トヨタ メガクルｰザｰが高速から転落 陸自ｸﾝ哀れ死亡

熊本高遊原分屯地所属の陸自車両が東名高速から転落　隊員1人死亡、1人大けが
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00134079.html

熊本高遊原分屯地所属の陸上自衛隊の車両が、高速道路を走行中に突然、フェンスを乗り越え転落し、隊員1人が死亡、1人が大けがをした。高速道路のフェンスは折れ曲がり、その斜め下の道路上には、車が裏返しになっていた。
目撃者は「ドーン! というものすごい地響きのような音がして、駆けつけたら、車が逆さになっていた」と話した。
4日午後2時10分ごろ、静岡県の東名高速・吉田インターチェンジ付近で、熊本の高遊原分屯地所属の陸上自衛隊の車両がフェンスを乗り越え、地面に転落した。よく見ると、右の後輪にあたる部分がホイールを残してなくなっていた。
事故を起こした車両は、へリのエンジンをかけるための航空電源車で、オーバーホールのため、松戸市の補給処に向かっていたところだったという。
この事故で、この車に乗っていた下久保 守行3等陸曹(24)が死亡し、長与英範1等陸曹(34)が大けがをした。タイヤのパンクが原因とみられている。

事故を起こしたメガクルーザー→ http://news23.jeez.jp/img/imgnews37506.jpg
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昭和天皇も認めてるように、久間は事実を言っただけなんだ…だがそれは、日本がタブーにしてる事実だった。
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　　　 : .,,,illlllllﾞﾞ¬ﾞ|ll|l》ﾞ|ﾄ砲,、
　　 ､,llllllﾞﾞ｀″　　: : ｀: 　 ｀`ﾐi､　　　日本記者クラブ主催 「昭和天皇公式記者会見」 1975年10月31日
　　.:ll感l″　　　戦 犯　 　　..,ﾞlL　　　http://www.youtube.com/watch?v=4b6VuxlBUYI
　 ..,,,l巛ﾞl,!: 　　　　　、 i､　　　 法
　 .i'ﾌ,,l,ﾞl": .:igl絲!llト:″|: .,,,,iig,,,,永　「原子爆弾が投下された事に対しては、やむを得ない事と私は思っております。」
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　广'i､ｧ　　　ﾞﾞ‐'‐'" : ::: 　ﾟ"ｰ'″ .|i
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メガクルーザーじゃないじゃん。
バカ?

>>1
氏ね

　　　　　　　　　,,-――-ヘ　　　　敗 戦 記 念 ♪
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　　　　　　　　| |　　　　.　| |　　マッカーサー元帥の下に呼び出され、戦犯ヒロヒト記念撮影
　　　　　　　　| |━-　-━| |　　http://en.wikipedia.org/wiki/Hirohito
　General　.　|/=・=| =・=ヽ|
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サヨクの建てた糞スレ
　　　〓糸冬了〓

新聞だと新７３に見えたが、コピーハマーだったん？

>>1より遥かに社会に貢献していた人間が亡くなったのは間違いないわ
代わりに死ねよ>>1

>>7
コピーハマーじゃないよう。

(そんなに性能良くな……)

>>7
テレビで同じ型式の車両の映像が出ていたけど、高機動車ベースだった。
後、ハンビーと高機動車って見た目が似てるけど中身は別物で、GMのジープと三菱の73ジープ(旧)のような間柄は全くないそうだぞ。

>>10
高機動車ベースって事は、新型１1/2ｔトラックか？
タイヤ見ると一緒だから旧式とすぐに判別出来る

旧式はシフト中々入らないし重ステで苦労したなぁ…

事故による人の死だろ・・・
病んだ心は確実に心身を蝕み不幸になる
たかが２ちゃんだが人の心くらい持ったほうがいい

高遊所属で、高機のＡＰＵってことは、西ヘリ３飛だな。チヌークの部隊。

＞　事故を起こしたメガクルーザー→ http://news23.jeez.jp/img/imgnews37506.jpg

トヨタが外見をまねて作ったハマーもどきですね。

昔からこの手のつりスレを立てるやつ一人。
そとは気持ちいい雨だ。

単車行動かな。
フェリーで最寄の港までいく。
航空自衛隊Ｃ−1で近くまで運んでもらう。
自分の部隊のヘリコプターで運ぶ。

そうすれば事故もおこらなかったろうに。

>>16
理想はそうなんだろうが、そんなお金が無いのが自衛隊…

輸入すりゃ安い物を
3倍金出して日本の癒着企業から買ってるからな
ハマーもどきとか

高速から落ちて大丈夫な車って地球に存在するのか？ｗｗｗ

まぁそれはともかく平時はノーパンク仕様にしてないのか
そもそもノーパンク仕様が無いのかどっちだ？

バブル経済期に
トヨタはメガクル市販してたよな

昔あったな、ノーパンク喫茶…。

自民党は信者の軍ヲタどもはトヨタとキャノンマンセーだから、
陸自の隊員の命が失われても、「大した事ない」みたいな
態度でレスすると思うよ。

なんかパンクで横転して死者が出る事故多いな自衛隊。
まあおそらく狙撃されてるんだろうけど。

【静岡】陸上自衛隊の車両が斜面に衝突し横転　３隊員死傷　後部タイヤ１本がパンク　東名高速
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167213509/

