 はデルタ出版の記事内容の縮小コピペに過ぎない
因みにデルタ出版の『隔月刊/ミリタリーエアクラフトで』【SR-71 ブラックバード】のフライトマニュアルを紹介している特集は
Vol.6 1992年. 9月
Vol.7 1992年.11月
ヤフオクは半年に一回位出ているが、2冊を揃えるのは非常に難しい
どうせaerofaxあたりのパクリだろ
震電まだですか
実機あるんだから大特集出来るじゃん
F8U/B-52/SR-71ってそんなに高いのか・・
F8U/B-52は近所にあったホビー系のリサイクルショップで
¥300で買ったな。
F8Uは米海軍機は優遇されてるように見える世傑だから近いうちに出るでしょ。
現行絶版のは正直内容は薄くてプレミアム価格で買うような物には思えない。
少し古い世傑はサブタイプの変遷などは分かり辛いのが多いよね。
SR-71は新本で買ったけどこの時期に相次いで出たXB-70やB-36などもそうだが、
あまり関心のある機体じゃなかった分興味深くて面白かったよ。
特にA-12系の話はCIAの情報公開の後の話だから情報の精度が高く
A-12→SR-71にいたる経過とかは部分的にはより詳細な上にあがってる
物よりも分かり易く良いよ。
>>688 実機があるからってバラバラな状態だし、当時の写真は少ないしで
一冊どう本を作れと?
造形村のプラモ作成用資料本で充分だろ。
あー知らないのか?wwwニワカめw
>>688 >>690 前の世傑では2回出てるから、あの記事をまとめればいつでも出せると思うよ
アメリカやイタリアの同形式の飛行機の紹介も面白かったし、震電の前に作った
実験機もあって、それに現状の写真を加えれば、けっこうページは埋まるよ
造形村の本は持ってるけど、世傑よりちょっと厚くてお値段は倍以上(\3,300+税)
内容の半分ぐらいは模型の記事
世界の傑作機の新版で単独[合本除く]で未刊行の旧版機種リスト
第66号 C-47 スカイトレイン / 零式輸送機
第67号 グラマン S-2 トラッカー
第69号 セスナ T-37 / A-37
第77号 ボーイング バートル H-46
第79号 ロッキード C-130ハーキュリーズ
第80号 マーチン B-26 マローダー
第88号 アヴロ ランカスター
第90号 試作陸上攻撃機 深山 / 連山
第96号 グロスター ミィーティーア (1)
第97号 ロッキード P-3 オライオン
第100号 グラマン F7F /XF5F-1
2:新版の世界の傑作機で単独機種で未刊行の旧版機種リスト【合本は除く】
第102号 海軍試作局地戦闘機 震電
第105号 川崎 C-1
第109号 A-10 サンダーボルト II
第111号 センチュリー・シリーズ
第119号 SEPECAT ジャギュア
第122号 カーチス C-46
第126号【No.80リメイク】マーチン B-26 マローダー
第129号【No.102リメイク】海軍試作局地戦闘機 震電
第141号【No.88リメイク】アブロ ランカスター
第146号【No.90リメイク】試作陸上攻撃機 深山・連山
第153号【No.102/129の三訂目のリメイク】
海軍試作局地戦闘機 震電
-------------
参考/旧版 最終巻はNo.157『スピットファイアMk. XII 〜 24』 No.009リメイク
旧版 最終巻
>>691 九州飛行機 MXY-6 モーターグライダー【日本内燃機関『せみ 11型』水平対向四気筒/25馬力】自動車曳航では離陸出来ず、九七式艦上攻撃機で空中牽引
モデルアート2010年4月号6-7頁のカラーイラスト解説より
旧版リストからは他社から山のように出版されているF-15イーグルを意図的に除いた。また、グロスター ミィーティーア(1)の下巻(2)は売れ行き不足で結局出版されなかった。
《グラマン F7F タイガーキャット》は 新版 No.94『グラマンF7F/F8F』で再録されているが、【XF-5F -1 スカイロケット】が開発史上でのたった1枚の写真だけになる
たったカラー&白黒各々6頁しかない写真なので、新版は実質F8F ベアキャットの本とみなしてリストに入れたよ。
鳥養センセイご健在の間に、モスキートとハリケーンのリニュ版を
お願いします。
何故ランカスターみたいな超メジャー機が新版で出てないのか謎だ
それぞれが傑作機と評される機体が多すぎるのだよ
F3H デモン F7U カットラス は客観的には傑作機というより駄作機だと思う。
