韓国軍総合スレ288

んで>>268の行為がどれだけ国際航空業界的にヤバいかというと・・

100 名前：地球の裏側 ◆/lYVcP7um2 [sage] 投稿日：2011/07/16(土) 10:01:03.00 ID:0bXRw0Qs [1/3]
>>79
もしこれが本当なら大変な事です。
まず、スコークのトランスポンダってのは、IFFですから、本当に切ったのなら、周辺国の
防空担当部署は大混乱になるでしょうね。（IFF=敵味方識別装置）
それに旅客機のトランスポンダの信号は単純に識別だけじゃなくて、高度とか速度情報も
持ってるはずなんで、航空路管制も大混乱でしょう。なんせ航空路管制のレーダーってのは、
2次レーダー（トランスポンダからの情報を表示するレーダー）ですから、トランスポンダ
切ったら見えなくなる。

これ裏付け欲しい。ACARSって飛行機の現在位置を受信できるソフトがあるんだが、中国地方
の人で誰か当日の記録持ってる人居ないかな？？

ちなみに、船も飛行機も、再保険無ければ出航、離陸出来ないところの方が多いです。
リース契約切られたのが本当なら、エアバス・インダストリーも相応の被害を受けてるはず。
この辺から何か情報無いか調べてみます。
もし、この情報が本当なら、国際的にはかなり大事だと思います。KALが関与している事が
決定的になれば、国際路線航空会社として終わるかも知れません。まぁ、機長の独断で逃げる
とは思いますが・・・・