【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ6機目【XP-1】

An-2 コルトの巡航速度は200km/hじゃないか。
只でさえ航続距離が短いのに、巡航速度より遥かに遅く飛んでどうするんだ？

地面を走ればいいんじゃね

>>919
探知できないとされたわけじゃない。
エンジンブロック、プロペラ基部とヒンジ、脚まわり。

飛べば必ずわかる。

一方、韓国軍は民間塗装のAn-2を10機、特殊部隊の基地に訓練用に置いているそうな

一方、クロアチア軍はセルビア軍にゲインフルで1機撃墜されとる。

An-2って一定数の特殊部隊を戦線後方に送り込んでくるのが一番の脅威なのであって、
代わりに同数のＭｉｌ−17を北朝鮮が保有してても、やっぱり同じような扱いを受けると思う。

>>922
おいおい、
小型潜水艇で僅か十数人の特殊部隊員が侵入したときどれだけの兵が動員されたか知らないのか？

つまり、北の270機のAn-2から、14人づつの特殊部隊兵が降下した時、それが韓国オワタの時なのです。

>>939
いや既に多数の特殊部隊員が潜入済みだろ。

特殊工作員と特殊部隊員は別物じゃないのか
工作員ならこの板にも浸入・・・

>>937
第八特殊軍団だっけ？
あの部隊は編成されたんだっけっか

An-2から７人の特殊部隊がラッパを馴らしながら降下してきたときが第二次朝鮮戦争の始まりだ

何でも聖書に掛けるのが西洋かぶれの悪い処。

哨戒機って、これからもまともに使えると思う？

80年代は航空脅威もほとんどなかったけど、今は航空脅威あるから、戦闘機護衛しないと飛べないんじゃないか？
哨戒機の航続距離を護衛しきれるほどゆうゆう戦闘機ないぞ。

南西とかも、まともに護衛できるのか疑問。

哨戒機が早期警戒機なみ（またはより強力）なレーダを持つことになる訳だから
安全圏まで逃げればいい。

そこまでゆうゆう逃げ切れるもんなんだろうか。
仮に大きなレーダーで半径400kmで探知しても、しばしば現れることで任務が寸断されてしまう。
100〜200km探知となったら、長射程ミサイルで落ちてしまう。

従来どうり任務できるか従来と大きく任務などが変わってしまう、ないし飛べない。
という事にならないか？

まあ、言えば護衛戦闘機を増やしてほしいんだが。

>>947
元々哨戒機は航空優勢がないと使えない存在ではある。
ただ敵戦闘機の側も常時空に居ないといけないわけで
空母を持ち出すとしても滞在時間は限定されるので
常時上空に戦闘機を出し続けるだけで空母の搭載戦力を使い切ってしまう。
言い換えれば哨戒機が来るかもしれないという可能性は
中型空母一隻の戦力を封殺するだけの力を持ってるということになる。

80年代は航空脅威がなかったとかアホなの？
小文字か？

ミサイルの最大飛翔距離と必中圏の違いもわからんとな

哨戒機がそんなにミサイルで落ちるなら早期警戒機も落とせるだろ。

80年代になかったＡＷＡＣＳもあるんだが。

日本が保有している、P-3Cの派生型を全部教えて

P-3C 哨戒機
http://www.khi.co.jp/aero/product/airplanes/p_3c.html
>また、この製造技術を元にEP-3　5機、UP-3C　1機、UP-3D　3機の
>開発・製造を行いました。また、P-3C　5機をOP-3Cに改造しました。

http://www.mod.go.jp/msdf/formal/gallery/aircraft/shokai/details/p-3c.html
http://www.mod.go.jp/msdf/formal/gallery/aircraft/tayo/details/ep-3.html
http://www.mod.go.jp/msdf/formal/gallery/aircraft/tayo/details/op-3c.html
http://www.mod.go.jp/msdf/formal/gallery/aircraft/tayo/details/up-3c.html
http://www.mod.go.jp/msdf/formal/gallery/aircraft/tayo/details/up-3d.html

