イラ管ですが　わたしこそしんのしゅしょうだ！

はやぶさの国中さんが2010/02に出した論文があるのだが
http://www.jspf.or.jp/Journal/PDF_JSPF/jspf2010_05/jspf2010_05-282.pdf

復旧運用で，イオンエンジンA とBについても単体での起動を試みたが
すべて失敗に終わり，地球帰還が危ぶまれる事態となった．しかし，
「こんなこともあろうかと」回路中に追加したバイパスダイオードと，
それぞれの中和器が個別の電源を持っていたことが功を奏し，
イオンエンジンB のイオン源とイオンエンジンA の中和器を組み合わせた
作動モード（我々は「クロス運転」と呼んでいる）で加速を開始し，
窮地を脱した．イオンエンジンA はイオン源の不具合により，数時間しか
作動させていなかったため，中和器はほぼ新品のままであったことも僥倖であった．


自分で書いてるのかよ。たぶんヤマトヲタだろ。
これも、太平洋戦争エピソード並に語り継がれることだろうな