1 :
名無し三等兵:
軍事おタクから、鉄道オタクになった奴いる?
俺以外に・・
2 :
名無し三等兵:2010/08/06(金) 21:38:28 ID:jzXvNk0m
3 :
名無し三等兵:2010/08/06(金) 21:39:59 ID:???
4 :
名無し三等兵:2010/08/06(金) 21:40:10 ID:pGMAfDVz
ミリタリーってよ?つまんなくね?
飽きてしまった・・・
最近、俺はトミカのプラレールにはまっているんだけどさ。
なかなか、これが面白いんだよな?
5 :
名無し三等兵:2010/08/06(金) 21:43:21 ID:???
>>3 かぶってました?!!
すいませんでした……
6 :
名無し三等兵:2010/08/06(金) 21:43:24 ID:???
飽きたなら消えろ。
7 :
名無し三等兵:2010/08/06(金) 21:47:40 ID:???
俺は両刀使いだから
ピンホールと手コキを使い分けてるよ!
8 :
名無し三等兵:2010/08/06(金) 21:49:30 ID:???
間違えた…
ピンホールでなくて、オナホールだった
9 :
名無し上等兵:2010/08/06(金) 21:51:25 ID:???
ああああぁぁ気持ちいぃいいいいヴぉォぉおお
10 :
名無し三等兵:2010/08/06(金) 23:27:31 ID:???
淀川に架かる「赤川の橋」ってのは鉄オタでも聞いた事はないだろうなw
11 :
名無し三等兵:2010/08/07(土) 00:20:15 ID:bj0ImMlJ
12 :
名無し三等兵:2010/08/07(土) 00:23:48 ID:???
>>4 幼稚園児ですか?
トミカってよ機関車トーマスとか作ってる会社じゃね?
13 :
名無し三等兵:2010/08/07(土) 00:30:45 ID:???
14 :
名無し三等兵:2010/08/07(土) 00:33:40 ID:???
>>10 淀川というから大阪かと思ったら、東京だったんですね。
2012年度までには、撤去されるらしいですね?
今のうちに写真を撮っておかないとな・・・
15 :
14:2010/08/07(土) 00:35:48 ID:???
訂正
やっぱ大阪だったか・・・
16 :
名無し三等兵:2010/08/07(土) 00:40:10 ID:???
緑とKEの愛の巣か。
17 :
名無し三等兵:2010/08/07(土) 02:21:05 ID:gO9vrhF2
銀座天賞堂は鉄と軍の商品しかなかったりするね。
18 :
名無し三等兵:2010/08/07(土) 02:46:14 ID:???
赤川の橋懐かしいなあ
十八門鉄橋と言ってたよ
19 :
名無し三等兵:2010/08/07(土) 19:53:52 ID:DvFF/9Ws
去年ABUの実物ゴアテックスパーカー着て紀州鉄道乗り収めしてきたぞ。
今年はACU FRのパンツ履いて小湊鉄道に行ってくるわ。
やっぱDMH17エンジンはいいよな。
20 :
名無し三等兵:2010/08/07(土) 20:00:53 ID:???
ゴアですか…ゴアのブーツは高いんだよな?
昔、登山用に買ったことがあったが
一足5万円くらいしたんですよ。
今はかなり安くなったけど
21 :
名無し三等兵:2010/08/07(土) 20:10:16 ID:???
小松もいろいろ自衛隊の車両使っているからエンジンブロックが鉄道とおんなじ奴もあるんでねーの?
気付いたら小松はディーゼル車両のエンジンの一大勢力だし
22 :
名無し三等兵:2010/08/07(土) 20:54:53 ID:???
ところでお前ら、新性能電車のMT46やMT54系列モーターもそろそろだぞ。
モーターのうなりとブロワー音の「国鉄音」も聞き収めだぞ。
中田商店で買い物して帰りは必ず東海道線モハ113かモハ112に乗るのが
決まりだった。
中間にグロベン、非ユニット窓のサハ111が挟まってた時は非常に迷った。
新性能っつてもVVVF主流の今じゃ旧性能だもんな。
23 :
名無し三等兵:2010/08/07(土) 21:11:43 ID:???
それ以上は
>>3か鉄板のどこかでやってくれ
いちいちスレ立てんな
24 :
名無し三等兵:2010/08/07(土) 21:13:38 ID:???
