【欠陥続出】韓国次期戦車XK-2 Part19【量産霧散】

元々M1まんまじゃ半島で運用するにはデカ杉重杉って事で縮小コピーしたK1の
次世代なんだから、M1と似たサイズのレオも同様にNGだろ。

【祝制式化】韓国主力戦車K-2 Part20【黒猫】

black panther

なにがかわいそうってこんなん買うしかないトルコの国情だな…
技本も相応な開発報酬貰えたら、トルコ向け完全新規で一両作ってみないかなとか寝言を
機密技術を使わないとしても高くつきすぎるかな


というか、そもそもなんで韓国から買ったの？値段とカタログスペックの兼ね合い？
以前自走砲も買ったそうだが

だから韓国を使った仏独の迂回輸出なんだってば

端的に言えば韓国の要素技術がトルコに移転可能なレベルということ。
例えば90式戦車の構成仕様を丸ごとトルコに渡しても必然モンキー化することになるが
K2の場合は同等のものが生産可能な技術の集合体なのだろう。

迂回なんかせずともそのままフランスから買えばいいやん

フランス、ドイツから直接買えない理由があるんだろ。

トルコはクルド人問題を抱えてるから
それを非難する立場の西側諸国から直接武器供給が難しい
韓国はその辺で上手く立ち回ってるね

>>948
国産化を目指すのは姿勢としては正しいよ
日本だって61式はM48輸入しときゃいいだろなしろものだったがあれが
なければ74式以降の国産戦車開発の流れが作れない
問題はやり方で実質的な初国産でいきなり高性能で部品もほとんど国産
なんて欲張りすぎな目標を設定してトラブル続出させてること

たとえば90式を丸ごと韓国に渡してあいつらがコピーできるかはなはだ疑問。

韓国軍がロングレンジを欲しがる理由ってなんだ？

>>963半島統一後に群がるシナの戦車を破壊するためじゃね？

まじめに

>>963
商品価値を上げる為、かな

なんだかんだでトルコはユーロパック買えることになったでしょ。
買えないというか買いたくなかったんだよ、政治的に。

戦車の基本的なスペックなんて行き詰まってて、電子装備と物性
ぐらいしか変化付かないし、たしか複合材は供与しなかったでしょ？

その物性が、地味だけど、効いてくるんじゃないか。

>>967
その二つが現代では死活問題なんだが

>>969
だから韓国も複合材は渡さなかったじゃん、隣に物性世界最強の国があるからな。
ほかは一般的3世代戦車、自慢の電子装備は売り込みの一つなんだろう。

ドルコの戦車はがっちり重厚な感じが英国のに似てたﾊｼﾐﾀﾞ

主装甲はチョバムかな？

チョコパンニダ

>>972
なんとびっくりウラン装甲を採用
劣化品なんかじゃありません

乗るのに防護服が必要だな

★砲塔内弾薬配置状況がわかるK1＆K1A1戦車の内部画像

これらはK1A1の車内を撮影した画像です。
ご覧のように砲塔内部は同様に手動で装填を行う
M1A1やL2A4などと比べて極めて狭いのが分かります。

これらの画像からターレットリング直径が小さいことがわかります。
また砲手席と車長席の配置がわかります。車長が右斜め前方に
向いているのはターレットリングの幅が狭いことが要因でしょう。
ttp://pds.egloos.com/pds/1/200410/13/80/b0016480_1131884.jpg
ttp://pds.egloos.com/pds/1/200410/13/80/b0016480_11194226.jpg

この画像からK1A1では即応弾ラックは90式戦車の車内弾薬庫と同様の形式
(弾頭を奥にして横に隔壁で保護されたラックに挿入)に変更された可能性が
ありますが一枚の画像のみからの判断なのでまだ推測でしかありません。
そして黒いカバーは難燃性の延焼を防ぐためのカバーでしょうか？不明です。
ttp://pds.egloos.com/pds/1/200410/13/80/b0016480_11171780.jpg
あと傾斜装甲は見事に内部からも傾斜していることが確認でき
M1系統やチャレンジャー系統と同様の複合装甲構造を採用している
ことを改めて確認させられる画像でもあります。