著名機かというとマニアにとっては・・・取り上げて欲しい機種だが
グラマンS-2トラッカー かわE
>692-693のリストから自分が欲しいのだと、C-47、T-37/A-37、C-130、ランカスター、
ミーティア、A-10、ジャギュア…あたりか
既に一回出してるんだから、写真の追加と記事の加筆修正、今現在から見た考察
みたいな文を追加したらすぐにでも出せるよね
幾ら旧版掲載の写真や記事でも新版掲載には新たな契約が必要だろ
それはこの手の本を作るんだったら通常業務でしょ
つか実状は隔月の雑誌なんだから写真や記事は買い取りで永久無料のはず
航空自衛隊の日本仕様なら、既にイカロス出版やモデルアート社から別冊が、米空軍仕様なら各社から出版されている
今さら世界の傑作機1600円位増頁して「薄い本」出しても仕方ないという判断。
退役した頃にF-15A-D《米空軍&輸出編》、F-15J/DJ《自衛隊》、F-15E ストライクイーグル 位に分冊すれば良い。
No.78 フォッケウルフ FW190 二の舞になるぞ
>692-693
第66号 C-47 スカイトレイン / 零式輸送機
第90号 試作陸上攻撃機 深山 / 連山
読みたいわあ。
BR.20 チコーニャ / イ式重爆撃機
よろしく
この流れでなんだけど、ビッカース ヴァリアント出てないよなーと思ったら
ハンドレページ ヴィクターも出てなかったんだね…
>>691震電(no.129 後のほう?)ゲットしたけどアメ公やイタ公の話無かったぞ
中身は濃かった
再特集して欲しいな
学研のムック本でもいいがw
C-130はアメリカ編、導入国編、ガンシップ&特殊作戦機編の3冊は必要だろう
>>711 665だが、681は俺のレスにナイスなボケをかましてくれたのだ
DC-3はアメリカ編、アメリカ以外の生産した国編、軍用型導入国編、民間型編の4冊は必要だな。
これがYS-11でも民間型と自衛隊型の2冊が必要だろうな。
本来なら1冊ですむかもしれないけど鳥養先生の解説というか回想でかさばりそうだから。
YS-11もイカとかで出てなかったかな?
現実には
1:ダグラス DC-3/C-47
2:昭和飛行機 零式輸送機/リスノフ Li-2
2分冊位がせいぜいかな。何しろあのフォッケウルフFW190〜液冷D型〜Ta152 を強引に一冊950円の薄い本にしてしまった編集部だから。
良いも悪いも《リモコン≠》編集部次第♪
AC-47、EC-47、RC-47、LC-47、R4D 米軍型自衛隊型etc…
これほど語る事の多い機体も珍しいのだがなあ…
F-104やBf109が2冊組なんだから、将来C-130やF-15を出すときには最低でも3冊組になるなあ。
DC-3やボーイング707は最低4冊組か。
C-130とかC-47とかは別に世傑じゃなくてもいいなあ
ベストセラー確実なのは「ドイツ空軍試作戦闘機」でしょw
>>722 ほとんどの機体に「飛行機開発のプロによる構想としてはお粗末すぎる」と鳥養先生のコメントが付くのか、
それとも国江せんせーあたりがマンセー文を付けるのかによって売れ行きが変わると思う。
ハッキリさせておきたいのは、輸送機はヘリ同様売れません!と
いう事です。
輸送機よりは現代の旅客機の方がずっと売れそう。
プラモを見てもそれは明らか。
C-141のプラモなぞ欲しがる人は余程のマニアでしょう。
ドイツ空軍試作戦闘機は出せばすぐ売り切れで増刷かけるレベルで
しょうな。
どうでもいいからさっさとハインド出しとけ。
世界の傑作機はヘリコプターに冷たい!!
* No.15 シコルスキー SH-3 シーキング
* No.34 【合本】AH-1 コブラ / AH-64 アパッチ
★ 初飛行が1991年3月11日の『AH-64D ロングボウアパッチ」は、平成4年《1992》は試作中なので掲載されていない。
ヘリコプター、こんだけだよ〜
>>724 そういえば、コンステレーションはいまだに初版の在庫が残ってるもんな。
旅客機ならカラベルと727とDC−9(と派生型)がいいな
>>724 おまえはいつまでもホラ吹いてないで吊っておけ
3月30日発売の P-47 サンダーボルト には、是非とも セバスキー P-35 と P-43 XP-72 の写真も掲載して欲しい。
値段は増ページして高くても 1600円のJu87 スツーカ以下でお願いします
昔みたいに1000円以下にしろ。それがいやならこんなもん出すのやめちまえ。
>>730 前のNo.37にも一応写真と紹介載ってるから今度も載るんじゃない?
