【Fｰ35】ひゅうがは軽空母【AVｰ8B】

>>935
＞どの程度のRCSになるものかね？翼下パイロン装着だと

そもそもSTOVL機にステルス性必要なのか疑問。
勿論ステルス性自体は一般論としてあった方がいいわけだが、
例えばハリアーの場合、兵装の有無にかかわらずパイロン付けてそこでブラストの反射を効率よく受けられるようにしている。
だからF-35でも効率よくSTOしたいならパイロン付けた方がいいのでは？という憶測が成り立つ・・・かも。

おおすみの低い乾舷で露天駐機とか冗談だろｗ

>>924
揚陸任務時の話をしていると思う。>>920の言うCASは強襲揚陸と同時に行うそれだろ

また制海艦構想をおおすみのようなLSDでやるという発想は米軍の戦略となんの関わりもないよね。
むしろわかってれば出てこないんでは

あのデカイ艦橋、せまい格納庫、無理してハリアー積んでも効果はな薄い。

>>932
>揚陸が必要でも、大量の揚陸を行う場合とは限らず
ほぼ確実に人員330人、MBT10両、甲板につめる車両や物資あたりの輸送能力は
余らないしもっと欲しいくらいだろうと思うんだが、おおすみが能力余らせて揚陸
するというのはどういった場合だろうか。
現状強襲揚陸が採算あるとされ実行されるのもまず無さそうなわけで

>>941
揚陸が必要って、よほど切羽詰った状態での事でしょ？
敵に上陸されたとか、上陸されそうで先手を打つ場合とか

>>932がいう沖ノ鳥島とか、小さな離島なんかは揚陸そのものが必要ない場合もあるし、
下手に揚陸しない方が蜂の巣になるリスク避けられる場合もあるんじゃないの？
仮に揚陸する場合でも、少なくとも空や海からの脅威がなくなった最終段階でのことかと

平時なら、防空艦として使う方がよほど価値がありそうだけど？

で、必要なときだけ揚陸艦として使うと

>>942
というか根本的にひどいな。おおすみ型３隻の能力は陸自の機甲を含む（半個）連隊戦闘団相当の戦力を
必要とされる場所に港湾施設がなくとも輸送することであり、量としては大きくないし
有事に事前配備など、緊張が高まった段階ですらどう考えても多忙極まりない。
基本ひまだから防空になどというのは妄言だろ。平時ならというのも意味不明だが、平時ならそれこそ
専門の防空艦で足りるだろ

暇というならもっと揚陸訓練させてやれよっていうｗ

おおすみ空母厨の住む脳内日本では
おおすみ型が100隻ぐらい余ってるんだろう

>>940
艦橋がでかいのか煙突がでかいのかで異論があると思う。
それに格納庫は別に小さくない。あのサイズの艦としては妥当。

>>940
船体延長、バルジ装着して増幅し飛行甲板と格納庫を拡大すれば済むだけのことでしょ

そもそも、おおすみの艦橋は
あとで撤去することを考えていると思うけど
違うのかい

確かに上陸作戦でもすれば
同時にF35の運用はできないと思うけど

上陸した途端に航空基地になれるわけだから
固定機翼運用の売りを区が無駄とは全くいえんだろ

上陸した部隊を援護するとか十二分な必要性が認められる
もちろん本土から空輸機ともなって飛来してくればいいだけ

すまん日本語崩壊してた

>>927
インド洋の真ん中あたりに欲しいな。

>>928
> シーレーン防衛の為には、F-35Bはかなり有益だと思うぞ
> ステルス機で、対艦ミサイル積んで運用すれば、神出鬼没なわけで、

武装商船だ。
タンカーやコンテナ船には、F-35Bと飛行デッキを設置しましょう。

あほか、紛争の種になるだろ
超巨大空母で十分

ああ御免
>>950あてな
そんで、中華の前に張り付けで
常時圧力加えるといい

発狂していると思われる498が心配ですね

948だ。俺も心配な件

船体延長とかあっさり言うからﾜﾛｽ、おおすみ型じゃ無理と自分で半分認めたようなもんだろｗ
そもそもそんな改造は戦時にDDHを全喪失でもやらかさないかぎり絶対ないわｗ

日本海軍は改装大好きだぞ
伊勢級以前にもたくさんある

超弩級の話に限ればそれは軍縮条約下だったからだし
ひゅうが同型艦や商船改造空母で間に合わない場合にのみ、おおすみ改装になる
タンカー改造のほうが早いだろうだけどな

