【レシプロ】第二次大戦までの航空機【戦闘機】

>>950
使ってたよ。結構好評だった。

>>951
P-47「…」
P-51「…」
タイフーン「…」

襲撃機って何か分かってる?

知らんなっ

屠龍は二式双発襲撃機として、軽爆部隊が装備してるね。
九九式双軽から機種改変して、空中勤務者たちからは好評でした。

>>956
どのへんが好評？
渡辺洋二の屠龍本以外でヨロシク

軽爆と襲撃機は違う
襲撃機は精密な(この時点で戦闘爆撃機は落第)急降下爆撃が必須科目
友軍と交戦中の敵を叩ける精度
地上:戦車がいて突破できん、なんとかしろ
襲撃機:了解、いま叩き潰してやる

>>958
なんか
漫画かなんかのイメージだけで語ってそう。
陸軍の教範とか出せないとねぇ。

キ66ではキ48のような双発軽爆に急降下能力をもたせ、
キ71ではキ51（99襲）の大出力化、引込脚化で高速化を図っている。

そしてキ93, 102, 103（キ83の襲撃機型）,
このあたりの襲撃機は双発高速機を前提としているね。

軽爆に急降下能力、襲撃機に高速性を持たせようとしてるのでは・・・

99襲やIL-2の高高度性能ってヘボそうだな。

>>959
襲撃機がどういう物か調べろよ

日本陸軍にとって急降下爆撃は比較的大重量の爆弾積んでのトーチカ攻撃だからなぁ

やっぱり>>958は漫画か。

日本陸軍の場合。

昭和１３年の研究方針では
軽爆
１．主として敵飛行場に在る飛行機　軽易なる諸施般の破壊並びに地上軍隊の襲撃に用う
２．水平爆撃を主とし降下爆撃をも実施し得、努めて行動を軽快ならしむ
襲撃機
１．主として敵飛行場に在る飛行機並びに地上軍隊の襲撃に用う
２．超低空並びに降下爆撃に適し努めて行動を軽快ならしむ

昭和１５年の研究方針では
軽爆
１．主として敵飛行場に在る飛行機並びに地上軍隊の攻撃に用う
２．急降下爆撃に適し、速度大且つ努めて行動軽快なる複座機とす
襲撃機
１．敵飛行場に在る飛行機並びに地上軍隊の襲撃に用う
２．急降下、超低空攻撃及び瓦斯雨下に適し軽快かつ努めて速度大なる単座機とす

>>954
実際戦闘爆撃機として運用されてるじゃん

>>965
単純化すれば運動性の良い単座が襲撃、高速複座が軽爆なのな

乱暴に言えば爆装隼は襲撃機系で、爆装屠龍は軽爆系に相当すると

>957
貴殿がヨロシク。

>>967
漫画脳らしい単純化だな
航空撃滅戦という概念も知らないようだ

>>967
>>960をみると襲撃機の高速複座化に進んでいるようだが。

地上と連携できる速度でないと役に立たんよ

そりゃ襲撃機じゃ無く直協機じゃねえの

襲撃機さんが静かになってしまった。

襲撃機も地上攻撃に使うとなると、無線で空地連携できなきゃ阻止爆撃もできなくて、
物資集積所攻撃みたいな静目標相手くらいしか役に立たないような。

そもそも連携しないんだろ
襲撃機の戦記読んでも
飛行場とか集積所とか船団攻撃とかやってる

襲撃機隊への直協機隊の職域侵犯の示唆か
これは憲兵隊に通報せんとな

日本陸軍の場合。

昭和１３年の研究方針では
直協機
１．第一線部隊と直接協同しこれに必要なる捜索指揮連絡及び砲兵協力に用う
２．単発動機装備の小型機にして戦場に於ける軽易なる離着陸に逓せしむ

昭和１５年の研究方針では
直協偵察機
１．第一線部隊と直接協同しこれに必要なる捜索指揮連絡及び砲兵協力に用う
２．単発動機装備の小型複座機にして偵察、索敵及び旋回性能優秀にして
　　且つ戦場に於ける軽易なる離爾陸に通せしむ

>>977
見る限り「直協機」というのは「観測機」の事だね。
地上攻撃は要求に含まれてない。
98直協みたいに、いろいろできそうなカッコしてるから、あらぬ誤解を招くわけだ。

で、今のイメージでの「直協機」の任務は襲撃機や戦爆が担当だった・・・というより、
>>975が書いてる通りで、前線への航空支援なんてものが無かったという事だな。

>>978
975だが
襲撃機は連携しないけど今でいう近接航空支援なら直協機だな
地上部隊への直接協力が名前の由来

爆撃機や襲撃機は敵航空基地攻撃や敵後方への阻止爆撃
師団レベルと連携して行う航空偵察、地上銃撃や降下爆撃は直協機

もう何が何やら…

>>979
そうなると物資集積所への攻撃も阻止爆撃という解釈かな。
実際問題として、進撃中への敵部隊への阻止爆撃ってのは日本じゃ無理だろうし。
（空地連携ができないから、敵味方識別が困難）

＞そうなると物資集積所への攻撃も阻止爆撃という解釈かな。

まあそうなる
航空戦力による地上軍協力には３レベル規定されている
歩砲飛直接共同、戦場後方の目標攻撃、敵航空部隊への攻撃

で戦場後方の目標、つまり
戦場後方の指揮組織、補給組織、機械化部隊への攻撃が襲撃機や軽爆のお仕事

軍部がどう定義していたかは言葉遊びにすぎず
現実には九九襲撃機は見事に近接航空支援をやっていた
地上から標識で「この先戦車あり」とあればその戦車を攻撃する
あるいは友軍の行く手を偵察し「この先敵機甲部隊が待ち伏せしているので迂回せよ」
と通信筒で連絡する
制空権下では八面六臂の大活躍

なんにせよまずは制空権
制空権無い状況を想定するのはナンセンス
敵戦闘機より強い戦闘機、敵戦闘機より速い爆撃機、んなもん作れたら苦労しないわ
敵戦闘機より速い偵察機は可能だけど写真偵察になる、情報は半日遅れる
制空権が無ければ戦場上空で実況する偵察は無理

襲撃機さんの妄想タイムですか
ウザいから流しますか？

>>959
襲撃機がどういう物か調べろよ

→調べると襲撃機さんのイメージとは違う

>>983
＞軍部がどう定義していたかは言葉遊びにすぎず

wwwww

>>983
その種の反論ってよく見るけど、実際の事例を紹介された事が無い。
ソースはとりあえず置いておいて、どこの話よ？
大陸？マレー戦？ビルマ戦？

>>984
IL-2みたいに重装甲で撃たれても鼻歌歌いながら地上攻撃する手もあるで？

シュツルモビクは反則ですな・・・
地上軍にとっては、まさに「黒死病」だなあ。

うめ

うめ

次スレ試したら立ったので

【レシプロ】第二次大戦までの航空機 2【戦闘機】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1388434748/

うめ

IL-2ほどの重装甲でも落とされまくったけどな

相手も火力を強化したからね。
米軍みたいに12.7mmで事足れりとはいかず、その米軍でも海軍機は日本軍機の防弾が強化されてからは
20mmに移行してるし。

うめ

保守

バカは時系列を理解できない
IL-2は撃墜不可能->ドイツ空軍真っ青->重武装型Fw190投入->落としまくる

>>998みたいなウソを真顔でかかれても困る

とりゃー

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