>>940 最新の研究では
ageさんはエア大学卒説が有力
>>934 それもなんど聞いたことか
野放しにしてあちこち荒らされてもこまるからこの方がよいってのも何度も見てきたな
てんとう虫とアブラムシですら諸兵科連合を知っているというのに
核以外いらんな
どこの国も核しか持たなくなったら、核恫喝のしようがなくなる
核サイロは特殊部隊で容易に撃破できるので核兵器不要
特殊部隊はステルス性も抜群だしあらゆる補助兵器も扱えるので一方的に既存兵器を撃破可能
結論北朝鮮宇宙最強
>>954 ageは実際にマトモなスレを荒らしている。
◆JwKmRx0RHU も他スレ荒らしの実績有り
961 :
◆JwKmRx0RHU :2012/05/12(土) 23:49:37.90 ID:6p13tRHZ
>>944 滑走路が必要な戦闘機は攻撃ヘリに勝てない。
2手に別れ残った方が滑走路を破壊して圧勝するのが攻撃ヘリだからなw(クス
攻撃ヘリに勝てない戦車は不要。ほぃ決着wwwww m9(^Д^)9m プギャー!x2(ヴァ〜カ
攻撃ヘリでどうやって滑走路破壊すんだよ
壊れたら直せば良い
よりによってAHで陣地攻撃w
966 :
◆JwKmRx0RHU :2012/05/12(土) 23:54:22.09 ID:6p13tRHZ
応答せよ!オーバー!^^
ヘリが二手に別れたなら戦闘機も二手に別れるだろ
>>966 攻撃ヘリが飛べない悪天候のときはどうするの?
戦争お休みするの?
終了したんなら返信は必要ないな
>>966 ところでママ70歳が数の子天井の名器って本当なの?
何のために航空自衛隊が
短SAMや携SAMをはじめとする
対空火器を装備しているのかという。
ってか、ヒヨちんは航空自衛隊の基地に対空火器が有るの知らないんだろ
ニワカ乙
973 :
◆JwKmRx0RHU :2012/05/13(日) 00:02:00.14 ID:sYrCuCjg
攻撃ヘリでミグ戦闘機を撃墜してる事実が有る通り、攻撃ヘリは一方的に負ける関係にない。
つまり、生き残る攻撃ヘリが出てくるので戦闘機の滑走路は必ず破壊が可能。
滑走路を破壊されたら戦闘機は展開できなくなるから、最終的には攻撃ヘリが勝利する。 以上。
応答せよ!オーバー!^^
>>973 つまり高射兵器最強。
応答せよ。遅れ。
>>973 スティンガーごときで何するんだよ。スパローぶちこまれて墜ちろ。
戦車でタイフーン戦闘機落とした奴もいるよな
977 :
◆JwKmRx0RHU :2012/05/13(日) 00:12:30.12 ID:sYrCuCjg
>>975 補給環境を制限されない攻撃ヘリは、戦略面で戦闘機に勝利する。
戦闘機は補給が出来ずに飛べなくなるだけだよwwwww m9(^Д^)9m プギャー!x2(ヴァ〜カ
小銃の一斉発射でヘリ落とした事例があったら「小銃で対処可能」なのかよ
ヘリって装備品色々積むから戦闘機より一般に補給厄介そうだが
>>977 攻撃ヘリが飛べない悪天候のときはどうするの?
戦争お休みするの?
>>977 ホキュウシャを横付けすれば補給完了ですね。わかります。
>>977 イーグルが一回飛べばそのミサイルの数と同じ数のヘリを落としてくるから補給の必要無し。君が使った論法だよ?
983 :
◆JwKmRx0RHU :2012/05/13(日) 00:16:44.01 ID:sYrCuCjg
次スレ立てられない便所ちゃんねる(2ch)戦車必要論者(戦車厨)の敗走で「戦車不要」の決着だね ^^
984 :
◆JwKmRx0RHU :2012/05/13(日) 00:18:20.65 ID:sYrCuCjg
>>982 フレアで無効wwwww m9(^Д^)9m プギャー!x2(ヴァ〜カ
985 :
◆JwKmRx0RHU :2012/05/13(日) 00:19:10.73 ID:sYrCuCjg
次スレ立てられない便所ちゃんねる(2ch)戦車必要論者(戦車厨)の敗走で「戦車不要」の決着だね ^^
ttp://www.ffc-hiroshima.net/columns/taidan_36.htm >この記事は、元自衛隊教官で、長年航空自衛隊に勤務され多くの
>パイロットを育て上げられた澤井さんに、「これまでの経験を後輩
>パイロットにぜひ教えていただきたい」とお願いし、特別に寄稿して
>いただいたものです。
>(1)ヘリの運用
>ジットエンジンの回転数は20000回転前後、ローターの回転数は
>通常数百回転で回転しながら機体が前進するので翼端の速度が
>大きくなるとローターそのものが失速します。したがってヘリの前進
>速度には自ずから限界があります。UH−60はローターの先端に
>後退角をつけて翼端失速を防いでいます。さらにローターは機体が
>前進して相対風に向かうときと逆のときとは自動的に迎え角を変え
>ないと右半円と左半円の揚力がアンバランスになり横転してしまう
>のでローターが1回転する間に自動的に迎え角を変えるようになっ
>ています。これらの装置はとても人力では動かせないので油圧でリ
>ンクやレバーやディスクを動かしています。このように回転部分の多
>いヘリは整備間隔が短く、チャーター料も固定翼機の数倍以上高く
>なります。ちなみにV−107の場合、25時間でHPO(飛行間検査)を
>やる必要があり、100時間ごとにさらに高度な整備をする必要があ
>ります。航空救難事態が発生した場合、3時間を基準に捜索に投入
>すると三日でHPOをやる必要があり、約半日かかります。
4万アクセス()が相当悔しかったと思われる
>>984 スパローやAAM-4にフレアは効果無しw
AK47にアパッチが撃墜されたことならあるが
イーグルなら機関砲だけでヘリ落とせそうな気がするな
乗ったことねえからわかんねえけどw
そんなに次スレ立ててほしいの?
まあ俺は面倒だから立てないけど
>>985 攻撃ヘリが飛べない悪天候のときはどうするの?
答えられなかったらオマエの敗走で「戦車必要」の決着だね ^^
次スレが欲しけりゃ自分で立てろ。
立てられない奴が他人を罵倒するなんて……無様だな
イーグルぱねえw
>>961 >滑走路が必要な戦闘機は攻撃ヘリに勝てない。
まさか、本気で言っているの?
戦車関係なくね?
>>996 つまりF-35Bやハリアー IIを使えば攻撃ヘリは不要ってことなのかな?
さ、今日も◆は勝てなかったな。次頑張ってね、まあ無理だろうけど
そしてとうとう、この時間まで次スレは存在しなかった。
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。