【鮮人】韓国次期戦車XK-2 Part47【哀号】
>>949 10式は信頼性が向上したとのことが自衛隊の主張だが
入魂式で動かなかったし
WAROTAドキュメンタリーに自衛隊員の経験談が紹介されているがそのコメント後に実際に訓練開始するやいなやトラブルで訓練に参加さえできないんだな。
苦しい状況だな。
懲戒を受けなかったのだろうか?
すごいな、一回動かなければ信頼性が低いことになるんだ。
いまだに動かない電車なんて信頼性は永久にゼロだな
それとも「動くことはない」という点で信頼できるのか?
959 :
名無し三等兵:2012/07/26(木) 13:49:22.64 ID:NA8OQ91x
#927によればパワーパックが購入できたみたいだね。
これからパワーパック以外の色々なトラブルが出てくるぞ、楽しみだな。
>>926 防衛力は余裕があるべき。
別に戦車が二倍でも侵攻能力はないし、
作って問題ない。
>>958 warotaアルタイの動画は完全にXK-2黒ヒョウだな。
機能や性能がドイツのLeo2A6級でロシアMBTとの比較をしているんだね。
韓国が色々国にLEo2A6級の技術を輸出していればロシアMBTは立つ場所がなくなる。
事実アルタイはXK-2の技術を60パーセント使うが自動装填装置や油圧サスペンションは採用しなかった。
韓国はNATOの要求事項に適合するようにLEO2のシステムで開発していることだ。 自動装填装置なくてサスペンションはトーションバー方式だ。
アルタイの開発目標がLEO2A6を上回るMBT開発だな。
>958
ロシア語で韓国がトルコに技術を移転したという内容が放送されている。
韓国もすごいね。
東側最強ロシアが緊張する水準のLAND WEAPON システム輸出国。
>>961 黒ヒョウの油圧サスペンションはIN-ARM方式の油圧サスペンションで韓国が開発して韓国だけが採用しているサスペンション方式だ。
90や10式が採用したフランス シトロエンの油圧システムとは完全に違った方式だな。
それは輸出しない技術だろう。
韓国が黒ヒョウ/K21等に採用した技術で最も革新的なサスペンション システムで定評がある。
どれだけ指摘されても間違いを認めず改めようとしない。
まず結論ありきで都合の良い情報のみピックアップ。
結論に合わない情報はどれだけ確実であっても全て無視するという、まさに朝鮮人そのものだなコイツは
黒ヒョウの油圧サスペンションは電子センサーと特別な物質で反動を画期的に減らしたサスペンション システムだな。
地形の特性や屈曲、サスペンションに加えられる衝撃などをセンサーで自動感知して油圧の力を調節して最適な状態を維持するシステムだ。
恐ろしいね。
>>895 > ライフサイクルコストの低減になろうとも、
> 必要もないのに部隊の中に能力の違う車体を紛れ込ますなんてありえない。
砲の更新によって火力が増大して10式との相互運用性も向上するなら十分メリットがある話。
性能が異なる兵器が併存するのを嫌がってたら兵器のアップデートなんか出来ないよ。
>>966 > 90や10式が採用したフランス シトロエンの油圧システムとは完全に違った方式だな。
74式から10式までシトロエンのシトロエン式のハイドロニュマチックを採用したのを見ればフランス製に対する自衛隊の忠誠度もすごいね。
幸せ回路付きサスか。
そりゃトルコじゃ使えんわな。
Chosun32bit (※韓国製のためコピペ&荒らししか出来ないCPUです)
XK2に至るまでドイツ直伝の内燃機関しか使えないどっかの国の事大主義いや忠誠もな
(いやまあ世界中そうなんだがw)
特別な物質()
カプサイシンだな
>>973 >XK2に至るまでドイツ直伝の内燃機関しか使えないどっかの国の事大主義いや忠誠もな
ジーゼルエンジンの実用初号機を博物館で見たぜ。
戦車はすべてイギリスのパクリ!とか旋回砲塔はフランスのパクリ!とか
エンジンはダイムラーのパクリ!とか、まあなんぼでも言えたりする
韓国人は シトロエン式 と シトロエン製 の区別が着かないのか?
>>978 防水と吸水の区別が付かない言葉を使ってる連中に何を今更
それはそうと次スレは誰が立てるんだ?
シトロエンの起源は韓国
そう言えばK-21潜水装甲車はその後どうなったの?
問題解決して鋭意生産配備中なのか?
2度の沈没後は量産配備とか聞かないんだが。
潜水装甲車として本格的なデビューを狙ってるんじゃないの。
乗員はアクアラングを装着w
983 :
名無し三等兵:2012/07/26(木) 17:45:23.60 ID:NA8OQ91x
>>983 >それが儒教朱子学なんです。
朝鮮朱子学とせめて言おう。
wwwwww
988 :
名無し三等兵:2012/07/26(木) 19:30:15.50 ID:y04QZ7Rd
>>987もうさXK-2なんて出来損ないは捨ててアルタイを韓国の主力戦車にしろよ
10式の方がいいニダ
90式の性能がどうだろうと、アルタイの性能がどうだろうと、
開発開始から17年経った今現在、K-2が配備できていない現実は変えられないよ。
>>986 量産配備しだしてから潜水能力があることが判ったんでしょ?
知りたいのはそういう見本じゃなくて、実際の部隊配備の進行状況なんだけどね。
┌─────────┐
│ 朝鮮人お断り! │
└―――──――――┘
ヽ(´ー`)ノ
( へ)
く
32bit君によれば10式は韓国の戦闘要求運用特性に基準未達らしい。
火力、機動力、整備補給互換、特集機能(放射能防護、渡河能力、C4I、探知)などで韓国の基準要求に符合しない。
>>990 飛べない飛行機はただの豚、動かない戦車はただのゴミだな。
K-21 IFVはすでにいくつかの師団級部隊に完全に配置が完了したらしい。
>>993 あたりまえだろう(笑
国ごとに要求基準は異なる。要求基準に合致してたらそっちのほうが驚くわ。
>>995 「いくつかの」「らしい」 か。
やっぱり順調には行ってないようだな。
998 :
名無し三等兵:2012/07/26(木) 20:01:40.19 ID:wPtH3UpK
黒パンツ凄いね。
これから、エンジン・ミッション以外にもボロボロと出てくるよ。
トルコがドイツの潜水艦に怒ったギリシアみたいにならなきゃ良いけどね。
ドイツ、ほんとに駄目になったなあ。ソフトウエアとか糞だもんね。
>>997 K-21は量産が多少遅れて配置が遅れていることだ。
近い将来配置が完了する展望であり、欠陥は完全に解決したし、K1 MBT系列とのC4I通信も完ぺきだという報告だ。
K-21歩兵戦闘車両はすでに完全に編成された師団級部隊が登場しているんだね。
韓国は量産が始まれば完編時期がはやい。
1001 :
1001:
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