954 :
◆700oufDTt. :2011/05/23(月) 02:59:10.76 ID:4G4x7hGL
>>944 写生さんの本か。。。 興味は有るなぁ
>>946 理解出来ないのを語るなって言われてさ そのデザインをカッコイイのを理解出来ないのか、そのデザインがやっぱりカスなのか
再度聞かれると判断がつかんく感じて、ちょっと感性が錆びてるのを自覚したからさw
昔のカッコイイは分かるんだよね ほら自分語り入るけど、俺小さい時からピアノやってて、お父たまはレフティでギター弾いて
小さい時から車じゃツッペリンとかサンタナとかイーグルスとかおっさん洋楽しか聞かされて無いからさ
邦楽の古いのもBOOWYとかTMNとか好きだったよさ
>>954 ブルースを聴かないと
ロックは語れないぜ
音楽を知るにはブルースブラザーズは視聴すべきかもしれない。無論、2000もね。
>>957 ああ、それは良いね
手っ取り早く、ロックの各種ルーツを見れるね
959 :
◆700oufDTt. :2011/05/23(月) 03:22:44.54 ID:4G4x7hGL
>>951 俺もアニメやゲームの曲好きだぜ?
カラオケでアニソン縛りで8時間でも歌えるよ 上手いかは兎も角
>>952 や〜もしコレが2010年代の”今”を代表する曲なら、音楽業界って熟成しすぎたんかな。。。
まぁ冗談っしょw 世代のトップランナーからちょい先走ってる曲が聞きたいな
>>955 コレコレ 思わせぶりな歌詞でフワフワしてて想像力にお任せしますみたいな
曲にしか思えんが 歌詞の系統で言うとCoccoとか椎名林檎?を”今”に叩き直したみたいな
こう言うのが代表的な物と言えるならちょっと聴きこんでみる
>>956 サーセン^^ ちょっと苦手だお ソニー・ロリンズのアルバムしか持ってない
ってかありゃジャズでブルースじゃねーよね
>>957 あと、
ザ・バンドのラストワルツ
ウッドストック
でも、ブルースブラザースが一番いいね
>>959 >952はマジで2010年で売れた曲なのよ。
スキャットマンのカバーとか「よーやったわ」なのも含めてカバー曲が
だされるってのも近年のひとつの傾向かもです。
>>317 TVでやってると言う事は嘘w
どうせ、東俳とかの劇団員
>>406 これ、ピアノ線とかじゃなくて生の針金で変速機を動かしていた
それはそうと、電子フラッシャーが付いてないぞ?
>>961 ああー確かに。
「今」の傾向といってもなんかコレダ!てのが思い浮かばなかったけど
カバーはおおいかもなぁ
せっかく眠りに入ったのに、起きる夢で起きちゃったよ。
>965
何も夢で見て本当に起きなくてもw
というかまだ夢の中なのです。だからもう一度おやすみなさいw
ロードレーサーでもハンドルに変速機がついたのは80年代末のの高級機材からで
レバーに変速機が内蔵されたのは90年代、一般的にレースで使われるようになってから
十年くらいしかたってないんでなかったっけ?めちゃ記憶モード。
(´・ω・`)お腹減って目が冴えちゃったんだ。
腹ぺこ王子が帰って来た
>>968 (´∀`) (´・ω・`)
チュッス
(*´3`( ゚д゚ )
(*´∀`)ムハー (´゚ω゚`)
彡サッ
5分レスがなければ
今日、しらけて帰った彼女から
明日メールが来る
寝れない
この前、彼女と初エッチした人?
