F-35 Lightning II 総合スレッド 17機目
小細工でどうにかなったな
>>947 伸縮式で5Gの減速に耐えられるならいいな。
>951
こんなに胴体延長するなら
ちょ
ったくよぉ
俺らは車の開発を8か月くらいで完了させられるってのに
車と大して大きさの変わらんもの作るのに10年以上かけてまだ終わらないって
どれだけサボってやがんだよ
そうおもわねぇか?
>>956 値段が1000倍近く違うのに時間は1000倍もかかってないのは凄い
ってのもありか?
車のデザインって、なんであんなに各社傾向が似てるんだろうな?
角張ってるったら皆角張ってるし、丸っこいったら皆丸っこいし
似たり寄ったりの単純デザインじゃそりゃ8ヶ月だってちんたらやりすぎだろ
自動車って寿命短いよな
航空機や船舶や鉄道は半世紀近く使うの当たり前なのに
まぁ車屋はみんなCATIAだからな。
おっと飛行機屋もか。
まあ、PCなんて年3回モデルチェンジするわけで、
自動車設計は戦闘機よりもPCに近いんだろw
似たようなものを作れるライバルが山のようにいるなかで自社商品を買ってもらわにゃならん。
戦闘機販売よりよっぽどシビアだよ。
戦闘機なんざ十年くらいで新機いれちめーばいんだよ
ちんたら古い機をいつまでも使いやがって
F2だって早い奴だともう12年じゃないか
さよう
さっさとF/A-18採用して
10年後にやっと完成したF-35を入れれば良い
スパホ 24機5000億円(オージ価格)
F-35 40機8000億円(空自価格)
>F-35 40機8000億円(空自価格)
ああ、アメリカ様が絶対大丈夫と保証して下さっている価格ね
蜂は正規空母保有の夢をもてるだけましだろ
烏賊は…
>969
こう比較すると安いな
安物買いの銭失い
>973
ユーロファイター乙
タイフーンは価格的に安物じゃあないだろ
>>970 >ああ、アメリカ様が絶対大丈夫と保証して下さっている価格ね
FMS契約だから価格&納期に保証なんか無いぞ。破った所でアメリカに責任は問えんし補償も期待出来ない
安物買いの銭失いは上の支那事変の中華民国軍
安いからって旧式や最新型でも性能が残念な
超初期型の兵器ばかりを集め、肝心の訓練は全然
と言う典型的パターン
>>969 >>スパホ 24機5000億円(オージ価格)ってどっから出た数字だ?
24機のスペア部品込価格で29億豪ドルだから当時のレートでも2900億円程度なんだが。
安くてもライノはいらないでFA
>>969 レガホ保有してる分だけ必要のない物あるから日本より安くなるのは当然じゃない?
設備や一部部品、整備要員の教育内容等かなり削減出来る
日本もF-15FXにすればいいってことだな
日本がどーとかじゃなくて単純にオーストラリアの購入価格が間違ってるというだけだが
じゃあF-15TypeRで
1000なら夏ごろ開発中止の危機が
1000なら毎月のように開発中止の危機が
1000なら毎日のように
1000ならX-32がF-32になる
今は何でも複雑になり過ぎたからな
IT業界じゃ数百億円と数年かけたシステム開発によく失敗してるが
戦闘機に積まれてるソフトなんかそれよりはるかに技術的に難しい
遅延するなってほうが無理
しかしHUDの映像まで遅延してたら命に関わるがな
F-35やサイレントホーネットのコックピットって
もうゲームみたいだよな…
そこが狙いなんだろ
ゲームに近づけることによって現実感を無くし、今でも希薄な
殺人に対する抵抗感を更に無くすと
それなら、わざわざ有人機飛ばす理由はない
無人機で良い
>>992 F-35の次ぐらいはパイロットの神経直結・・・・
>>991 HUDってw
F-35には無いから遅延もしないぞ
今は途上国でも液晶とデジタルコックピットだけは導入してるから
チープさのおかげで余計にゲームみたいになってる
うめ
ume
1000なら毎日のようにアンチが1人づつ変死する
1001 :
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。