【油気圧サス】74式戦車を語るスレ【避弾経始】

「ソビエト・ロシア戦車王国の系譜」という本のP78に
「74式戦車よりも(T-62の)戦闘室内は広い。」
という記載があったり、
「戦後の日本戦車」という本のP173にも戦車兵の身長についての質問の中で
「ずっと以前、陸自機甲科に所属している幹部の方と海外でいっしょに
ソ連製のT-54中戦車を見たことがあるんですが、
狭いと言われてきたT-54戦車の内部が陸自の戦車よりも広いよ、と驚いていました。」
と書いてある箇所があるけど陸自の戦車の居住性って大丈夫なのかな？

すくなくとも、日本の亜寒帯の冬から温帯の春夏秋冬、ヤキマの準砂漠までの、さまざまな環境で、連日続く訓練課程をこなしてる。

やらないよりはやる方が望ましいが、訓練はしょせん訓練だ。

>>228
戦車に居住するんじゃないから大丈夫だ。

機甲科って野営する時は戦車の隣にテント張るんだろうけど、戦車の下に
穴を掘ってそこで寝るとかしないんだろうか？

ドイツ戦車兵が戦車の下で寝ていたような

ソ連戦車兵は外は寒いと車内で焚き火

>>232
俺は機甲科じゃないけど、自衛隊の演習場の場合、穴掘ったら演習終了時に埋め直さなきゃいけないからやらないんだろう。
実戦になれば寝てる時に砲迫射撃とかやられたら、天幕より戦車下の方が生存率が高いからやると思うよ。

>>228-231
ソ連戦車って中東の酷暑では乗員が長時間の連続戦闘ができないという問題があったらしいけど
日本の夏場でも大丈夫なのかな？

>>236
８月の埼玉県熊谷市役所前に７４を持って行って訓練すれば効果が現れるんじゃないか？
市も乗員も嫌だろうけど

>>236
日本の戦車が中東に送られたとしてもクーラー無いから砂漠じゃ乗員がもたない、
ってどっかのスレで書いたら精神力で耐えるとかいう素晴らしい答えが帰ってきたよ

エアコン増設するnor酷暑の中の日中運用は避ける、だよ。
ロンメルのアフリカ軍団だってエアコンはついてなかったわけだがだいぶ後退する印象だな。

でもな、エアコンつきで砂漠の炎熱でも快適･･･なんてないんだよ、エアコン付きの車両でも、イラクの酷暑には車内温度60度超えてたから。
そんな中では、西側先進国の戦車に搭載された高精度の光学機器だって性能はガタ落ちさ。