30年ほど前に出てる丸メカのP-47以上の情報があるといいなぁ
流星ってまだですよね
流星の本は、どこのも見たことがないような気がする
少数しか作られなかったとはいえ、Do335なんかよりたくさん生産されてるのにね
ちなみに自分が初めて存在を知ったのは松本零士のマンガだったw
天山もまだですよね
丸メカニックで出てましたけど遠い昔の話ですからね
流星の本・・・大日本絵画の「流星戦記」がありますよ
以前編集部に質問したら、大戦後期の艦上攻撃機は一冊本を作るには写真数が足りない、彗星や九九艦爆や九七艦攻は写真が豊富だから出版出来た
という話し
写真があまり載ってないHe219やDo335が出てるから説得力ないよね
「WW2後期日本艦上機」でいいからまとめてくれたら
俺は買うけど、出版側が採算とれるかどうかはなんともな話ではあるね
海軍艦上攻撃機
永らく絶版の No.32 九七式艦攻に、天山、流星 を加えてリニューアル
価格は、強風、紫電、紫電改 1600円位になりそう
>>735 天山はあれで一応押さえられる内容だからな >丸メカ
それでも部隊戦歴とかは古いけど
96式艦攻掲載するなら、10年式や、著名な一三式艦上攻撃機を外す訳にはいかないから、二分冊だね
複葉艦攻で一冊、単葉で一冊か。
オレは両方買うけどなぁ出て欲しいなぁ
>>743 ぜひ欲しいな。
>>745 世傑って6千円も出す程の価値あるのかなぁ。
さすがに高すぎじゃないだろうか。
同人誌並みの薄い本に六千円は、あこぎ過ぎる
幸い丸メカニックで代替出来るから我慢するが、一部写真は世界の傑作機にしか掲載無いので、我慢する。
それにしても、航空ファン編集部の米軍機偏重主義は何とかならんものか
その割りに F-8,SR-71 の重版要求は何回もガン無視されるし
米軍機偏重というよりはドイツ軍機優遇と言うべきでは?
実戦で少なからず戦勝に貢献しているB-26やA-20やカタリナも
出ていないのに、欠陥機上がりのMe210とか兵器としては見るべき
実績皆無のDo335とかを「傑作機」扱いで平然と出してるジャン。
そしてここでも散々言い尽くされているけれど、英軍機超冷遇。
Me210やDo335なんぞ出す暇があったら、より戦勝に貢献している
ランカスターやボーファイターの方が遥かに価値あると思うのだが。
ドイツ機偏重なら是非He100を出すべき
メッサー製駄作機なぞいらない
ハインケルは He-111 He-219 位しか出てないね
ナチス幹部と同じく、メッサー偏重の編集部
He100こそ軍用失格機ジャマイカ
ドイツ機偏重なのは国の人が格安で執筆してくれるからだろう?
俺は渡辺氏に日本機をやって欲しいが、お高いんでしょう?
新版になってからドイツ機は僅か13機種だけどね
英国機は9機種
その13機種が極端すぎて…えっ?英国機はもっと極端?
いや、ワイバーンとガネットの揃い踏みを見るまでは英国機のラインナップに極端の二文字はない
>>755 ガネットはともかく、ワイバーンはちょっと不思議なところがあるだけで、
極端というわけでもないさ。デファイアントやらロックぐらいのインパクトが
無いと、ガネットとは釣り合わないよ。
なんつっても世傑は『米国機』がほとんどですよ
ミラージュF1、シュペルエタンダール、クフィル、ビゲン、
YAK-38。
どれか一つくらい、もう出てもよいと思うが・・・。
フランス語の文献を読めて原稿料の安いライターがいません
スウェーデン語の文献を以下省略
ヘブライ語の文献を以下省略加えてモサドの目が怖いです
>>756 ワイバーンは当時英国滞在の日本人バキュームキットメーカーの人が
商品化するときに資料集めに困ったってくらいだから
資料自体が少ないんじゃないかな?
