F-15系列戦闘機総合スレ 20機目[Eagle]
タイフーンにもベイをつけよう
ボーイング、Ｆ-15サイレントイーグル初公開
http://www.nejinews.co.jp/news/business/archive/eid1931.html
プレスリリースをそのまま日本語訳した感じだな
http://www.nejinews.co.jp/news/business/archive/eid1931.html
プレスリリースをそのまま日本語訳した感じだな
ステルス性はもちろん高いほうがいいに決まってるが
CFTつけてFIに行かせるのは本末転倒じゃないかね…
CFTつけてFIに行かせるのは本末転倒じゃないかね…
そもそもイーグル系のＲＣＳの異常な高さ（ラプターの１００倍）は
エンジンのブレードが前から見て剥きだしになっているからじゃなかったっけ。
そこをＳＥでは弄っているの？
エンジンのブレードが前から見て剥きだしになっているからじゃなかったっけ。
そこをＳＥでは弄っているの？
ただでさえデリケートなF100系列だと問題ありそう
F110系列なら大丈夫かも試練が
F110系列なら大丈夫かも試練が
いま少し予算と時間をいただければ・・・
Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
<=( ´∀｀) ＜ F-15SEを韓国と共同購入すればいいﾆ…ﾃﾞｽよ。
（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ｜ |
〈＿フ__フ
<=( ´∀｀) ＜ F-15SEを韓国と共同購入すればいいﾆ…ﾃﾞｽよ。
（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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〈＿フ__フ
なんという亡国のイージス
×亡国のイージス
○某国のイジス
○某国のイジス
日本がE系列導入したら、ウリのメンテも日本がしろとかまた蒸し返してくるんじゃまいか。
968
冷戦時代なら応じたろうね
防波堤になってもらいたいから
今はその価値もないしもう敵国といっていいバカ国だしで
却下だろうね
冷戦時代なら応じたろうね
防波堤になってもらいたいから
今はその価値もないしもう敵国といっていいバカ国だしで
却下だろうね
清和会系政権なら、いまんとこは、、、ね。
あらもう次スレの必要性が
F-15FXのほうの提示価格はいくらぐらいなんだろう?
アメリカ（および日本）の国防にとって韓国は必要か否かという議論＠米国は、冷戦中から続いていた。
もうほとんど結論は出たが。
もうほとんど結論は出たが。
明治政府の議論を米国でも繰り返したわけですか
まさか補給という意味では絶対不可欠の日本に対し敵対し
戦争中である北相手に融和政策するとは思わないもんなぁ
この国本当終わってる
戦争中である北相手に融和政策するとは思わないもんなぁ
この国本当終わってる
ここにきている人で
F-15Jが初めて導入されたときのこと知ってる人いる？
どんな感じだった？
F-15Jが初めて導入されたときのこと知ってる人いる？
どんな感じだった？
タイフーン輸入して、魔改造してサイレント・タイフーン作ればオケ
981 ：名無しさん＠お金いっぱい。：2009/03/22(日) 09:03:37 ID:jJM1ukwd
中国の兵器ビジネス、主力は新型戦闘機…１５００機輸出へ
中国は、国産の新型軽戦闘機「梟竜(きょうりゅう)」（パキスタン名・ＪＦ１７）４２機をパキスタンに売却し、同国と共同生産を進める契約に調印した。
価格は米国のＦ１６戦闘機の３分の１程度という。
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20090311-OYT1T00842.htm?from=navr
中国は、国産の新型軽戦闘機「梟竜(きょうりゅう)」（パキスタン名・ＪＦ１７）４２機をパキスタンに売却し、同国と共同生産を進める契約に調印した。
価格は米国のＦ１６戦闘機の３分の１程度という。
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20090311-OYT1T00842.htm?from=navr
トラ3でさえ難航してる所にか
>>982
というか、トラ3が完成しても EU に買える国あるのか？
イギリスなんかはこの金融危機で脱落したんじゃなかったっけ？
確か、イギリスがもう買えそうに無いから、イギリスの分を
日本買いませんか？って話があった気がする。
というか、トラ3が完成しても EU に買える国あるのか？
イギリスなんかはこの金融危機で脱落したんじゃなかったっけ？
確か、イギリスがもう買えそうに無いから、イギリスの分を
日本買いませんか？って話があった気がする。
>確か〜気がする。
何が確かで、何が気がする部分なんだ？
何が確かで、何が気がする部分なんだ？
>>983
そういう時は最低でも必死になって探す努力をしたうえで言いねぃ
http://www.ft.com/cms/s/0/144f2f38-6e2e-11dd-b5df-0000779fd18c.html
そういう時は最低でも必死になって探す努力をしたうえで言いねぃ
http://www.ft.com/cms/s/0/144f2f38-6e2e-11dd-b5df-0000779fd18c.html
アヴィエーションウィーク記事の試訳
Boeing unveiled the prototype of a new variant of the F-15 Strike Eagle aimed at the Asian and
Middle East markets that will incorporate stealthy coatings and structure here on Mar. 17.
