護衛艦「くらま」応援スレッド

>>764
補強かなんかで板当ててるんじゃないの？

継ぎ目のところで渦流を発生させて空気抵抗が減るんじゃよ

ドリルは継ぎ目から現れるのですね？

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｢くらま｣の佐世保入港撮り損ねた・・・orz

これからいくらでも撮れる

復帰おめでとうございます
でも最大速力出したらヒビ入ってもげたりしてw

＞773
就役してから30年近くも経っているので公称出力31Ktの80%(≒24Kt)が
限度でしょう、新品じゃないんだから無理言わないで。

くらまって、31ノットも出せたのか？現在出力80％ってどこから引いてきた数字なんだ？

2006年の観艦式予行で乗ったが、観閲位置に急行するため」２５ノットに増速」の
アナウンスがあったし、あっさり他の艦を追い抜いたりと、蒸気タービン艦なのに
フットワークはずいぶん軽いように感じた。２４ノットせいぜいとは到底思えないが。

エンジンはそんなにヘタらないだろ。

速力80%なら機関出力は半分に落ちてる計算だぞ。

ひえいが高速航行試験で30kt出してたし
そんな極端に速力減じたってことは何か故障してんじゃないの
軸が曲がったとかさ

で、賠償はどうなったの？

知らん

艦首修理記録

http://hoshinabe.fc2web.com/144_kurama/144.html

＞779 ひえいが高速航行試験で30kt・・・。

ソースは？

>>782
これ修理した人も記録写真を撮った人もどっちもすげぇな

最近の護衛艦は30年経過しても新造時の性能がだせるのか？
じゃワザワザ更新でクソ高い新造艦は必要無いな電子機器や
武器類を乗せかえればokだな！

船体自体の歪・捩れ　構造材の劣化等で寿命がある。

いまさらだが
ttp://hoshinabe.fc2web.com/144_kurama/144.html

>>783
毎年ドック明けたらやってるよ

サニタリータンクの確認もやってるのかな

「しらね」スレより

トイレ故障で有毒ガス充満か＝海賊対処の隊員死亡―海自
ttp://news.livedoor.com/article/detail/4841314/

３曹死亡事故は硫化水素が原因か　海賊対処護衛艦で
ttp://www.47news.jp/CN/201006/CN2010062101000896.html

「ほかの護衛艦でも発生」海幕長、硫化水素事故死で
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100622/dst1006221756005-n1.htm

なくなった隊員の方のご冥福を　お祈り申し上げます。

で、賠償はどうなったの？
泣き寝入り？

あとは保険会社が払う

【社会】 「０９年１０月には護衛艦『くらま』と韓国船が関門海峡で衝突」 〜あたご衝突以降も海自艦艇事故、後を絶たず…毎日新聞
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282533353/

翻訳：ほとぼり冷めたと思うんで
くらま叩き再開するよ！！！

イージス艦衝突事故　無罪主張に遺族は怒りあらわ(08/23 18:37)　
2008年2月のイージス艦「あたご」と漁船「清徳丸」の事故の初公判が開かれ、被告らの無罪主張に
対して、遺族は「何を言っているのか」と怒りをあらわにしました。

　被害者の遺族・吉清祥章さん：「（被告の2人には）ありのままのことをしゃべってほしい」
　業務上過失致死などの罪に問われている長岩友久被告（37）と後瀉桂太郎被告（38）は、初公判で
無罪を主張しました。検察側は「漁船を見落とした」と自衛隊側の過失を指摘しました。
弁護側は「清徳丸が衝突前に針路を変えたことが事故につながった」と主張しました。
http://news.tv-asahi.co.jp/news/web/html/200823031.html

http://image.blog.livedoor.jp/seizitwwwa/imgs/0/d/0d684f33.jpg

大型の船舶の近くへ、小型の船が近寄ること自体
大きな問題だと思うんだが・・・

船舶（民間）関係の友人によると、
J隊と民間で海上航行のルールが違うらしいんだけど、本当？

>>796
基本的に一緒だぞ
資格的な話じゃない？
自衛隊は民間の海技資格じゃなくて隊内の海技資格で代替してる
法規的な話で違うというのは聞かないな
もしかしたら海上交通安全法の一部適用除外をうけれる緊急船舶としての資格を
もってるからそのときのことか
ただし緊急船舶として自衛隊の艦艇が行動できるのは実際の災害派遣だとかの
緊急出港のときだけで普段は関係ないしな

> 自衛隊は民間の海技資格じゃなくて隊内の海技資格で代替してる
そんな話も言ってたけど、それに加えて平時のルールから違うらしいような話だった。

”らしい”などといういい加減な話をここで執拗に繰り返す前に、
直接その友人とやらに確認しろよw

「日本の道路は車が左側通行ですが、警察車両は右側通行です」とか言われてお前は信じるのかと

>>798
せいぜい速力マークを表示するくらいだ
民間との違いなんて

高校の時、金谷→久里浜フェリーでしらねに行きあったが、
その堂々たる姿に一目ぼれ。これが護衛艦初体験だった。
その時友人がとったモノクロのスチールは宝物だった。

前回の観艦式予行でくらまに乗った。
今回は観艦式本番でくらまと並走するうらがから式を堪能した。
自分にとって乗ってよし、眺めて良しの船とはこの船のことだ。

軍艦（厳密には違うと言い張るのだろうが）らしいシルエット、
艦首から背負い式の砲塔、艦橋、マック、ヘリ格納庫から航空作業甲板へ
至る山形の流麗なラインが大好きです。へしゃげた艦首を見たときはマジ涙がにじんだ…。

遅くなったが復帰ｵﾒ！という事でPITのキットまた作るぜ！

くらま　の近況は？

お先まっくらま

軍規違反で首が飛ぶ

本当

くらまは、改造されて艦首波動砲を撃てるようになったらしいよ。

あらま

http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/101116/dst1011161222004-n1.htm

【海保職員「流出」】同僚「うらなみ」乗員、ひき逃げされ負傷
2010.11.16 12:21

　１６日午前８時４５分ごろ、神戸市兵庫区兵庫町の国道２号で、オートバイで通勤中の神戸海上保安部職員、
東尚平さん（２０）＝同市兵庫区＝がトラックと接触して転倒した。東さんは左足を打つなどして軽傷。トラックは
そのまま逃走し、兵庫署はひき逃げ事件として捜査している。

　同署によると、東さんのオートバイに、後方から走ってきたトラックが追い抜きざまに接触したという。

　東さんは、沖縄・尖閣諸島沖の中国漁船衝突をめぐる映像流出事件で、映像の投稿を告白した主任航海士が
乗船していた巡視艇「うらなみ」の乗組員。

口封じですねわかります

東尚平　日本人なのはわかるけどこれだけ見ると一瞬中国っぽくも見えるな

　　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´） >>808

やはりビデオ流出は中共工作員の仕業であったか

くらま今どこにいるの？

母港帰ってるんじゃない？
海演もおわったし

しらね、くらま、
せめて1隻くらいは記念艦として残せないんだろうか…

背負式主砲は見るからに軍艦だよね