商業誌が売れ行き気にするのは当然で
米・独が多いのはしょうがない。
KFの洋書の広告見ても海外でも事情は似たような物に思えるし。
世傑の偏重は米国機というよりもUSNが異常に多い気がする。
USN好きとしてはありがたいが、F7UやF3H出す前にもっとアイテムはあるだろと思うよw
ドイツ機偏重ったってHo229もリピッシュP.13aもやってないじゃん
鳥養先生御存命のうちに心ゆくまで解説つけて出して欲しい
そんな飛んでもいないものやる必要ないだろ
Do.17やHs.129が先だ
Hs.123とかHs.126でもいいぞw
>>759 ビゲン読みたい
あとSPECATジャギュアとか、フォーランド ナットとか
トーネードもいいか
そろそろコメット/ニムロッドもいいんじゃないか?
この調子だとイスクラはいつでるのかねぇ…
俺以外にイスクラ待っている奴がいるのか
キットも用意して準備万端やで
ジャギュアなんて、T-2/F-1と絡めて先生言いたい事たっぷりじゃないかな
>>761 >世傑の偏重は米国機というよりもUSNが異常に多い気がする。
俺の愛するF2A…てかブルーステルB-239が出ていないではないか?
って、USNじゃなくてフィンランドだからダメなのか?
AJ-1サベージって出てたっけ?
F3H世傑は、宝物となった。 後は良い1/72キットだけだ。
ハセガワ、頼むぞw
いくらなんでもF3HやF7Uよりはランカスターの方が売れると思うんだが・・・
資料だって戦歴だって山ほどあるのに。
ドイツ機が多い、というのは妄信かバイアスに過ぎない
世傑でドイツ機は少数派
イタリア機はまだか〜!?
>>773 いくらなんでもドイツ機が少数派ってことは無いでしょ
イカロス出版の『世界の名機』シリーズは、実質ジェット機しか刊行していないが、タイトル選別に異論はない
しかし、世界の傑作機シリーズには『それ本当は駄作機だろう』としか評価せざるを得ない機種が含まれている。
編集部の趣味嗜好では傑作機なんで本にしました、というのが本音だろうか
また最初からやるのか?
世傑の存在を知ったお子様が言ってみたいことなんだよ
ホントの傑作機となると、100冊も出せないよね?
デビュー当時のレベルの高さプラス戦績で選ぶとすると、
日本機では96艦戦、零戦、96陸攻、零式水偵、二式大艇・・・
あっ、陸助が見当たらないw
飛竜はデビュー遅すぎ戦績悲惨なのでバツ。
あんまりなんで疾風ぐらいは入れてもいいんじゃないかな?
シーダートも出してないのにUSNとかいわれてもなあ
USNを語るならカタリナ出してね
97戦、97重爆、1式戦、99双軽、99軍偵辺りは傑作機と思うが
シーダートと聞いて
英国海軍の艦隊防空ミサイルシステムを連想した人はまともな軍ヲタ。
仰天コンセプトのアメリカ製戦闘機を連想した人は・・・。
ここのスレ民なら大抵…>シーダート
つかどっちを思いついてもミリオタに変わりないような気が
>>773 >編集部の趣味嗜好では傑作機なんで本にしました
趣味嗜好ではなくて、売れるか売れないかだろう?
>>786 ここのスレ民なら大艇…九七大艇だ!
オスプレイは今日四国上空を飛んだよ
沖縄で飛ぶ分には文句を付ける所か応援してたのに
いざ自分の頭の上を飛ぶようになると反対する。
原発と同じだな。東京上空で演習をすれば良いんだ
エタンダール/シュペルエタンダールで一冊、か、ミステール/シュペルミステールで一冊ほしい。
実戦もしているのだし。
SPAD複葉戦闘機が出たら世傑を認めてやる
やっぱり初の動力飛行に成功したライトフライヤーを外すことは出来ないよな
軍用機じゃないとダメなんじゃない?
軍用で使われてない民間機の世傑って何かあったっけ?
ロッキード・コンステレーションと思い付くが、あれは軍用型中心だしなあ
もう「傑作機」の冠も外して
『世界の軍用機』シリーズ
に改名した方が良いよ
famousu planeなのに傑作機とはこれいかに、と言いたくなるのが一人前ぶりたいニワカ
famousu
?
