1 :
名無し三等兵 :
2011/02/23(水) 16:12:39.76 ID:??? 機動戦闘車の有効性を議論するスレです 議論が白熱するのは良いのですが、なるべく丁寧な文章で書き込みをしましょう 宜しくお願い致します
2 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 16:14:42.86 ID:???
3 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 16:22:43.67 ID:uXpa3LAC
4 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 16:33:46.88 ID:???
キドセン厨隔離スレ伸びるな
5 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 16:54:09.00 ID:???
装輪車輛は対テロやゲリラ用途で、各国が大量に配備中だってのに頭硬い人が多すぎ
6 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 17:01:04.26 ID:???
>>5 装輪車輌を否定してる人は居ないし
どこでも当然の話だが装軌車輌より装輪車輌の方が多い
論点はそこではない
7 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 17:45:17.52 ID:???
80:名無し三等兵 2011/02/12(土) 21:41:28 ID:???[sage] Lans ◆xHvvunznRc 取りあえずこのクソコテは覚えたわ 戦車不要論スレの太郎とか、軍板は濃いのが多いよなww N速民だから普段は来なくてな。まぁ見る分には面白いから路線変えずに頑張ってくれよw 恥を恥と思わず、来年も居ると良いね テンプレここまで
8 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 17:56:49.13 ID:???
>>7 「取りあえずこのクソコテは覚えたわ 」って、Lansがコテハン使い始めてから今年で何年経ったっけ?
自分も人の事言えないかもだけど、もしかして新人さん?
9 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 18:16:46.74 ID:???
ニュー速からのお客さんです
10 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 18:21:40.54 ID:???
前スレ終わったー!!
11 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 18:34:02.44 ID:???
前スレを纏めると、 「自衛隊の戦車は戦略機動性が低すぎww機動戦闘車のが100倍使えるww」 って、ことか
12 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 18:38:30.20 ID:???
13th Thread was Over! We are now "14th Thread" be on your guard! で、装甲トラックで曳火射撃下の味方歩兵を救援・撤退する話だっけ?
14 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 18:59:35.28 ID:???
>>11 逆に機動戦闘車は戦術機動に劣るから、場所を間違えると戦場で使えない子になるんですが……
15 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 19:01:25.44 ID:???
>>13 曳火射撃下装甲トラックで弾薬満載にして走り回る話だったかも
16 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 19:03:53.82 ID:???
>>14 その前に戦場に到着できない戦車はゴミ同然だけどね
17 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 19:05:40.58 ID:???
っつか、維持費がないだけゴミのが戦車より存在価値があるしね
18 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 19:11:17.45 ID:???
>>16 装輪装甲車に比べたら遅いという意見はあるけれど、
戦場に到着できないというのは初めて聞いた。
で、その意見を証明できる資料でもあるの?
>>17 ゴミにも維持費がかかることを知らないのか……
19 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 19:27:05.70 ID:???
>>16 自衛隊は戦車トランスポーターが少ないから仕方ないよ
20 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 19:29:10.49 ID:???
ついに思考停止か……
21 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 19:35:38.46 ID:???
22 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 19:36:29.98 ID:???
>>16 なんで戦車が辿り着けないのにMCVは辿り着けるの?
>>19 ないなら自走します。
24 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 19:52:56.13 ID:???
>>22 せんしゃをじそうさせたらこわれてつかいものにならないよ(棒
25 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 20:04:53.25 ID:???
そんなに装甲トラックが欲しいならフクスでも装備すればいいじゃない(マリー
27 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 20:16:01.84 ID:???
フクスを2、300輌一括調達 ほら装甲トラックだぞと押し付けるで完璧!!
同志諸君、なぜBTRを買おうとしないのだね。 はらしょー
29 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 20:21:14.23 ID:???
>>23 うーん、非舗装の林道っていうとダムにつながってる奴じゃない限り
軽トラぐらいしかいけない道って印象あるなぁ、うちの地方だと
30 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 20:28:28.32 ID:???
r‐、_ _ィ-、 |::::::::`ヽ、,_,ィー----一-、∠::::::ハ >,.''':::''"ソ,.彡'==tr==ミ:ヘ、'''"_,/ "'ーァ ,. ;i'"_,,_=''ヘ=t=/''=_,_ i! {, 、ミ゙'' ,i:' tー-、(:、軽 ノ--ァ'i, 'r ミ'" ,il゙ ゙'==';;7 〈==' ゙! 彡 ,「;;: i! `'ーノ ;:゙ :::::::::: ヘー'゙ i! 'ミ ,.;' '─il-ヾ__,.--{^'ーv‐'^}-、_,⊥-─ 彡,--─===_: `゙'Y'´:.===‐-- 彡ノ, /'T''--一'^ー-ァヘ´⌒ヽ 彡'ミ゙ ヾヽ、/l;;;;;;;ハノ,:' ,ミ` } ":シ:::.."ヽ,,__,,ノ`ミヾ`ヾヽ、 /il ゙:::::::::.:::::::::::::::::::::::::''' ゙i:,`''ー-、 } ゙i! i:! `ヽ、 / 'i、 ,i:' `''ー
31 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 20:29:43.07 ID:???
《審議拒否》
>8 >Lansがコテハン使い始めてから今年で何年経ったっけ? たしか7〜8年位たったような? 最初はトリップなしで2002〜2003年頃には使ってましたね、トリップは過去数回変えてます。 にははモードももう5年位かな? (もう新参以外に誰もひっかっからなくなってしまいましたが…)
33 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 20:31:38.60 ID:???
相隣式だとどちらかと言うと 射撃精度に難がある印象? 後防御力がキャタピラ式に比べて落とさざるを得ない印象
34 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 20:31:40.28 ID:???
>>30 軽タイガーマスクのAAか、ちょっとなで肩だねぇ
35 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 20:38:58.69 ID:???
>>32 気にはなってたんだけど、「にはは」って何?
36 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 20:40:36.22 ID:???
>>26-28 なぜ倭国の96食装輪手袋車は浮航能力が無いのかかんしゃくおこる!!1!!
>>29 ソレで概ね正しい。
ほら、偶に山道の路肩が崩れた際には工事用にバックホーとか入れて作業するべ?
装軌車両なら非舗装路でも安定して走行できる。もちろん、立木の間隔には注意が必要だが。
38 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 20:49:44.20 ID:???
輸送・牽引車輌の名目で輸送用装軌車輌を大量購入しようぜ!! 浮航能力付きなら両棲も満足だろ
戦場での機動性を発揮するには、実は防御力も重要 という事で再張りしとく 203 名前: Lans ◆xHvvunznRc [sage] 投稿日: 2011/02/14(月) 00:07:43 ID:??? >194 主抵抗線 了解 遅滞により敵の連携を崩す事は、最終ラインで敵主力を撃破するにあたり重要だと私も思います。 >機動阻害要因 確かに足回りは明確な機動阻害ではありますが、重要なことをお忘れです。 つ【防御力】 つまり戦闘下、つまり火線の下で機動するには十分な防御力がなければ厳しいものがあります。 火力と機動力が十分でも、防御力がなければ火線に身をさらしての攻撃は困難です。 逆襲とは、まさしく攻撃行動であります。 確かに機動戦闘車は機関砲抗堪と言われ、軽装甲機動車も12.7mm抗堪といわれています。 しかし敵にはT-90がありATMもあります。 さらにBTRは14mm機銃であり、いかに機動戦闘車や軽装甲機動車であっても集中射を受ければ安全は保証できかねないと思われます。 つまり、本格的戦闘であれば、ハルダウンするなどで敵火力に身を晒す事を限界までさけるべき車両といえると思います。 これらの軽装甲は、直射戦闘が開始される以前に砲兵火力や偵察部隊の軽火力にひるまずに戦場を機動し あくまでも攻撃ではなく、のぞむ場所に布陣できるもの…というレベルで考えるべきものだと思うのです。 火力が機動を制限するのは、敵も味方も同じと言うことです。 つ【火制】
40 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:19:30.91 ID:???
つまり戦車はトランスポーターがないと長距離移動が不可能 しかし機動戦闘車はトランスポーターなしでも長距離移動可能 よって機動戦闘車があれば自衛隊の正面戦力は向上するって寸法よ
41 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:20:15.78 ID:???
突破・迂回・包囲 戦車なら全てに使用出来る
42 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:20:44.27 ID:???
>>22 装輪車だからトランスポーターなくても移動できるからだよ
43 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:21:43.52 ID:???
44 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:23:24.19 ID:???
>>40 日本じゃ本当に長距離と言える距離は船便
駐屯地から港、港から集積地までなら最悪自走で行ける
集積地から突撃発起点まではトランスポーターがあってもどうせ自走だし
45 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:25:04.22 ID:???
>>42 装軌だって自走出来るわ
大体路外を機動すんのに、舗装道路を移動出来ない訳ねーだろ
46 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:25:17.33 ID:???
>>39 それはケースバイケースだね
チャド紛争みたいにテクニカルやERC90が活躍することもあるから
47 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:27:12.14 ID:???
>>46 活躍しようとどうしようと戦術機動力と防護力に劣る事実は変わらんw
48 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:29:44.34 ID:???
>>44 むりむり、おおすみ型は三隻しかないし
海輸だけに頼ってるんじゃあ、運用面で支障が出るよ
仮に艦艇による輸送を多用するとしても、一度に輸送できる量は限られるので
空輸や陸路と組み合わせた方がいいね
49 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:31:02.57 ID:???
50 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:31:23.22 ID:???
>>48 カーフェリーもRORO船もあるし
むしろなんで戦車運ぶだけでおおすみ型限定なんだよ
51 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:32:13.19 ID:???
52 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:34:44.37 ID:???
台風が来てて輸送艦は出港できないケースもあり得るしね
53 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:35:33.32 ID:???
54 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:36:38.18 ID:???
じゃあ日本もテクニカル買おうぜ、MCVみたいな高価なもんいらない
55 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:36:58.36 ID:???
>>53 せいぜいG2MBT
大半がG1MBTだろ
56 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:37:07.83 ID:???
状況も何もすっ飛ばすとこうなる
57 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:37:46.53 ID:???
>>50 海路だけに頼ってたら、内陸部に行けないだろ?
58 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:37:57.29 ID:???
ECR90ならチヌークで吊り下げ輸送もなんとかできるし、MCVより有用だな
59 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:38:29.47 ID:???
ERCだろ
60 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:38:41.09 ID:???
>>57 なんで海路だけに頼るみたいな話になるんだ?
61 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:39:18.68 ID:???
>>55 なら旧式の74式はゴミってことですね
10式の量産も進まないし、機動戦闘車を配備した方がいいね
62 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:40:05.68 ID:???
63 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:41:30.64 ID:???
機動戦闘車大好きなキチガイ君が数週間ぶりに戻ってきたみたいだな。独特の厨房臭丸出しの気持ち悪いレスで丸わかり。
64 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:41:31.55 ID:???
>>61 そういう話であれば財務省がMCVの大量配備を認めるか謎過ぎなんだけど?
ご期待のMCVは一体何輌配備されるの?
65 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:41:52.17 ID:???
66 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:42:44.51 ID:???
>>62 違うに決まってる
港までの輸送、港からの輸送を考えない方がおかしいだろ
67 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:42:54.22 ID:???
>>53 軽トラの荷台に二人分の固定具とM2設置
一人は軽MAT担いで和製テクニカル完成!
さぁのって99式Gと戦ってこい
68 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:43:35.01 ID:???
自営業には装甲化テクニカルたる軽装甲機動車がありますし、これと戦車を組み合わせれば鬼に金棒ですね
69 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:43:46.37 ID:???
>>64 確定した情報はまだない
一部情報では100〜200両だと言う話もあるけど
70 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:45:22.08 ID:???
>>63 戦車トランスポーター少ないってバレたからってファビョるなよww
って、言えば良いのか?
どうも、日本人の多くは「日本が海洋国家である」って事実に気付いてないか、不当に軽視してるな。 つーか戦車を輸送艦に揚降できる拠点は国内に幾つもあるのに、それが出港できなくなるとかどんな超大型台風だよ?
72 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:46:01.30 ID:???
73 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:48:25.39 ID:???
>>68 いいえ、戦車はトランスポーターが少ないので戦略機動力不足ですし
軽装甲機動車は装甲ハンヴィーが陳腐化してることからして能力不足です
74 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:48:50.79 ID:???
>>71 日本の国内流通が内航航路停止しまくりで、年がら年中大混乱な世界の住人なんだよ
言わせんなよ、恥ずかしい
75 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:49:06.54 ID:???
それこそ けえす-ばい-けえす だろ。 海路輸送 陸路輸送 自走 必要ならば可能な手段を用いて戦場に到達するよ。
76 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:49:48.34 ID:???
>>71 輸送艦上空は嵐でも、戦場上空は晴れてる場合もあるのですよ?
77 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:49:51.22 ID:???
>>73 戦車は自走出来るし
装甲ハンヴィーと軽装甲機動車を比較すんのかよw
78 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:50:04.78 ID:???
79 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:50:37.84 ID:???
輸送艦が出港できないほどの記録的超大型台風が来ていますが、MCVは100km/hで走れます 事故るぞ
80 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:52:55.69 ID:???
最高速100km/hってスペックと視界が限られる事を考慮すると 高速道路でも巡航は60km/hってトコじゃないかと思うんだが。
81 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:54:18.79 ID:???
100キロ100キロあれだけ何度も言ってたんだから100km/hで走るつもりなんじゃね、脳内では
82 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:54:23.91 ID:???
そもそも輸送艦が全く出港出来ないような天候なら 内航航路自体が完全停止してる筈だし 陸地も敵味方共に戦争出来る様な天候ではないだろw
83 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:57:13.21 ID:???
もっと現実的に考えると、7Dのある北海道に台風が直撃する前に 本土を高確率で通過してくるから、相手の揚陸が止まるね
84 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 21:57:49.04 ID:???
>>76 なんてご都合主義なの?
その逆も有り得るわけだが
85 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 22:02:54.42 ID:???
大体そんな事言い出したら幾ら輸送艦・輸送機があっても 動的防衛力(笑)自体絵に描いた餅で終わるw
86 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 22:15:40.15 ID:???
>>50 民間船舶の軍事利用に関する制度が整ってない自衛隊では不可能だろ
フォークランドに派遣された英民間船舶だって、あれは英軍の補助艦艇なんたぜ?
ちゃんと軍人を元から乗せてるし
87 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 22:18:00.31 ID:???
>>86 フォークランドなら普通の民間船舶も徴用されてますが
陸自は演習で移動する時に民間船舶を使用してますが
有事法制もありますが
88 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 22:22:15.08 ID:???
そりゃトランスポーター使わないで長距離自走できる装輪式のほうが便利は便利だろうさ しかし敵重装備部隊と遭遇すると被害が大きい 戦車と遭遇すると太刀打ちできない(日本国内ではさほど心配しなくていいが) 普通に使い分ければよくないか 作戦初期 機動戦闘車が急行、遅滞防御なり歩兵支援を展開 作戦中期後期 駆けつけてきた戦車を含む重装備部隊で駆逐する 無理に一車種に統一する必要なんてないじゃろ?
MCVはいかん、スフィンクスを採用すべきである(白目
>>88 作戦初期の遅滞戦に間に合う車両には自力で先島諸島の間を浮航機動する程度の能力が必要。
91 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 22:29:49.05 ID:???
ああ?! LAVにしろライフルグレネードにしろ120mmRTにしろMCVにしろフランスのパクリではないれすか?!(レイプ目
93 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 22:33:35.30 ID:???
ふざけるな、国防の要89式小銃はフランスのパクリなどでは決してないぞ!w
94 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 22:35:39.20 ID:???
全陸自隊員はライフルマンなのだ!!!
>>92 あ〜う〜、パクるなら浮航能力までパクって欲しかったかなぁ。
>>95 あきらめませう。川なんて渡れないのがオチれす
97 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 22:39:03.86 ID:???
>>90 そりゃ浮けば便利だろうけれど
浮揚装置って陸上だとただのデッドウェイトだぜ?
本土に限ってみれば橋が十分に無い、とか
浮揚装置が無いと河が渡れないとかあんまり無いし、
浮揚装備をオミットするのはそう悪い判断じゃあ無いと思うんだ
どうせだったら機動戦闘車とは別に浮揚装備つけた輸送車型でも両用作戦用に少数作ればいい
98 :
名無し三等兵 :2011/02/23(水) 22:44:56.44 ID:???
戦車のトランスポーターの話なんだけどさ 10式に限れば装甲はずした状態で40トン程度だろ? この状況なら民間のトラックで運べるんじゃね? 50トン程度に過積載しているトラックってそこそこ居るみたいなんだけど
>>96 ちぇー、現代日本の冶金技術でも未だに川底の石は辛いのかー(違
>>97 だって、次期大綱から南西方面・離島防衛にシフトするんでしょ?
だったら両用作戦車両はそれなりに充実させなきゃ。
>>98 使用出来るトレーラー等輸送車輌は確実に90TKより増えてますよん
そうだ、離島防衛の為にモニターを海自に配備すれば 良い!!!!!
>>101 つ 「はやぶさ」型ミサイル艇
連中、割と本気で「他に仕事が無い」しな。
>>98 有事には2割や3割の過積載ぐらい目をつぶるだろ
売国ケーサツがガタガタ言うようなら撃っちゃえ撃っちゃえ
MCVは居て良いから、防衛予算も陸自定員も戦車定数も火砲定数も増やせよ(´・ω・`)
>>103 一応災害派遣の時は警察もフレキシブルに対応してくれてるらしいぞ
>>98 荷重が40トン制限の民間用トレーラーなら50トンに比べて数も多いし、
何より日本国内にある主要国道の橋梁の84%が通行可能。
90式戦車の65%に比べて大幅に戦略機動性がアップしてる。
MCVはこれを超える戦略機動性があるけれど、
装輪による戦術機動性の低下と戦闘能力低下があるせいで、
その方面はMBTに劣るからなぁ……
>>97 ボクサーやVBCIみたいな防御重視タイプだと、重量的に浮揚にはかなり無理があるもんね。
10TKを載せたトランスポーターが通行可能なら むしろ90TKは自走でなら通れるんじゃw
機動戦闘車の車内容積を最大限にする操舵方式について、ちょっと考えてみた 機動戦闘車、対空戦闘車、自走迫撃砲(砲塔タイプ)については、 砲塔リングと砲塔バケットの径が最大にできる、第1、4軸操舵方式がよいかもしれぬ 車内レイアウトとしては前方から、 (1) 操縦席とAPU (2) 戦闘室(砲塔) (3) エンジン室 というレイアウトをとった上で、第1、4軸操舵にすれば、 砲塔部分の車内幅が最大となるため砲塔バケットも、より容積のあるものにできるというわけだ また、第1、4軸操舵であれば、タイヤの操舵角度は前方2軸操舵方式の第2軸目程度で済み、 車内容積が最も広く確保できる しかも、それでありながら最小旋回半径は前方2軸操舵方式と一緒である 問題としては、旋回の際に従来であれば車体前部を目標方向へ振るような旋回となるところが、 車体のほぼ中心で旋回し、回りこむような操向となり従前の大型車とは操縦感覚が異なるため、 操縦手の習熟訓練が必要となることだろう ( ゚∀゚)o彡°MCV!MCV!