民間車両でもパンクはあるだろ

死者が出るのは珍しい。

トイレ忍び込みなら民間人でもやるだろ
女子高生と援交なら民間人でもやるだろ
パチスロで借金してサラ金苦で強盗なら民間人でもやるだろ
漁船と衝突なら民間人でもやるだろ


ってことですねー＾＾

タイヤ代ケチってるのは割高なサル真似ハマーをヨタから買ってるから
本物のハマー買えばタイヤ3倍買ってもお釣りが来るのに

だがそのおつりなんぞ軽くぶっ飛ぶ燃費の悪さでトヨタ製が遥かに安く済む罠

つーかスレタイでメガフォースネタかとオモタw

似たような事故があって人が死んでるんだからきちんと調べるべきだろ。
もし機械的な欠陥があったら改修しないといけない。
当然整備手順が不味ければそこを改めればいい。
こうするのが死んだ人間に対する唯一の礼儀だろう。

>>23
妄想狂ｗ

ランクルのトゥループキャリアなら手作りな高機動車より安くつくんだろうけど・・・

>>23
ADHDw

>>23
ハイジャックすんなよｗ

ハーイ！　ジャーック

>>1
貴様が死ねばよかったんだよ。

>>23

「在日がライフルで自衛隊を撃ったんだ！！」とほざくキチガイ右翼

トヨタ メガクルｰザｰが高速から転落 陸自ｸﾝ哀れ死亡

こんなスレタイでスレ立てる奴は狂ってるな

人が死んでるのにマジで気分悪いよなこのスレタイ

ハマーのパチ物メガクルーザーが事故起こして陸自死亡でマジ気分悪い

事故を起こしたメガクルーザー http://news23.jeez.jp/img/imgnews37506.jpg

モータースポーツ板のアンチトヨタが建てたスレみたいな感じだな
このスレタイは

ハマーだったら大丈夫だったかも。

ピーコ品のくせにボッタクリ価格なんだよなメガクルーザー
防衛省の役人がトヨタからワイロもらって買ってる

財務省の役人がタクのウン助からビールとつまみと商品券もらうようなもんか

原因究明までコウキ同車の運行をきんずる。

軍オタってやっぱり奥田信者のトヨタマンセー君が多いの？

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また基地外の団塊左翼先生か

エアチェックしてなかった整備不良だろ。
死んで当然、陸自の自業自得。

>>47
人が死んでるのによくそんな事書けるな…

仮に自分の家族が自動車事故起こして、「ちゃんと点検しなかったんだから、死んで当然」って言われても何とも思わないのか？




まぁ、仮にこの事故が運転前にタイヤに何らかの異常があった場合、操縦者が運転前に行うＡ点検を確実に実施していれば防げた可能性も無くは無いな。

運転中に何らかのトラブルが発生した場合(釘等を踏んだなど)なら、これまた違ってくるが…

まぁ原因究明されるまで高機動車の運行は制限されるんだろうな。

ハマー（ハンヴィー）のオフロード車としてのショボさを知らん奴が多いんだね

なんでアーミータイヤがパンクなんだよ
グリップ不足でドカンじゃないのか？

米軍が制式採用してるしなんか見た目もゴツくてカッコいいしハマー最高！
とか抜かしてる馬鹿が刮目して見るべき動画↓

http://jp.youtube.com/watch?v=lpxoomyFs_0

>>7
新73てパジェロの陸自版か

ランクルは世界市場の名車だが
メガクルは狭い島国の市場だけで売れるハマーの偽物でしかない。

最近の劣化リコール連発のトヨタを、バブル期に先取りしてたな。

>>52
あれは構造的欠陥が多いな、俺は整備員やってたが、整備性・信頼性はジープにも劣る。
ディスクブレーキのピストンは固着するし、ベルトは細くてすぐ鳴き始める。
足回りはカバーしてあるが隙間だらけで泥水が溜まり錆びてくる。
エンジンルールもレベルゲージが中央奥付近にあり点検しづらい。
幌骨や座席はやたらボルト多くて外しにくく、薄い鉄板は錆びるのが早い。


ATになって道路では運転しやすくなったし、ラジオやエアコンがついて快適になった。
ドアもジープに比べてしっかりしていて安全性も良くなった。
演習場ではジープに比べて重い車体のせいでスタックしても脱出するのに苦労する。

