>>828 殆どタクシー乗らないから良く知らないが、
利用者側にとっては有り難いんじゃないか？
>>836 規制緩和で新規参入で入りやすくなったのが理由だと思う。市場原理に
任せると電卓戦争みたいになるからね。技術革新はないが。
>>840 タクシーの中で心臓マヒで見つかるようなドライバーが
いなければね。
>>841 因果関係が逆だと思う。
あの当時の規制緩和は、つまり、失職者をどう吸収するか、
という点から見れば、派遣労働にしろ、タクシー業界にしろ、
共通の効果を狙っていたのではないかと
というか市場が大きくなる余地のないところでは競争＝地獄になるのは目に見えてるし。