マジレスすると戦車不要ってことだよ何度も言わすな恥ずかしい///
>>110 ニューカスは定型レスですらつまらないな
>>109 前スレから言ってるが、旋回操向車輪(仮)を採用して砲塔ターレットリングを省略すべき。
通常走行時の操縦感覚は操向制御装置の調整で自由に加減できるし。
>>110 成長しないバカはしね
相変わらず戦車厨は余裕ってもんがないな それに引き換えMCV派は余裕のよっちゃん過ぎるし これが大人の余裕ってやつなんだろうね。惚れそう
ν速太郎が自作自演を働いてると聞いて
>>113 ほんとにピラーニャくんは「これっ」て言ったらそれしか言わないな
そして次から次へと気持ちが移りやすいという
砲塔に兵員スペース作るってのももはやどうでもよさげな感じだし
まあとにかく、装輪をそんな必要以上に高級システムにしなさるな
車内容積がホイールハウスによって狭くなり過ぎ装輪突撃砲にしか使えん車体になってしまう
しかも操舵機構もそのカニ歩き装輪戦闘車にしか使わんし
携帯バージョン⇒( ゜∀゜)o彡°MCV!MCV!
まぁ、この間、西普連が離島に対する事前揚陸訓練してたし 何かと事前揚陸とかで機動戦闘車も使えるっしょ
>>117 知識を追加習得することで認識・嗜好が更新されると、何か悪いことでもあるのか?
>砲塔に兵員スペース作るってのももはやどうでもよさげ
「どっちが無理筋か」「どっちが面白いか」を考えたら、ねぇw
>車内容積がホイールハウスによって狭くなり過ぎ装輪突撃砲にしか使えん車体になってしまう
機動戦闘車自体、もともと近接戦闘車とは独立した「専用設計車体」だべさ?
ついでに、車体本体部とホイールアセンブリを可換ブロックとして設計して、
同じ車体本体部で兵員輸送車用の従来型足周りと装輪突撃砲用のカニ足周りを作り分けることも可能でね?
つーか、では君の考える機動戦闘車の期待スペックを聞きたいのだが?
>>119 普通科(軽)編制の西普連に機動戦闘車持たすの?
ならせめて自力浮航能力は欲しいな。
WAiRに配備なら確かに浮航能力はあった方が良いかな? でもどうせ離島に運ぶには輸送用の艦船に載せるしかないしなぁ もうERC90かAMX-10RCで良いやみたいなレベルかもしれないがw
これからは非対称戦争に備える為にも、MCVみたいな装輪装甲車が必要だよ 敵の機甲部隊と真正面から殴り会うだけが戦争ではない
>>123 話がまるで繋がってないが
非対称戦とやらでも戦車、特にG3MBTは有効な兵器です
良かったね
>>124 いや、M1117装輪装甲車でも充分にゲリラと戦えてるだろ?
>>125 M1117では撃破されるような攻撃でも戦車なら耐えられる
攻撃力も全然違う
>>126 M1117がRPGを構えたゲリラを潰し捲ってると言う話は聞くが悪評は聞かないな
非対称戦争「にも」じゃなくて非対称戦争「に」……? 非対称戦争ならまず優先順位が違ってですね(ry
>>127 戦車の方が防護力も火力もあるって言ってるのだけど
お前は何を言ってるんだ?
とゆか、なしてM1117がMCVの話で?
>>123 別にそう言う用途におけるMCVの存在意義を否定してる人は居ないと思うがな…
必要かと問われれば、NOで、
あったら便利かと問われれば、YES
そんな程度のもんだよ。
あとは優先度の問題。
そもそも米軍のコンボイ護衛戦術は、M1117のような火力を備えた車輛でもって 近寄るゲリラを蜂の巣にするって事をしてるんだよ ゲリラがRPGでもって、コンボイを攻撃しようとしたら有効射程の関係から1000m以内に近寄ることになる そうするとM1117の攻撃圏内に入るから余裕で潰されるって感じ M1117は路肩爆弾に対する防御力も高いし、優れた車輛だよ
いや、その、だから、なんでM1117がMCVの話の中で……
>>129 じゃあ、なんで戦車を持ち出したんだ?場違い過ぎ
装輪装甲車の枠組みが大きすぎるだろうにw
>>133 戦車を輸送中のトランスポーターの車列の護衛をMCVならM1117より上手くやれる
とでも言いたいんだろ
M1117が大活躍なら、MCVはオーバースペック過ぎるだろ。 4輪、15t以下、RWS砲塔を持ちM2と96式自動てき弾銃を同軸並列で装備した車両でいいじゃん。 MCVよかずっと安くあがるだろうさ。
>>138 中国や北朝鮮相手なら、RPG-7よりの長射程のATMを持ち出してくることが余裕で考えられる
そうなると現状のM1117の火力では全然足りない
>>137 装輪車の対ゲリラの有効性をお前みたいな戦車トランスポーターのことで勘違いして顔真っ赤にしてたバカにも詳しく教えてやったんだから有り難く思え
>>134 戦車が場違い?
何言ってるの
米軍は、コンボイの護衛に戦車も使ってるんだが?
まぁ、重要な区間や、襲撃され安い区間に限られるけどな。
で、場違いがなんだって?
>>141 お前に一体何を教えて貰ったんだろうか?
ATMに対抗したいならATMでいいじゃない(鼻ホジ
とゆかMCVにコンボイ護衛をさせてもええけどそれを理由とした配備はあかんだろうに
>>142 本来のコンボイの護衛は、M1117のような車輛だよ
戦車はM1117の数が足りなかったから仕方なく投入しただけ
ハンビーが陳腐化した今でも、本来のドクトリンとしては米軍はコンボイの護衛に戦車を投入することは考えてない
大火力太郎の主張に、理論的な根拠があると思う方が間違い
>>147 安くしあがるからのうw 後方地域の治安維持目的で金かけすぎはいかんでw
M1117にこの頃流行りのKPV撃ち込むとどうなるの っと
後方の警備はそこに火点が存在することがかなり重要で弾数はそこまで必要ねえからなあ まあ、そんなもの配備する前に前線にもっとくれと言う話になる(ry
まぁ、個人用携帯対戦車火器の歩兵砲的運用は普通だな
>>151 昔から結構メジャーだろw
なんにせよロシアン14.5mmは危険だなあ
>>146 車列に戦車が居る場合、
襲撃を受ける可能性が大きく下がる統計データがあるんだが…
瞬間的であれ圧倒出来る火力がない限り、交戦を避けるのがセオリーだもんな<戦車
>>146 陳腐化したのは、本来のドクトリンそのものなんだがな。
イラクでは、地域の潜在脅威度に応じて、護衛車両を使い分けてる。
装輪車輌のカバーできる作戦区域が何だかんだで広大だから対テロやゲリラには効果的だよ 例えばストライカー旅団のカバーできる作戦区域は、50km×50kmにも達する広大なものだしね これは他の機械化師団のカバーできる区間、25km×70kmを遥かに凌駕している
>>156 使い分けてないよ
べつに護衛車輌は、敵の機甲師団と全面対決する訳でもないし
効力も薄いじゃん
>>149 ATMは連射できるものではいから、それだけだと火力が不足するよ
なんで未だに戦車が現役であるか考えれば分かりそうなもんだけど
>>159 治安維持に高い効果が出ているよ
防御力も言われてるほどに低くないしね
なんで大火力太郎ってコテ付けてるの? 二秒で論破されることしか言えないのなら外した方がいいよ 親切で言って上げるとバカにされるだけだよ
>>160 火力の不足より火点の数が大事でな。
M1117を緊急配備したけどストライカーをそれ目的で増産とかしたっけ?
そもそも米国がイラクとアフガンの対テロ作戦に投入してる部隊って、 第18空挺軍団・特殊作戦部隊・海兵遠征隊・ストライカー旅団であって 普通の機甲師団とかではないのだけど?
>>163 つまりATMあれば戦車いらないってことか
隊員も装備品も定数が少ないんだから、戦闘効率の高い装備でなきゃだめだろうよ。
>>165 わざわざMCVをコンボイ輸送の為に配備するより適当な軽装甲車にATM搭載した方が効率いいって話だで?
そもそも敵だってATMをコンボイ襲撃より本来の用途に使いたいもんじゃ(ry
>>158 なんで敵が機甲部隊に飛躍してるの?
それから、米軍はイラクで輸送車列の護衛に戦車を投入してる件と、
戦車が居ると車列の襲撃される可能性が下がる件についてはどう説明するの?
>>168 何で一発辺りの単価が高いATMを使うの?
大火力太郎がどんどんバカになってくな
>>168 なら前例と根拠を示して
ちなみに装輪戦車がユーゴなどでコンボイに護衛に付いたことはあるよ
だってネタスレじゃん、ここ。 襲撃される確率なんぞわかんねえだから弾の値段よりもそこに存在出来るかの方を気にするべきだあな
ゲリラ相手に高価格のATMを使うのはオバーキル過ぎると思うよ
>>177 それはお前が戦車トランスポーターの件で論破されてるから
お前のプライドを守るためにそう思い込みたいだけだよ
>>176 つうかね、コンボイ護衛をすることは否定してないで?
その為の装備を導入し、配備する際の効率だかんね。
太郎の意味わかってないとか本格的なお客さんだったんだ
>>180 妄想でしか軍事を語れないならアニメスレに行けば?
そっちの方が大火力太郎くんには似合ってるよ
古参同士の馴れ合いうぜぇ
何処の国もMCV様な車両装備部隊に後方地域の警備を任務として行えるようにしているけど それを目的とした部隊編制はおこなってないからのぅ
>>181 ○○ェ…についても知ったかしてたから2chの人ですらないかもよ
>>164 うわ〜…、無知にも程があるよ、それは…
元々米軍は、クウェートに100輌弱の戦車を配備してて、開戦一ヶ月前には増強されてましたよ。
英軍だけでも120輌の戦車を開戦一ヶ月前には展開してましたよ。
海兵遠征隊には戦車が配備されてますよ。
ストライカーが投入されたのは、大規模戦闘終結宣言後の事ですよ。
編成ちゃうで、編制だで……。
程度の低いニューカスはNo Thank You
>>189 誤解力が皆無だね
イラクやアフガンとは言ったけど、大規模戦闘終結宣言前とは一言も言ってないよ
まぁ、がんばれ
>>192 LANSも大火力太郎も、戦車トランスポーターの件でν速民に完全論破されてますよ?
似たようなもんじゃんw あ、
>>191 はなしで。なんか違うなあ。
>>194 1勝何敗なの?
そもそも論破(笑)してるの?駄々こねてるようにしか見えないが
そもそも装輪車輌は、世界中で使われてる車輌であるから べつに戦車無用論みたいに、現時点で奇抜な考えって訳でもないしね
>>197 なら戦車トランスポーターの割合が、米軍よりも自衛隊のが多いってことを証明してごらん
ν速10000勝利、お前ら10000敗北くらい
>>189 は、イラクの話しね。
アフガンは、米軍は最近だけど、カナダは2006年からレオ1、2008年からはレオ2も投入してるよね。
アフガンにおけるカナダ軍の輸送事情までは知らないけど、
戦車が随伴してる歩兵部隊と、そうじゃない歩兵部隊とじゃ、被襲撃率に大きな差があるみたい。
英語報道スレにソースがあったはず。
>>199 890:両棲装輪戦闘車太郎 2011/02/23(水) 10:41:08 .31 ID:???[age]
つーか、如何に米陸軍が軍団に多数の戦車トランポを持ってようと、イラク戦争遠征部隊がトランポを豊富に陸揚げしてようと。
師団単位における平時編制において、陸自が米陸軍よりもトランポ定数を充実させている、という事実の持つ意味は大きい。
ってレスに駄々こねてただけだよね
>>193 「後」とも言ってないのだから、どうやって読解しろと…
俺はエスパーちゃうで。
後、大規模戦闘終結宣言後も戦車部隊は普通居たんだがね。
>>204 なんで実際の運用を無視して師団だけで考えてるの?
>>206 なら言ってもいないことを勝手に解釈するなよ
ちょっと妄想癖があるよお前は
>>193 お前さん、「投入してる部隊」って言ったんだから、後も先もないだろ。
まぁ、後も先もお前さんが言う部隊以外も居たがね。
不要論スレと区別する必要性がねえから。後190が何さして言ったか疑問になったから。 ついでに言うと186も足りてねえ部分を説明することになるし。
>>189 うわー、勘違いくんだー
そもそもイラクの三分の二を占領したのは特殊作戦部隊と言われてますよ?
>>210 終結宣言後には全く作戦がなかったとでも?
このお客さんはトランポの件で勝てさえすればいいのかね? せんしゃふよーの念仏は唱えなくていいの?
>>215 客?お前は主人だとでも言うの?
随分と痛い考え方をしてるね
>>215 トランポの件って言うか、ぶっちゃけ常勝してるけどね
>>217 ん?アフィ速でも+民のお客さんに茶ぐらい出すだろ?
君もしかしてアフィカス民ですらないの?
>>214 >>210 は勘違いしちゃったの指摘されて、悔しくてファビョってるだけだから虐めてやるなよ
36:名無し三等兵 2011/02/12(土) 18:02:18 ID:???[sage] さて俺もう仕事終わるから帰るわ。明日から連休なんだよ。暇潰し出来たし ところでさお前ら、こんな連休の真ん中にこんな所に張り付いててさ 人生楽しいの? ニューカスさん平日のこんな時間にこんなスレ張り付いてて 人生楽しいの?
>>219 まぁ、考えてみれば
俺のような勝者にお前のような下僕が茶を出すのは当然か
じゃあ、茶をだせ
>>221 なんで人生語ってるの?人生語るなんて5億年先でいいだろ
>>223 連休はとっくに終わってるんですけどお仕事はよろしいんですかね^^
MCVの話しようず
あ、やっぱいいです
>>213 投入された部隊から、占領した部隊に話しがすり替えられてる件について…
>>225 おら平均赤血球容積の話なんてできねぇだ
Mine Clearance VehicleなのかMobility Combat Vehicleなのか
日本が兵器輸出おkだとして、機動戦闘車は引く手あるだろうか。
>>209 去年の11月に、米軍はアフガンにエイブラムス15輌を派遣すると報じてましたよ。
カナダがレオ1やレオ2を派遣してるのは、ちょっとググればわかる話し。
襲撃される可能性が下がる件については、RAND OP287に書いてあるよ。
>>230 装輪装甲車の需要は世界的にあるけど、このジャンルは激戦区だから難しいね
装軌よりも技術的なハードルが低いから、そこそこの工業力がある国ならば装輪装甲車は作れるし
>>230 価格次第な面もあるけど、
未だに、AML90とかFV601とか使ってる、比較的金がある国?
………チュニジアか!
>>209 お前は都合が悪くなると即座に妄想認定だなw
>>230 今のままだと高価な装輪装甲戦闘車輌になるのは避けられないし
場合によっては米帝様にも見せたく無いような技術を使う羽目にもなりかねないから
色んな意味で輸出は厳しいかもなぁ
>>207 >実際の運用
・陸自:大規模な軍事行動は日本国内のみを想定、沿岸最奥でも200km以内
・米陸軍:世界のあらゆる場所で大規模軍事行動しうる想定、大陸奥地(場合によっては2000km以上)まで進出しうる能力が要求される
しかも、日本は全ての師団が警備区域内に海および高規格な港を持ってるから、軍団・方面隊単位での陸運需要が非常に小さい。
つまるところイベントに出展しやすいTKG付きAFVってだけなんでねえのw
>237 これも追加 ・米軍:各種の装軌車輌が多数装備され、各軍団(数個師団からなる)の装備車輌数が膨大 ・陸自:車輌数が全体的に少なく、特に装軌車輌は種類も数も非常に限定されている。 (7D以外は、実質的に戦車と少数の工兵機材のみ)
結局、むかしの海軍でいえば 「お金がないけど戦艦減らしたくないから補助艦艇削ります」 か 「戦艦を減らします。決戦には弱くなるけど戦力のバランスを重視します」 のどっちにするかという問題だな。
MCVが別に10TK並みの値段になってもそもそもの役割が違うから、 値段変わらないので戦車で代替します、とはできねーわ。 まぁ防衛省とMHIは戦車よりだいぶ安く上げるつもりみたいだけど、 兵器開発がいつもいつもスムーズに進むとは限らん。 F−2も、当初は今より3割ぐらい安いはずだったんだよなぁ(遠い目
F−15とF−2の関係には似てるかもしれない。 「主力戦闘機より高い支援戦闘機? だったら生産やめて主力戦闘機の方増産しろよ!」
高騰した場合の話だけどね。 実際に完成するまでは、MHIが頑張って安くて高性能な車両になるか 頑張ったけど開発難航して戦車並みのお値段になるかは不明なわけで。
>>244 どんなに役割が違うと強弁したところで、歩兵に直射支援を行うこの時点で、敵戦車との交戦は
絶対に避けられませんので。
何故、歩兵支援専門の三号突撃砲が、最終的に長砲身砲を積む駆逐戦車と化したのか、少し
考えた方がいいですよ。
机上の空論。 三号がどーのこうの言う前に、なぜ米軍が対テロ戦争の戦訓を得た後も ストライカーを生産し続けたのかを少し考えた方がいいだろう。
軽歩兵で機械化部隊を相手に遅滞戦するのが内地普通科の基本的な仕事なんで そこに配置されるMCVが遅滞戦だけでもどんだけ使えるかが評価対象なんでね?
そもそもなんで突撃砲がMCVの参考になると思ったのか意味不明だわ。 全然兵器としての特性が違うだろ・・・
>>246 >歩兵支援専門の三号突撃砲が、最終的に長砲身砲を積む駆逐戦車と化した
一線に出れば敵戦車との交戦が避けれませんからね。
>>247 >ストライカーを生産
軽歩兵→軽機械化歩兵
だねw
>>247 歩兵の戦力強化ですよね?