レシプロ時代のボーイングの旅客機とかやってくれないかな
800ならフィクション作品の傑作機としてXウィングファイターとタイファイターとコスモゼロとコスモタイガーと…
それはソフトバンクに頼め
加藤隼戦闘隊 円谷特撮
1.連合軍と日本軍の双方の記録フィルムの合成だとすると、場面が都合良すぎる。また爆弾による爆発も不自然
2.飛行中の隼のパイロットの声は爆音で聞こえない、ましてや当時の帯域の狭いフィルム音声トラックには無理
3. P-40 ウォホーク、F2A バッファロー は日本軍の捕獲機の塗装跡が残ってる
隼 、九七式重爆撃機、P-40ウォホーク、F2A バッファロー はミニチュアでは無く、全て実機。
太平洋戦争中の現役機だから。 トップガンに出演の F-14 トムキャット《1986年当時は現役》のようなもの
> 2.飛行中の隼のパイロットの声は爆音で聞こえない、
昔の映画って、声を後からアテるのが普通じゃなかったの?
今の俳優が声優をやると、やたら変な棒読みになるが
当時の売れない俳優は、声優に転向しても不自然じゃないみたいな
隼かっちぇー
翼の凱歌どこかで見れんものかのぅ…
加藤隼戦闘隊歌は、はいからさんが通るの人が書いた
マンガで戦地帰りの頭の弱い男がやたら歌っていて、
それを見て以来、そういう歌なんだと刷り込まれてしまった。
蛇の目を描いた二式単戦「鍾馗」も撮影に参加しているんだけど、
残念ながら編集されていますね。
本編では編集されているけれど、スチールとして残っているカットも
いくつかあります。
いやだから加藤隊長がブレニムにさ
いや背面飛行で撃たれたわけじゃないだろうが
ということでブレニムが世傑にでるときの表紙イラストはVS一式戦で確定
ブレニムは日本で1、2を争う有名なやられメカだよな
でも結構好きかも
ブレニムはフィンランド空軍でも大活躍していますね。
ライセンス生産をしていますが、かなり撃墜されています。
フィンランドの戦闘機隊の神懸り的な活躍は有名だけど、爆撃機隊の方はあまり聞かないね
フィンランドの爆撃機隊の方はダメダメ
SB2 24機 IL4 4機 Pe2/3 8機 DB3M 11機 保有
SB2の哨戒爆撃隊は自称10隻以上潜水艦を撃沈しているみたいだ。
機体SB−9機は四隻撃沈。
F2Aバッファローは出してほしいな。
オレの相棒フォッカーC.Xを忘れてもらっちゃ困るね!
>>815 Ju88A-4 24機も追加でお願いします><
>815
ドルニエDo-17Z 15機(爆弾30トン付き)を、お忘れなく。
820 :
815:2013/03/09(土) 20:44:30.69 ID:???
Ju88A Do-17Z はもちろん忘れていたわけじゃなく、
北欧空戦史が見つからず機数が分からなかったため、スマソ。
フィンランド空軍爆撃機
SB2 24機 IL4 4機 Pe2/3 8機 DB3M 11機
Ju88A-4 24機 ドルニエDo-17Z 15機 ブリストル ブレニムMkT 機 保有
グロスターグラジェーター もいいなあ
フィンランドのグラジェーターエースも二人いるし。
パトルとかマルタの話(知らないんだが)中国も使ってたし。
フォン・ローゼン伯爵のDC-2爆撃機改造型も…
まぁ爆撃よりも子供たちの疎開の方で活躍したんだけれどもね
本当はFK52と一緒に戦爆連合を組む予定だったんだよー
フィンランドつながりということで
フォーランド ナットを出版して欲しいわけだね君たちは
A-1スカイレイダーの再販orリニューアルを望むのは、おいらだけでしょうか?
>823-824
ナットは本当に傑作機だと思いますよ。
小さな機体が素敵だなあ。
小ささなら負けないぞ・・・Me163、He162
そういや新版になってからHe162は出てないね
とっくにありそうだが
ハイル!サラマンダー!
火トカゲ以外にもシュパッツ(スズメ)って名前もあるけどね
とりあえず今も現役のすずめミサイルですね、わかります
ナットが出るなら、渡辺洋二氏の短編を増補改訂して収録して欲しいなあ。
相手であるパキスタン側からの評価も知りたいですね。
ナットに限らず、戦場に出た飛行機は敵側の評価も見たいね
世界の傑作ミサイルとかって
意外によんでみるとおもしろいかも
ミサイルだとカラーページの有難味が薄いし
先生の出番がないよー
世界の航空機銃のほうがいい。
OK、世界の増槽で行こう。
世界の傑作航空機用パイロンだな
世界の傑作ガンサイト。
世界の傑作落下傘
世界の傑作射出座席
世界の傑作エンジンなら有り得るか!?
