F-35 Lightning II　総合スレッド　11機目

普通にオフィシャルでもフェリー4075キロつってるぞ
http://www.defenseindustrydaily.com/files/2008-08_Gripen_NL_Presentation.pdf

SAABがグリペンNGのフェリーは4075kmと言ってる。
http://www.jsfnieuws.nl/wp-content/NLGRIPENPRESSBRIEFAug08.pdf

F-35は詐欺。グリペンNGこそファイナルアンサー。

>>951
ミスじゃなくて多分わざとなんじゃね

>>953
搭載兵装の量がすごいな

>>951計算したのは関けんたろー
いわゆる今のは無効だー！の人か？

F2が水没して、その間の訓練は渡米してF16に乗せて訓練とか言ってたから
F16をリースすりゃF2の連中もまとめて国内訓練できるように出来るわな
整備はアメリカ持ちで。遅れたLMの責任だから当然だね。
数年以内に六機が復元ついで改修しおわるがね

F-2Bの損失にLMは微塵も関係なくね？
遅れてなくてもどうせF-35では高等訓練なんて出来ないんだし

つか最初の4機はLRIP8でしょ？遅れようがないでしょ。

スパホ厨、NGにも乗り換えかｗ

グリペリン買いすぎて困ってる

>>952
フェリーかよ

>>963
発端の>>931から>>953までフェリーだよ

>>960
モノになってないもの寄越されても困るんだがね

F-35計画がうまくいくと思っている方がおかしい。

イカ、T-50の次はグリペンNGかよw

>>965
LRIP8はBlock3だそうだよ

>>965
LRIPの調達数減らしてその分試験に予算を充て、実用化を早めようっていうのが
今回の予算だろ。

これってエンジン止めた状態で打ち込んでるよね　意味あるの
www.nicovideo.jp/watch/sm16990250

>>970
カゲロウは見えないが、エンジン動いてるんじゃないか？
爆炎が吹き戻されてるように見える

グリペンNGは魅力的。
行動半径もAAM*6発で1,300km。
全然日本で使えるじゃないか。

ねーよ
韓国空軍でやれ

イカよりはマトモだな＞グリペンNG

日本のFX？、ステルス性とF414のラ国が怪しいからないだろ。
アメリカ経由でラ国させてもらうのとスウェーデン経由じゃ
手続きの難しさが違うとおもう。

そういやF2開発してるときは行動半径が広すぎるとかで問題になった気がする

>>973
韓国FX第3事業の候補の中では、性能不足？のためかでサーブは脱落する可能性が高い
とか朝鮮日報で言われてたね・・・

ＫＦＸが頓挫した場合に変わりに輸入とかのが可能性あるんじゃね？

しかしそのタイフーンよりテストでぼろくそ扱いされたスパホって一体何なんだろ
スイスではテストすら入らせて貰えず落選
日本では当て馬にさえなれなかったどころかボーイングの顔を立てただけ

候補にすらなれなかった機種よりはマシだったと思ってもらうしかあるまい

マルチにレスするとか…

そろそろ話をスレタイに戻そうか

1000なら今世紀中に計画中止！

しかしそのタイフーンよりテストでぼろくそ扱いされたスパホって一体何なんだろ
スイスではテストすら入らせて貰えず落選
日本では当て馬にさえなれなかったどころかボーイングの顔を立てただけ

「これっ！」ていう戦闘機が無いなあ。
やはりF-2の生産打ち切りが痛かった・・・

あれは英断過ぎる、コレット言う戦闘機もあった
ただ中国大好き民主がダメにしただけ

F-2打ち切りは自民党の石破だが。

よし！埋めようぜ！_φ(´3` )！！

F-2はどんなに改修してもライセンス生産扱いだからねえ
ライン維持するだけで金取られるしこれ以上技術つぎ込むのが馬鹿らしくなる構造になってる

>>988
出来あがった機体の性能は素晴らしかったけど、結局アメリカから買ってるのと同じ状態にされてるからな、国産なんて売り文句は実際は嘘に近い
F-15のライセンス生産より自由度が少ないというアメリカの罠にはまった悲しい機体

まぁそのF-2よりライセンス国産比率が低いF-35ではあるが。

今日発売のエアワールドで佐藤元空将（ユーロファイターにするくらいならF-2だ）と
清谷信一（グリペンに目移りするもユーロファイター推し）がF-35について対談してるそうだ。

佐藤「やっぱりF-35だったね」
清谷「俺も、何だかんだでF-35だと思ってたんだよ」
佐藤・清谷「ですよねーw」
こういう会話しか思い浮かばないな・・・

>>990
低くても大勢の国巻き込んでるせいでF-2の時の様に米国ラインがすぐ無くなると言う心配が無い
このため長期継続生産や自国updateの可能性も一応あるんでF-2よりは実は条件が良いんだよね
完全純国産なら好き勝手出来るからこんな事考えないで良いんだが、それはまだ先になる

>993
F-2のラインが無くなったのは日本側の都合。

キヨちゃんが元空将の前で偉そうなこと言えんの？

>>994
予備損耗分削減されなくっても結局生産終わったら止まるだろ、実際F-2の国内ラインはつい最近止まったが、米国ラインはさっさと生産終わらせて解体済みだった
F-35の場合無駄に金かかってしまった分だけ何とかupdateで回収しようとするから長命ラインになりやすい
評判の悪い部分が逆にメリットになるって事

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