ですがそれは自衛隊でいう普通科の話で、戦車が所属する機甲科の話ではありません。
>>249 歩兵への大口径榴弾砲による直射火力の提供という点では、全く同じ役割の兵器ですよ。
なぜ最終的に長砲身砲を積む事になったのか、それはひとえに、敵戦車の交戦レンジまで踏み込む
直射砲は、最低限度でも戦車に対抗する能力を備えなければ、歩兵支援の任務を満足に果たせない
から。
>>249 直射自走砲的兵器は、対戦車戦闘能力を備えなければならず、そして結局、行き着くは戦車であると
いう事を、実際の戦史の例を引いて説明した訳ですが。対戦車戦闘は行わないと唱えれば敵戦車が
見逃してくれると言わんばかりの態度こそ、机上の空論としか言えませんね。
ストライカーMGSが未だに米軍で利用されているのも、現在米軍が戦っている敵は主力戦車を持たない
非正規戦力に過ぎないからですが、その非正規戦力との戦いですら、戦車は重宝され、あの僻地の
アフガニスタンにすら投入されようとしている訳ですが、その辺り、分かっていますか?
>>242 言うなれば、機動戦闘車は超甲巡や、アラスカ型大型巡洋艦のような物ですね。
中途半端で、決戦兵力としてもワークホースとしても使いづらい。
全て戦車にしたら予算足りないから困ってるんだろーが
>>255 だからと言って箸にも棒にも掛からないシロモノを作っていては、お話にならないですよ。
400両定数の今なら全部が3G以降でも維持予算は別に足る件 MCVは元々900両定数時代に一部74式の更新で企画されたのが最初
>>257 ただ、戦車定数400両では、第七師団以外の師団は実質的に戦力としては無価値になってしまいますから・・・
頭が痛いですね、正直。600両でも、かなり厳しいのに。
900輛・・・いや、800輛くだしゃい・・・。 我が地域から戦車戦力が無くなってしまう。
94年頃の話しだけど当時は機甲科の戦車隊向けの戦車定数込みが前提だったのが今ではクリティカルな事にw 400両定数とか誰が想像できたもんでもないしw
>>255 >全て戦車にしたら
そのようなことは不要厨しか言ってません
>>254 どうでも良いが超甲巡とアラスカ級を並べるのは違和感有り過ぎ
超甲巡は日本海軍のドクトリン内に確固たる生存位置があったし
もし存在していれば金剛型並み使い倒された筈の艦艇
建造されなかったのは日本の建艦能力が足りなかっただけ
他にも必要な筈なのに着手出来なかった艦艇は多いし
アラスカ級みたいに、造った当人達すらどう使うのか迷うような兵器ではなく
座るべき椅子はちゃんと用意されてたし
実際あれだけの性能があれば、金剛型並みの使い方は出来た兵器
ところで、何で機動戦闘車が開発されるの? 40mm機関砲搭載した装軌のIFVじゃダメなの? もっと言えば、105mm砲搭載した装軌のIFVじゃダメなの? 転輪7輪で歩兵8人乗せられたら開発費も浮くんじゃね? MBT並みとは言わんけど、装軌ならIFVでも装甲厚くできるでしょ?
>>262 えーっと・・・釣り?
アラスカの対抗で計画された超甲巡の何処に、確固たるドクトリンがあるの?
ちなみに、アラスカ級は1940年発注。
超甲巡の予算要求は、1941年のマル5計画。
>>264 超甲巡はその前から計画にあった大型巡洋艦の計画の引き継ぎじゃん
アラスカ級こそぽっと出だし
確かに超甲巡が最終的に実働したのアラスカ級の後押しもあったけど
超甲巡に至る計画はずっとあったし
>233 :名無し三等兵:2011/02/24(木) 06:13:07.11 ID:???
>
>>230 >装輪装甲車の需要は世界的にあるけど、このジャンルは激戦区だから難しいね
>装軌よりも技術的なハードルが低いから、そこそこの工業力がある国ならば装輪装甲車は作れるし
競合製品は、具体的に何?
>>266 例えば、主力戦車は自国で作ってないフィンランドやオーストリア、スペインも独自の装輪装甲車を作ってますね。
装輪装甲車、しかも砲装備ってなると南アフリカとかフランスとかよく装備してるかな あとは、この前コピペ嵐が韓国のも宣伝してたな
装輪装甲車と比較してどーする、機動戦闘車の比較対象は装輪偵察戦闘車や装輪自走歩兵砲の系譜だろ? まあ、個人的には中共の05式両棲突撃車(装軌車両)と性能比較ができるレベルの装備になって欲しいのだが。
履帯車でもTKG砲塔のっけて浮航するやつは浮けない装輪よりさらに装甲は紙だし 05式は車体がデカ杉なんで起伏で遮蔽しきれないとか伏撃を優位に進めれる砲俯仰角もないとか 戦術上の行動能力でMCVに対してそこまで優位性があるとは思えないんだよね 装輪の限界と浮航とTKG砲塔の両立の限界とどっちも大差ないってのはある
同じような砲を装備した装輪車両でいうならイタリアのチェンタウロとか ダナ自走砲とか それなりの工業力があれば似たような車両は作れるみたいだな そもそも国外輸許可が出ても戦場経験無い日本装備だし(いやドイツは売れてるけど) ぶっちゃけ贅沢装備の類だし、其処までバカウレするかは正直疑問
センタウロは今の時代となっては無駄にデカ杉な件
よく考えたらERC90とAMX-10RCって上手く纏まってたってたんだな あれを8輪にした感じで良いよ、もう
装輪戦車で性能がよくて売れてるのは?
>272 どなどな自走砲は、装軌だよ。 pzh2000の軽量化空輸可能Ver。 まあ、軽量化っていっても、開発中は中量自走砲とか呼んでたけどね。 でも、あくまでも装軌で、あの火力を空輸しちゃおうってのがドイツらしいよね。 にはは
しかし装輪戦車って違和感ありまくりの俗称だなw 愛称レベルでも装甲戦闘などと公称してる装輪装甲戦闘車輌は無いのに
チェンタウロもAMX-10RCもあのタイミングで登場したからまだ価値があるんであって 今さら真似するほどのもんじゃないよ、MCVだってたまたま105mmの余剰があったというだけのことだし
結局、つまらない装備品という以外の結論は無いのね。 装輪厨は違う答え返すかと思ったが、もちろんそんなわけはなかったニダ。
いやまあ一部の使い道では充分に有効だと思うけれど、その使い方を提示しているのはむしろMCV厨でない側だという…
現代戦だとか用兵だとか全然分からん、話できんもんね<MCV厨
逆にMCVが不要だとする理由が見当たらない
>>281 ストライカー旅団が活躍してる事からしてそれはないね
誰も装輪装甲戦闘車輌の存在を否定している訳では無い ただ価値の軽重、やれる事やれない事に関して意見が異なるだけで
>>279 なんで戦車トランスポーター少なくて殆ど動けない戦車が使えるとか勘違いしちゃってるのww
>>283 まるで意味がわからん
SBCTが出来るまでの経緯とかわかってんの?
大体治安戦に投入されてると言ってもなぁ
ストライカーMGSって単なる移動自走砲で、センタウロやAMX-10RC、日本のMCVのような偵察や戦車駆逐車としての機能は想定されて無いといっても理解できんのだろうな。
むしろMCV派は戦車とMCV両方のメリットを理解した上でのレスが多いけど 戦車派はMCVのメリットを完全否定する傾向にあるから、奇抜な方向へと進む傾向が強い 戦車砲を搭載した装甲車の戦術は既に確立されてるから否定し切れるもんではないし だからMCVのメリットを何が何でも否定しようと、イラクの米軍は戦車トランスポーターを使って移動してないとか主張したり どんどん感情的になって奇抜な発言を戦車派は繰り返す羽目になる
>>241 全然違う。
装甲・火力・機動力の要素があるから艦船に例えようとしてるんだろうけど、艦船と装甲車両を同列に語るのは無理が有りすぎる。
対APFSDS・対タンデムHEAT対策は第三世代以降の戦車か、付近に被害を出す恐れのあるリアクティブアーマーなりアクティブディフェンスシステムを積まなきゃ難しい。
APFSDSは相手にTKG積んだ車両がいなきゃスルーできるが、タンデムHEATはATMなどへの採用例が増えてるから無視できない。
あと装軌と装輪の違いも高速道路なんかを自走するなら装輪が速いが、路外や荒れた道(人為的に荒らしたのを含む)なら装軌が有利なんだし、射撃用プラットフォームとしての安定性の違いもあるから艦船を引き合いに出すのは不適切。
原題 FM3-21.11 THE SBCT INFANTRY RIFLE COMPANY APPENDIX B THE MGS PLATOON 著者 米陸軍歩兵学校(ジョージア州フォートベニング) 機動砲小隊(mbile gun system platoon, MGS platoon)の基本任務は機動、精密直射支援(mounted, precision direct fire support)をSBCT歩兵中隊に供することである。 運動、射撃、通信を限定的な装甲防護を纏い行う能力は現代の戦場において重要な要素である。 MGS小隊は中隊の作戦を支援して運動、攻撃、防御、その他必須となる任務を行う。 割り当てられた任務を完遂するにあたっては、MGS小隊は他の機動戦力および戦闘支援および戦務支援資産と調整して火力、機動、衝撃効果を用いる。 適切に支援を受ければ、MGS小隊はいかなる優れた脅威に対しても作戦を持続して遂行することが可能である。 -------------------- B-4. 限界(LIMITATIONS) MGSは適切な整備水準と燃料及び油脂類の補給を保つには熟練した操作手と整備兵を必要とする。 車両は戦車やその他の重攻撃車両(heavy assault vehicles)、攻撃ヘリ、地雷、対戦車誘導弾、対戦車砲、近接攻撃機(close attack aircraft)の武装には脆弱である。 建造物密集域、繁茂した森林、その他の制約地形においてMGSが活動する場合は、視野が減じるため肩撃ち対機甲兵器を用いる降車歩兵に対して脆弱となる。 このような状況では、MGSの行動は大抵、小道、道路、通りにのみ限定され、機動力および視界は著しい制約を受ける。 既にあるあるいは強化された障害もまたMGSの運動を妨げる。 a. MGSには多少の機甲撃破能力があるが、戦車として扱ってはならない。 MGSに込められた意図は敵歩兵に肉薄し撃破することが主である。 b. 都市環境における機動の制約は小隊が纏まって戦闘することを不可能にすることがある。 小隊は単車毎に(歩兵小隊に配されて)戦闘することを求められ、僚車ともども相互支援を頼みとできないこととなる。
>>288 機動力は同じ装輪ですよ?
わざわざ感情的になって墓穴を掘らなくてもいいよぉ
>>276 混同するなよ。
ダナ(チェコ)は装輪で、
ドナール(ドイツ)は装軌な
>>270 うんまあ陸続きの場所で勝負させるなら遜色ないか、場合によっては有利に戦えると思う。
でも、なまじ日中の位置関係を見ると想定戦場は南西諸島で、両棲突撃車は離島〜離島間を自力機動して数的優位を作りうる。
浮航能力のある装甲車として比較すれば、装輪の方が足周りを軽量化する期待がある分、優位を得られそうなのに。
>>271 操縦手はペリスコープ無し、と見せかけて車体左側にペリスコープ付けてるし。
あれ?排気管が左側に出てるのに操縦手ペリスコープも左にあるってことは、エンジン何処に入るんだ?
つーかバックミラーと専用覗き窓にワロス
>293 ああ、あのトレーラの中央に砲塔あるやつね。 すまん。了解
機動戦闘車派の多くは、>291にあるような【限界】を理解してないよね。 特にa >a. MGSには多少の機甲撃破能力があるが、戦車として扱ってはならない。 >MGSに込められた意図は敵歩兵に肉薄し撃破することが主である。 にはは
>>288 いやいや、ストライカーは非対称の戦いに投入されてるし
防衛省だってMCVでゲリラなんかに対処すると言ってますよ?
何もかも知らないのだな
>>296 いや、理解してるよ。そもそも別の兵器だし
その上で必要だって言ってるの
そもそもトランポの件で恥ずかしい墓穴を掘ったLANSさんよりも理解力はあるから安心しろ
ですよねー
つーか、ストライカーMGSとゲリコマないしテロリストとの交戦戦績とかの情報は無いんかね? ストライカー旅団の中核はAPCタイプだし、MGS単体の戦績なんてのは期待できないだろうけど。
そいや、ちなみにこの機動戦闘車の予定価格って決まってるのかな? これが支持できるかどうかなんて、もはや値段しだいだな 量産価格が一輌二億程度だってんなら俺はあっていいと思ってる まぁ87式とか見るとそんな値段じゃおさまりそうにないか
師団の平時編制で陸自は米陸軍よりもトランポ比率が高いのだから仕方ない
>>291 平野部の殆どが都市化されてて、他は殆ど山林の日本には、
トコトン相性が悪そうだな、MCVは。
>>289 >戦車派はMCVのメリットを完全否定する傾向
それは不要派ですw
価格は聞いたこと無いなぁ・・・ 量産数にも依存するからさておいくらになるやら 96式装輪装甲車が1億円だから適当に3億くらい?と言ってみる
>戦車派はMCVのメリットを完全否定する傾向 戦車派だけど有効性は認めるよー 長距離の自走が可能で即応性に優れる事とか市街地での移動性能とか ただコレを戦車の代わりとして運用するのは止めたほうがいいと思うだけで
てか本当に予算が付くのかMCV
>>305 都市化されてない平地も多いよ
まぁ、大半が田圃だがなw
ちなみに>291 は米軍のFM つまり教範だからね。 得意なことと、不得意なこと、ちゃんと把握しよーね。 にはは
>>296 逆にお前は機動戦闘車のメリットを全く理解してないけどね
>>308 そこが勘違い
MCVはMCVとして使うべきで、戦車として使うべきではない
これからは非対称戦争の時代なんだから、それに相応しい装備を整えるべき
戦車と戦うだけが戦争ではないよ
どなどなどなどーなー 講師をのーせーてー
戦車は戦車と戦うのが能じゃねえぞw
>>314 移動できないゴミ戦車よりも役に立つんだから付くだろ
____ >312 /MwmVm ⊥⊥__⊥ あれ?ちゃんと、過去スレで書いてきたよw |__/|ノノ))))〉 やっぱり過去スレも読まないで来てるんだね。 ノ ヘ.|l. ゚ヮ゚ノ| ((( ⊂I!Liつ 駄目だよ、ちゃんと情報は集めておかないと。 )ノ fく/_|〉 ね、太郎さん ´ し'ノ がお、がお
>>317 コンボイの護衛とかには装輪のが適してるねw
>>MCVはMCVとして使うべきで、戦車として使うべきではない ここには同意するけど >>これからは非対称戦争の時代なんだから、それに相応しい装備を整えるべき ここはどうかなと思う 非対称戦争と正規戦の両方に備えることが必要 戦車を全廃してMCVだけで部隊を構築とかはリスクがちょいと高すぎる 普通に両方装備すればいいんじゃないかな
>>320 装輪の方が適してると思うけど、
M1117クラスでいいと思う
コンボイの護衛には数いるんだからその為の戦力の抽出において 定数制限がある可能性が残っている車両を重視して抽出しちゃああかんやん
____ >車列護衛 /MwmVm ⊥⊥__⊥ 軽装甲機動車は正面12.7mm抗堪だよ |__/|ノノ))))〉 ノ ヘ.|l. ゚ヮ゚ノ| ((( ⊂I!Liつ がおっ、がおっ )ノ fく/_|〉 ´ し'ノ
>>315 非対称戦とやらは昔からあるし
戦車は戦車と戦う為の存在ではない
敵に戦車が居ないなら、その方が良い
歩兵に対する火力支援という本来の仕事に専念出来るし
ひたすらコンボイ狙えば楽に勝てるじゃん的なw
非対称戦と言うが、日本の場合、相手にするのは正規軍のゲリコマだからなぁ… 奴らが、我の後方地域でおおっぴらに攻撃してくるか? 装備も人員も限られるんだから、やるなら施設や輸送路の破壊工作だろ。
>>324 そもそもM1117クラスでも護衛任務の遂行に不安があるなら
そこは最早完全に危険地帯だし、戦車連れてこいって話だよなw
>>329 国内なら、そこかしこに武器が転がってるイラクやアフガンと違って、
武器弾薬の現地調達もままならないしな。
その非対称な戦争しかける反政府ゲリラと年中戦いまくってる国でセンタウロ採用してるとこってあるか? IRAと非対称な激戦続けたブリ公だってTKG乗った装輪戦車なんて持ってないぞというw 東南アジアのも中南米のも中東のも全部そろって低圧砲だし105mmTKGって必然は絶対にない
勘違いしてMGS導入しかけたカナダはキャンセルしたしな。
>>332 北アイルランドは実に興味深い戦場だよなあ
そういやマラヤ紛争とかもあるね
M1117的な憲兵装甲車は装甲アプグレの限界から制圧装備としては既に過去形の存在でね?
制圧装備……?
>>336 いやコンボイコンボイって話題だからでしょ
農水路という民間の装輪壕がががが
M1117って占領区治安任務のゲリラ制圧用でしょ イラクアフガンでこそ役足らずになってるけど
>>288 間接射撃するの?MGSって?
明らかに仰角を大きく取れない砲塔なのに。
>>291 ああ、なるほどね。
市街戦ともなれば、戦域が細かく分断されるから、戦車以外に歩兵部隊が自由にできる直射火力が有効、と。
確かに、集中運用が原則の戦車にこういう任務をやらせる訳にはいかないね。
勉強させてもわらいました。
>>315 全否定派ですが何か?
三号突撃砲が駆逐戦車化したように、直射自走砲として振舞う限りは対戦車戦闘は避けがたいのですよ。
敵に戦車がいない事が明らかな場合でしか、MCVは有効な戦力となりえず、そしてゲリコマよりも中国の
正規戦力の着上に備えなければならない自衛隊にとって、こんな使い道の乏しい兵器は全くの無駄でしか
ない。
MCVは、スキッドステアにして、必要に応じてタイヤ用のクローラーを履かせればばば
>>342 自走砲は間接射撃するものだろ。
直射するなら、AMX10RCやチェンタウロと何が違うと言うんだ?
そもそも駐屯地から動けない自衛隊の戦車なんて、何をするのにも適してないだろ MCVを導入した方がいいよ こんな簡単な話なんだから、そもそも議論する必要すらない
いや、自走砲の多くは曲射砲だろうが、定義としては直射曲射両方の集合だろう
失礼な演習場までは移動しますよ111!!!1!11
>>346 いつも思うんだけど、なんでこの手の馬鹿は、「戦車は常に持てる力を一切発揮することは叶わず、逆に
MCVはありとあらゆる状況であっても100%以上の力を発揮できる」って馬鹿げた前提で話をするのかな?
