日本潜水艦総合スレッド 37番艦

>>946
>>897は理論の1/4と言ってるんだろ
頭大丈夫か

>>935
きっとワームホールがーとか言って食いついてくるぞ。

>>948
その前提の理論限界がよく解らない。
250 Wh/kg が限界という話なら、つじつま合うだろ。

結局今の10倍のAIPが10年後にできてる可能性はないのね

>>952
だから何の理論なんだよ？
幾つもあるんだぞ。

>>955
それはまた別の話。

バッテリー能力１０年１０倍説。
初期の鉛蓄電池が20Wh/kg 1860年 だから、今は150年経ってるから20x10^15で・・・
2テラW/gか、ならAIP要らんなｗｗｗ

>>958
誰もそんなことは言ってないぞ、気は確かか？

言い訳はいいから早く10年後に10倍のソースだせよ

>>954
僕の10倍説に辻褄が合う、ですか
自説のために特殊な読み方までして大変ですね

>>950
それのどこに３０日とか１ヶ月とか書いてあるんだ？

>>960
既に出した。

>>961
定義をはっきりせんからいかんのだろう。
否定する側もちゃんと数字を出さないからな。

>>958
2TW/g....原爆といい勝負だな。

>>950
そのサイトのDiving depthが900' test, 1000' crush って書いてるけど
単位がメートルじゃあ深すぎるし、フィートだったら圧壊深度が約300メートルって浅くないか？

>>963
＞既に出した。

せめてレス番くらい示せよｗ

>>962
AIP endurance が6.5ノットで6100マイルと書いてある。
３９日はＡＩＰだけで走り続けられる計算になる。
でも、戦闘時の高速使用を考慮していないから
実際の作戦行動期間としては当てにならないけどな。

言い逃ればっかりだな
結局根拠として出したものはNEDOが500Wh/kgのLIBを研究してるってことだけか？
これとて現行の2倍ちょいだし10倍には程遠いんだが

朝鮮人のいう10年後みたいなもんだろ
ただの願望

いまだにソース出せない時点で妄想だったことは明白

>>968
>>897 基準なら、それで8倍になる。

>>971
それ例のごとく『>>897は250Wh/kgの1/4と言ってるんだ』という
お前さんのご都合主義の超解釈だろｗ

こういう言い訳しか出なくなってるならもうこれ以上何もソースなさそうだな

そもそも>>897以前から10倍にできるって話になってるじゃん

>>973
それは違うと思うぞ。

>>972
ソースをちゃんと読んでるのかねぇ？

ま、それはそれとして、
十倍を何を基準として十倍と定義するのかね？
元々定義無しに始まっているので、混乱をきたしているのだが。

同じグロセキュでゴトランド級はハッキリ２週間と書いてあるし
そうりゅう級のあの船体で４０日も酸素が持つとは到底思えないなぁ

普通に考えれば、「現行の１０倍」であることは間違いないし
「現行」が理論限界の１／４程度であることも間違いない
ま、キチガイ脳内ではちがうのかも知れんが

理論限界と言っても、色々あるわけでね。

とりあえず、10ページの陰極材料、
15ページの正極材料を見てみると、究極の限界は一桁以上高い所にあるのが判る。
ttp://www.nedo.go.jp/content/100074320.pdf

もちろん技術的な課題は山積みだがね。

理論的な限界というのは、何の理論的な限界か注意しないと。

最初はスターリングエンジンの出力について>850で
>10年で10倍は十分実現可能範囲だが、まあそこまでやるかどうかは判らん
>予算の問題もあるしな

というところからもめ出したな。

>>977
「現行の１０倍」
現行とは何かね？
ノートパソコン用かね？電気自動車用かね？

理論限界とは何かね？
どんな材料を使った時の限界かね？

延々と話題そらしでループさせようとしてるが
結局10倍は根拠なしｗ

>>979
>> 850 はスターリングエンジンに限っているわけでは無いよ。
そうりゅう型やゴトランドの様な今の AIP 潜水艦の 10 倍の出力を持つ AIP 潜水艦が可能かという命題で。

10年後には10倍になってるとのソースまだ？

>>981
正しく問題を認識してないからだろう。
電気自動車用やハイブリッド車用リチウムイオン電池の容量はモバイル機器用のリチウムイオン電池よりずっと低いんだぞ。

>>984
だから何だよ
僕の10倍説のために低いところを基準としてくださいって頼みたいのか
バーカ

必　　死　　だ　　な

>>982
10年後に就役しているためには5年後には予算化されないといけない
今から開発してたんじゃ間に合わんのでは

>>985
潜水艦に使えそうな電池が理論的な限界まで行くんだったら、
10倍くらいになってもおかしくないぞーw

>>987
一応5年後には必要な技術は出そろうと思うけどね。
そのころには燃料電池の発電プラントの運転試験も一通り終わっているだろうし、
高出力型のリチウムイオン電池も量産されている頃。

要素は揃うんだけど、
設計段階でまとめ上げるための時間は確かにきついかな。

結局何のソースも出さずに次スレまで逃げ切ろうってんだろうな

オイオイ、、
駄目だというソースを出さないやつが
何を言ってるんだ

ハイ、悪魔の証明来ましたー

>>992
こういう馬鹿が居るんだよな。
技術なんだから、どの辺までできてどの辺までできないか考えられるだろ。

出来るって言ってる奴が出来る証拠を出すべきだろ
とっとと出せよ

>>994
この場合立場は同じ。

夏休みが終わってない地域が、日本のどこかにあるんだろうか？

１０倍には出来ないと考えられる
どこぞのキチガイ以外に、１０倍に出来るとか言ってる奴はいないしな

同じなわけねえだろｗ
どんだけ必死なんだ

そうりゅう型の 10 倍の出力を持つ AIP 潜水艦は建造可能だよ。
予算しだいさ。

根拠にしているpdf資料が既に５年前のものだしな。2010年で重量エネルギー密度実質100Wh/kgってえらく少なく見積もってるな。

重量エネルギー密度が現行リチウムイオンが理論で1000Wh/kg 実質200Wh/kgあたり。
そのpdfの目標が理論はともかく実質で500Wh/kg、目標設定時期が2030年頃、最終目標がそれ以降で700Wh/kg

どうにも１０倍には届かないな、１０年も無理だな。

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