無理しておおすみ使うより新造した方が遥かに効率良いと思う

張りぼて艦橋とるだけだからな
本当は

書き忘れたけど真下はエレベーターになってるからな

ちなみにF-35Bもハリアーも調達計画どころか導入に向けた具体的検討に入る見込みもないけどな。
おおすみ級云々以前にそちらをどうにかしなきゃ、空論の上に空論を重ねてるだけだな。

仮に導入しようとしたら空自が文句言ってきそうだな
固定翼機は俺らの物だって

その気になりゃいつでも買えるのに
政争の具にして馬鹿を見ろとでもいうのか

文句言ってくれればいいんだけど、逆方向で文句言われそう。
艦載機欲しければ買えばいい、ただし空自の予算はびた一文出さないとか。
海自は海自でF-35Bを空自に買わせて、将来的に海自で運用とかせこいこと考えてそうだしｗ

>>942とか>>948とか、高度な釣りが頻発するスレだな
とても同じ時系列にいる人とは思えない。

おおすみを軽空母扱いするならせめて1900�d級ＬＳＵ６隻を復活させてください。

おおすみ軽空母とかいつまでやってんだ(笑)

流れ豚切るけど、ここでクイズ

はじめて「航空母艦」に艦種類別された帝国海軍のフネは何でしょう？

↓↓↓

大鯨だろう

>>951
F-35Bは垂直離陸は想定してないが・・・。
そしてウェボンベイに対艦ミサイルはいらんだろ。

転載

そのほか、独島級×2 隻に続き、同級の飛行甲板とエレベーターを大型化して、
F-35B の運用を可能にする軽空母の構想があると報じている。
(Forecast International via Defense-Aerospace.com 2009/7/10)

>>970
で？なに？

超コワイ

先月の世艦以来、母機対処というフレーズがこのスレで流行ったが、
母機に対処するのに艦上戦闘機が必要というロジックは同時にAEW、早期警戒航空機を
必要とするのであり、最小構成はF-35B、AEWヘリ各数機となるのだろう。
AEWを欠き、CAPもできないなら、水上艦の視界内でしか対処できずDDG以上のことはできない。
そのへんを考えないからおおすみだののつまらん話が続いたんだな

>>973
いや、無人機をDDGの索敵範囲内にとばし、そこから索敵（ルックダウン含む）させる感じではなかったかな
確か、前提が無人機での索敵がクリアできるならばだったと思う　なので、インターセプトには余裕がない

キムチ艦に35載せられたら脅威だろ
日本は心神関西型でキルレシオ
を10:1ぐらいで35Bを撃ち落とさないといけないだろ

つか、俺のクイズは完全スルーか
さすが軍板、簡単すぎて黙殺ってかｗｗｗ

おまいのクイズよりおおすみ空母厨の主張の方が楽しかったんだよ。。。

おおすみ軽空母説を唱えていいのはMASDFだけだったからなｗ

おおすみを船体ストレッチして軽空母にするのは別に難しくもないことだと思うけど
旧軍の戦艦でも船体延長やバルジ装着しているくらいだ

せめてこのスレくらいは目を通してからレスしないと釣れないんじゃね

日向と大隅級で35は50機は運用できるな

>>974
それはAEWが無人機なだけで何も変わらないと思うが

>>982
E2Cの搭載が出来ない軽空母からの運用だから無人機型の方が最適かなと
後、ヘリ型のAEWより進出時間や滞空時間　運用の利便性等が将来期待が
持てるのでないかと思う

>>983
それの能力がどうあれ。既存の延長で考えられるEH-101などのAEWヘリと
大して変わらん資源は食うよな。CAPはあきらめるとして艦載機の防空の最小パッケージがSTOVL数機、
AEW数機という2種類の運用なら、上でえんえん続いたおおすみ妄想はなんだったんだという話で

>>965
それぞれ元将官の執筆で、公式の方針表明ではないけれど世艦などで両方すでに発言されてるな。
この問題なら空自の見解のほうが正しい気がしてならないけれど

CAPをあきらめるってイージスシステムだけでは不安だから
少数の35でもあれば心強いだろう

あと本音は対地攻撃用だよ

延伸誘導弾だけでは攻撃できないところもあるだろ
将軍の地下宮殿とか

>>984
おおすみとは別の話し（多分おおすみの流れとは少し違うはず）　少なくともひゅうが（スキージャンプ付やその拡大版）以上の艦じゃないと
無理だと思う　無人機はグローバルホークの縮小版見たいなヤツが理想（EH-101の進出時間の半分、滞空時間２倍、有人機より小型）