>>345 機動戦闘、対戦車戦闘を重視するかしないかの差だろう。一般に直射歩兵砲と言うと、
歩兵の必要でその壁ぶち抜いてとかその陣地ぶっ壊してとかそういう用法が想定される
というか、Lansちんがフィールドマニュアルまで引いて説明してくれてんのにね。 空き文盲ってゆーか、ぶっちゃけ頭悪すぎだろjk
演習に参加し帰隊するまでが容易な戦車って方向でw
>>351 そうやって活動するのは何処だか分かるかな?
敵陣地との間に直接射線が通ってるということは、敵の戦車からも、当然射線が通っている。
>>345 性能故にそれらより更に用途が限られ
直射歩兵砲位にしか使えんって言いたいのでしょ
>>352 だって都合の悪い事実は根拠の無い妄想認定する人だもんw
>>354 ストライカーMGSの話なんだから、戦車がやばかったらストライカー旅団は退避しつつATM型が交戦、
後は重旅団でも空軍でも好きに呼べば良いんでは
で、日本も戦車などと十分すみ分けられるそういう自走直射歩兵砲なら欲しいかどうか
ストライカー隊は最低でもアパッチ大隊一コの掩護がもれなく付属する件w
まあ米軍ならWAPCベースの歩兵砲がゆっくり直射できる状況もいくらでもあるとは思う
ゆっくり直射していってね いやなんでもない
米軍はチートすぎて正直参考にならねぇ Q敵軍の制空権下でどのように戦いますか? ドイツ・日本 ゲパルトなどの対空車両で露払いを行いながら後方のSAM部隊と連動して戦います アメリカ 空軍は絶対に制空権を取るので想定しません こんな国参考にならねーよw
>>363 あーうー
東方STGやる奴はダライアス外伝も課題項目だぞ
>>365 戦車の方がより重要度が高く
戦車ならMGSの仕事も出来ると判断したのだろう>カナダ軍
>>350 兵器ってのは戦場に投入しないと、持ってる力を発揮することすら叶わないのですよ?
>>369 MCVを戦場に投入出来るのに戦車は投入出来ないとか意味不明
ましてや国内有事であれば不自然
>>352 戦車トランスポーターの件で墓穴を大いに掘った人の主張なんか当てになるの?
なるよーには見えないなー
>>370 MCVは戦車トランスポーターなくても戦略機動出来るのですよ?
>>371 Lansちんの主張ではなくあれは米軍のFMだろw
>>372 2、300km位なら自走するし
それ以上は海路で
ランス「墓穴の掘り方なら任しとけ!」 戦車厨「やだ、格好いい///」
>>373 そんなには不可能ですよ
米軍だってイラクで戦車トランスポーター使って戦車を動かしてたのに
戦車厨房って頭足りてないバカが多いね
>>375 戦車の航続距離みてから物言ったほうがいいんじゃない?
>>375 2、300km位自走できなきゃ仕事にならんわ
戦闘開始後は基本的に自走だぞ
イラクでだって戦闘開始後はバグダッドまで自走じゃないか
日本国内なら300kmも走れれば確実に港に到着できるから、戦略輸送におけるトランスポーターの必要性って薄いんだよな。 むしろソレで師団単位の平時編制では米軍よりトランポ比率が高いってことは・・・つまり、どういうことだってばよ?
そもそも74式ごとき、煙幕焚いて砲撃してやればMCVでも楽に勝てるしね 74式にはサーマルビジョンがないから煙や悪天候に弱いしね その74式の後継である10式は配備が進まないと来てるし
>>379 ちょっと遠くの演習場へのお出掛け用かな
富士近辺ではよく戦車を載せたトランスポーターが見れるとか見れないとか
>>380 MCVはまだまだ配備が先だし
MCVが10TKの数を越える時は来るの?
>>379 いやいや、また嘘ですか?
今度も盛大に墓穴を掘る準備OK?
米軍は100kmにも達しない都市間の移動にも戦車トランスポーター使ってますよ
>>383 あれば使うだろうし
それ戦闘開始前じゃん
陸自だって演習場にお出掛けする時はトランスポーターを使う時も多いし
>>384 何の為のゴムパッドだよ
妄想することでしか戦車厨は持論を肯定させらんないって時点で結論でてるね
>>383 使った事がある≠必ず使わなければならない
>>385 集結宣言前の戦争中のイラクでですよ
そもそもイラク戦争でも湾岸戦争でも、多数の戦車トランスポーターが頻繁に使われてるしそれはない
ゴム使うと機動性が下がるから、ゲリラに攻撃される可能性があるなら付けてられないよ
10式と74式は民間トラック挑発すればいいじゃない >トランスポーター 普通に40トン過積載して走るトラック見かけるぜ? 後戦車で長距離自走はどうかと思う 可能なのは可能だろうけど望ましくは無いよね
>>388 別にイラクやクウェート国内で使ってないとは言ってないし
開戦後、戦闘終結宣言前までは全戦車自走とも言って無いだろ
車輌単位では戦闘突入後は一段落するなり、行動不能にでもならんと
作戦行動中は基本的には自走だろ
>>389 戦車を載せたトランスポーターとかますます通れないだろ
それだと
>>389 ゲリラに攻撃される可能性があるような場所で「アスファルトが痛む」とか寝言言うヤツは射殺しとけ。
>>390 長距離というか戦闘突入後自走する程度なら
当たり前だが自走出来るってだけの話でしょ
戦略的機動性なら戦闘機動車 戦術戦闘と戦術機動性なら戦車 すみ分ければいいじゃん なんでどちらも無理に統一編成しようとするん?
予算と戦車枠を取り合うからだろJK
機動戦闘車で駆けつけるとしても、後詰めが居なければ 能力的にいずれ殲滅されるか後退せざるを得ない。 その後詰めとトレードオフで定数食われるのが問題なのだよ。 それなら、最初から後退した場所で戦車による迎撃をする方が勝機がある。
戦車定数外で全国の普通科に装備するなら、それなりに有効だと思う。
何故か戦車不要厨が暴れてるからややこしい事になるんだろ。 戦車装備派でも、純増並行装備に反対する者はほとんど居ないだろ。
>>383 嘘ってのは誰の発言のどの部分だ?
つーか「陸自は故障して動けなくなる電車が美軍より多いからですホルホル」って言わせるべく上げたトスをアウトすんなorz
>>400 最初から「戦車はトランポが無いと動けない」って思ってるんだもんよ。
「故障車の回送」に思いが至らないのはしょうがない。
ってか、イラクやアフガンで装輪車輛の防御力でも問題ないって証明されてるんだからさ
>>390 中の人は元軍人とかではないのですよ?
訓練もなしに実戦投入なんて無理
トラックだって何の防御対策もしてないし
>>369 君が馬鹿だというのはよーく分かったよ。
>>401 動けないだろ、何で米軍は湾岸戦争なんかで1000両以上のHETを持ってったと思ってるんだ
問題無いなら鳥かご付けたりせんだろ。
>>404 運転は自衛官にさせてもいいし
そもそも後方の輸送業務が実戦に当たるのか・・・。
陸自の輸送車も防御対策なんか何もしてない。前スレでさんざん論破された。
>>395 400km程度なら、戦車も普通に自走で移動できる(90式の航続距離は390km。どれだけ過小に見たとしても、
その倍ぐらいの距離なら重大なトラブルなく移動できると見て間違いない)
それ以上の距離なら、船舶による輸送が早い。どの道、物資ともども船で送った方が早いのだから、MCVが
あったとしても、当然船舶での輸送が選択されるだろうな。
つまり、MCVと戦車の戦略機動性の差は 全 く 無 い と言っても過言ではない。
>>406 そりゃ、トランポが"有るに越したことはない"からだよ。
自走させる論でもトランポがまったく不要とは言ってない。
>>406 お前は戦車が自走出来る距離をどう考えてるんだ?
少なくとも日本の場合だと港から300kmも自走すれば内陸だが
>>404 別に軍人である必要は無いな、訓練も何もあの人たちはトラックのプロ
なんだから必要ないだろ、よく運んでいるわけでもあるしな
んで、更にいえば元自衛官もそこそこ在籍してるわな
だいたい、トランポが無ければ戦略機動できないとかって 逆に言えばトランポが有ればいいんだろ? MCV1輛の値段でトランポなぞ10〜20輛買えるぞ。
>>401 イラク戦争での米軍は、トータル・アセッツ・ヴィジビリティが進んだ軍隊だから
古い体制のままの自衛隊と比べるのは違うと思うんだ
だからITによる改革が進んでない湾岸戦争辺りの米軍と自衛隊を比べるのが比較的妥当だと思う
まぁ、自衛隊はインターモーダル輸送も実現してないので、それでも部不相応だけどオマケしてやるよ
湾岸戦争に米軍が投入した戦車は約1900両、そして投入した戦車トランスポーターは1300両
戦車トランスポーター1両辺りの負担は1.46両に過ぎない
お前の理屈を飲んでやると、これが全て戦車回収のためのトランスポーターで
米軍はこれだけの数の戦車トランスポーターを回収だけに使ってたことになる
つまり自衛隊は戦車回収すら、まともに出来ない戦車トランスポーター数しかないってこった
>>413 戦車トランスポーターの購入は防衛省だけの問題で済まないから無理ですよ
しかし、『戦車は戦略機動できない』とかドヤ顔で言ってる馬鹿は、第二次大戦の機動戦の事例すら知らんのだろうか。 あの時代の戦車は、現代のそれとは比較にならないぐらいデリケートで手間の掛かるシロモノだが、それでも 独軍はドイツ・ベルギーの国境からドーバー海峡まで、6日間で敵と戦闘しながら突っ走っているし、パットンに軍団に 至っては2週間で1000kmもの進撃を行ってる。 なんというか、モノを知らないってすごい哀れだよねぇ。
>>414 なんでバイドバイドν速太郎くんは複数の用途を単数に切り捨てて反論するの?
前スレでイラク戦争の米軍が、戦車をHETに載せて移動させてたことは証明されてますよ? 本当に戦車厨は妄想でしか反論できないんだな
>>414 お前は米軍の戦車が自走してバグダッドまで突っ込んだ事実をどう思ってるんだ?
>>418 それ以外の車輛は基本的にはフラットベットやローボーイの管轄ですよ?
また墓穴ですか?
>>414 ネタにマジレスすんなよ。
だいたい故障車の回送「だけにしか」使ってないとは一言も書いてないぞ。
だいたい、湾岸戦争で1300輛のトランポは戦車「だけ」を運んでた訳じゃあるまいに。
戦車は自走させると壊れるが、自走砲やIFVは自走させても壊れない不思議世界か?
>>414 RMAという呪文を唱えれば、MCVは戦車に勝る超兵器に変身し、物量も火力も防護性能も超越した
最強の軍隊が作れるという設定の世界に住んでるんですね、貴方は。
>>420 それを行う前は前方集結地まで戦車トランスポーターで運んでるけどな
>>421 フラットベッドやローボーイは何輛投入されたのかな?
>>421 それらを持ち出すなら陸自にしても中型車輌を持ち出すだろ
>>422 あぁ、それらはHETではなく、フラットベットとかで運ぶのですよ
>>424 どうせ100km単位で自走する事実には変わりは無いし
日本で有事の際に運用する分にはそこまで問題無いが?
>>414 情報を加工してはいかんよ。
ttp://www.warbirds.jp/ansq/3/C2000598.html >東洋書林の「湾岸戦争 砂漠の嵐作戦」によれば、多国籍軍は湾岸戦争の航空作戦開始時点で
>約1300両の重機材トランスポーターを保有していたとのことです。
>また、グランドパワー95年4月号によれば、第7軍団だけで約6600両のAFVを保有し
>(ほかに装輪車両32000両)、第18空挺軍団はAFV・各種装輪車両合計21000両を有していた
>(割合の記述はなし)とのことです。
>>426 自衛隊は戦車トランスポーターで運ぶべき車種が多いけどね
米軍の場合、IFV でも自走砲でもフラットベットで運搬出来るが
>>421 ・・・すごい漢だ。
戦車トランポの複数の用途ってのは「戦略輸送」と「故障車両の回収・輸送」の事ですがね?
>>432 だからどうしたんだ?
どうせ戦車が100km単位で自走しなきゃ仕事にならん事実に変わりは無いし
日本では港から300kmも走れば内陸な事実も変わらないし
>>429 加工してないよ、2003年の丸7月号にはHET1300両と書いてあるよ
>>432 つかむしろM915あたりは
「動ける車両なぞ運んでる余裕は無ぇ!テメェで走れ!」な状態のような・・・。
前線で壊れた車両を帰り荷で積んで帰るぐらいはできそうだけど。
>>435 1991年1月20日〜2月3日の間、多国籍軍25万人、戦闘車両10万7千両、
補給品30日分が東から西へ500〜800km移動し攻撃準備の態勢を整えた。
そして作戦中の前線輸送では、燃料については毎日第22支援集団の5000ガロン積み
タンクローリー880両が港湾からLBへ輸送。総量は2つの軍団に必要とされる450万ガロン。
同様に弾薬も第22支援集団の輸送牽引トラック850両が、毎日1万4千tを運んだ。
続いて各軍団支援群のタンクローリー等がLBから前線まで輸送するという仕組みだった。
攻勢中に各師団が受領した弾薬は一日あたり4200トンで、1月半ばまでにサウジに
輸送された弾薬は35万tに及んでいる。
最終的に米軍がこの大補給任務を行うために湾岸地域へ持ち込んだトラック類は
3万7800両に達している。
ただ、戦車などの重量物を輸送するための重装備輸送車は米軍の自前では
146両に過ぎず、そのために本国の予備役の緊急動員と諸外国からの提供を受け
1310両に増強されている。
予備やら提供やらでやっとこ揃えた1310輛が全部HETだとはとても思えないし
全てを戦車輸送に使用できたとも思えない。
>>436 数量が絶対的に少ないのにM2を運べる余裕のある部隊も有るって事は
結構な数の装軌車両が自走しているって事じゃないか?
しかし、トランポ厨はしつっこいな。 前スレの人の話聞かないヤツと同一人物か?
>>440 日本の場合、トランスポーターなんかより、輸送船舶の不足・・・つーか、戦車どころか装甲車の運搬もままならない一号輸送艇って何なのよ!!・・・
の方がよっぽど問題ですよね。
海が陸のことなんて考えてる訳ないじゃないですか(鼻ホジ
やっぱりここでも民間輸送船が頼りだよなぁ まぁ、それでも構わんとは思うけど。
____ /MwmVm トラポ、トラポっていってる人にもう一度聞きたいんだけど。。。 ⊥⊥__⊥ |__/|ノノ))))〉 フラットベットって何なのか、 本当に判っていってるのかな? ノ ヘ.|l. ゚ヮ゚ノ| ((( ⊂I!Liつ )ノ fく/_|〉 がお、がお ´ し'ノ
>>438 丸によると米国だけのHETでは足りなくて、サウジや欧州等からも集めたんだってさ
>>440 もう自衛隊はトランスポーター少ないと結論出てるしね
それをあーじゃねこーじゃね言うのはバカの一つ覚えだよね
陸自特大型輸送車の装甲化とか言っちゃうようなヤツに flatbedの意味なんか解ってる訳ないだろ。 きっと米軍の輸送車は全部装甲化されてるとか思ってるぞ。
>>447 誰もそんなこと言ってねー
凄い感情的な言い掛かりだな
>>442 えー?海自は陸自さんに割と気を遣ってる方じゃね?
「はやぶさ」型ミサイル艇とか、敵の両用作戦部隊が展開したところに奇襲かける専門みたいな艦種もあるのに。
「ひゅうが」型は右舷サイドランプを使えば軽装甲機動車や高機動車くらいなら載るし、22DDHは輸送能力を上積みするし。
まあ、贅沢言えば運用研究と称して92式浮橋とか94式水際地雷敷設装置とかを海自でも多少は保有して欲しいところだが。
自分が何いってるのかも分からん奴が、相手のことを理解するはずも無いよな〜〜
>>444 確かにお前はフラットベットの存在を知らずに
IFVまでHETで運ばなきゃ成らぬみたいなこと主張してたしねw
>>446 戦時編成された米陸軍遠征軍と陸自の平時編制を比較して勝利宣言しちゃうの?
同じ「師団単位の平時編制」で比較すると陸自の方がトランポ比率が高いのに?
陸自は自国内で行動するから、民間輸送車両もアテにできるしな。
陸も陸の事考え切れてないけどね。どうしようもないとも言うけど。政治との距離が遠すぎる〜
____ /MwmVm ニュー速さんたちは ⊥⊥__⊥ 敵の塹壕をうばったつもりが、実は手前の対戦車壕におっこちてるだけって |__/|ノノ))))〉 まだ気がついてないのかな? ノ ヘ.|l. ゚ヮ゚ノ| ((( ⊂I!Liつ もう一度いうよ、フラットベットは【本来、なにを運ぶもの?】 )ノ fく/_|〉 ´ し'ノ にはは
MCV不要論≒戦車不要論 っつー認識は確かにまぁ面白いけど、どっちかっつーと近いのは 冷戦初期の「"核兵器以外"不要論」の方なのでわ。 いやまぁ、それ自体、戦車不要論との類似性で語られることの 多いテーマではあるけどな。
つーか、フラットベット知らなかったのはランスくんの方なんですけど^^ さすがランスくんです、鶏とタメを張れる記憶力の無さですね^^; いやむしろ三歩まで覚えてられるだけ鶏のが優れてますかw
>>455 実際の運用を無視してなに言ってるの?
おまえのそれ負け惜しみって言うんだよ
>>460 flatbedで装軌戦闘車両を運んでいるソースがあるのかな?
464 :
日通太郎 :2011/02/25(金) 02:40:30.76 ID:???
名前付けてみたw
>>462 実際の運用も何も、あちこちから借りてきてまでかき集めて来たのが現実だろ?
陸自だって民間から借りて来ればいいだけの話じゃないか。
>>462 じゃあなんで平時の陸自と比較してホルホルしてるの?
またLANSの鳥頭が炸裂してるのか そんなにフラットベットのこと知りたいなら、ニワトリの声マネしたら2〜3行くらいは答えてやるよw コケコッコー!コケコッコー!ってね
そもそも民間軍事会社でもない日通に何を期待してるんだ? あそこは有事でも、安全な後方輸送しかしないぞ まぁ、戦争の質の変化で、その安全な後方が存在してるか大いに微妙だが
469 :
日通太郎 :2011/02/25(金) 02:54:55.77 ID:???
470 :
日通太郎 :2011/02/25(金) 02:56:23.93 ID:???
>>468 前線後方まで運んでくれたら後は自走しますよ。
まさか前線で荷下ろしをするとでもお思いで?
471 :
日通太郎 :2011/02/25(金) 02:58:29.16 ID:???
