【火星ﾌｫｯｹ】日本航空機開発史改竄編10【陸上強風】

栄がまさにそれでしょ。排気量も出力も米軍機より一回り下。
でも日本の工業力の身の丈にあった設計で日本にしては大量生産。

栄の28気筒版ならば…

中島の開発余力がもう少しあって、誉と並行して栄を単純に
18気筒化した1300馬力級のエンジンをモノにできていれば。
史実の栄21型の代わりに昭和17年後半〜18年の消耗戦を、
多少なりとも性能向上もしくは防弾を充実した零戦があれば。

>>954
１３００馬力なら史実の栄でも達成しているし、金星も達成している。
１８気筒化して重量が大きくなったのに１３００馬力しか出せないエンジンなら何もよいことない。

火星をショートストローク化した１４気筒エンジンはできなかったものか。
１５０×１５０で。

誉11型出力は1,150ps×18/14=1,479≒1,480ps に抑えておけば栄31並の耐久性と信頼性を保持した筈である
栄31型が84オクタンガソリン+メタノール噴射で耐久性、信頼性 が低下しないならば
栄31型の性能まで誉の性能を下げる(55.9ps/l→41.2ps/l、即ち 2,000ps→1,725ps)のが最善であったと私は考えている

>>956
それくらいなら丁度いいかもね。君センスあるね。

小型の2000馬力発動機をものにしろといわれて作ったといえるのが誉なんだから
その仮説は残念ながら成り立たないんじゃね

そこをこのスレのIFで何とかなりませんか

>>952
誉もまさにそれでしょ。排気量も出力も米軍機より一回り下。
でも日本の工業力の身の丈にあった設計で日本にしては大量生産。

>>946
期待の星は寿の直系のハ４４じゃないの？

ハ44は問題だらけでハ43よりもどうしようもない…

火星のストロークが5mm短かったら。

既存エンジンの単純18気筒化

離昇　rpm　　φ　　kg
1420　2600　1295　870　寿41のx2
1954　2650　1293　926　ハ109のx18/14
2450　2800　1280　1150　ハ44-12

1453　2750　1180　758　栄21のx18/14
1800　2900　1180　830　誉11
2000　3000　1180　820　誉21

1389　2700　1148　726　瑞星21のx18/14

1671　2600　1248　825　金星54のx18/14
2200　2900　1230　960　ハ43-11

1967　2450　1390　926　火星11のx18/14
1900　2600　1372　944　ハ42
離昇　rpm　　φ　　kg

回転数はそのまま
離昇馬力・重量は　14気筒→18気筒化で*18/14、9気筒→18気筒化でx2
外径増加は　14気筒→18気筒化で+50mm換算

>>964
小さい順にソート。
ハ４４はハ４２よりも小さいエンジンなんですね。
寿の換算は唯一の一段だから二段化していれば2700rpmぐらい行けたのかな？

既存エンジンの単純18気筒化
離昇　rpm　　φ　　kg
1389　2700　1148　726　瑞星21のx18/14
1453　2750　1180　758　栄21のx18/14
（1800　2900　1180　830　誉11）
（2000　3000　1180　820　誉21）
1671　2600　1248　825　金星54のx18/14
（2200　2900　1230　960　ハ43-11）
1420　2600　1295　870　寿41のx2
1954　2650　1293　926　ハ109のx18/14
（2450　2800　1280　1150　ハ44-12）
1967　2450　1390　926　火星11のx18/14
（1900　2600　1372　944　ハ42）
離昇　rpm　　φ　　kg

回転数はそのまま
離昇馬力・重量は　14気筒→18気筒化で*18/14、9気筒→18気筒化でx2
外径増加は　14気筒→18気筒化で+50mm換算

エンジン出力も高高度性能も過給器の問題じゃね？

>>966
まあ、ね。

栄の18/14で水メタ使ったら誉11に近いくらいの性能が出るんじゃね？
植え込みフィンやらベアリングの合金やらの誉の苦労はなんだったんだ。

先ずは過給器の能力を上げてから水メタノール。

>>968

>>965の栄21の18/14だと全然誉11に及ばない。
離昇　rpm　　φ　　kg
1453　2750　1180　758　栄21のx18/14
（1800　2900　1180　830　誉11）
（2000　3000　1180　820　誉21）

ちなみに水メタ栄3x想定だと
1646　2800　1180　830　水メタ栄3x想定

>>969
それより良質燃料をくれ

排気量が増えてもインペラはそのままでいいの？

70 名前：主役を忘れてた[sage] 投稿日：2010/08/31(火) 23:08:25 ID:???
>>269
架空機も含めて各社の誉戦闘機はどんな具合だろう？

中島　四式戦疾風
川西　紫電21

三菱　烈風
三菱　誉零戦
川崎　誉飛燕
愛知　誉彗星戦闘機化

陣風・・・

新スレ立てますた

【誉彗星】日本航空機開発史改竄編11【陸上強風】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1283380494/

>>975
乙埋め

栄はもっと回せたみたいだね。

>>977
中島や空技廠の水メタ実験データはどっかに公開されていないのかな？

>>972
栄２１と栄３１なんかでの再設計は？

>>968
全然駄目みたいだね。

>>977
なんで金星が好きな奴ばっかりなんだろう。

>>981
希望があるからだろ。

金星４型と栄11型、約1000馬力という点ではスタートラインは一緒。
栄31（ハ35-32）で水メタになって、1300馬力級になった栄と、
金星62（ハ33-62）で水メタになって、1500馬力級になった金星だったら、
実現性が多少なりともある架空機の想像ネタとしては、金星の方に萌えるわな。

誉が運転制限が解除となり、更に戦場の最前線で整備がラクなエンジンだったら、
また状況は変わってくるが。

>>983
あほか？運転制限のある誉の方が二線機用の金星エンジンより性能が良いんだぜ？

【誉彗星】日本航空機開発史改竄編11【陸上強風】
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1283380494/

次スレ

うめ

>>962
どうせ大口径なんだからハ５みたいに小さくしないで複列化して九七重爆や鍾馗に積めば良かったんだ。
そう言えばキ１１９のエンジンは大口径のハ４２だよな。

>>983
金星はそれ以上は回転数を上げられないだろうけど、栄は3000まで回せるでそ？

>>983　瑞星を忘れている。

あんなの金星をちょん切って短くしただけじゃないか

>>983
っ燃費

金星と栄だと金星の方が排気量が大きいため、
必然的に長距離の航続力を確保するためには機体が大型にならざるを得ない。

どんだけ飛ばしたいんだよ

誉機の燃費はどうなの？http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1274447050/373

【誉彗星】日本航空機開発史改竄編11【陸上強風】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1283380494/

艦上疾風ｗhttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/history2/1206896557/578

>>993どこの誤爆だよ。

火星ﾌｫｯｹの話題が全然出なかった…

　

　

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次スレこそ、イラストをアップできるように頑張るもさ。

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