C-X/XP-1、その派生型を語るスレ量産60機目

P&Wのギアードターボファンはかなり大々的に宣伝されてはいるが、
そのP&Wですら推力13tまでしか達成していない
これをB747に1基追加して試験している現状だが、B747のエンジンは
最低でも推力19tは必要だ(初期型で)

推力13tという事は、燃焼室からの流量が70kg/sくらい、バイパスからの流量が
GTFゆえ大量だろうからその11倍くらいか、あるいはもっとか、
それともまだ試験不十分ゆえまだ10倍に達していない位か、その辺は分からない

燃焼室からの流量が180kg/s、バイパス比が12くらいになったら
B747-8のエンジンとして大丈夫な代物になるだろうｗ