どこが軍事に関係あんのよって話を続けるんならな↑
25 :
名無し三等兵:2010/08/07(土) 22:09:44 ID:???
古来より鉄は国家なりと言うくらいであるからして
鉄を嫌う奴は反国家主義者と断じてよかろう
26 :
名無し三等兵:2010/08/07(土) 22:28:38 ID:???
鉄道は兵器だ!
やっぱ電車はモハ52、客車はスハ32だよ。
モハ52六姉妹のうち、六女のモハ52006は空襲により命を絶たれたのは
誰でも知ってるよな。
長女モハ52001から五女モハ52005の五姉妹のその後の活躍は
おまいらの知っての通り。
ところでモハ52はなんで000から始まらないのか疑問に思った事ない?
27 :
名無し三等兵:2010/08/08(日) 00:41:40 ID:???
28 :
名無し三等兵:2010/08/08(日) 08:12:05 ID:???
>>27 純粋な兵器としての鉄道は資料も無いし趣味的にもつまんないから却下。
戦争や戦争時代背景に翻弄された車両、列車、路線なら聞いてやる。
ここは元軍ヲタや軍ヲタが純粋な鉄チャンとして語り
そのギャップを楽しむところなのだ。
ところでおまいら、8月15日も近いわけだが
玉音放送を聴かなかった人も日本中に意外に大勢いたのは理解してるか?
そうだよ、その中には職務中の鉄道員も含まれている。
例外は除きあの日も基本的にダイヤ通り運行してたんだよ、日本の鉄道は。
素晴らしいじゃないか。
29 :
名無し三等兵:2010/08/08(日) 23:15:12 ID:???
鉄道板から出てくるなセルフ車掌
30 :
名無し三等兵:2010/08/09(月) 16:51:39 ID:???
御乗車ありがとうございます。
東海道線のラインカラーは一般に沿線の名物みかんとその葉っぱ
といわれてますがそれは後からこじつけた事で
緑の車体にオレンジの警戒色と言う理由発案されました。
31 :
名無し三等兵:2010/08/11(水) 20:21:12 ID:???
>>28 では一席。
日本の蒸気機関車には砲金でできたナンバープレートがついており、
戦時中、鉄道連隊に供出され、泰緬鉄道に渡ったC56も例外ではなかった。
しかし、機関車そのものの走る機能に関係がなく、
かつ、高価な砲金でできていたため、
日本国内でさえ戦時の金属供出で大部分がはがされ、ペンキ書きのあわれなナンバープレートになったぐらいで、
敗戦時、泰緬鉄道に残存していたC56のナンバープレートは、
いわば「金目の部品」として真っ先にはがされ、どこへともなく分捕られてしまった。
しかし、奇跡的に1両の、テンダ後部についていたナンバープレートが、
分捕りをまぬがれるためか、裏返しにしてボルトで固定しなおされ、
その上からペンキを塗られ、戦後、昭和40年代までテンダにくっついたままだった。
タイ国鉄730型として生涯を終えた廃車体のC56を、日本から赴いた泰緬鉄道OBを含む調査団が調べた折、
このナンバープレートを発見。
タイ国鉄と交渉の上に譲り受け「泰緬鉄道C56が残したたった1枚のナンバープレート」として、
見事、日本に里帰りを果たしている。
なお、言うまでもないが、靖国神社遊就館に展示されているC56 31、
大井川鉄道で動態復活しているC56 44、
あるいはタイ国鉄が動態保存しているC56 15に(前面だけ)ついているナンバープレートは、
すべて戦後に作られたレプリカ品である。
32 :
名無し三等兵:2010/08/12(木) 07:46:10 ID:???
東急玉川線、通称玉電は1969年5月10日限りで廃止になったが
厳密にいうと5月11日まで走っていた。
終電が日をまたいでいたわけだがダイヤ上は当然5月10日扱い。
ところでM-1ヘルメットいらない?
カーキストラップでライナーは新品同様。
革製ライナーチンストラップはちょっとヒビ割れ。
33 :
名無し三等兵:2010/08/13(金) 09:03:30 ID:???
いまだに東京メトロってなじめないよね
つい営団と言ってしまう時がある。
言わないけど一瞬間があってから「メトロ、東京メトロで・・・」とか。
都営と統合案があるけどどうよ?