>>466 flatbedで装軌戦闘車両を運んでいるソースは?
>>470 じゃあ、なんでイラク戦争のHETは全部米軍のだったの?
アウトソーシングが進んでる米軍で?
>>472 別に民間から借りる必要がなかったからだろ
474 :
日通太郎 :2011/02/25(金) 03:02:48.20 ID:???
>>472 日通もFedexもイラクでの輸送まではちょっと・・・。米国内なら。
475 :
日通太郎 :2011/02/25(金) 03:05:16.08 ID:???
砂漠の不整地では民間車輌じゃ能力不足ってのもあるかな。
湾岸戦争で確かに米軍は各国の軍隊のHETを借りてるけど民間企業からは借りてないぞ?
>>473 そもそも軍用トラックは、サーマルビジョンやMTSなんかの装備を取り付けてあるから
民間のを持ってきて、そのまま使えるってもんじゃないぞ
478 :
日通太郎 :2011/02/25(金) 03:12:01.73 ID:???
479 :
日通太郎 :2011/02/25(金) 03:14:37.77 ID:???
>>477 へぇ・・・。陸自の特大型輸送車にそんなコ贅沢なモン付いてるんだ?ソースくれ。
>>477 まぁ、遠征作戦だしな
ただ日本の場合は国内有事での話だし
必要であれば普通に民間から借りれば大丈夫
普段から運んで貰ってるしね
万年人手不足の自衛隊に、民間トラックを動員して使いこなせる訳ねーだろ 運転手だけ居ればいいってもんでもないし
>>480 それは妄想です
日通や佐川が行うのは安全な後方輸送だけ
>>479 自衛隊の無線機は単純なアマチュア無線機だとでも?
484 :
日通太郎 :2011/02/25(金) 03:26:17.39 ID:???
後方だけ運んでくれれば結構です。あとは自走できますんで。
485 :
日通太郎 :2011/02/25(金) 03:27:35.82 ID:???
LANSは本当にバカなんだなwww
>>485 自衛隊の移動訓練では車列間で密な情報伝達があるけど?
地雷や障害物なんかの情報を、ちゃんと伝えないと危険
また戦車厨の妄想反論が始まったか
489 :
日通太郎 :2011/02/25(金) 03:36:57.47 ID:???
先頭の護衛車輌が引っかからずに輸送車両だけ引っかかる障害物や地雷ってどんなもんよ?
491 :
日通太郎 :2011/02/25(金) 03:41:13.78 ID:???
>>482 別にそれで良い
場合によっちゃ車輌だけ借りて
運転、整備は予備自で良いし
>>491 M872 Flatbedで画像検索すると、車輌を上に乗っけた画像が幾つか出てくるだろ
599件の検索結果のうち装軌戦闘車両を運んでいる画像が一枚も出てこないのは どういうことなんですかね(怒)
>>460 Lansのソースは、以前に軍事研究だっつってたから
恐らく2003年の8月号で、フラットベットが食糧輸送するみたいなこと書いてあるから
そのことを言いたいだけなんじゃないのかな
別にフラットベットは食料輸送するだけの車輌ではないのだけどね
トランポ厨は、日通が有事法制における指定公共機関に名を連ねてる事をどう思ってるんだろ。 因みに、指定公共機関は武力攻撃事態対処法においても、必要な措置を実施する責務がある(同法7条)って定められてるのにね。
日通は確かに、自前の有事対策マニュアル作ってたよね? そうでなくても、平時から戦車を含む装軌車輛の輸送をやってる位なんだから、 民間業者を含む輸送方法の研究位やってるんじゃね? ボーっとただ運んでる訳でもあるまいし。
>>497 >>498 安全な後方のみの輸送だけって一文を忘れていますよ?
捏造しないと正しさを主張できない事からして、お前らみたいなトランポ厨は終わってるな
500
>>498 憶測だけで物事を考えてると、また完全論破されてしまいますよ?
MCV派は主張は一貫してるけど、 戦車厨はどんどん主張内容が変わってくなwww その場しのぎ、その場しのぎ、で反論してるから無理も無いけどw 戦車トランスポーターなくても大丈夫、イラクの米軍は戦車トランスポーターなしで行動してた、 イラクの米軍は一個師団につき24両のトランポしかないから自走してたに決まってる とかねww
取り合えず、ナジャフに米軍は前方集結地を構えてたそうで そこからバクダットまで進撃したそうだから、戦車での移動距離は100〜150km程度ってところか
>>503 軍事訓練してない日通がゲリラに襲われたらどう対処するの?
路肩爆弾や空襲やドラゴントゥースとかへの対処は?
>>505 34tも貨物を載せられるから、充分にIFVや自走砲を積めるよ
はい論破
>>507 護衛がつけば素人でもゲリラへの対処が出来ると考えてるの(笑)
>>509 安全な後方なんて存在しないよ
だから安全な後方のみって自衛隊との決め事は既に破綻している
>>508 画像検索しろっていうから画像検索したのにその言い分は酷いですね(呆)
あとそれはあなたが嫌いな根拠もない妄想なんじゃないですかね
ダブスタなんですかね
日通社員がゲリラに襲われたら、PTSDになって直に役に立たなくなるよ
>>514 それが戦車厨の特徴だから仕方ない
妄想癖が全体的に強すぎるんだよ
>>499 少なくとも、
>>497 には何一つ捏造されてる文言はないぞ。
日通は指定公共機関だし、武力攻撃事態対処法には指定公共機関の責務についての記載がある。
>>510 護衛つけても駄目ならどうすればいいの?
!? MCVで護衛すれば良いんじゃね?
戦車積んだトランポが護衛ついててもボコられる状況なんじゃMCVもタダじゃすまない気がするんだが…
つか、着上陸されてる時点で、日本が日本で有り続けられるかどうかの瀬戸際なのに、 安全確保出来なきゃ仕事しないってのもどうなんだろ? 日通で有志を募れば集まるんじゃね?
何だかんだと理由を付けて、戦車の戦略機動を不可能と結論付けたいみたいだけど、 後詰めの主力部隊抜きで、MCVは何やるの?
>>517 そうだね、日通がゲリラに立ち向かう能力があるとかないもんね
>>523 何だかんだと理由を付けて、戦車の戦略機動を可能と結論付けたいみたいだけど、
根拠地から動けないまま、戦車は何やるの?
>>525 MCV「敵の迎撃は任せろ!」
戦車「基地のトイレ掃除は任せろ!」
ランス「墓穴の掘り方は任せろ!」
そもそも日通の40t以上の積載量を持つ国内のトレーナーは、凡そ50両しかないよ しかも特殊な車輌もあるから、その全部が戦車の輸送に使えるわけでもないし
明方のテンションにまかせて
>>526 みたいなこと書いてると昼過ぎにふと冷静になって枕に顔埋めて足バタバタする事になるからやめた方がいいよ
>>526 > MCV「敵の迎撃は任せろ!」
迎撃は任せろ(笑)って、ガチで殴り合えない支援火力風情が何言ってるの?
出来ても精々、露払いくらいだろ。
相変わらずMCV厨は、装輪の限界を理解してないのか。
>>527 > そもそも日通の40t以上の積載量を持つ国内のトレーナーは、凡そ50両しかないよ
> しかも特殊な車輌もあるから、その全部が戦車の輸送に使えるわけでもないし
>>527 > そもそも日通の40t以上の積載量を持つ国内のトレーナーは、凡そ50両しかないよ
ソースは?
それから、その数値は下請けやってる各地の委託業者も含まれるの?
もはやサングラスかけた小麦色のボディの男が40tのバーベルを持ち上げてる 姿しかうかんでこないw しかも50人も!
>>527 まさか、日通の業務は日通単体で完結してると思ってるの?
個人的には50もありゃ結構使えると思うんだがなぁ
民間企業のトラックに戦車輸送させる際の問題点 ・社員が単なる一般人であるので、そのまま投入不可能 ・トラックが軍用車輌でないので各種改良が必要 ・自衛隊や米軍などとの共同作戦を行う際の訓練をどうするか ・民間企業の社員の身の安全をどうするべきか ・車輌や社員の訓練や改造に必要な時間をどうするか ちなみに米の民間軍事会社は、被害を抑えるために積極的に米軍との協力の元に訓練を行うようになってきた
>>529 相変わらず、戦車厨の妄想ワールドでは、戦車はトランポなしでバンバン動ける設定なのか
>>459 戦車の役割を代替できる兵器は存在しないけど、結局MCVはどこまでいこうと戦車の下位互換でしかない。
>>535 社員に単なる一般人じゃない人結構いるな
トラックに改良など不要
補給輸送隊に訓練など不要、ってか相手のほうがプロ
身の安全の保障無し
本土決戦やってるのだから、まぁこうなるわな
そもそも日通は軍事訓練もしてないし、自衛隊との共同作戦は不可能だよ 安全な後方なんて既に存在しないし、訓練なしでは混乱するだけ
>>539 そもそも日通は自衛隊の退職者を受け入れてないし
そんなに数がいるとも思えないのだけど?
>>538 トランスポーターなしで動けるとまだ思ってるのか()
安全な後方が存在しないならこの頃流行りのKPVにもスパスパ抜かれちゃう神装甲のMCVはいったいどこを走れば良いんですか!!!!
>>540 > そもそも日通は軍事訓練もしてないし、自衛隊との共同作戦は不可能だよ
> 安全な後方なんて既に存在しないし、訓練なしでは混乱するだけ
転地演習とは一体何なのかね?
それに、訓練が必要だと言うならやればいいだけの話しじゃね?
>>541 佐川もあるわな
ってか運送業界って日通だけじゃないさー
>>541 は自衛隊は退職後に、再就職先を斡旋してたりするんだけど
その中で日通は過去はしてた時期もあったそうだけど、不況なのもあってここ10年位は自衛隊からは受け入れてないそうだ
>>545 転地訓練に日通は参加したことすらないよ
>>546 運送業で一番大きい国内企業は日通であって
2位を大差で引き離している
>>543 14.5mmなら正面は耐えられるわ!正面ならな!
>>549 だから何が言いたいの?
たった数百両の戦車輸送の話なのに
膨大な輸送のパイの話がどこに関係
するというのかい?
>>552 敵に正面を向けて後退でしょ。
後進運転手を置かないとなww
>>462 「師団単位の平時編制」が実際の運用と乖離してるとな?その主張は
「平時に師団単位では日常業務も訓練も突発的事態への対処も行わず、常に軍団以上の支援を受けて運用される」
ことを意味するぞ?
555 :
定数太郎 :2011/02/25(金) 09:39:01.33 ID:???
>>542 トランスポーター使う理由が自走すると壊れるからと思いこんでない?
初動の輸送車列が攻撃されるような状況なら最初から自走させれば済む。
輸送機材(船舶・航空機・鉄道も含む)に積むのは、載せないと運べないか、載せた方が速い乃至安い場合。
(民間の重機の移送なんかも基本的に同じ理由)
戦車の場合は海を越えたり、道路を少ない燃料消費で移動したり自走速い速度で移動できる点じゃないかと。
装輪車両だって不整地や悪路を走ればベアリングやデフやシャフトが壊れたりするべ。
戦車厨は日通を超絶無敵の、スーパー戦隊組織と勘違いしてるね
>>555 >トランスポーター使う理由が自走すると壊れるからと思いこんでない?
それも理由の一つだよ、何を言ってるんだ
>>556 そんなふうに おもってるのは きみだけ だよ
戦車バカが詭弁ばっかり言ってきたな 末期状態だな、もうMCV派の大勝利は確定したな
>>558 じゃあ、日通に希望を託すのは止めなさいw
舗装路の方が戦車の足回りに負担が大きいというアフォが居たが 舗装道路なら戦車だって走行時の機械的負荷は低下する。 300kmに1回故障するという話がどんな条件下なのか明示されないと一般化できないし。 とにかく戦車が長距離自走できないというのは妄言でしかない。
長距離を戦車が走ると足回りを傷めるのですよ? こんな当たり前のことも戦車厨は知らなかったのか
>>561 またトランスポーター無用論が出てきたか
トランポ必要→不要→必要→無用→必要→無用→必要→無用→必要→無用
随分とブレまくってるな
つまり何の根拠もなく、米軍がイラク戦争と湾岸戦争で 戦車トランスポーターを使ったことは間違いだと言いたいわけね
>>559 あーはいはい勝ちでいいから帰っていいよ
>>564 いいえ、一般論しか言ってないですよ?
お前らみたいなファビョりんぐシティを潰すのには一般論で充分だよ?
・戦車は長距離を自走すると足回りを傷めやすい
・実際に米軍はイラク戦争や湾岸戦争で多数の戦車トランスポーターを使用してる
・イラクですら3000両の戦車トランスポーターを保有していた
・自衛隊はその戦車トランスポーターが少ない
>>566 勝ちなのは既に当たり前だろ
何言ってるんだ?
>>567 MCV買う金でトランポ買えばいい
はい論破
>>569 何言ってるんだ?
勝者はお前らみたいな愚民を未来に導く義務があるだろ?
>>570 トランポの量産は防衛省だけの問題で済まないから無理
>>571 ニュー速のガキでも啓蒙してくればいいんじゃないんですかね
■論破式一覧 ・戦車強いよ!←自衛隊は戦車トランスポーター少ないので戦車役立たず ・日通があるじゃん!←日通の社員や車輌を改造したり教育するのに時間が必要 ・戦車はトランポなしでも長距離移動可能!←イラク戦争や湾岸戦争で多数のトランポが使用されてる はい、戦車厨を完全論破
戦車は役に立たないよ!←バカ 論破完了
>>578 移動できない戦車は撃破されてるのと同じですよ
戦車バカは盲目的だな
>>576 ぼくばかなんでもうすこしわかりやすくせつめいしてくれるかな?
584 :
定数太郎 :2011/02/25(金) 10:37:34.60 ID:???
>>557 いや、故障するから自走などできないと決めつけるような書き方に違和感を感じただけだよ。
だって駐屯地から「移動できない」って書いてんだから。
「速い乃至安い」を理由に挙げたのは故障による保守整備時間もだが、燃料消費を抑えるとか、そういった側面もあるからそう書いた。
移動できないならトラクター工場からそのまま出撃した赤軍戦車は魔法使い軍団になってしまうだろ…
まぁ、一次二次大戦戦間期のタンケッテのように好き嫌いにかかわらず導入されるのだろう から使い道を模索せにゃならんわな こいつの数少ない利点が単独で高速道路突っ走って予想戦場まで突っ走れるってことなの だろうが、その場合現地の部隊と連携取る形になるんだろうなぁ とするとだ、間違いなく管区越えなわけだがその部隊の指揮とか補給とかどういった形にす ればいいんだろうな? 戦闘団作って送り込むってのが一番無理ないのだろうけど、数少ない利点がつぶされるなぁ
>>575 >・戦車強いよ!←自衛隊は戦車トランスポーター少ないので戦車役立たず
つ 師団平時編制ではトランポ比率が陸自>米軍
>・日通があるじゃん!←日通の社員や車輌を改造したり教育するのに時間が必要
つ 民生品と同じキャビンの陸自大型牽引車
つ トラックの運転なら最強のプロ
つ 防衛関連品目の輸送実績
>・戦車はトランポなしでも長距離移動可能!←イラク戦争や湾岸戦争で多数のトランポが使用されてる
つ サンダーラン
「妄想」以外の反論よろしく
>496 >恐らく2003年の8月号で、フラットベットが食糧輸送するみたいなこと書いてあるから >そのことを言いたいだけなんじゃないのかな ちがいます。 フラットベットはなぜフラットベットなのですか?(にやにや 本来、一番に運ぶものはなんですか? >504 >取り合えず、ナジャフに米軍は前方集結地を構えてたそうで >そこからバクダットまで進撃したそうだから、戦車での移動距離は100〜150km程度ってところか ちょっとまて、そのナジャフは最終目標のバグダット突入を前に、 一旦集結し最終的な進撃の為の準備をした場所です。 そして… 【そ の ナ ジ ャ フ ま で 戦 闘 し な が ら 自 走 し て い っ た の で す が ? 】 ちなみに出発地点はクウェート内
なぜ平台かってーとそりゃ船舶輸送の現状とリンクしてる話で、日本でも普通に走ってる わな、んでまぁその種の車輌は米軍の膨大な補給物資運ぶのに全力投球してたってのは あの人当人が出したHPにもかいてあったわな、読んでないみたいだけど まぁ、そんなことは放っておいて、どう使うよ?これってのを妄想しよしよ ゲリラ相手の初動ってーと、道路封鎖と重要施設の拠点防御ってなるかな? 初動に駆けつけることが出来るのが、MCVの利点だけどもだ…んー… いや、使えるどっちにまわしてもいい、だけど…105mm砲でなきゃならない理由 付けがむずかしぃ
ちなみに、規格コンテナの幅って8ft(2.428m) M1戦車は幅3.65m M2IFVでも3.60m M109は3.15m MLRSは2.97m M113でも2.69m これが、 コンテナがぴったり収まってる画像はあっても 装軌車輌輸送中の画像を探しても出てこない理由なのは、 機動戦闘車派には絶対秘密だよwwwww ついでに40ftコンテナは最大制限重量30,480kg Flatbedがなぜ34tなのか、もう判ったよねwww これも機動戦闘車派には内緒だよ。 ね、住人さん にはは
>>585 一応105mmTKGだからATMで直射火力支援するより安いというのも利点かと。
同時にATMなどのアウトレンジ攻撃に対する脆弱性もあるけど…
60式や106mm搭載ジープの後継として使うなら無問題?
あとついでに M872は40ftトレーラーとも呼ばれるよね。 あれ?どっかで聞いた長さだよね。 にはは
>>590 そう、使いどころは?って言うとあるっていえるんだよね105mmで榴弾でもうてば大層な破壊力
もあるだろうから
んでも初動でゲリラ相手、WAPCで40mmてき弾ではだめかっていわれると困るw
あぁ、急いで掃討したいっていうとやっぱりあると便利か?んー…
593 :
日通太郎 :2011/02/25(金) 12:05:21.50 ID:???
なぜか、軍用トラックにもの凄い夢持ってるなあ 貨物自動車はどこまでいっても貨物自動車でしかないのに。
てか業務隊なんかで使っているトラックなんかは普通のトラックだw
余ってる105mmは対戦車砲でいいよもう そっちのほうが個人的に燃えるし
596 :
日通太郎 :2011/02/25(金) 12:16:47.41 ID:???
米軍のトラクタにしたって、普通にFLEIGHTLINERやMACKだし。
>>595 現代の技術で作ったゲルリッヒ砲やらプップヒェンはちょっと興味がある
欲しくはないが
598 :
定数太郎 :2011/02/25(金) 12:37:38.37 ID:???
