【文林堂】世界の傑作機、第7変態【アンタラも好きネェ】
>>942 むしろスポーツ機だったBf108タイフーン
Panzerfaust積んで地上攻撃だよjk
>>952様
そうでしたねぇ…Bf108。スポーツ機名目で開発した高速連絡機でしたっけ?
後、SAAB105も似たようなコンセプトと言えば言えるかな?こちらは軽ビジネスジェットの研究からですが。
108なぞ109に出てる写真で十分
語る理由も無い
ドルニエ買ったが、なんかなぁ。
文章もそれなりに密度もあるし、写真もレストアが半分とはいえ
まぁまぁ。
だがなぁ。
ちなみにドイツ機って無条件で部数でるんかいな?
大戦モノは戦車も飛行機は一定数出ると思割
表紙にタイトル機以外が書かれるとそのうち出る法則
じゃあ、タイチョを殺した憎きブレンハイムを
Blenheimって日本語で書いてある本ではブレンハイムだったりブレニムだったりするけど
どっちが英国人の呼んでる名前に近いん?
>>959 ブレナム。ニュージーランドの町の名前だよ。
>>960 えー、もともとはマールバラ公が今の独仏国境地帯にあたる地域を荒らしまわった時の戦場の名前じゃないの?
962 :
名無し三等兵:2009/10/16(金) 20:04:40 ID:dK2GF6Mf
いいからボーファイター出せよ、こん畜生。
地名はブレンハイム、宮殿はブレナム、飛行機はブレニム。
>>963様そうなんですか。本当なら、改めて由来を調べた上で、表記を統一した方が良いかもしれませんね…でも、ブレンハイムと言われてもピンとこない私。
で、ブレニム宮殿…て何処だっけ?聞いた事があるような。
攻撃機はジャギュア
エンスーはジャグァ
動物はジャガー
今日のおかずは肉ジャガ
ボーファイターだのビューファイターだの
もうすぐ1000っていうのに出る本は隔月刊で数冊
読後の感想は数レス
こんな賑やかで上質な雑談サロンは他にねーよな
Oh! 雑談スレ→雑談サロン
埋め、は軍板でも必要か分からんが
しかし、ほぼ試作機のプファイルに手を伸ばさなければ
ならなくなったとは、そろそろ新機種に手を伸ばすのを辞
めて、黒表紙、赤背表紙の現行シリーズで、零戦のように
改訂版を出す時期なのかもしれんな
まぁその前に、川崎C−1/STOL実験機飛鳥を一分冊と
して、C−X初飛行のの前に出してもらいたい。
>>964 御本人が書いた太平洋戦争の戦記ものでブレンハイムと書いてあることが多い気が
するので、日本の軍人さんはそう呼んでたのかも?
ちなみにカナダ人エースのGeorge F Beurlingは、昔は本によってビューリングだったり
ビュアリングだったりしたけど、色々検索してたらラジオかなにかで本人にインタビュー
した音声があって「バーリング」って聞こえる発音してた。
973 :
972:2009/10/17(土) 01:15:41 ID:???
わかりにくい文章ですみません・・・orz
>御本人が書いた ←著者が当事者・・・って意味です(^ ^;)
>>973様、意とするのは分かりますので、お気になさらずに(^-^)
多分、黒江保彦か、檜與平の著書ですね。
少なくとも、64戦隊とかのビルマ方面ではそういう呼ばれかただったようですね。
まあ、それがどう変わったのかは謎と言えば謎か?
発音をカナ化する際のブレ(日本での慣用だからまあどっちでも良いこと
が多い。ストライクとストライキほと安定してしまわない限り)なのか、
発音が違うのかは重さが異なるかと。
64戦隊なんかは紙の資料で名前を知っただろうから・・・
ブレナム(ブレニム)宮殿は、マールバラ(モールバラ、マルボロ)公が
ブレンハイム(ブランハイム、ブレンヘイム)の戦いの功により・・・
元の地名はドイツ語地域だからそう読むし、英国の地名と化してからは、
「ドイツ語源を英語風に発音する」ようになったと。
飛行機はBから始まる宮殿シリーズ(他にバッキンガム、バイモラル)なの
で、ドイツの地名でなく宮殿と同じ発音になる。後はカナ表記のぶれ。
ほんとはファンバラ(マールバラのバラと同じ)をはファーンボローと
書く間違った慣習の、少し程度が軽いお仲間ではないか。
ガラントの発音なんかもそうだけど、戦後、文字以外の交流が盛んになる
中で訂正されてきたのでは。地名と人名は聞かないと判らないからね。
イタリア語は比較的カナ表記と整合性が高いのであえて聞くけど
スクーデリア スクデーリア
どっちが正しいの?
ScuderiaでYoutTubeを検索してみるとフェラーリの話とかで「スクーデリア」って
言ってるように聞こえるよ。
サイーゼリアでもサイゼーリアでもなくサイゼリアだから
もうめんどくさいからスクデリアでイインジャネ?
ライセンス生産してたフィンランド空軍では「ブレニム」と読んでた。
あだ名は「ブリキのヘンリー」だそうな。
CCVとかSTOL実験機飛鳥ってのも結局は後に何も残せかったな
飛べばいーだけか?
>>976 高齋正先生はスクデリーアだと強調してたな。
スクーデリアと発音する今宮を罵倒してた。
その高齋正ってやつはおそらく
歌唱でしかイタリア語を聞いたことがない勘違い野郎
>>980 CCV→のちのF2の制御プログラムに活かされたと言われる
STOL→税金つかって長い滑走路つくればいいじゃん。土建屋も仕事になるし
>>975様ありがとう御座います。ブリストル社地名シリーズ、ありましたねぇ〜
バッキンガムなんか、かなりださく先生大喜びしそうな。
>>983様、STOL機は通常より推力大なエンジンや、強力な高揚力装置やスラストリバーサーが必要になるケースも多いなど、システムが複雑になる点も見逃せないでしょう。まあ、結局B-29方式になってしまいがちなのは困りものではありますが…
訂正
× バイモラル
○ バルモラル
しかし画像ひとつ出てこない。なんかの試作機に一瞬つけて引っ込めた
名前だったっけっか・・・
インモラルがどうかした?
森なっちゃんはこの際関係ない。
988 :
名無し三等兵:2009/10/17(土) 21:51:26 ID:1HTug6Of
誰かDo335の話してやれよ。
俺は後方ペラが怖くて駄目だ。
飛鳥はパワーリフト関係の空力データがC-Xに生きているという話。
ふーむ、YC-14/15とC-17の関係を思い出しますな。
余談ながら、YC-14/15で争った両社がC-17では…時の流れを感じずにはいられません。
M−4バイソン出してくれ
Cランクだなあ
993 :
名無し三等兵:2009/10/18(日) 20:04:19 ID:ODYxAH38
>>991 旧ソ連機は何故だかハズレが少ない。俺は賛成だ。
ではR-5とPo-2を一冊でおながいします
>>993様
Il-28の事も思い出してやって下さい…(つд`)
…でもM-4バイソンもいいな…
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