ボーイング社は3月17日、アジアや中東の市場をターゲットに、ステルス塗料やステルス構造を加味した
F-15Eの新型の原型を発表した。
Company officials hope the new aircraft will garner up to 190 orders, extending the F-15 line beyond the current backlog of
38 aircraft for South Korea and Singapore. Since the company lost the Joint Strike Fighter contest to Lockheed Martin,
the future of its St. Louis manufacturing facility has been uncertain. Continued F-15 sales, as well as additional orders for
F/A-18E/Fs and EA-18Gs, are the only work in the foreseeable future for the plant.
この新型機で190機の受注を得たいとしており、また現在既に注文が出ている韓国やシンガポールのF-15生産ラインを延長できるだろうと
ボーイング社では期待している。ボーイング社はJSF計画でロッキード社に破れ将来セントルイスの生産設備の維持に不安を抱えている。
F-15の生産継続や、F/A-18E/FやEA-18Gの追加生産だけがこの工場で将来見込まれている仕事である。
Boeing unveiled the prototype of a new variant of the F-15 Strike Eagle aimed at the Asian and
Middle East markets that will incorporate stealthy coatings and structure here on Mar. 17.
ボーイング社は3月17日、アジアや中東の市場をターゲットに、ステルス塗料やステルス構造を加味した
F-15Eの新型の原型を発表した。
Company officials hope the new aircraft will garner up to 190 orders, extending the F-15 line beyond the current backlog of
38 aircraft for South Korea and Singapore. Since the company lost the Joint Strike Fighter contest to Lockheed Martin,
the future of its St. Louis manufacturing facility has been uncertain. Continued F-15 sales, as well as additional orders for
F/A-18E/Fs and EA-18Gs, are the only work in the foreseeable future for the plant.
この新型機で190機の受注を得たいとしており、また現在既に注文が出ている韓国やシンガポールのF-15生産ラインを延長できるだろうと
ボーイング社では期待している。ボーイング社はJSF計画でロッキード社に破れ将来セントルイスの生産設備の維持に不安を抱えている。
F-15の生産継続や、F/A-18E/FやEA-18Gの追加生産だけがこの工場で将来見込まれている仕事である。
そりゃ、FTの飛ばし記事。
Major design changes in the new "Silent Eagle" version include internal bays within the existing conformal fuel tanks
that can carry a variety of air-to-air and air-to-ground weapons. Each tank will be configured to hold two air-to-air missiles,
including the AIM-9 and AIM-120 or a combination of the two.For the air-to-ground mission, 1,000- and 500-pound Joint Direct Attack Munitions
can be carried or four 250-pound Small Diameter Bombs per tank. Weapons loadout can also be split between the AIM-120 and JDAM
for a multirole mission.The Silent Eagle configuration includes 15-degree outward-canted V-tails - a shift away
from the characteristic vertical fins of the F-15 that reduces the radar cross-section.
この新型機｢サイレントイーグル｣の大きなデザイン変更部分は、既存のコンフォーマルタンクに内蔵されたウェポンベイである。
これは様々な空対空兵器や空対地兵器を搭載可能である。それぞれのタンクは2つの空対空ミサイルを搭載できる。AIM-9やAIM-120、あるいはその両方も可能である。
空対地ミッションの場合、1つのタンクに対し、500ポンドまたは1000ポンドのJDAMや、250ポンドの小直径爆弾（SDB）を搭載できる。兵器搭載形態としてはまた、マルチロールミッションなら
AIM-120とJDAMをそれぞれ持っていくことも出来る。サイレントイーグルの形態変更ではまた、15度外側に傾いたV字尾翼が重要である。従来の垂直にそそり立った
F-15の尾翼とは大きく変わったが、これによってRCSを減少させている。
The Mach 2.5 speed of the Strike Eagle is maintained, but the cost is about 180-200 nautical miles of range capability
because of the reduce fuel in the conformal tanks, says Brad Jones, program manger for F-15 future programs.