タミヤのM4のラジコン欲しいけど105mm砲というので躊躇してる。
あれがM4A3E8イージーエイトだったら即買いなんだけどな。
つまんないKVなんか後回しにして砲塔新規に作りさえすればできるのに。
つーかKVU作るくらい余裕あるならM4A3E8くらいも作れよ。
WW2だけでなく朝鮮戦争、怪獣映画の自衛隊と遊べる範囲が大きく広がり
絶対に楽しみ方が2倍も3倍も膨らむと思う。
ドイツ戦車との対決だって何の違和感もなくできるじゃないかよ
当然タミヤだって売り上げが増すと思うけどな。
おまいらどうよ?
34 :
名無し三等兵:2010/09/24(金) 21:12:30 ID:???
35 :
名無し三等兵:2010/09/25(土) 00:58:20 ID:???
青函トンネル開通時にJ紙が軍事上の観点での記事を掲載したら一部読者?からの非難ごうごう。
また「従軍慰安婦問題」でも当時の編集長が自己の印象を掲載してひと悶着。この人はしっかりした人。
元中日新聞の人気記者は秋田−新潟の海岸線を歩いていて不審人物と間違えられ通報、質問されること数度。
秋田沖地震の余波にあらず、北朝鮮の拉致警戒だとわかったとたん口をつむるという、とんでもない左巻き。
20年前に1冊50円で女房に全書籍処分されてからは、ほとんど読んでないので
その後は知らない。
36 :
名無し三等兵:2010/09/25(土) 01:15:17 ID:???
鉄建公団による海外での建設目論見というのがあった。
実現しなかったものにイラン各線と中国福州−アモイ間での新幹線建設というのがある。
前者はイスラム革命で、後者は台湾政府からの圧力で反古となった。
またコンペ時点で失敗したものに南米での鉱山鉄道があった。
欧米の規格がシベリア鉄道と同じ発想のヤード&単線自動信号方式だったのに対し、
日本の提案は泰緬鉄道と同じ交換駅ネットダイヤ構想で、コスト高輸送量小ダイヤの融通性小という
惨敗の仕方であった。南米などではシステムの冗長性は何より大事で、
木に竹は継げないことを理解しておくべきであった。
まったく昭和19-20年の日本海縦貫線の信号所増設、急行列車廃止など亡国的な
生産性低下施策は目を覆うものであったのに、未だに批判の種となっていないのは
次の敗戦を予感させるものである。
37 :
名無し三等兵:2010/09/25(土) 11:44:51 ID:???
両道だけど海外鉄スキーな俺は
イギリスの機関車の名称にニヤリ。
蒸気機関車とかに戦艦の名称がつくから困る
38 :
名無し三等兵:2010/09/25(土) 18:09:03 ID:???
倉庫代わりに置いてある国鉄コンテナ見ると萌える。
やっぱC20、C21が圧倒的に多いね。
一回「戸口から戸口へ」のやつ見たことある。
国鉄文字っていうの?鉄道文字?
あれ、PCで打てるようにフォント作ってくれないかな。
39 :
名無し三等兵:2010/09/25(土) 20:25:40 ID:???
偉大なる知的理系コテハンミー君ことKC57様の鉄道板打通作戦日記マダー
40 :
名無し三等兵:2010/09/25(土) 23:25:08 ID:zB3fmWqv
列車自体に興味はないが長野の小海線は乗りたいと思う
41 :
名無し三等兵:2010/09/26(日) 00:21:05 ID:St6Epg2t
以前、台湾の台中に滞在してた時、朝食は駅まで食べにいってたんだ。
五時前後だと、駅前しかあいてないんだよね。
ある時、轟音が聞こえてきて戦車が現れて驚いた。
早朝に、交通を止めて試走するらしく、見てたら憲兵が来てマンションに戻るように注意されました。
42 :
名無し三等兵:2010/09/26(日) 02:30:52 ID:???
>>38 国鉄っぽいフォントでググれば幸せになれるかも
この間JRの運ちゃんと話したんだがオタのマナーが年々酷くなっていってると呆れてたな。俺も気をつけよう…
43 :
名無し三等兵:2010/10/09(土) 23:57:44 ID:???
ちょっとわかるが、列車砲からだな
44 :
名無し三等兵:
列車砲なんか軍ヲタ目線でも鉄ヲタ目線でも興味ねーっつーの
それこそ何が面白れーんだ、あ?