952 :
◆XV00UpuNRE :2008/12/21(日) 22:45:41 ID:I0l/y7EE
953 :
名無し三等兵:2008/12/21(日) 22:47:23 ID:SYz9jp9n
これから10分間誰も書き込まなかったみろりが鉄から足を洗う
956 :
緑装薬4 ◆8R14yKD1/k :2008/12/21(日) 23:15:50 ID:M5DzJ5UY
957 :
名無し三等兵:2008/12/21(日) 23:16:46 ID:SYz9jp9n
自ら阻止攻撃を行うとは、さすがはみろりん。
真人間になれるチャンスだったのに
959 :
緑装薬4 ◆8R14yKD1/k :2008/12/21(日) 23:22:44 ID:M5DzJ5UY
960 :
名無し三等兵:2008/12/21(日) 23:23:34 ID:SYz9jp9n
それはそうと、アルコール燃料の備蓄が底をつきそうだ。
961 :
緑装薬4 ◆8R14yKD1/k :2008/12/21(日) 23:23:49 ID:M5DzJ5UY
962 :
緑装薬4 ◆8R14yKD1/k :2008/12/21(日) 23:24:19 ID:M5DzJ5UY
>960
寝ろ(笑)
963 :
名無し三等兵:2008/12/21(日) 23:25:30 ID:SYz9jp9n
500系の「こだま」、実際目にするとなんか切ないのう。
965 :
名無し三等兵:2008/12/21(日) 23:28:16 ID:SYz9jp9n
>>964 そのうち、N700系もこだまに落ちる時代が来るさ。
966 :
緑装薬4 ◆8R14yKD1/k :2008/12/21(日) 23:29:06 ID:M5DzJ5UY
>964
まあ、お疲れさんといっていたわってあげて。
東京〜博多のぞみ運用なんて、寿命縮めるだけだし。
のんびりこだま運用してたほうがいいんだよ。
北海道が500系を引き取るって噂はマジなんだろうか
誰にも悲しまれない300系こだま
何が違ったんだ
ウルトラひかりまだー
970 :
緑装薬4 ◆8R14yKD1/k :2008/12/21(日) 23:31:20 ID:M5DzJ5UY
>965
300系がこだま運用に落ちて久しいわけだが。
・・・しかし、300系のうるささはどうにかしてほしいものだが。
ぷらっとこだまで東京までグリーン乗ったが、まあ加速時のインバーターのうるささといったらもう(ry
ちなみに、現在のこだまの所要時間は4時間ちょうどで、開業時のひかりと同じだということは内緒だ。
971 :
◆XV00UpuNRE :2008/12/21(日) 23:31:28 ID:I0l/y7EE
鉄道車両が格好よく見える角度の目線は地面からの高さだな、ホームからではない。
972 :
名無し三等兵:2008/12/21(日) 23:34:33 ID:SYz9jp9n
今気づいたが、N700系が旧式車両になる頃には、新幹線はのぞみ・ひかりだけになっていて、
こだまは廃止されている可能性もあるか。
ひかりのぞみとかわかりにくいから
普通、快速、区間快速、新快速でいいよね?
974 :
緑装薬4 ◆8R14yKD1/k :2008/12/21(日) 23:36:30 ID:M5DzJ5UY
>972
ない。
むしろ、のぞみ廃止の公算が大だ。
こだま→各駅停車
ひかり→快速運転
で、のぞみの代わりに中央リニアが(ry
中央リニアが出来たら、新幹線の本数減らして東日本と相互乗り入れして、高崎発静岡行き
みたいな列車作るそうだ。
975 :
名無し三等兵:2008/12/21(日) 23:38:58 ID:SYz9jp9n
>>974 リニアじゃソウルにも行けないじゃん(プププ)って、JALの偉い人が言ってた!
ソウルまで電車で行けたらソウルトレインみこみこナースですよね!
500系に主翼つけたら実は飛べるんじゃないかと疑っている
0系?ありゃ翼が無くても飛べる
>965
まあそりゃ確かにそうなんですがね。
あ、そうそう。
N700系って乗り心地はよいのですが窓が小さいのが難ですな。
ボディー剛性を考えれば小窓化は仕方ないのかなぁ・・・
>966
確かに。少ない編成で長距離走らされるのも酷な話ですな。
やまびことかなすのなら分かるが、東海の区分は全くわからねえ
980 :
緑装薬4 ◆8R14yKD1/k :2008/12/21(日) 23:42:03 ID:M5DzJ5UY
>976
ソウルトレインはセマウル号でわかってます。
リニア開業したら東京大阪博多間は飛行機とのガチバトルが始まるのか
982 :
<´♯`>ノシ ◆MANSEYl1i2 :2008/12/21(日) 23:43:20 ID:bUBMMQ41
>972
リニアー新幹線、まだーっ?
983 :
緑装薬4 ◆8R14yKD1/k :2008/12/21(日) 23:43:40 ID:M5DzJ5UY
>979
実は、東のほうがわけわかめ(笑)
「とき」なんて、各駅停車とスーパーの区別がつかん。
984 :
名無し三等兵:2008/12/21(日) 23:43:50 ID:SYz9jp9n
N700系の電源は便利なんだが、窓際以外だと使いにくいのがアレだ。
電源タップを持ち込むべきなのだろうか?
985 :
<´♯`>ノシ ◆MANSEYl1i2 :2008/12/21(日) 23:45:01 ID:bUBMMQ41
新幹線、最近のわ揺れ方がなんかこうグッ、グツ、ってな感じなのが嫌なのですノシ
>984
つ「G車」
肘掛にコンセントがあってマジびっくり。
読書灯が頭の横にマウントされててさらにびっくり(w
東京-青森間は輸送力キングのE4が制するぜ
MAXのダサさとデカさは西の新幹線に慣れてる目で見ると異常
989 :
名無し三等兵:2008/12/21(日) 23:46:52 ID:SYz9jp9n
>>986 畜生、ブルジョワめ!
うーん。やはりその辺はきっちり差別化されているんですねえ。
990 :
◆XV00UpuNRE :2008/12/21(日) 23:47:24 ID:I0l/y7EE
12月29日「はやて」に乗って帰ります。
複雑怪奇といえば、「ひかりレールスター」の停車パターンもなかなか。
豪華なのがいいならプレミアムドリームのプレミアシートに乗ればええねん、安いし
停車駅は十三、淡路、茨木市、高槻市、長岡天神、鬘、西院、大宮、烏丸です
994 :
◆XV00UpuNRE :2008/12/21(日) 23:52:50 ID:I0l/y7EE
出張費で旅行気分を味わうコースがいいよね
だから大阪に行くのにMLえちごに乗るのはどうかと
996 :
名無し三等兵:2008/12/21(日) 23:54:36 ID:SYz9jp9n
大阪に行くなら、MLながらで大垣ダッシュだろうjk
997 :
◆XV00UpuNRE :2008/12/21(日) 23:54:38 ID:I0l/y7EE
大阪は若いのにまかせてるから00は。。
出張の帰りに乗った飯田線はよかったなぁ・・・
朝日を浴びて輝く南信の山々を背景に、一面に広がるリンゴ畑とか。
30分の遅延を一気にリカバーという「男前」っぷりもみせてもらいましたが。
#てかどんだけゆとりがあるスジひいてるのかと(w
999か1000なら、今からラーメン食べに行く
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。