あ、
>>590 て名前入れ忘れてた…orz
>>592 結局戦車より初動が早い点(但し妨害が無い場合のみ)を除くと装甲車レベルの装甲と戦車より不安定な火力投射プラットフォームだから、「有れば便利」な域を出ないですよね…
あとは機動性が低下しないならRCVの後継とかだと有用ですね。
でも戦車並みの重装甲なATM搭載APCが出てくると標的になっちゃいますね…
>>593 多分オープントップにこだわりがあるんでしょ。
もしくはオレンジの日通カラーが嫌いとか…
>>595 じゃあFH70みたいに簡易自走能力も追加の方向で…
599 :
名無し三等兵 :2011/02/25(金) 12:45:47.88 ID:klretUgu
偵察兵が乗れるスペース作るのは難しいの?
____ /MwmVm あれ〜?トラポの人、いなくなっちゃった ⊥⊥__⊥ |__/|ノノ))))〉 塹壕と間違えて落っこちてた戦車壕ごと埋めちゃったかな? ノ ヘ.|l. ゚ヮ゚ノ| ま、いっか ((( ⊂I!Liつ )ノ fく/_|〉 にはは ´ し'ノ
足りない普通科マンパワーの代替であっても普通科協同戦車の代替すら無理な件 センタウロが登場した時代ならともかく今となっては3Gとで性能格差が絶対的だからな
MCVみたいなのは、所詮、ニッチな要求に対する、 あれば便利な装備だからなぁ。 装備としての重要度は、 戦車>>>越えられない壁>>>MCVだから、 もし仮に、陸自の戦車が戦略機動出来ないんだとしたら、 MCVなんて調達してる場合じゃねぇわな。
そう言えば、夏に7Dが九州、沖縄地方の演習に参加するけど、90も参加するんかね?
アラスカ級みたいなことにならなければよいが >MFV
正直取得予算付けばいいけどねMCV
やらせるのはBMPと同じことだろ? 戦車と殴り合いさせる必要はない思うが
しかしBMPと違って兵員は輸送できない 砲塔のある突撃砲
もう105mm砲を積んだ装軌IFVで良いよ
ソ連軍ならともかく陸自でIFVにそこまで直射火力要求されるかな 正直89式でも欲張りすぎで廉価IFVを量産すべきだと思う
105mm砲弾捨てるのを惜しんで中途半端な装備開発とか本末転倒じゃね? クラスターみたいに「105mmTKG禁止条約」でも作れよ。もう。
>>609 BMP-3の存在を考えれば普通
ついでに言えば現在の北東アジア諸国の軍拡も考慮すると
陸自のIFVには89FV並みか、それ以上は必要だよ
偵察用センサ類を搭載する予定も無し何に使っても直接火力支援車両だろ。 戦車の代わりに貼り付け配備するなら200以上というところだろうが 自慢の戦略機動を見込んで要所に集中配備100程度という線も考えられるわな。 少数調達に終わっても将来装輪戦闘車両用のデータをとる名目が立つだろうし。
>>612 > 将来装輪戦闘車両用のデータ
将来装輪自体が研究事業なんだが…
614 :
日通太郎 :2011/02/25(金) 16:09:23.68 ID:???
>>563 一貫して「有るに超したことはないが、無くても自走できる」としか言ってない。
おまえのブレまくってる発言を個別撃破しているだけ。
615 :
日通太郎 :2011/02/25(金) 16:14:21.16 ID:???
だいたいが「戦略機動」なんてご大層な言葉で誤魔化されてるが 「後方の輸送任務」に他ならない訳で、有事ともなれば膨大な民間輸送能力が宙に浮くのだがね。
616 :
定数太郎 :2011/02/25(金) 16:26:16.28 ID:???
>>606-607 しかも装輪のデメリットの「2発目は揺動が収まるまでお待ちください」がついてくるから初弾外すとボコボコにされる可能性が…
>>610 予備砲身の使い回しでもあるそうな…
>条約
禁止したら使ってる国から恨まれて敵だらけになっちゃう!
>>612 10式を投入できない環境だと…
例えば水陸両用とか空中投下可能とかを盛り込むと活きてくるカモ?
ドイツのヴィーゼル機関砲搭載型みたいなのを空輸したら?と言われると困るけど
>>613 >開発の途上で得られた設計成果を逐次に他の装輪戦闘車両へ適用させることにより・・・
>開発実施に当たっては、将来装輪戦闘車両の研究試作、新戦車の開発等の技術・成果を活用することにより・・・
と書いてあるので運用レベルのデータは当然将来装輪戦闘車両の研究にフィードバックされると思ったんだが
どこかおかしいですか?
ゲリラ相手ならストライカー装甲車程度の防御力で充分だってことは証明済みだし 装輪車輛はカバー出来る範囲が広いから非対称の戦いにMCVは充分に対応出来るしね
限定自走対戦車砲で良くね? 装軌式クレーンみたいに、ハイドロモーターとか電動とかで足回りごと脱着可能にして 最高速度20〜30km/h程度で自走可能、射撃時はアウトリガ展開推奨 足回りと車体をバラしたら、それぞれのユニットは7t車で輸送可能とか
>>605 世界の流れは戦車同士の正規戦争から、ゲリラやテロ相手の非対称の戦いにシフトしつつあるし採用されるでしょう
>>618 それなら、105mmTKGは要らなくね?
>>587 フラットベットは荷台んとこが、平坦なベッドに見えるからフラットベットって言うんだよ
はい論破
>>620 別に戦車は戦車と戦う為にある訳では無い
>>622 質問に答えてるだけで別に論破じゃないよね
はい論破
それよりも兵站面の強化と言うか実施能力の向上をしてほしいでゴザル
>>619 単なる牽引式直射砲にして89式から砲塔取った牽引車とセットで導入!!
って夢を見ました…
21世紀の日本で造ったMT-LBみたいな装軌汎用装甲輸送・牽引車を大量導入すれば良いよ、もう
>>628 いいサイズだな、それ
埋ったWAPCをちゃんと引っ張り出せそうだし
兵員輸送する装軌装甲車と言うなら一人乗りのCTA砲塔くらいないとダメ でも次のIFVは装輪って決まってるから戦車の下は装輪しかありえないので やっすい小型装輪かたっかい大型装輪かどっちかしか選べない現実がw
>>587 全ての部隊が一度にナジャフに集結した訳ではなく、後続の戦車大隊とかはトランスポーター使ってナジャフまで来てますけど?
また墓穴ですか?
>>624 戦車は戦車と戦うことも任務ですよ
戦車だけでは対応し切れない或いは効率悪いので、各種装甲車があるのですよ
>>633 >後続の戦車大隊とかはトランスポーター使って
後続だからだねw
両棲装輪戦闘車、半牽引自走歩兵砲とは、やっとスレがオレに追い付きましたねホルホル 未だにイラク国内で戦闘機動のまま長駆遠征を成した米軍機甲部隊を認識できないν速太郎くんもいるよーだが。
>>633 ただナジャフからでも普通に移動するだけで最短で100kmはあるし
戦闘しながらって考えたら実際の走行距離はかなり長くなる
日本の場合移動だけなら300kmも走れば何処からでも内陸だし
そもそも路外で戦闘する車輌なんだから数百kmかそこらなら
舗装道路を自走出来ない方が不自然だぞ?
>>636 なら戦車はあった方が良いじゃん
火力、防護力、戦術機動力は最高クラスなんだし
MCVを戦車の替わりに使おうすると鉄の棺桶にしかならないからな 米軍が非対称戦にMGS投入しているという事実は この手の装輪自走砲が戦車ばりに活躍できるかということとは無関係である 使い方が違うからね
サンダーランは作戦中の戦闘部隊における一日辺りの進出距離としては恐らく世界記録だよな その前の世界記録はたぶんナチスドイツ軍がアルデンヌの森を駆け抜けたアレだったはず
>>622 フラットベッドで装軌戦闘車両を輸送してたソースはマダー?(棒
コンテナより幅の広い一部装軌車両って、コンテナ運搬用のトレーラーには載らなくね?
多少ならはみ出しても大丈夫じゃまいかw
まず鉄板を敷いてだな(ry
>>645 > 多少ならはみ出しても大丈夫じゃまいかw
なら、運んだってソースはすぐでてくると思うが、
ソースマダー
648 :
日通太郎 :2011/02/25(金) 18:41:56.29 ID:???
>>644 幅2.5mに収まる装軌車両ってミニユンボぐらいだろ?
コマツのPC200でも2.8mあるぞ。
649 :
定数太郎 :2011/02/25(金) 18:42:59.42 ID:???
>>644 M1の転輪幅と国際コンテナってどっちが広いんだろ?
国際コンテナを在来線のコンテナ車に積んでる事を考えると厳しそうな気がするけど…
>>645 いや、載せるだけならそうだろうけど…w
載せるだけならトラックのシャーシに直置きとかも可能かな?w
650 :
日通太郎 :2011/02/25(金) 18:48:53.90 ID:???
そもそも、戦闘車両だけで戦争するもんでもないからなぁ。 クレーンだのブルドーザーだの、足の遅い工作車両は絶対に運んでやらないかんし 戦車に回せるトランスポーターって実はかなり少ないんじゃなかろうか。
明日は土曜日だって言うのにお前らと来たら......
653 :
日通太郎 :2011/02/25(金) 18:54:07.02 ID:???
全幅3.65mで履帯幅が0.6mとして・・・ ハ ラ で し か 載 り ま せ ん な
>>639 移動先で戦闘するなら、どっちにしろ戦車トランスポーターで運ばないと危険だよ
>>649 JRは車幅の関係から、ISOコンテナに対応してないぞ?
656 :
日通太郎 :2011/02/25(金) 18:58:08.79 ID:???
>>655 いや、最近は幹線路線で対応をはじめた。
657 :
645 :2011/02/25(金) 18:59:09.32 ID:???
あ、スマン横レスしたw アメちゃんは細かいこと気にしないから多少はみだしても気にしないで運ぶことはある、と言いたかった ただ多少と言っても広軌鉄道での輸送のことなんでお察しくださいw
658 :
日通太郎 :2011/02/25(金) 19:00:58.51 ID:???
>>656 していないよ、他の国と勘違いしてないか?
>>641 戦車バリってより、広域をカバー出来るから戦車以上の活躍が出来るしね
662 :
日通太郎 :2011/02/25(金) 19:06:44.83 ID:???
>>650 > クレーンだのブルドーザーだの、足の遅い工作車両は絶対に運んでやらないかんし
そいつらは、長距離では列車使うし、
そもそも、戦車用のトランポじゃ、オーバースペックだから使わないよ。
664 :
日通太郎 :2011/02/25(金) 19:09:44.17 ID:???
>>663 イラクの砂漠のドコに鉄道が敷設してあったと言うのか
問題なのはその広域とやらが具体的にどれだけ範囲の話なのかということだな MCVは戦車以上に歩兵に依存するゆえに普通科部隊の移動に拘束されるからな
>>661 >
>>641 > 戦車バリってより、広域をカバー出来るから戦車以上の活躍が出来るしね
カバー範囲と戦果は比例するのか、初めて知ったわ。
それなら、UH-1でも空輸出来る偵察バイクは最強だな。
MCV買うより偵察バイク買おうぜ
太郎さんの溜り場になってきたな。 そもそも戦車は重量が重量なだけにタンク・トランスポーターなるもので運ぶと思ってましたですが。 素人の思い込みならごめんさい。
668 :
日通太郎 :2011/02/25(金) 19:14:28.53 ID:???
MCVはMGSほど歩兵部隊に依存してるわけじゃない。
670 :
日通太郎 :2011/02/25(金) 19:17:31.01 ID:???
>>667 戦車をタンクトランスポーターで運ぶ事自体は普通です。
ただ「敵が攻めてきた!トランポは数が足りない!」って状況なら、戦車を自走させて前線に送り込む。
それだけの事。
>>653 よく分からないが、荷台から横や縦に貨物がハミ出してても
国が定めた範囲内だったら法令上問題はないけど
>>667 あればあるほどいいけど、無くてもどうにかなる。
日本の場合、戦車部隊がいるどの駐屯地からも60〜70Km走れば、輸送艦が接岸出来る大規模港湾につくし、
積み込み待ちか、輸送中に点検整備できるしな。
>>669 装輪自走砲としての限界が歩兵への依存を強制させるわけだから
装輪自走砲同士の比較はあまり意味がないし、MBTとの差に比べれば微妙な差じゃまいか
674 :
日通太郎 :2011/02/25(金) 19:21:36.64 ID:???
>>671 ハラでしか載らないって事はな、クレーンで吊り上げて真上から下ろさないと載らないって事だよ。
そんなヤヤコシイ事するわけ無いだろ。
>>667 良いじゃん、太郎祭りで。
>戦車トランポ
自重がデカいので自分の足周りに負担が掛かってるのは事実。
その意味では故障率の低減を企図してトランポ使うというのは正しい。
でも、重量はトランポに積んでも重いことは一緒で、むしろ軸荷重や総重量はトランポ使った方が少し(以上)悲惨。
日本だと長距離輸送には海運の方が色々と便利だし、トランポも「あれば便利だが」的な側面もある。
>>667 いや、その通りで合ってますよ
インフラが整ってれば、鉄道輸送や海上輸送とかの手段もありますけど
>>675 いや、海上輸送と陸上輸送は使い分けるもんだよ。詭弁が過ぎるよ
>>669 MCVは普通科に配備される可能性が濃厚っぽいけど。
MCVをTKと考えるから問題だらけに見えるんであってIFVと考えれば装輪の騎兵戦闘車でしかない。 空輸もできるしBMPを輸入するんでもなければ文句付ける必要ないだろ。
仕様要求が違うから<MCVとMGS
なんで急にMGS
いや40レスも離れてると意味わからないから 安価つけれ
関連性がいまいち分からない安価が混じってるが・・・
MGSを持ち出したのは、非対称戦に実戦投入されている装輪自走砲だからね 非対称戦について言及したのは、現時点でのスレの流れが正規戦についてではなさそうだから まあMGSに拘る意味は余りない、要求仕様は異なるが装輪車体に105mm砲を搭載してる時点で チェンタウロやAMX-10RCと比較して極端に運用限界が変わるわけじゃないと思うし MCVが装輪自走砲の常識を変えてしまうほど画期的なものだとも思ってない
>>688 いや、常識を変えてしまうほど画期的なものかもだぞ、値段がw
装輪自走砲としては防護力や砲安定精度、視察能力等が飛びぬけて高い車両になるだろう。 もちろん装輪ベースということと、調達価格によって制約されるのは確かだが。
別に20億だとしても自衛隊的にはいつもの事
新戦車で7億〜10億だから、それよりだいぶ安くないといけない。
693 :
日通太郎 :2011/02/25(金) 20:16:52.08 ID:???
>>674 HETは戦車専用でM2IFVはフラッドベッドで運ぶって言うオマエへの反論なんだぞ。
イラクで米軍がクレーンで吊ってたって実例を出して貰おうか。
89式に言ってやれw
量産ベース単価が戦車以上なPumaに比べれば、89FVはお値打ち品
ストライカーMGSやチェンタウロが三億円強だから、MCVもその位の値段だろう
>>693 そのケースなら、別にクレーンなくても積めるだろ何言ってるんだ?
小松が勝手に仕様変更しそうだな、3億じゃ儲け出ないだろう。
>>699 自衛隊相手の商売はそもそも儲けが出にくい
まずはどういう基準でクラス分けてるのかkwsk
レス安価ミスの病が拡大しておる
706 :
日通太郎 :2011/02/25(金) 20:36:41.16 ID:???
俺はしたいコメントにしかレスしないから
そもそも自衛隊の73式特大型セミトレーラーだって、横幅3.29しかないけど アメリカ製の自走砲を問題なく運搬してるだろ
さて、議論にもならん感じでおさまったようだし、聞きたい所だけれど 中国軍って02式装輪自走対戦車砲をどういう風に使うんだろ? 車輌ってより自走できる86式対戦車砲としてつかうんかな?
>>708 M109ならぎりぎりそれ以下の横幅だと思うけど?
711 :
日通太郎 :2011/02/25(金) 21:45:18.94 ID:???
M109は3.15mだね。
>>709 そうだね、戦車トランスポーター無用論なんてギャグにしかならん妄想だしね
戦車トランスポーターなしで軍隊が長距離移動した前例もないようだし
またニュー即の大勝利だわ
713 :
日通太郎 :2011/02/25(金) 21:47:18.71 ID:???
スマン
>>711 はM110な
まあ、どっちも3.15mなんだが。
>>711 じゃあ、フラットベットで自走砲とか普通に何とかなるよ
>>712 なんで私にそんなこと言うのかい?議論になってないのは君のほうだよ?
君はとっとと
>>706 に答えておくべきだと思うよ?
軽く検索かけると02式は緊急展開軍所属か、ひょっとして96式これで撃破出来たり
するのだろうかw
716 :
日通太郎 :2011/02/25(金) 21:59:21.98 ID:???
717 :
日通太郎 :2011/02/25(金) 22:00:10.01 ID:???
マジかよ戦車売ってくる
結論として長距離移動が困難な戦車は自衛隊に不要ってことだな
フラットベッドより車幅が広いIFVの前線での積載は現実的には無理ってレスに対して、 「73式の幅でもM110乗せられるから問題なし」とかほざいて、案の定73式よりM110の方が幅狭いと突っ込まれたときのレスが、 「フラットベッドでもM110運べるから問題なし」とか意味不明
722 :
日通太郎 :2011/02/25(金) 22:10:53.15 ID:???
>>719 M109の全幅3150mm 履帯(キャタピラ)幅381mm
底面の幅がほぼ2.4mあるのに、どうやって2428mm幅の荷台に上がっていくんだよ
>>721 そもそもフラットベットの荷台は複数あるけど、車輛輸送用のは幅3.6m以上あるのもある
つーか、フラットベットはセミトレーラーなんだから荷台を交換出来るに決まってるだろ
トラックの知識がなさ過ぎる
>>723 運用を一緒くたに話す方が拙い、という認識は無い?
>>724 自分がコンテナ輸送用のM872指定しておいて今更何言ってるのw
>>725 軽戦車と重戦車の運用に共通点はあるが
ティガーに比べてタンテッケはお値打ち品とか言ったら苦笑するしかないだろ?
89FVって高性能だし?
>>724 トラックの知識も、鉄道の知識も、物流の知識も、何も無いのを
さんざん披露してきたヒトは言うことが違いますなぁwww
また戦車厨がフラットベットの件で悪足掻きしてるのか
>>730 出た!他人のフリwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>732 フラットベットとか書いちゃうあたりに知識の無さが出てるぞ
戦車厨はセミトレーラーのトレーラーを交換できることも知らんのか
>>737 んで君はトラクターが無限にあるとでも思ってるのかい?