参考
http://ja.wikipedia.org/wiki/P-3_%28%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%29#.E6.B4.BE.E7.94.9F.E5.9E.8B
（『川崎重工業ライセンス生産』の項目）

>>948
やはり、航空優勢ないし航空機がないと使えない兵器か。

通常1〜数機程度でグループ組んで哨戒する哨戒機は空母阻止に役立つほどたくさんASMつめないし、だから空母阻止には役立たないんじゃない？

80年代は日本にこれる戦闘機が50〜100もなかったから、ゆうゆう航空優勢とれたけど今はそういうのが400機とかあるから、ゆうゆう航空優勢とれないし
地上戦闘機事態が、空母よりも脅威上じゃない？地上戦闘機脅威があると、根本的にとばしにくいよね。



という可能性があるんだが、地上戦闘機脅威、FB脅威、がある状況でまともに哨戒機使えないんじゃないの？
はたして260機で航空優勢とれるんだろうか。

>>955
＞やはり、航空優勢ないし航空機がないと使えない兵器か

なにその０１思考。
アメリカ程度の圧倒的航空戦力がない限り、そんな極端な戦場は普通は発生しない。

航空優勢と言いながら言葉の意味するところを全く理解してない小文字であった

南西諸島と中国沿岸は700kmある。
中間350kmあたりを警戒ゾーンとし
戦闘機編隊の1哨戒圏を幅200kmとした場合、3〜5セクター必要になる。
フェリー4000km飛べる飛行機でも、余裕を入れたら実戦で使えるのは3000kmぐらい。
往復700kmあるから、空中待機に使えるのは2300km分、大目に見て3時間。
24時間常時戦闘機を置くとしたら8セット必要
1セット最低単位で2機、整備休養を考えて稼働率50％として
1セクター当たり32機、5セクターで160機
接触後は燃料余裕無いから帰ることになるとか
哨戒引継ぎのギャップとかを考えると1.5倍は欲しいから240機。

これで「戦闘機2機が200km四方にある」という状態を作ることがやっと成立する。
しかもこれは一回敵戦闘機が突っ込んだら数時間の穴が生まれる。
洋上遠距離で航空優勢を確保し続けるというのは凄く大変なのよ。

ここは最高に（ｒｙスレじゃないのだが

んで、これは当然日本側にも言えることだが
日本側は戦闘機を先に出して敵戦闘機を拘束してから哨戒機を出せばよい。
中国側はいつ日本が行動するか判らないから、常時戦闘機を置く必要がある。
CAPとファイタースイープの関係は常にCAP側が厳しい。

こちらに移動して下さい
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1279692221/

小文字って何でこんなに頭悪いの

>>962
小文字だから

小文字は固定ハンドル付けろよ

知的障害者の気色悪い長文は勘弁

この場合>>955が小文字にあたるのかな？

読んでて違和感のある独特の変換と改行でそれとわかる。

せめて鳥つけてほしい

ゆうゆう航空優勢
ゆうゆうってなんだ？

>968
つ　ttp://youyou.shufunotomo.co.jp/

ｗ

小文字の知的障害者はロボット三等兵や居酒屋社員並みにうざいわ

哨戒機はただでさえ平時の損耗率(勿論有事ならそれ以上に)が最も高い機種だろJK

哨戒機減らし杉

民主党は池沼

自民党政権のロードマップ通りである件について

つうか正味の税収が増えなきゃどうしようもない。

開発陣に聞く新しい「P-3C」
http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/1012/08/news053.html

OP-3CとC-3POって何か関係ありますか？

自衛隊「最新装備」実は世界最高レベルで中国軍丸裸にできる
ttp://www.news-postseven.com/archives/20101209_6967.html

そんなソース貼るなν速厨

そぉっすな

にょーん

海上自衛隊のP-3C一個飛行隊の定数は10機だよ。
その内訳は、4個小隊（一個小隊2機）＋飛行隊隊予備機2機。