世界の傑作脚
F8FとかB-52とかB-58とか
完全に国江先生の仕切りシリーズ
世界の傑作翼
これなら先生大活躍!
>>846 例えば、オーギュメントウィングについてたっぷり解説とかならなぁ。
>>846 輝ける第一弾は「中島NN翼型」で決まりだな
スピットファイアの主翼だけで一冊できそうな気がするのは俺だけか?
それは無理じゃない?
スピットの主翼は翼端を切り詰めたり逆に延長してたりもしているけど、
一度構造を大幅に変更してたはずだから、内容を切り詰めないと2冊になると思う。
>>851 850ではないが、キミ広汎性発達障害かもしれないよ
それなりのサイズで部品図や組立図を収録したら、構造変更前に絞っても
とても2冊とかじゃとてもすみそうにないと思うのは俺だけ?
>>852 あんた冗談とかボケが通じない奴って言われるだろ
一つの飛行機の、翼の断面と、翼の平面と、内部構造と、空力の4つの話で一冊って無理?
>>854 いや、言われた事ないよ
それよりもキミのレスが冗談だったのなら別にいいよ、表情が見えない以上判断に限界があるから
マジレスだったらちょっとヤバいな、と思っただけだ、気にするな
世界の傑作機を
機体開発史を語る「世界の傑作機ストーリー」
実運用と戦史エピソードの「世界の傑作機アクション」
機体構造やディテール解説の「世界の傑作機メカニック」
カラー&マーキングを追及する「世界の傑作機グラフィック」
の4シリーズに分け、それぞれから機種別に本を出す。
機体開発史を語る「英国の傑作機ストーリー」
実運用と戦史エピソードの「英国の傑作機アクション」
機体構造やディテール解説の「英国の傑作機メカニック」
カラー&マーキングを追及する「英国の傑作機グラフィック」
も、すごく見てみたいです(`・ω・´;)
いや、それ、需要と供給のバランスが…とれてるかも…
世界の傑作機グラフィック No.10 F-4BファントムII
世界の傑作機グラフィック No.11 F-4CファントムII
世界の傑作機グラフィック No.12 F-4DファントムII
世界の傑作機グラフィック No.12 F-4JファントムII
世界の傑作機グラフィック No.14 F-4EファントムII
世界の傑作機グラフィック No.15 RF-4C/EファントムII
世界の傑作機グラフィック No.16 RF-4BファントムII
世界の傑作機グラフィック No.17 ファントムFG.1/FGR.2
世界の傑作機グラフィック No.18 イスラエル空軍F-4ファントムII
世界の傑作機グラフィック No.19 航空自衛隊F-4ファントムII
世界の傑作機グラフィック No.20 世界各国のF-4ファントムII
とか見てみたい
その機種の兵装だけについて書いた「世界の傑作機アーマメント」
他機種と内容がダブリまくる
>>860 ドイツ空軍をその他に入れちゃイヤン
韓国空軍のファントムとかは、あんま写真見ないからある程度まとまって本になってくれると結構嬉しいかも
その他マイナー空軍もそうだけど
まあピンでは要らないけどなw
世界の傑作航空ミサイル No1 AIM-9サイドワインダー
世界の傑作航空ミサイル No2 AIM-7スパロー
世界の傑作航空ミサイル No3 AGM-45シュライク
世界の傑作航空ミサイル No4 AIM-4ファルコン ちょっと待ての声あり
世界の傑作航空ミサイル No5 AGM-78スタンダード
世界の傑作航空ミサイル No6 ブルースチール なぜコレ?との声あり
世界の傑作航空ミサイル No7 R-77 俺得の声あり
>>863 是非フェニックスとファイアストリークとレッドトップとアトールを入れてほしい
「世界の傑作航空用ロケット弾」も頼む
ブルースチールタンは文字通り人間がとろける魅力があります!
ナインリマの遥か前を逝くレッドトップタンはもっとリスペクトされるべきです!
フェニックスは見掛け倒しも甚だしいのでネプ投げのそれしか認めません!