ストライクイーグル時代からの、Mach2.5の速度はこの型でも維持されている。しかしCFTの容量が減ったため、
180〜200マイルほど航続距離が減っているだろうと、F-15将来計画のマネージャーであるブラッド・ジョーンズ氏は述べている
that can carry a variety of air-to-air and air-to-ground weapons. Each tank will be configured to hold two air-to-air missiles,
including the AIM-9 and AIM-120 or a combination of the two.For the air-to-ground mission, 1,000- and 500-pound Joint Direct Attack Munitions
can be carried or four 250-pound Small Diameter Bombs per tank. Weapons loadout can also be split between the AIM-120 and JDAM
for a multirole mission.The Silent Eagle configuration includes 15-degree outward-canted V-tails - a shift away
from the characteristic vertical fins of the F-15 that reduces the radar cross-section.
この新型機｢サイレントイーグル｣の大きなデザイン変更部分は、既存のコンフォーマルタンクに内蔵されたウェポンベイである。
これは様々な空対空兵器や空対地兵器を搭載可能である。それぞれのタンクは2つの空対空ミサイルを搭載できる。AIM-9やAIM-120、あるいはその両方も可能である。
空対地ミッションの場合、1つのタンクに対し、500ポンドまたは1000ポンドのJDAMや、250ポンドの小直径爆弾（SDB）を搭載できる。兵器搭載形態としてはまた、マルチロールミッションなら
AIM-120とJDAMをそれぞれ持っていくことも出来る。サイレントイーグルの形態変更ではまた、15度外側に傾いたV字尾翼が重要である。従来の垂直にそそり立った
F-15の尾翼とは大きく変わったが、これによってRCSを減少させている。
The Mach 2.5 speed of the Strike Eagle is maintained, but the cost is about 180-200 nautical miles of range capability
because of the reduce fuel in the conformal tanks, says Brad Jones, program manger for F-15 future programs.
ストライクイーグル時代からの、Mach2.5の速度はこの型でも維持されている。しかしCFTの容量が減ったため、
180〜200マイルほど航続距離が減っているだろうと、F-15将来計画のマネージャーであるブラッド・ジョーンズ氏は述べている
F-15FX+SE＝F-15SEX
The new design includes a digital electronic warfare system (DEWS), made by BAE Systems, that can operate simultaneously with the aircraft's Raytheon active electronically scanned array radar.
この新型では、BAEシステムズ製のデジタル電子式戦闘システムを搭載している。そしてレイセオン社製のAESAも搭載されており、これらは同調して作動する仕組みである
Stealth coatings, though not yet applied to Boeing's prototype, could be added at a later time. Boeing says the coatings could contibute to an equivalent amount of front-aspect stealth
as that offered by Lockheed's F-35. This includes reducing radar returns from sharp edges on the aircraft, including antennae.
ステルス塗料はボーイング社が作ったF-15の最初の型にはまだ使われていないが、将来は使われる。ボーイング社は、コーティングによって正面からのステルス性は
ロッキードのF-35で要求されているものと同程度になると発表している。これはアンテナなど機体の尖った部分からの反射も込みで、ここまで減少させている。
Stealthiness for the F-15 was explored about a decade ago for the U.S. Air Force as an alternative to the Lockheed-led F-22, but was never pursued. "The internal carriage is what is new.
The stealth is not," Jones says, adding "We are not really after the F-22 market or the F-35 market" with this new design.
F-15におけるステルス性は10年ほど前に米空軍がF-22の替わりにならないかと米空軍が調査した経緯があるが、その時は打ち切りになってしまった。
「機内ウェポン搭載は今回新しく追加されたもので、ステルス性とは別物です」とジョーンズ氏は述べている。氏はさらに、
｢我々はこの機体で、F-22やF-35の市場に分け入る心算ではない｣と述べている。
この新型では、BAEシステムズ製のデジタル電子式戦闘システムを搭載している。そしてレイセオン社製のAESAも搭載されており、これらは同調して作動する仕組みである
Stealth coatings, though not yet applied to Boeing's prototype, could be added at a later time. Boeing says the coatings could contibute to an equivalent amount of front-aspect stealth
as that offered by Lockheed's F-35. This includes reducing radar returns from sharp edges on the aircraft, including antennae.