持ってくと補給部隊が嫌がらせしはじめるぞって
>>736 そりゃ、君のような妄想百花繚乱には一般常識のが奇抜に映るのかもね
>>738 なんで無限?数種類でいいだろ
ISOコンテナだったら互換性あるし
>>740 数の話だねぇ、そういう返答が来るということは湾岸戦争での補給の話とか
読んだことなかったりするのかな?
あーはいはい。 まずはイラクで米軍が装軌戦闘車両をHMT以外で作戦地域まで輸送したソースを出してね。
743 :
定数太郎 :2011/02/25(金) 23:10:32.53 ID:???
なんかのんびり晩飯喰ってたら、えらく荒れてるな…
>>651 見落としてました…ありかとねん
>>655 >>660 建築限界の関係で可能な路線では取り扱いしてるよ。
JR貨物の時刻表にも書いてたりする。
>>679 >>680 財務省が戦車枠に入れようとしているという話がどうなるのかという心配があったり…
定数枠や予算や人員を戦車と食い合わなきゃ配備するのも良いのでしょうけどねぇ。
わざわざコンテナトレーラーの横幅を持ち出すとか、戦車厨は相当に追い込まれてるなw 捏造することでしか正しさを証明できない無様な戦車厨w
>>741 ISOコンテナだったら今も使われてるだろアフォですか?
>>743 で?移動できない戦車にどんな価値があるの?
>>745 トラクターの数の話だねぇ
っというか、どうみてもそうにしか読めないように書いてあるはずだねぇ
もはやあなたは何を発言してるのかわかってなかったりしないかな?
748 :
日通太郎 :2011/02/25(金) 23:30:13.45 ID:???
>>746 走って移動しますよ。
移動できないのはトーチカって言うんだよ。
>>746 拠点防衛用兵器としてなら
まぁ、そんな限定的な用途の兵器なんて使い勝手も費用対効果も悪いけどね
戦車は数百km程度の戦闘行動は可能だし、それ以上の機動を要求されるのは7Dくらいなもん
>>747 コンテナ輸送の話だろ?顔真っ赤過ぎて日本語理解できない?
>>750 じゃあ、イラクで米軍が多数の戦車トランスポーター使ったのは過ちって言いたいわけね
奇抜な思想の人ですね
7Dと言ってる時点で国内限定の話をしているわけだが、単語の意味がまずわからんようだ 第七師団な
>>751 君は煽るのはいいけど、コンテナ輸送の話しをしてるのは君だけだねぇ
私は、
>>737 へ
>>738 とレスしてるんだねぇ
その本意は、トレーラーが交換できてもトラクターの数が足りないから
結局補給部隊用に使われて車輌輸送にまわせても少ない数に終わった
ということだねぇ
んで君の返答は
>>740 …おかしいとは思わないかい?
>>678 そりゃあ、陸運と海運は出発点と到着点の位置関係や距離、間の地形を勘案して使い分けるけどな。
陸自唯一の機甲師団たる第7師団を本州以南に輸送したり、逆に本州以南から北海道に輸送したり、
あるいは本土主要4島から沖縄や対馬のような離島に輸送するような場合、海運せずにどうすんの?
本州内部での転地で考えても、例えば青森→舞鶴とか上越→境港のような場合、海運の方がやりやすいぞ。
日本海側の陸路はチョークポイント多いからのぅ
今夜もν速の大勝利か
しかしあれだ、イラク戦争湾岸戦争で戦車トランスポータが大量運用されたとあまりに強調するとだな アメちゃんがそれだけ機甲戦力を重用した事実もクローズアップされるわけでな…w
>>755 じゃあ、港まで移動させるのに戦車トランスポーターが結局は必要だね
変に戦車トランスポーター不要とか考えてるからバカにされるんだよ
>>758 インフラが整わない装備は、有効だって分かってても意味ないですよ
不要論に拡大解釈してるだけだろ
>>754 俺はコンテナの話してたんだよ今までの流れ的に。理解力が相変わらず足りてないな
そもそも太郎シリーズのコテ付けてる人は、なんでトリップ付けないの?
>>762 トラクターと書いているのにコンテナの話をするのは超展開だねぇ
私の頭が悪すぎてついていけないさぁ、まぁおやすみ
>>763 お前は全てのコテが酉を付けてると思ってるの?
>>759 はぁ?
オレは「陸自は師団平時編制において米軍よりもトランポ比率が高いので現状のトランポ定数で十分」という話しかしてない。
「あれば便利だが」とは書いたが「不要」とは書いてないし、そもそも米軍よりもトランポ比率が高いのに輸送時にトランポが不足するのは不自然。
>>760 意味ないのに何百両も使うわけあるまいてw
戦車トランスポータが何に使われたのか、もうちょっと想像力を働かすと良いと思うのだがな
いや、戦車トランスポータは戦車を運ぶのに使うわけだがw
要するに、どういうとき、どうしたいとき、どこまで、戦車を運んだのかということだな
師団より軍団により多くHETが配備されているのは大きなヒントなんだがね
769 :
定数太郎 :2011/02/26(土) 00:22:36.34 ID:???
>>746 何を根拠に移動「できない」の?
最近の歩兵の車両で移動するけど、自力移動できないわけじゃないよ?
ただ徒歩だと遅いし、疲弊するし、効率が悪いから車両とかを使う。昔なら列車とかもそうだ。
でもトラック使うより徒歩で山超えた方が早けりゃ歩くし、そもそも輸送機材が無ければ歩く。
車両の移送も物資の運搬も同じこと。
装軌車両が自走したら装輪よりも時間は掛かるが移動できないわけじゃない。
その保守整備に掛かる時間や手間や増える消費燃料と、
輸送機材の手配やハンドリングに掛かる時間やらと自走よりも高速移動出来ることで得られる時間とかを差し引きして、「どっちがお得か」だわな。
装輪車両だとそんな事を考えなくていいが、どうしても妨害に弱い。
タンデムHEAT弾頭つけた対戦車火器とかにもね。
でも、初動で妨害が少なけりゃ有利な位置を占有し易い。(その後はお察しくださいだけど)
だから装輪車両の存在意義を誰も完全否定はしてないじゃん?戦車不要論はお察しくださいの部分があるから否定してるけど。
定数枠などに関係なく配備出来て、必要になる人件費や維持費を増やしてくれるなら全員が歓迎するはず。たぶんね
770 :
日通太郎 :2011/02/26(土) 00:28:18.35 ID:???
民間輸送力もあるでよ。 どうせ有事にゃ仕事は無ぇんだ。
MCVは106SPと106mm無反動砲搭載ジープの後継なんだよ!!(インなんとかさんのAA略)
MCVぽしゃったらBMP3輸入しようぜ
普通に89FVから人員輸送能力をパージして 105mm砲搭載砲塔を積んだ火力支援型をMCVとして導入
装軌でL7搭載してたら財務省に戦車扱いされても文句言えんぞw
775 :
定数太郎 :2011/02/26(土) 00:43:13.82 ID:???
あ!誤記が…
X最近の歩兵の車両で移動
○最近の歩兵は車両で移動
もう寝よう…orz
>>763 私は別にコテハン名乗るつもり無いし、レス番だと誰が誰だかややこしくなるから書いてるだけで深い意味はないですよ。以前に戦車定数と別枠ならいいかもと思ったからこんな名前です。
他の方の理由はわかりません。
>>774 それが一番怖いですねw
>>763 付け方を知らないからだよ、言わすな恥ずかしい///
>>764 コンテナって言ってるのに分からない人ですね
人の話をよく聞く癖をつけましょう
>>767 あれはアセッツ・ヴィジビリティが進んだ結果、ジョイント・オペレーションが可能になったからだよ
ロジスティックスの勉強くらいしないと馬鹿にされる一方だよ
それが進んでない湾岸戦争では1300両のHETが投入されたんだから
>>768 つまり装輪車輛しか保有してない普通科は戦車に追随出来なくて戦車アボーンってことか
ますます戦車使えないな
780 :
日通太郎 :2011/02/26(土) 00:51:48.73 ID:???
トリップってなぁにぃ〜?(呆 つか、私も定数さんと同じ理由でコテ付けてるだけなんで。
>>770 米軍だってハリバートン社等を通じて、民間軍事会社の社員に訓練を施してたのに
何もしてない日通なんかには直ぐには無理
>>779 今時装軌IFV装備の機甲歩兵・機械化歩兵でも戦闘時は下車して展開してるだろ
別に装輪移動の歩兵でも突撃発起点まで移動出来たら問題ねーよ
784 :
日通太郎 :2011/02/26(土) 00:58:11.07 ID:???
私ら運送が仕事で、警備や戦闘はしませんが。
785 :
日通太郎 :2011/02/26(土) 01:00:09.71 ID:???
>>781 民間軍事会社は後方輸送業務をしてたのかな?
>>779 その場合に必要なのはちゃんと戦車の進撃に追随できる装軌IFVか、または随伴歩兵の追随を待てる冷静な戦車隊長だろjk
787 :
定数太郎 :2011/02/26(土) 01:14:24.61 ID:???
>>779 つ[タンクデサント]
つ[戦車で牽引]
降雪地ならスキー履いて戦車とか雪上車とかで牽引もね。
それでは皆さんおやすみなさい。
>>778 専門用語を並べるのは馬鹿でもできるが、馬鹿にわかるように簡易に説明するのは馬鹿にはできない
ついでに俺は馬鹿にされても気にしないが、誰かを馬鹿扱いする奴は馬鹿にされるのを嫌うと聞いた
>>786-787 そもそも日本じゃ普通科に機甲科がくっ付いてく展開のが多いだろうしな
相変わらず戦車不要論者の方がありえない程に戦車中心の戦場様相を思い描いてるようだ
790 :
日通太郎 :2011/02/26(土) 01:20:32.74 ID:???
>>787 >つ[タンクデサント]
つ[戦車で牽引]
なるほど。
敵兵を銃や砲で殺すだけでなく
笑い死にさせる作戦か!
いや何というか、ご高説をお持ちの様子なので何か新しい展開を期待してみた ループがずっと続くのも面白くないし…
793 :
日通太郎 :2011/02/26(土) 01:26:05.46 ID:???
とりあえずコテ付けてほしいな。
だいたい、戦車輸送のアセッツ・ヴィジビリティが進んでジョイント・オペレーションが可能になると、 「なぜ米陸軍は師団の平時編制で陸自よりも少ないトランポ比率で足りるのか」 という、最も重要な点について説明していないんだから論述力が足りてない。 つーか、ロジ騙るなら陸運と海運の特性の差、及び日米陸軍の想定する陸上進出距離の違いを考慮しろ、と。
しかし戦車厨の主張内容は、嘘と捏造として詭弁ばかりだな 朝日や毎日にだって負けてないww
とりあえず日本語で言い換えてくれ、意味わからんからw
>>786 ハリバートン社から委託される感じで一部してたよ
>>794 ジョイントオペレーションくらい調べなよ
軍板ではジョイントオペレーション=統合作戦なんだよ、混乱するから日本語にしろや
そもそも軍団直隷の輸送隊で師団の戦車を輸送するのにアセッツ・ヴィジビリティもジョイントオペレーションも関係ぬぇ
801 :
日通太郎 :2011/02/26(土) 01:44:04.73 ID:???
>>797 ああ、確かに輸送業務も請け負ってるみたいだな。
こりゃ知らなかった。
しかし、けっこう危険地域での輸送業務だね
敵地遠征戦の輸送と自国防衛戦の輸送を同列には語れねえべ。
>>795 M872で装軌車輛運んでたと仰ってた、トランポ厨さん程じゃ、ないっスよ
そもそも戦車って見るからに臭そうだし役に立たなそう
>>800 ロジスティクスに関わることを不要と言い切った!
今でも旧軍並みの戦略で物事を考えるのか
>>802 また捏造ですか?
墓穴掘るの好きですねw
>>800 どんだけ現世と解離すれば気がすむんだ?
>>804 旧軍がロジスティクス不要なんて何時言ったんだ?
>>807 24時間すら経ってないのに、これは恥ずかしい(//△//)
>>804 「関係ぬぇ」ってのは君の地方の方言では「不要」って意味なのか、それは知らなかった。
いや、もし万が一、
>>800 がロジ否定だと主張するなら、その卓越した文章変換能力を駆使して説明してくれ。
まあ、だいたいにして戦車トランポ輸送にアセッツ・ヴィジビリティを必要とするような軍団では、
ロジ計画の以前に作戦や通信のレベルで改善すべき事項が大量に発生せざるを得ないんだが、ソレを理解すべき。
ロジについて熱く語ってる奴は、部隊の輸送と、物資の輸送を混同してないか?
>>812 混同してるとかそういうもの以前の問題で、自分の言ってることを理解していない
>>810 言い出したのはトランポ厨なんだから、貼らなきゃいけないのは、トランポ厨だろ。
何言ってるの?
815 :
日通太郎 :2011/02/26(土) 02:17:00.88 ID:???
陸自の体制で民間の輸送力をアテにするのがダメなら 食料も燃料も弾薬も資材もロクに前線に届きませんぜ。 戦争以前の問題。 MCVをはじめ装輪装甲車部隊が積めるだけ積んで行っても アッという間に使い果たしてオシマイだわ。
戦車にバーコード貼って、 戦車の入ったコンテナにRFID貼って、 戦地では、何故か先に着いてる戦車乗りが、 戦車が来るのを今か今かと待ち侘びてるのかね
グーグル先生で一枚もそれらしい画像が見つからんとは相当重症だ フラットベッドは装軌車両を運ばないんだな…スペック的にはいけそうなんだが
818 :
日通太郎 :2011/02/26(土) 02:20:37.14 ID:???
戦車トランポ輸送にアセッツ・ヴィジビリティとか アセッツ・ヴィジリティという言葉の意味すら解ってないって事だな。
>>816 戦車乗りにもバーコード貼って、
一緒にコンテナ詰めじゃね?
820 :
日通太郎 :2011/02/26(土) 02:21:42.76 ID:???
821 :
日通太郎 :2011/02/26(土) 02:22:50.85 ID:???
>>816 戦車が入るサイズの特注コンテナを作るとこからスタートだな
822 :
日通太郎 :2011/02/26(土) 02:24:39.38 ID:???
>>820 ハンビー運んでるなら、M113なんとか行けるんじゃないかと甘く見ていた
現実は厳しかった
>>812 部隊の輸送もロジスティクスだが?何勘違いしてるんだ?
つまり自衛隊の戦車は現状で役に立たないのが結論か
>>818 それはお前だよ。ロジスティクスくらい勉強しないと今のお前みたく馬鹿にされる一方だよ
>>817 それを言うならHETも一緒だよ
思い込みだけで決めつけるなんて君らしいね
>>826 部隊輸送がロジスティクスじゃないとは言ってないよ。
同じロジスティクスでも性質が異なる物だと指摘してるだけ。
ロジ厨は、アセット・ビジビリティをやたらと持ち上げてるけど、
戦車の輸送でそれを持ち出すのは、
規格貨物と規格外貨物の区別が着いてない証拠だよ。
結局論破されたニューカスが知的障害起こしてるのか
>>829 M1070 HETは、普通に戦車運んでますがな。
>>831 アセットなんて言ってる時点で分かってないのはお前だよwww
>>835 つまんないから不要論スレに行ってくれるかな
>>833 ググって出て来ないものは過ちだって妄想を嘲笑してるだけだよw
>>804 で、旧軍は何時ロジスティクスに関わることを不要と言い切ったの?
アホ2人〜
さすが戦車トランスポーター不要と妄想してる戦車厨はマヌケだなw
>>837 それには同意するけど、それなら尚更、
>>494 やその同調者は、
自説の正しさを証明するために、画像なりなんなりソースを提示すべきだし、
ググれば出て来ると豪語してた、
>>494 自体の誤りは認めるべきじゃない?
>>841 戦車トランスポーターを不要だと思ってるの人が居ると思ってるのなら。
それ自体が、立派な妄想だよ。
847 :
日通太郎 :2011/02/26(土) 03:30:35.46 ID:???
もう面倒だからトラスポの上に砲塔乗っければよくね?
849 :
日通太郎 :2011/02/26(土) 03:36:50.07 ID:???
>>834 Assetのカタカナ表記が、アセットで何か問題でも?
アセッツって書いてる人も居るけど、こっちだとAssets(資産・財産)って感じになるな。
Asset Visibilityをカタカナでどう表記するかにいちゃもんつけるまで追い詰められてるのか、ロジ厨は…
852 :
850 :2011/02/26(土) 03:54:30.20 ID:???
うへ、打ち間違えた。 ×Assets(資産・財産) 〇Assets(複数形)
>>845 はぁ?不要と言い切るのが旧軍並みなんだろ?
とっと旧軍が何時そう言ったのか教えてよ
>>845 仮に別だとして、それなら、「旧軍並の戦略」は具体的に何を指してるの?
>>846 戦車厨房の多くは戦車単独で長距離を移動できるので
戦車トランスポーター不要と考えていますよ?
>>851 意味を理解して正しい発音をしましょうw
>>855 そりゃー、ここの戦車バカは、戦車トランスポーターなくても戦車は問題なく動くとか言っちゃってるからね
そりゃー、バカにされるさ。当たり前だろ?
戦車トランスポータ不要論に見えるだけだ、バイアスかかってると自覚した方が良い 必要性が低いのと不要論は全く違う
>>860 必要性が低いと思ってる時点で既に詭弁だよ
>>858 長距離移動の話に限る注釈を付けた方が良いな
>>861 なんのこっちゃ、必要か否かでしか思考できないのかえ?
>>856 戦車単独で長距離を移動できる事と戦車を運べるトランスポーターが有用な存在な事は両立するのだが
そもそも舗装道路を300km程度移動出来なきゃ、路外で戦術機動をしながら長時間戦闘とか不可能だろ
お前は戦車が戦場で戦闘出来るのは10分とか20分程度とか思ってるの?
>>858 仮にトランスポーターが無かったとしても必要なら戦車は自走して移動せねばならんのだが?
>>859 >>843 は、
>
>>494 やその同調者
と書いてるから、別人は言い訳にならないよ。
この場合、言い訳になるのは、同調者でもないと言う事だろ。
で、お前さんは
>>494 の同調者なの?それとも違うの?
前者なら別人だろうと、
>>494 と同じ主張をする事になるから、
自説の正しさを証明するべきだろうね。
>>856 >>858 そもそも路外での激しい戦闘も考慮せねばならん車輌なのに
何故に舗装道路を数百km自走しただけでホイホイ故障すると思うの?