K1A1砲塔上面の溶接ビートから戦闘室と中空装甲の区画を
見分けることができると思います。中空装甲区画は厚いですが
砲塔上の人物から対比しても戦闘室区画は極めて狭いことが対象的です。
ttp://pds.egloos.com/pds/1/200410/13/80/b0016480_113332.jpg

ハッチフランジの角、塗装剥げ部分が、すごい勢いでアルミ臭ぇんだが、気のせい？
なんていうか、反射が鉄っぽくない。

本スレに引き続き、Part２０も建てさせていただきました。
つhttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1285594616/

>>977
これ、塗装が剥離してるんじゃなく角が削れてるように見えるんだが気のせいか。
もしそうなら鋼鉄ではない可能性は高いと思うが・・・どうだろ。

次スレはK2愛のみの進行でお願いします＾＾

次スレはK2ｱｲｺﾞｰのみの進行でお願いします＾＾

K1シリーズも含まれます。
K21やK-9もOkと思われます。
F-15Kやウリナライージス、ウリナラ潜水艦も時々はいいでしょう。
・・・いいよね？

それならADDスレにしろよ

大言壮語するウリナラの、これまた陸戦の雄たる戦車だからこそスレタイに相応しいんじゃないかｗ
相応しすぎて被害担当スレになりやすいけどｗ

韓国軍：K55弾薬運搬車事業に監査院が「待った」
ttp://www.chosunonline.com/news/20100928000048

ウリは生粋のイルボンだけど日本のFH-70が更新されずに砲科全滅するんじゃないかととても心配です

ほうかほうか

sage

FH-70は最近有効性が実証されてるIEDに更新とか？

IEDって即席爆弾か？

コラム】自力で兵器をつくれない国になる日本：予算縮減の中で瀕死の状態の防衛産業 [10/09/30]
ソース：JBpress
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/4513

90式戦車では50トンだった重量が44トンへと軽量化に成功、90式の場合は輸送困難などの理由から北海道での運用にほぼ限定されていたが、
10式は一般国道の橋梁の84％（90式は64％）が走行可能で、本州全土に行動範囲が広がることになった。
最大の特徴は、GPSなどを駆使した「C4Iシステム（指揮、統制、通信、コンピューター、情報）」機能を有すること。
これにより、ネットワークに組み込まれた戦車同士が互いの位置や現場状況の情報を共有できる。
また、普通科（歩兵）部隊と一体化した作戦行動が可能となるなど、わが国のハイテク技術が集約されていると言える。
しかし、製造ラインが動かなければ、長年かけて開発されたこの究極の「匠の技」も、失われる日を待つばかりとなりかねない。これが「防衛産業」の現実である。

今年の春、東京都大田区にある町工場を訪れ、こんな話を聞いた。
「1種類の部品を大量に作るのは容易ですが、たくさんの種類の部品を1つずつ作ってくれと言われると非常に苦しみます」。
三菱重工業の下請けとして、長年にわたり戦車の部品製造を担ってきた経営者の言葉である。
また、神奈川県藤沢市でやはり戦車の部品を作る工場では、
「十数両の生産が見込まれるという話だったから、思い切って新しい設備を入れたが、大幅に減ってしまった」と不安をもらす声を聞いた。
下請けの中小企業にとっては、戦車1両の削減が経営を圧迫し、社員の雇用や生活に大きく響く。

日本の防衛装備品製造は、帝国陸海軍の頃や諸外国のように国の兵器廠（へいきしょう：官営の兵器生産工場）があるわけではなく、
大手から町工場に至る、こうした民間企業に多くを頼っているのである。

小沢こども手当
小沢農業保障

生産（需要）増やすなら輸出しかないでしょ。
業界全体で輸出解禁運動すればええ。
又は、海外に工場作って、そこから迂回輸出すれがいいだけ。

＞「1種類の部品を大量に作るのは容易ですが、たくさんの種類の部品を1つずつ作ってくれと言われると非常に苦しみます」。

町工場でたった1台だけの軽自動車を作ろうとすると5千万くらい優にかかるからな

昔、ソ連でビデオつくったら、やっぱり日本の100倍以上かかるって言われてたな。

輸出は外交がそれなりにできる国なら良いんだが、
そうじゃない国には危険だ。

K2電車は1500両は欲しいところです＾＾

これで一両10億以上かかるというから笑えるな

パフパフ電車で十分だろ

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