ステルス塗料はボーイング社が作ったF-15の最初の型にはまだ使われていないが、将来は使われる。ボーイング社は、コーティングによって正面からのステルス性は
ロッキードのF-35で要求されているものと同程度になると発表している。これはアンテナなど機体の尖った部分からの反射も込みで、ここまで減少させている。
Stealthiness for the F-15 was explored about a decade ago for the U.S. Air Force as an alternative to the Lockheed-led F-22, but was never pursued. "The internal carriage is what is new.
The stealth is not," Jones says, adding "We are not really after the F-22 market or the F-35 market" with this new design.
F-15におけるステルス性は10年ほど前に米空軍がF-22の替わりにならないかと米空軍が調査した経緯があるが、その時は打ち切りになってしまった。
「機内ウェポン搭載は今回新しく追加されたもので、ステルス性とは別物です」とジョーンズ氏は述べている。氏はさらに、
｢我々はこの機体で、F-22やF-35の市場に分け入る心算ではない｣と述べている。
The level of stealthiness exportable on the F-15 is up to the U.S. government to decide, Jones says.
Though USAF officials have been given courtesy briefings on the Silent Eagle, talks on stealth exportability have not yet occurred.
このF-15が輸出される時のステルス性の度合いは、アメリカ政府が決定するだろうとジョーンズ氏は述べている。
しかしUSAFの公式発表では、ステルス技術に関して輸出すべきかを問題にする議論は起こらないとしている。
A radar blocker for engine inlets, already fitted in F/A-18E/Fs, could be added depending on how much radar cross-section
reduction is required by the customer and allowed by the government.
F/A-18E/Fで既に使われているインテークのレーダーブロッカーは、顧客がRCSの減少を望み、また政府がそれを許可するなら
つける事が可能である。
Jones estimates the cost of a Silent Eagle will be about $100 million per aircraft, including spares, if built new.
A retrofit kit including the conformal fuel tanks, DEWS and coatings could be added to existing Strike Eagles, he says.
ジョーンズ氏は、機体は新造の場合交換部品も込みで1機あたり1億ドルにするとの見積もりを出している。
既存のF-15EをこのCFTやDEWSやステルスコーティングなども込みで改造することも可能だとしている。
The target market includes South Korea, Singapore, Japan, Israel and Saudi Arabia, Jones says. The first likely customer is South Korea,
which is looking for two new fighters, including its F-X Phase III program, which calls for 60 aircraft in the F-15 class.
狙っている市場は、韓国やシンガポールや日本やイスラエルやサウジアラビアであるとジョーンズ氏は述べている。最初のカスタマーは
多分韓国であり、韓国の2回の新戦闘機導入計画、特に60機のF-15クラスの戦闘機を要求しているF-X第3次計画をもターゲットにしている
Though USAF officials have been given courtesy briefings on the Silent Eagle, talks on stealth exportability have not yet occurred.
このF-15が輸出される時のステルス性の度合いは、アメリカ政府が決定するだろうとジョーンズ氏は述べている。
しかしUSAFの公式発表では、ステルス技術に関して輸出すべきかを問題にする議論は起こらないとしている。
A radar blocker for engine inlets, already fitted in F/A-18E/Fs, could be added depending on how much radar cross-section
reduction is required by the customer and allowed by the government.
F/A-18E/Fで既に使われているインテークのレーダーブロッカーは、顧客がRCSの減少を望み、また政府がそれを許可するなら
つける事が可能である。
Jones estimates the cost of a Silent Eagle will be about $100 million per aircraft, including spares, if built new.
A retrofit kit including the conformal fuel tanks, DEWS and coatings could be added to existing Strike Eagles, he says.
ジョーンズ氏は、機体は新造の場合交換部品も込みで1機あたり1億ドルにするとの見積もりを出している。
既存のF-15EをこのCFTやDEWSやステルスコーティングなども込みで改造することも可能だとしている。
The target market includes South Korea, Singapore, Japan, Israel and Saudi Arabia, Jones says. The first likely customer is South Korea,
which is looking for two new fighters, including its F-X Phase III program, which calls for 60 aircraft in the F-15 class.
狙っている市場は、韓国やシンガポールや日本やイスラエルやサウジアラビアであるとジョーンズ氏は述べている。最初のカスタマーは
多分韓国であり、韓国の2回の新戦闘機導入計画、特に60機のF-15クラスの戦闘機を要求しているF-X第3次計画をもターゲットにしている
South Korea's Agency for Defense Development is also pushing for a KFX program, which calls for about 120 domestically developed stealth fighters.