世界の傑作ペーパープラン
>>867 ブリ機の当初計画とか要求仕様書とか集めたら、ものすごい無敵の軍団が出来上がるかもな
(でもやっぱHENTAI)
>>867 それならタイトル詐欺にならずにすむな。
ペーパープランなら駄作になりようが無いものな。
・・・ならないよね?
絵に描いた餅勝負ならウリナラ絶対腐敗であることを、
大風呂敷最高宗主の名において厳かに宣言するニダ!
それはまあ航空機の自主開発をやってみせてから言ってほしい
チョンよりおれらのほうがはるかに上。
>>872 実際そうなんだからいいけどさ
社会に何の貢献もしていないニートや
偏差値40代のボンクラがそれを書き込んでたら
笑えるよなw
> 偏差値40代のボンクラが
正規分布的には中間層もガッツリ入っちゃってますけどw
チョンやチャンコロはクズ。おれらははるかにレベル上
でも俺のほうがもっと上だよ。
巣から出ないように
世界の傑作バックミラー
世界の傑作スポイラー
世界の傑作ダイブブレーキ
世界の傑作フラッペロン
世界の傑作BLC
世界の傑作爆弾槽
世界の傑作機 No.154 ヴィッカース・ヴァリアント 3月31日発売
,一-、
/ ̄ l | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
■■-っ < んなーこたーない
´∀`/ \__________
__/|Y/\.
Ё|__ | / |
| У.. |
世界の傑作プロペラ
いや世傑レーベルじゃなくていいんで一冊まとめてでいいんで欲しい。
世界の傑作パイロット
世界の傑作機械オイル
>>883 有名な人は色々紹介されてるから、ドジなエピソードばかり集めた
世界の傑作(笑)パイロット ではいかが?
世界のケツ
888
>>885 世界の傑作(笑)パイロット No1 ついてないカタヤイネン
喜んで買おう!
最近、ヒコーキのフラップを見て激しく興奮するように
なったんですが・・・
そうですか
エアコンの送風口のフラップでも眺めて
シコッててください。
もう、ここには書き込まなくてもかまいません
世界の傑作マスバランス
世界の傑作スラストリバーサ
世界の傑作エアインテーク
世界の傑作エアインテーク No1 F-104スターファイター
世界の傑作ボーディングラダー
>>894 それはビゲンを早く出せ、ということですねッ!
世界の傑作防弾板
世界の傑作航空機支援車両 No.1 MJ-1ボムリフト
世界の傑作航空機支援車両 No.2 MD-3電源車
世界の傑作航空機支援車両 No.3 GE ハーディマン 試作で終わったものがなぜ傑作?という声あり
そこはまず油送車からだろ
世界の傑作航空機支援車両 No.4 燃料補給車 いすゞTX-40
世界の傑作チャフディスペンサー
世界の傑作エアブレーキ
世界の傑作ジェットノズルのアイリス部分
世界の傑作ステルス塗料
世界の傑作ラムエアタービン
世界の傑作アレスティングギア
世界の傑作射出座席
世界の傑作航空弁当
もうとっくにでてんよカス!みてからかけ
世界の傑作翼端灯
米海軍の空母で昔から牽引や消火車に使われている平らな車って
モデル名なんていうの。
世界の傑作ボーテックスジェネレーター
世界の傑作木 No1 ローズウッド
世界の傑作木 No2 ウォールナット
世界の傑作木 No3 メイプル
世界の傑作木 No4 バルサ
世界の傑作木 No5 マホガニー
世界の中心でアイを叫んだ傑作機
セカケツ
世界の傑作爆弾倉
世界の傑作誘導灯
世界の傑作電波高度計
世界の傑作風防
世界の傑作キャノピー
世界の傑作カウリング
世界の傑作垂直尾翼
世界の傑作ラジエーター
世界の傑作テイルスキッド
世界の傑作ドーサルフィン
世界の傑作ベントラルフィン
世界の傑作FCS
世界の傑作アレスティングフック
世界の傑作ピトー管
世界の傑作読者
世界の傑作エンジンは既出だったな
世界の傑作機銃弾
世界の傑作整備兵
世界の傑作パイロン
世界の傑作レーダー
世界の傑作エジェクターラック
世界の傑作ECMポッド
世界の傑作給油プローブ
世界の傑作補助インテイク
世界の傑作操縦桿
世界の傑作AOAセンサー
世界の傑作インテグラルタンク
世界の傑作計器
世界の傑作フロート
世界の傑作スロットルレバー
世界の傑作排気タービン
世界の傑作旋回銃座
世界の傑作トリムタブ
世界の傑作固定脚カバー
世界の傑作次スレおながいします。
世界の傑作RHAW
世界の傑作気球
このアラシはオモシロイと思ってやってるのかねぇ?と思う春の一日
知識ないやつが吠えてるWWW
956 :
名無し三等兵:2013/03/20(水) 12:57:23.81 ID:AC2iIa7u
P47買うべきかどうか迷ってる
>>956 買わずに後悔するより、買って反省。
は冗談だが、本屋行って確認するなり
ココの評価して決めれば済むだろ。
>957
>買わずに後悔するより、買って反省。
至言ですなあ。
「零戦」は買って後悔したし、反省もしたわ・・・
959 :
名無し三等兵:2013/03/20(水) 23:42:53.87 ID:xAII2Psg
イギリス空軍のシーフューリーとミーティアとバンパイアとその眷属はだせよw
Me262に力入れてダメダメ評価とかw
F-4ファントム海軍型の再販マダー?
