南雲忠一中将を再評価するスレ（乎）

>>532の続き

１９４１年（昭和１６年）１２月１８日深夜、母船である伊潜水艦シーレから発進した
３隻のマイアーレ（ルイジ・デラ・ペンネ大尉指揮）は、幾重もの防潜網を突破して
軍港内に侵入成功。

ペンネ艇は、機関故障のため人力で（！）弾頭を引っ張り上げて、英戦艦ヴァリアント
の艦底に設置完了。脱出時に発見されて捕虜になるも、前大戦の如く黙秘を堅持した
結果、１９日０６３０時、同艦は大爆発を起こし着底した。

他の二艇も同様に英戦艦クイーン・エリザベスと油槽船サゴナ、駆逐艦ジャービスを大破。
両戦艦は浮揚修理に半年以上を要し、戦線復帰は翌年７月まで待たねばならなかった。
当時地上戦では、英陸軍のクルセイダー作戦によりＤＡＫ（ドイツアフリカ軍団）は、トブルク
からの撤退を余儀なくされ苦しい立場にありましたが、一時的に地中海の制海権は枢軸国側
に傾き、ロンメル将軍は反攻を開始、１９４２年６月にはトブルクを奪還した。

この重要な半年間、英地中海艦隊の稼働戦艦がゼロになった意義は大きい。
わずか６名の働きは、特筆すべきものであったと言えるでしょう。