Jones says coproduction of stealth materials would be subject to U.S. government review and a tough case to sell.
韓国の国防推進委員会？はまた、KFX計画を促進している。ここでは120機の国産開発機を求めている。
ジョーンズ氏は、ステルス素材の共同生産は米国政府の許可が必要で、販売は難しいだろうとしている。
Japan and Saudi Arabia are also looking for new F-15-class fighters. And if the Silent Eagle were sold to the Saudis, Israel likely would want a chance
to buy the aircraft too to maintain balance of power in the Middle East.
日本とサウジアラビアもF-15クラスの新型の戦闘機を要求している。更にもしサウジにサイレントイーグルが販売されるのであれば、イスラエルも
中東の軍事均衡を維持するため、これを得るべきと動くであろう。
Boeing's willingness to integrate indigenous systems, such as electronic warfare suites, onto the Silent Eagle is an option that could be of interest to
these customers - especially Israel. Israeli industry was recently rebuffed by U.S. officials unwilling to add foreign EW systems under the F-35 development program.
ボーイングは、サイレントイーグルに搭載される電子戦闘システムのような内部機器を、顧客の要求に合わせることも可能だとしている。
イスラエルは、F-35への国産の早期警戒システム搭載をアメリカに公に断られたが、サイレントイーグルなら要求に応えられるであろう
The weapons-carrying fuel tanks, which are affixed to the aircraft with two bolts, and can be removed within about 2.5 hours.
Reinstalling the original fuel tanks restores the F-15 to its nonstealthy configuration, which is capable of hauling more and larger weapons, including anti-ship missiles.
兵器&燃料タンクは2本のボルトで機体に固定され、2.5時間で撤去が可能だ。そして普通の燃料タンク(多分CFTのこと)を付ける事で、F-15は非ステルス形状に戻り、
対艦ミサイルなどの大型兵器も搭載できる
Jones says coproduction of stealth materials would be subject to U.S. government review and a tough case to sell.
韓国の国防推進委員会？はまた、KFX計画を促進している。ここでは120機の国産開発機を求めている。
ジョーンズ氏は、ステルス素材の共同生産は米国政府の許可が必要で、販売は難しいだろうとしている。
Japan and Saudi Arabia are also looking for new F-15-class fighters. And if the Silent Eagle were sold to the Saudis, Israel likely would want a chance
to buy the aircraft too to maintain balance of power in the Middle East.
日本とサウジアラビアもF-15クラスの新型の戦闘機を要求している。更にもしサウジにサイレントイーグルが販売されるのであれば、イスラエルも
中東の軍事均衡を維持するため、これを得るべきと動くであろう。
Boeing's willingness to integrate indigenous systems, such as electronic warfare suites, onto the Silent Eagle is an option that could be of interest to
these customers - especially Israel. Israeli industry was recently rebuffed by U.S. officials unwilling to add foreign EW systems under the F-35 development program.
ボーイングは、サイレントイーグルに搭載される電子戦闘システムのような内部機器を、顧客の要求に合わせることも可能だとしている。
イスラエルは、F-35への国産の早期警戒システム搭載をアメリカに公に断られたが、サイレントイーグルなら要求に応えられるであろう
The weapons-carrying fuel tanks, which are affixed to the aircraft with two bolts, and can be removed within about 2.5 hours.
Reinstalling the original fuel tanks restores the F-15 to its nonstealthy configuration, which is capable of hauling more and larger weapons, including anti-ship missiles.
兵器&燃料タンクは2本のボルトで機体に固定され、2.5時間で撤去が可能だ。そして普通の燃料タンク(多分CFTのこと)を付ける事で、F-15は非ステルス形状に戻り、
対艦ミサイルなどの大型兵器も搭載できる
The Silent Eagle prototype is based on F-15E1, the program's flight test aircraft. To date, it has been outfitted with the conformal tanks and the canted tails,
which are for demonstration only and not structurally integrated. The actual canted tails would be added later if a customer requested them.
Stealth coatings and engine intake blockers have not been added.
サイレントイーグルのプロトタイプは、この計画の第1号機であるF-15Eが使われている(解釈が混乱したようだ)
この日、コンフォーマルタンクと傾斜垂直尾翼が取り付けられている様子が展示のみされたが、これは機体構造上の改造はしていないという。斜め垂直尾翼は顧客が望むなら
追加可能だとしている。ステルス塗料やインテークブロッカーはまだ追加されていなかった。
Jones says Boeing hopes to begin flight testing the weapons-carrying conformal tanks on the aircraft in the first quarter of next year.
