民主党ですが、お尻の舐め方が足りなかったようです

中国夕刊紙、『廊下外交』再演と報道
読売新聞 10月31日(日)18時47分配信

　【北京＝佐伯聡士】中国の夕刊紙「法制晩報」は３１日、「温家宝首相が再び菅直人（首相）に偶然遭遇」との
見出しで、日中首相がハノイで約１０分間、非公式に会談したことを、日本の報道を引用する形で伝えた。
　中国側は同日現在、会談について発表していないため、主要紙は報じていない。
　同紙は「『廊下外交』が再演され、１０分間、非公式に言葉を交わした」「日本メディアは、それが『菅直人（首相）
のハノイ訪問の唯一の成果』としている」などとした。
　同紙はまた、「前原外相が中日首脳の外交ルートを断ち切った」と非難する外交専門家の話を掲載。専門家は
「廊下外交は結局、便宜上の措置に過ぎない。中日双方は正常な関係を回復し、正式会談を行うべきだ」と指摘
している。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101031-00000473-yom-int

対米外交ではイイ仕事してるみたいなんだけどな＞前原さん

>>948
生きた人間なら何を言ってもいいんだな
マジ鬼畜

>>940
待っている暇があったら、さっさと次の手を考えればいい

>>941
別にクレーム付けている人が君の分の遅延証明や払い戻しをもらえるわけではないしなぁ
どうでもいい、順番くらい守れや

>>942
クレームをつけるのが生活環境の多様性なのですw

>>951
自由は責任を伴うものだよ
責任を伴わないと思ってるのはただの自己中だ

>>945
クレームが迷惑行為のわけがない、なぜなら公共の利益に結びつくからだ
だから表現の自由によって守られているのさ

>>954
＞クレームをつけるのが生活環境の多様性なのですw
クレームがなきゃ生活できないの？

警察のかなりレベルの高い内部文書流出ですって？　
外事がつくったやつ？　本当だとしたら大失態ですよねえ。
（´・ω・｀）たいへんだー

>>861
下の方のレスにある、「大正野球娘の小笠原ネタ」ってなんですか?

自由がないのが民主党

>>946
>>894で既出ですよ

>>947
そういうことですな、クレームが気に入らないのなら
待っている人はもう少し余裕を持って家から出てくれば良かっただけのこと
余裕がない人って恥ずかしいですよね

ここで窓口でクレーム言わせろっつってるやつは、人身事故が起きて自分が窓口に並んでる時に
すぐ前の奴が延々クレーム(しかも自分の言いたかったことそのまんま)をぶちまけてたら
どういう反応するんだろう。
周りの視線を気にせず「よく言ってくれた、感動した!」と拍手するようならちょっと見直してやってもいい。
尤も、その後俺を含む他の客からフルボッコだろうが。

>>956
それは場合とやり方によるだろ阿呆
例えばデモも一種のクレームだが公共の利益に結びつく場合とそうでない場合がある

>>950
まあ、感情論とする価値観もあるということで
クレームつける勇気も大切ですよという価値観もあるということで

>>885
ヒュンダイの車のクレームを持ち込まれたホンダの人みたいですね。

>>961
余裕を見て家を出ても人身事故にあった場合のことを想定できないバカ乙

>>953
生きた人間だから面白いのだろ?
死んだ人間をバカにするのだって生きた人間の前でやるものだ

京浜急行なんか人身事故あっても、
７分でなにごともなかったかのように、
運転再開スよ。
（´・ω・｀）

>>955
被害者なのにどんな責任が発生するというのやら
責任があるのは運用側、利用者には権利しかない

>>969
＞利用者には権利しかない
通勤時間帯に線路の上を歩く権利とか?

>>914さんのスレタイ案をそのまま拝借しました
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1288520184/l50

>>957
当たり前じゃないか、クレームをつけてつけられないと俺は死んじまう！

>>962
次は俺の番だ!!
ボコるのは勝手だけど、相手をみてからやってね
ド素人だとヤっちまうんでw

>>969
それ以前に利用者にも運用側にも公共の責任がある
人身事故云々関係なく

>>971
お疲れさまでしたー。(=^ω^）ノ

>>961
小官の発言を恣意的に解釈されても困ります

小官はクレーム付け自体をナンセンスだと否定しているのですよ？

>>956
クレームによる公共の利益を証明できないので何の価値もありませんね

>>968
警察来る前に何を(ry

>>963
そういうことだね

クレームは公共の利益に結びつく
アキバデモは結びつかない

当たり前のことさ

>>972
じゃあ死ね

>>966
そしたら前にクレームつけている人がいても
ゆっくり待っていられるでしょ
心のゆとりという条件が変わっているのだから
そこを指摘しないと

クレーム　ブリュレ

>>977
乗務員が線路脇に片付けて車体を簡易清掃して運行再開でしょ

>>978
本当に公共の利益があるのなら後ろに並んでいる人も賛同してくれるよ
後ろに並んでいる多くの人たちが賛同していないな公共の利益はないだろう

クレームつけることが社会との唯一の接点なひと？

>>970
?

>>973
俺も始めはそう思っていたのだけれど、この場合利用者には公共の責任はないのさ

まぁ　なんでしょうな
自演乙と言わせて頂きましょうか

次スレに引っ張りたかったら、捨てコテ付けるか避難所で続きやってくださいね

>>977
とりあえずどけて、ブルーシートかけとくんじゃないでしょうか？

そりゃそうと、警察のつかうチョークって落ちにくいのね、あれ。
この間の朝、爽やかな気分でホームで電車待ってて、
ふと気づいたら、自分の立ってる足元に、「頭」って書かれた、
チョークが残ってて。で、はっと気づいて周囲を見回したら、
「バッグ」「傘」「手首」……いやああああああ。
(´；ω；｀)ぶわっ

>>973
人身事故起こした香具師には何の責任もないとφ(．． )ﾒﾓﾒﾓ

>>980
つまり君はいくらでも人をまたせていいと思ってるお子さま？

>>968
京急のあのクオリティは、長年現場で経験をつんだスタッフが
運転主任として常に線路の状況を見守っているから生まれるのです。
青い帯のヘルメットを被っている人を見かけたら、心の中で「ｷｬｰｼｭﾆﾝｻｰﾝ」と応援してあげませう

>>986
利用者は同じ利用者の権利を侵害してはいけない責任はあるだろう

>>975
分かってる

それで早めに出発しない人は悪いといっているのでしょ
その点では同意している、君も正しい、俺も正しい
本質的には同じ意見なのさ、君と俺はね

自由と責任は表裏一体である

>>991
標準軌だから「つよい」のかと思ってました。
なんかこう、いろいろと。

>>993
一点だけ同じ部分があるだけなのに本質的には同じ意見とする君の考えは理解不能である

>>976
公共の迷惑だと証明できないので何の問題もありませんね

>>979
死にたくないですぅw

>>983
クレームつけられない奴は嫉妬しているから
何が公共の利益か分からないのだよw

>>984
つけられることも接点になりうる

弁もﾋﾏやなぁ

>>997
>嫉妬している
人の心を勝手に捏造するな

次スレたってたっけ？

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