沖縄「電車が欲しい」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1275786143/ 県は5日までに、沖縄振興計画終了後の次期基本計画(ポスト振計)で、沖縄本島を縦貫する鉄道の整備を国に要望する方針を決めた。
また、膨大な建設費による運行会社の負担を軽減するため、国の補助金を活用する新たな法制度も併せて求める考えだ。米軍基地などによる
いびつな都市構造や、体系的な道路整備の遅れなどを背景に、利便性の悪さが指摘される既存の公共交通体系の改善を目指す。
県が昨年から実施した調査の結果によると、糸満〜名護市までの区間(約82キロ)を想定した場合、総事業費は約8600億円。
費用に対する利用者の時間短縮や移動費用の節約、渋滞緩和などの効果を示す費用便益比は事業採択の目安となる「1」に満たない
0・63となっている。
一方、那覇〜沖縄市までの区間(約26キロ)では、総事業費約4000億円。費用便益比は1・25だった。ただ、いずれも現行制度では
建設費が膨大で運行会社の負担が大きいため事業化は困難。
バスでいいじゃないか