戦車は路外で戦術機動をするより、舗装道路を走る方が故障率が高いという不思議機械なのか?
ところで旧軍の四式中戦車は長距離の自走試験を行ってるが
この事についてはどう思ってるんだ?
>>863 必要だからある装備に対して何言ってるんだ中卒くんは
>>863 なら戦車は不要ってことだよ
74式は故障率が高いので300kmも無故障で走れそうにないしな
>>866 はぁ?
別に同調するなんて一言も言ってないぞ?
>>867 ならそもそも自衛隊が戦車の陸上長距離移動訓練を行ってないことについてどう妄想してるんだ?
>>863 必要か否かだろ
必要ないなら一両も必要ない
>>872 えー、でも、必要ないかも知れないし要るかも知れないしぃ
って言いたいのだろう
>>869 どれ位の割合の車輌が脱落すると思ってるんだ?
>>871 普通に演習場を走ったり舗装道路を自走する事も多々あるが?
だからさ少なくともそれなりの時間戦闘する事を求めらる車輌が
何で数百km舗装道路を自走出来ないと思うの?
出来なきゃ逆に不自然でしょ?
>>864 300kmも走ったら戦車は一回は壊れると米軍は想定してるぞ
>>874 それは妄想だ
Jグランドのvol.2に長距離移動訓練させて貰えないと、自衛隊の戦車乗りから聞いたとの話が記載されている
>>874 推測だけで物事を語ると、簡単に論破されることがあるから気をつけた方がいいよ
必要性は有るが低い、そう言ってるだけだがまったく噛み合わんね 導入する数を決めるために、どの程度の必要性が有るか考慮しないといかんし 程度と言ってるんだから高い低いとか多い少ないとかで表現するしかない まさか戦車一両につき戦車トランスポータ一両配備しないとダメとでも言うつもりか そんな必要はないわな、日本語難しいかね
>>878 それは要るってことだよ
お前が言ってるのは必要性ではなく、頻度とかそう言うののことだろ
日本語が不自由な人だな
だから要ると言ってるだろ、ただそんなに数はいらない それがなぜか使用頻度だの細かい数字を上げてたら話が長くなるから 大まかな程度で表現してるんだろがw
>>875 >
>>864 > 300kmも走ったら戦車は一回は壊れると米軍は想定してるぞ
だから、後方支援隊がいるんじゃね?
ノーメンテで活動し続けるわけじゃあるまいし。
特に戦車には、専門かつ前線でも活動する戦車直接支援隊がいるわけだしな。
>>870 >
>>866 > はぁ?
> 別に同調するなんて一言も言ってないぞ?
言ってないから質問されてるんだろ?
で、どっち?
自衛隊が装輪の機動戦闘車をわざわざ開発する理由を考えろ
105mm砲の在庫が余っていたから。
>>884 それは理由のひとつではあると思うが、最たるものではないと思うけどね。
105mmの在庫がなければCTAだったかもしれないね
>>875 途中で全く整備しない訳でも無し
自走であれ、トランスポーターで運ぶであれ
どのみち戦闘前に一度集結するだろ
>>876 それはどの程度の距離で頻度はどの位なんだろうか?
引用するなら全文引いてくるなりしろよ
CTAなら40mm前後だろうし、このスレがこんなに伸びることも無かったんだろう
>>879 別に誰も戦車を輸送出来るトランスポーターが要らないとか言ってないだろう
必要なら自走して移動するし、無いなら無いでも行動するってだけの話
そもそも戦車を積んだトランスポーターが通行出来る場所なら
当然戦車も問題無く自走出来るし
なんで1か0の話になるんだ? 必要の有無なんて状況次第だろ。 単に戦術的状況では不要って話がなんで戦略的に不要に なるのか理解に苦しむ。
はいはい意味不明意味不明
>>890 トランスポーターがなければ戦車は駐屯地から動けないなどと主張する輩が居るから
次のループはいりました、防衛省のポンチ絵pdfが貼られます しばらくお待ちください
各師団旅団には機動戦車車を配備して、戦車は方面隊に決戦用部隊として配備するのかな?
>>895 それをするのに必要なMCV数ってどれ位なんだろ?
戦車は現状で定数600輌とは言え、実数で800輌はあるし
戦車定数400輌の場合、これを補う為に最低でも400輌のMCVが調達されないとお話にならん気が
戦車を歩兵からほとんど切り離したような編制は非対称戦重視と矛盾するから 方面隊独立戦車部隊はありえん、歩戦協同も日頃からの訓練が重要だろ
機動戦闘車は戦車定数に含むとアナウンスされ、今のところアナウンスは撤回・更新されてない件orz
>>898 まじ? すでに定数に含まれてたの?
防衛省ってバカ? 財務省って頭よすぎて斜め上見てないか?
今は400両が戦車の定数だろ 600→400の時に機動戦闘車は戦車定数から外れたよ 多分
定数にあわせた戦車部隊の削減はいつの時点でおこなわれるの? 機動戦闘車が配備されるときに交代するの?
海と陸で装備調達の方針が逆なのが面白い。 海:DEの生産をやめて地方隊に旧式DDを押し付ける 陸:MBTの定数を減らしてMCVを新規調達 海外任務がここまで増えなければ、海も陸みたいにしてたんだろうなぁ。 小型艦用のFCS3も開発してたし。 予算減ってるのに大型装備だけ調達し続ける、ってのは戦力の崩壊への 一番の近道だから。地方隊の労働環境がヒドイことになって人的基盤が 既に崩壊しつつあるし。
904 :
899 :2011/02/26(土) 09:43:36.69 ID:???
>>900 見た。サンクス。
これ不思議なんだが、機動戦闘車って防衛省および財務省的には
”戦車”って認識なんかね?
だとしたら戦車駆逐車も”戦車”に数えるんだろうか。
905 :
名無し三等兵 :2011/02/26(土) 09:44:01.51 ID:wwQhLOLO
>903 左が自衛隊の海外派遣反対とか言ってるけど、 一番、反対してるのは、海自だったりして もう、海自の海外派遣は限界な感じ
海自の人的基盤崩壊は海幕や艦隊が陸上・後方・地方隊に優秀な人材を全く回さないことが原因orz 人事管理のレベルでそういう発想が固まってるから、人材が硬直化して結局は艦艇そのものの行動すら支障を来してる。 でも、護衛艦は小さくできない事情が色々とあるので、二桁護衛隊の苦労は当分続く。
907 :
名無し三等兵 :2011/02/26(土) 10:12:20.35 ID:wwQhLOLO
>904 国際的に見て、戦車の定義ってなんなんだろう? 機動戦闘車は、戦車の仲間に入れないんだろうか?
908 :
904 :2011/02/26(土) 10:54:21.93 ID:???
>>907 ま、wikiで戦車の欄を見れば、一番最初に出てくるよ。
具体的には、我の主砲(この場合120mmかね)に1発ないし数発耐えうる
正面装甲を持ち、履帯で移動し、火砲を搭載した旋回砲塔を持ち、強固な装甲を持つ。
んで我の火砲にて敵MBTを撃破可能。こんなところかな。
機動戦闘車は”火砲を搭載した旋回砲塔を持ち”ってところだけ戦車の定義に入るけど
それだけ。戦車とは言えないね。
>>907 少なくとも3G以降は、自身の火力に対して抗堪出来る装甲がないとなぁ…
条約型戦車とタンクホリデー
戦車として定義するとしたら、まさしくブリキの棺桶じゃないか。 一太刀浴びせられるだけチハよりマシか・・・。
>>905 せめてあぶくま型を全地方隊に充当できていたら、派兵人員の抽出も少しは楽だったのにな!
>>912 逆に考えるんだ!
チハは大陸のゲリラもどきが相手なら性能が必要十分な良兵器だったと考えるんだ。
>>913 「あぶくま」型は良い艦だが、護衛艦としては交戦距離と防空能力の問題で員数外。
74式の延命でもした方が、戦力価値が高いような気がしてきた。
>>897 独立機甲部隊なら
仮に戦車部隊で編制レベルで切り離されて居ても
方面隊隷下なら近隣の師団、旅団の部隊と戦う訳だし
そもそも陸自には1tGpがあるので、それだと現実がありえないのかみたいな話に
防衛省も財務省も馬鹿なんだろ? 防衛省は戦車と同じとか解釈出来るような資料をだして 財務省は難癖つける事しか考えてない
機動戦闘車はゲルの大失策の一つだからなぁ
>>916 まぁ2chで否定的な意見ばかり見続けたんじゃ無理もない。
まぁ新兵器ってのはいつの時代も既存兵器の支持者から嫌われるもんだ。 パイは同じだからな。
SM-3への批判もすごかったしな。 大石なんて「日本の兵器開発費を削るためのアメリカの陰謀」とまで行っちゃうし。
>>921 補助戦力というなら尚更あぶくまは……
良いDEではあるが価格とか考えると近年ではあまり良い選択じゃない
>>904 防衛省はMCVは戦車ではないと抵抗してるんだが
財務省はMCVは戦車であるので戦車枠に入れるべきと主張している
>>922 ほぼ同じようなものが1970年代からあるので新兵器とは言えないのでは
新しいから否定的な意見が多いというよりはむしろ、今更感が漂うのですが
>>921 補助戦力が主戦力たる護衛艦の枠で建造・保有されるのはマズいだろ。
しかも補助戦力としての割り切り具合では「はやぶさ」型の方が都合が良い場面が多いので、
現在の海自における「あぶくま」型の立ち位置は実に微妙。
ほら、ここの住人なら補助戦力なのに主戦力の枠を喰い、補助戦力としても微妙な装備ってのに心当たりあるべ?
>>924 いや、今から調達するなら当然、ローコンセプト艦みたいなのになるでしょ。
SSMからESSMまで備えていて、それでいて人員は100名で済むっつーやつ。
20年前に最終艦が起工したような船で近年も何もないがな。
>>927 ちょうど不審船事案があったから、使い勝手がいいような気がしただけだろ。
まぁDEだけでなく、ミサイル艇クラスの船ももう少し増やすべきだとは思うけど。
>>928 ローコンセプト艦は割り切りが難しいよ
ESSMを運用できるなら汎用DD扱いされる可能性が高いと思われる
政治的にも、運用上でも。
>>928 まず対空能力に疑問あり
良い対空ミサイルを積んだからと言って上手く運用出来るかは別問題
更に兵器単体で見て安いからと言って全体の戦力構成や効果の面で
その単体の安さが有効に作用するかも別問題
>>929 ねぇねぇ、今どんな気持ち?
戦車擁護しようと自分の軍事知識(笑)を一生懸命披露したのに防衛省に裏切られたけど
ねぇ今どんな気持ち?
ねぇねぇったらー
AA略、が抜けてますよ
>>932 そりゃむしろ、明らかに人員不足を生じることが分かっているのに地方隊に
お古のDDを配備する態度の方につっこむべきだと思うぞ>兵器単体で見て安いからと言って
キドセン否定論も戦車として運用する観点ばっかりだったからなぁ… 特にコテが酷いもんだった
>>927 現実問題はやぶさも使い方に悩み事が多そうだけどね
日本の周辺って海象的には外洋以外の何物でもないし
色々考えた結果大きいお船を並べるのが良いと思いました
って判断でも妥当っちゃ妥当だし
>>922 でもその新兵器の有効性を周りより早く気付けたら格好いいよね
フランスのシャルル・ド・ゴールみたいに
>更に兵器単体で見て安いからと言って全体の戦力構成や効果の面で >その単体の安さが有効に作用するかも別問題 お古のDDを押し付ける方が新規建造よりも安いからと言って全体の戦力こうsry
>>936 むしろやたらMCVを持ち上げる人が戦車の代用にもなるし
加えて戦車より有効みたいに言うからでしょ
MCVが有効に使える分野は幾つかありますよって提示されてるのに
あんた話の流れを致命的に読み誤ってるよ
>>930 いやいや、「はやぶさ」型ミサイル艇の晴れ舞台は正規戦にもあるぞ?
南西諸島の漁港などに隠れて、敵両用作戦部隊が上陸に入るタイミングでのピンポンダッシュ!
まあ、敵に洋上哨戒機を投入されると為す術なくあっさり凹られるけど。
「あぶくま」型はそういう使い方にも向かないし、船団護衛にもミゼットサブ対処にも物足りなさが残る。
>>935 そりゃどうなんだろ?
海自的にはお古のDDの方が良いって判断かも知れないし
まぁ、安さだけで考えてるならそうだろうが
別に安さだけで考えてお古のDDを二桁護衛隊に回してる訳でも無いんでね?
MCVが否定されてるんじゃなくて、ν速太郎の考えた キヨタニを丸写ししたかのようなMCV運用論が否定されてるだけだ MCVのより現実的な運用についてのヒントは初期のスレからいくらでも書いてあると思うのだがな
>>937 「はやぶさ」型の連中は波高3mくらいの海象でも頑張ってるよ?
冬の日本海がちょっと荒れると簡単に波高5mとかになるだけで。
>>642 近年人員不足著しいのにはつゆき型とかあさぎり型みたいな
乗員の多い船まわしてやっていけるのかという問題が。
>>944 「ゆき」型DDで最も高く評価されてるのはヘリ運用能力。
二桁護衛隊に落ちた筈が、地方隊護衛隊という枠の撤廃に合わせてベアトラップなど航空艤装を再整備してる。
オマケではあるが、短SAMランチャーで(運用レベルはシースパローでも)ESSM発射可能という要素も好まれてるっぽい。
アンカーミス多いぞw
>>944 ここのMCV派は、軽装甲車輌の対戦車戦闘のやり方とか分かってるから
それは流石に感情論だと思うよ
キヨタニ丸出しの戦車トランスポーター無用論からして、戦車派はちょっと頭のおかしな人が多いからね それがここにいる戦車派の主だった敗因だよ。これではν速どころかオカルト板にすら勝てないよ
キドセンの一言が出ただけで「装甲!」「不整地!」と条件反射してたのを何回か見てるな
>>951 オカ板住民もピンキリだけど、凄いのは資料と足を使って調べものしてるよ
>>952 紙装甲が!
ブリキの棺桶が!
田圃がぁぁぁ!
>>953 でもそれ非現実的でただの妄想というのは何も変わ…げふんげふん
キヨタニが本当に戦車トランスポータ無用論ぶち上げたら、それはそれで腹を抱えるな
>>956 いやぁ、この世にはまだ解明されてないことが沢山あるのですよ
我々が感知することが出来ない暗黒物質で出来た新たなる宇宙がこの世には存在するのです
>>957 トランスポーターに砲を搭載すれば戦車って不要じゃね?
あれ? 俺天才?
さてオカルトネタで1000まで埋めるか、大砲は男の子の浪漫
961 :
日通太郎 :2011/02/26(土) 19:03:13.88 ID:???
>>959 こまりますねお客さん。ウチのトレーラーに怪しげな改造されちゃ。
ちょっと180mmバースト搭載トラスポで賞金首狩ってくる
>>958 暗黒物質はその名のとおりただの物質だぞ?
未だに発見されてないが
有事の際に日本へ逸早く駆けつけてくれる援軍って 特殊部隊などを覗いたら、韓国にいるストライカー旅団だと思うから装輪装甲車を悪く言うのはちょっと 運が良ければ偶々、沖縄近海にいたMPS-3が来てくれるかもだけど あれって寄港してからの戦闘可能になるまでに10日は準備期間が必要でってことだしな
97式歩兵戦闘車「日本を助けるために駆けつけますた! 入国させろ!」
>>964 暗黒物質は発見されてるし探知実験も行われてるよ、神岡宇宙素粒子研究施設でエックスマス実験とか
この実験によって、「ウィンプ」と呼ばれる暗黒物質を調べようとしている
そうか
>>968 されてないされてない
それらは暗黒物質の候補であって、暗黒物質自体は存在自体仮説のレベル
ちなみに私達が見ること触ることの出来るものは、この世に4%しか存在してないバリオン物質だけ
>>965 半島有事が同時発生する可能性が考えられるから
在韓米陸軍はよほどのコトがない限り日本には来ないんじゃね
>>970 仮説ではないよ、銀河団の衝突して暗黒物質がその光を歪めてる観測結果からも明らか
>>973 計算誤差から存在を仮定してるだけで、そもそも暗黒物質自体存在しないという説も多い
明らかでもなんでもない。
>>972 イラクのときだって一個旅団を韓国から持って来たのだし
一個旅団くらいなら普通に来るだろうさ
>>974 誤差だと言う証拠は何処にも存在しない、それこそ仮説に過ぎない
>>976 誤差つーか差と言い直しておくか
どっちにしても仮説の域を出ていない以上無意味
また妄想断定厨がファビョってるのか。
>>977 それは違う、ビックバンからのウィンプの残存量は理論的に計算できてるし、
それは観測値と一致していることからも暗黒物質の存在は明らか
もし暗黒物質を否定するなら、ビックバンを否定することになる
神岡宇宙素粒子研究施設のサイトに 「ダークマターの正体は分かっていませんが、これらの観測事実からいくつかのその性質が推測されます。」 こう書いてあるんだが・・・。
特性が分かってないだけで、存在を否定している訳ではない
推測って言葉の意味解ってるか?
へぇ
あぁ、このスレってMCVスレだったけか。 暗黒物質スレに迷いこんだとかと思ったよ
>>975 北が南進して来てるような状態で在韓米陸軍から1個旅団が日本に来訪ってそりゃどうよ?
そもそも例にあげるのがイラクへの派遣っておかしくね?
北朝鮮が南進してる状況ならその通りだと思うよ そうでもないなら来るんじゃないかな
中国が動いてるのに、北朝鮮への警戒をお留守にするなんて ど こ の バ カ で す か ?
>>987 仮に南進してなくても日本の国内で有事みたいな情勢で
在韓米陸軍から1個旅団を日本に派遣とか危険過ぎると思うが
ただ現状で韓国にいるストライカー旅団って2個だけだし その一個はAPS−4だから、2個両方を稼動させるには1週間近く掛かる思うけど
>>988 随分と感情論だな
ベトナム戦争だって米中は戦ってたけど、極東の戦力を普通にベトナムに寄こしてたぞ
>>991 状況が違い過ぎる
日本国内での有事とか半島に直結する危険が高いのに
>>992 何に対する前列なんだ?
>>993 当時だって露中が陽動の為に、北朝鮮を動かすことは充分に考えられただろう
995 :
994 :2011/02/26(土) 20:27:16.92 ID:???
露じゃなかった、当時はソ連だよ
ソビエッキー・ソユーズ
そろそろ完スレか
悪夢は続くよ何処までも
1000
1000ならJSFが寿のダリスタリアンに、 「JSFさんってカブトムシの臭いするっスよねwww」って言われる
1001 :
1001 :
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