【四式戦闘機】疾風　Part14【誇大宣伝戦闘機】

>>227

なるほどね。たとえ全力公試を諦めても
きちんと卓上の仕事は果たすもんなんだね。

それならそうと、その点は「注意書き」として
「推測値」あるいは「修正値」と、一言入れておいてもいいのにね。
せっかくの丁寧なリポートでまとめている訳でもあるし。

あるいは確証をもってその数字（655㌔）を載せたのかな？

>>229

ここでは物わかりのいいいい人キャラか
腹痛え茶番ｗ


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>>230

それは「キミ等次第」という現実に
いまだ気づかぬ痛さ


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>>231

＞それは「キミ等次第」という現実に

↑でやってることが
単純に見づらいレスのセコい上げ荒らし

止めねえよｗ
好きなだけやれやｗ
がんばれよｗｗｗ


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>>232

ナントカの遠吠えにしか聞こえてきませんが。
あ、訳あって逆上


ｗ

>>233

＞ｗ

↑区別したいのか。


ｗ

ま、元気でな

ホント見づらいなこの体裁

>>232：＞止めねえよｗ

>>235：＞ま、元気でな


↑「山崎邦正」の一種っスか？


ｗ

ま、俺は烈風スレにしぼるわ

絞りきれずにいくつかレスしちゃった

ゴメンね


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>>229
＞あるいは確証をもってその数字（655㌔）を載せたのかな？

テストその7> 性能：
テストその7> 高度8000フィート相当の気圧で外気温12度位のときに、2400回転でブースト圧150で安定させた場合の計器速度は250マイルである。

との記述があるから、そこから空気抵抗を逆算して、想定出力と組み合わせて速度を算出したのでしょうね。
測定環境は外気12度位で、同高度での標準大気よりも13度ほど高い状態だけど、そこはボイル・シャルルの法則で補正すれば良いのですが、
試験機の誤差傾向が判らないので計器速度→真速の変換が出来ない事と、上記測定時の出力も判らないので、残念ながら検算は出来ませんでした。

ほら「sage」からレス付いたぞ

誠実にレス返せや


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