イカロスは今月末にハリアーU出すみたいだねぇ
イカロスって記述正確?
シュペルエタンダー…
ハリアーII出るんならホーネットなんか買うんじゃなかった
P-47も出るというのに・・・ 懐が寂しくなる年度末・・・orz
お布施だと思って、全巻揃えろ!w
>>965 欧州機は面白い機体がゴロゴロしてるのにねぇ
ビゲンやトーネードが欲しいけど、軽攻撃機とかけっこうあるし
ナットにホークにアルファジェット、ジャギュアにアエルマッキMB-326、339
ふぅ・・・
971 :
970:2013/03/28(木) 23:02:32.07 ID:???
更にアヴィオジェットにアルバトロス、イスクラとサーブ105
更に更にフィアットG.91にシュペル・ミステールとシーヴィクセン
更に更に更にヴァンパイアとヴェノムにワイバーンとくれば当然ガネットもある
ビゲンとトーネードはまだかいな?
トムキャットはスペシャルエディションなんかのう?
ミステール/エタンダール/シュペルエタンダールは合同誌でもいいから
出して欲しい
>>976 > トムキャットはスペシャルエディションなんかのう?
2004年に別冊で出てるがな。
>>977 Oh、買ってなかった
明日探してこよう
サンクス
980 :
名無し三等兵:2013/03/30(土) 16:38:46.34 ID:JjU0p/Yj
>>976 フランスはミラージュV以来ないな…
フランスならモランソルニエMS406とか先に出せよと言いたい
>>980 ミラージュVを改訂して、ミラージュシリーズでまとめてもいいかも
厚さも値段も倍で構わないから
欧州の機体は日本では馴染みが薄い上に
英語圏以外の機体は言語の問題もあるからね・・・。
それでもドイツ物は大人気
英国機はいさくきゅんが伝道師になっとるし
986 :
名無し三等兵:2013/03/30(土) 19:35:34.14 ID:JjU0p/Yj
シーフューリーはいさくさんに頼むか…売れっ子ライターだから値段が…
旧版 P-47 持っているのに、新版を買ってきてしまった
スケールアヴィエーションの零戦22型マガジンキット と天秤に掛けたが、後日入手が困難な雑誌+ファインモールドの零戦を蹴って鳥養先生の講釈を選んだよ
フランス機第二弾はドボワチーヌ520だろうな
いつになるか知らんがw
ドボワチーヌの場合は
ドボアチーヌならD500もいいな
イタリア機出さんかなぁ
ドボワチーヌの 場合は
あまりにも ヘタレさん
ドボワチーヌの 場合は
あまりにも ロースペック
六月二十二日の 土曜日
パリの朝に撃墜された機体ひとつ
ドボワチーヌ
ホントの事を書いたら
取り上げてもらえない
ホントの事を書いたら
あまりにも 笑える
六月二十二日の 土曜日
パリの朝にボコられた機体ひとつ
ドボワチーヌ
埋め
そろそろP-47買った人がいろいろ書くかと思ってたけど、ここまででまだ1件
ウチの田舎いつも1日遅れなのよね。
あとで本屋行くけど日曜だから不安だ。
埋め埋め
P47はネットで買ったからまだ届かない
1000なら次回は烈風!
欧州機はよ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。