Design work on the Silent Eagle concept began in September last year in response to feedback from F--15 customers, he says.
ジョーンズ氏は、ボーイングでは来年の第1四半期にウェポン搭載コンフォーマルタンク搭載で飛行テストを行いたいとしていると述べた。
サイレントイーグルの設計は去年の9月、F-15の顧客国からの要求をフィードバックして始まったと、氏は述べている
_________________________________________＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
意訳だらけになっちまった
間違ってるのいっぱいだと思うｗ
which are for demonstration only and not structurally integrated. The actual canted tails would be added later if a customer requested them.
Stealth coatings and engine intake blockers have not been added.
サイレントイーグルのプロトタイプは、この計画の第1号機であるF-15Eが使われている(解釈が混乱したようだ)
この日、コンフォーマルタンクと傾斜垂直尾翼が取り付けられている様子が展示のみされたが、これは機体構造上の改造はしていないという。斜め垂直尾翼は顧客が望むなら
追加可能だとしている。ステルス塗料やインテークブロッカーはまだ追加されていなかった。
Jones says Boeing hopes to begin flight testing the weapons-carrying conformal tanks on the aircraft in the first quarter of next year.
Design work on the Silent Eagle concept began in September last year in response to feedback from F--15 customers, he says.
ジョーンズ氏は、ボーイングでは来年の第1四半期にウェポン搭載コンフォーマルタンク搭載で飛行テストを行いたいとしていると述べた。
サイレントイーグルの設計は去年の9月、F-15の顧客国からの要求をフィードバックして始まったと、氏は述べている
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意訳だらけになっちまった
間違ってるのいっぱいだと思うｗ
乙
だいたい合ってると思うよ
だいたい合ってると思うよ
時々忘れてる単語を電子辞書で引き直して
あるいはこの単語をこう訳すのってOKなん？なのも
電子辞書で一応引いてそれっぽい日本語訳あったら採用して
単語の受け係りは場合によっては無視ｗ
一々この関係詞節がこの単語にかかってを追い過ぎると
日本語だと1文が長過ぎる場合もある
あるいはこの単語をこう訳すのってOKなん？なのも
電子辞書で一応引いてそれっぽい日本語訳あったら採用して
単語の受け係りは場合によっては無視ｗ
一々この関係詞節がこの単語にかかってを追い過ぎると
日本語だと1文が長過ぎる場合もある
陸のほうでこの程度の珍訳投稿しても採用される雑誌があるとか無いとか聞いた
航空関係はみんな英語の達人ばかりだから無理だｗ
航空関係はみんな英語の達人ばかりだから無理だｗ
日本最強の利権集団 テレビ局
コピペでいろいろなスレに張ってください
ＮＨＫ 【平均年収】 非公開
ＴＢＳ .【平均年収】 1,549万円
フジ・メディア・ホールディングス 【平均年収】 1,534万円
日本テレビ放送網 .【平均年収】 1,404万円
テレビ朝日 .【平均年収】 1,322万円
テレビ東京 .【平均年収】 1,225万円
----------------------------------------------
電通 【平均年収】 1,356万円
----------------------------------------------
日本電信電話 【平均年収】 876万円
パナソニック. .【平均年収】 846万円
トヨタ自動車 【平均年収】 829万円
楽天 【平均年収】 603万円
不二家 【平均年収】 527万円
コピペでいろいろなスレに張ってください
ＮＨＫ 【平均年収】 非公開
ＴＢＳ .【平均年収】 1,549万円
フジ・メディア・ホールディングス 【平均年収】 1,534万円
日本テレビ放送網 .【平均年収】 1,404万円
テレビ朝日 .【平均年収】 1,322万円
テレビ東京 .【平均年収】 1,225万円
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電通 【平均年収】 1,356万円
----------------------------------------------
日本電信電話 【平均年収】 876万円
パナソニック. .【平均年収】 846万円
トヨタ自動車 【平均年収】 829万円
楽天 【平均年収】 603万円
不二家 【平均年収】 527万円
それは次スレに張ったほうがよくないか？
もうＤＡＴ寸前ですよｗ
もうＤＡＴ寸前ですよｗ
そして他ソースも延々と翻訳されるのであろう
1000ならF-XはF-15Kで決まり！
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。