>>662 ガソリンエンジンで発電すればいいのよ。
そもそもピーク時の補完だの更新のための余剰だのギャグ飛ばしてるレスだしっていう。
天気力エネルギーなんかどうすりゃ補完になるんだよ? と
>>938 昭和終盤から現在にかけて日本のポップミュージックに
最もインパクトを与えたミュージシャンの一つであるX JAPANにしたって
演出手法はKISSの引用であり、歌詞の内容は表現を攻撃的にしただけで
意味そのものは良くあるラブソングや中二ソングでしかない訳で。
そして今現在のメジャーなJ-ROCKの大半はその流れを汲んでいる訳であり。
ポップミュージックにおいて即時性を無視した評価ってのは無理だと思う。
昭和20〜40年代の名曲だって、時代の指標を無視した絶対的評価で見れば
糞みたいなもんが大半だし。
/:::::::::::::::::::::::::::ヽ
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|:::::::: ___、 ,_,l
|::::::: =・ニ , 〔・={ ベイスターズ優勝のために
|(6 _ 」 } がんばります
| l ' ー-=-'|
| 、 ⌒ |
,ノ \ ヽ、. / h ,、 ,、
/ `ー 、  ̄ |.` -、.| |/,ノ/,ノ
/  ̄ ̄ |, | |. レつ
./ 99 i^| イ
http://imgup.me/news/s/news2ch138201.jpg
926 名前:代打名無し@実況は野球ch板で[sage] 投稿日:2011/05/23(月) 04:26:07.81 ID:qR/Tb1UB0 [2/4] (PC)
スクープ!!
横浜 ノリ獲りへ
日米378発の大砲 今月中にもテスト
00年二冠王、07年シリーズMVP
交流戦でDH起用も
本人も現役続行希望、決まれば6球団目
927 名前:代打名無し@実況は野球ch板で[sage] 投稿日:2011/05/23(月) 04:26:56.99 ID:r1S5JvIF0 (PC)
>>925 日378 + 米0
だから嘘ではないが限りなく嘘に近い
>>671 全竣工で出力たったの1万kwて。
(´・ω・`)
>>983 現実的な値でしょう。増やしても、コストが掛かるは、安定性は無いはだし
>>967 80年代初頭:ハイエンドで段階型変速機が登場。一般的にはまだテンション式
80年代中期:一般市場にも段階型変速機が普及し始める
80年代終盤:ローエンドにも変速機が普及し始める
90年代初頭:ブレーキ・シフト一体型変速機が普及し始める。グリップシフターも普及し始める
90年代中期:グリップシフター全盛期。ハブ内装型変速機も普及する
90年代終盤:ハイエンドでリアが9段化
00年代初頭:民生用も含めて9段化が進行。ディスクブレーキ登場
00年代中期:十万円以下の価格帯にもF3/R9/ディスク搭載車種が現れる
大体こんな流れかな
>>984 想像以上に役に立たなくてびっくりですよ。
うーん今のローエンド外装変速は六速七速のような気も。
ロードはサンツアー?のトリガーみたいのがドロップハンドルについたのが手元変速の
最初でなかったっけ?バーエンドのはいつからだっけって話でもあるかもしれない。
どっちにしろ2007年から自転車に乗り始めた身には神話時代のようなもので…
太陽光発電じゃなくて、その面積で太陽光熱発電したほうがなんぼかマシなんじゃねぇの?と思う。
余熱も余さずスターリング機関回して還元すればそれなりの出力得られるかもよ。
おはようですがスレ。
>>981-982 飛ばしと思いたいですな。
長打力不足なら筒香上げれば良いんじゃね?
>>987 ごめん。985はクロス/MTB系だ。
ロードのローエンドは90年代初頭辺りからずっとF2/R6だと思う。
シフターの統合化も大体この辺で済んでる筈。
>>988 スターリン機関なら我が党が発足するかもしれないぞ
>>994 >日本人は個人よりも国家を優先する傾向が強い。
>そしてドイツと同じように真面目に働く。日本人とドイツ人は国民性が似ている。
>・・・だけど、俺たち今のドイツ人じゃない。戦前の勤勉なドイツ人だ。
隣の芝生が青く見えるのは万国共通だな
左派政権でA400Mはどうなるのっと
>>995 一国でEUまるごと支えてるドイツマジぱねぇ!なのです。
>>997 むしほ、プーマの方がやバス。
999なら、総理が打ち捨てられたネジに。
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