でもまぁ毎日演習するわけじゃないし、舗装道路走るにはジープより全然いいよ。

三菱は陸自向けの車でも欠陥だらけだったんですね

> ATになって道路では運転しやすくなったし、ラジオやエアコンがついて快適になった。
> ドアもジープに比べてしっかりしていて安全性も良くなった。
> 演習場ではジープに比べて重い車体のせいでスタックしても脱出するのに苦労する。

パジェロはカッコだけの街乗り四駆として世界で有名ですから
遊び道具積みっ放しで街流すにはピッタリ
世界に通用する四駆と言えばランドローバーとランドクルーザーのことです

ハマーとメガクル
見てしまうと中国朝鮮のコピー商品を笑えんな

トヨタ奥田の銃殺刑はまだですか？

トヨタ奥田は悪くない
メンテの怠慢でパンクして事故おこして死んだ陸自が悪い
死ぬなら国民に迷惑かけず演習場で死ね

ふつうに考えてテロか諜報工作中の事故だろうな

動画あげてる奴にだが、多分オフ性能だけならジムニーもかなり凄いだろうな。軽いほうが走行性能一つとれば有利なことが多い

>>60
雑誌で読んだが、砂浜ではランクルやパジェロがスタックしても、ジムニーはスタックせずに走り抜けたとか…

しかし、ジムニーはジープに比べて荷物乗らないし…
ガソリン車だし…


あのサイズと重量でディーゼルがあれば何かに使えそうだ…

>>61
ジムニーはね、実は海外モデルにディーゼルあるんだよ。
フランスとかで売ってるJB53。ｲｲﾖｲｲﾖこれ。
もっとも、エンジンはルノーだけどね。

http://www.suzuki.fr/pages/gamme/jimny/presentation.asp


コレの装備をスコスコに簡素化して、ギアレシオもババーンと低くして、
カブリオレじゃなくてフルオープンにすれば最強のクロカン車が出来るよ。
4ナンバーディーゼルのフルオープンジムニー…自衛隊じゃなくて四駆野郎
を猿みたいに喜ばせるだけか。

軍用で使うとなると積載量や耐久性も考えにゃならんが、それを差っぴいてもハマーは糞。
運転席と助手席の間にドデカいトランスミッションが配置されてて、、そのせいでサイズの割りに
車内の容積が小さくてっ狭ッ苦しいわ、長時間運転してるとそこから熱をを出して車内がサウナになるわ、
肝心の悪路走破性能も車重のわりにトルクが小さくて（カタログスペックはともかく）しょっちゅうスタックするわ、
民用でも販売したけど価格に比してあまりにも糞なもんだから、早々に基本設計から全然違うh2が販売されるという、
何で米軍はこんなもん制式採用したんだか理解不能な車。
まあジープから更新する際、たまたま機能を代替できる車種が当時なかったからって理由なんだが。
米軍以外でも採用してる国もあるが、わざわざ試験してまでこんなもん採用するとはアホな話だ。

>>フォードマットとより大型のウェポンキャリアをいっしょくたにした
のがその原因。フォードＦ１５０ベースのより小型の物に変えるという
噂を「ＣＣＶ」誌で見たが、音沙汰ねーな。

てか高機動車って車内からタイヤの空気圧を調整する機能があったような。

>>23
>>59
いつもそんな妄想してるの？ｗ

>>55
＞ 世界に通用する四駆と言えばランドローバーとランドクルーザーのことです


インプレッサ

ランエボは？

世界(の変態、オタク)に通用する四駆＞エボ、インプ

１０年くらい前にＷＲＸのってました。現行ＳＴＩ欲しいよー。

あのハッチバックを開けると、女の子のを仰向けにして両足を
がばーっと開いた様に見えるのは俺だけか？。

もうさ、この際だから農繁キャリィで良くね？

軽トラックは馬鹿に出来ないな、基本的に軽いからスタックしても脱出するの容易だし、スピード出ないがトルクはある。
簡素な構造で荷台はフラットだから改造も容易。
一部に防弾装備を施し、軽武装させれば、小回りの効くFVになりそう

問題はパワー不足と足回りの貧弱さか…


このネタ、別冊宝島にあったな…

彼は確実に靖国神社に祭られる。
羨ましい限りだ。

>>68
ラリー>>>>>>>軍用

>>73
市販車ベースとはいえほぼワンオフのラリーカーと大量生産の軍用車両じゃ、性能に大差が出ても当たり前だよな。

ましてパジェロとか…

派遣社員が生活に嫌になって、大量殺人をするような会社の製品だし、
高速に乗れば事故ぐらい起きるさ。

>>75
あの犯人の派遣先ってトヨタだったか。無理ねーなｗ。

うちの会社の後輩で、あの犯人の兄弟としか思えないやつがいるのだが、
制服が突然消えるとどうなることやらwww。

>>76
関東自動車工業というトヨタ系列の企業に派遣されていたらしい

2008年6月9日
関東自動車工業株式会社

6月8日秋葉原通り魔事件の報道について

この度の事件で犠牲者となられた方々とその家族の方々に心から
哀悼の意を表します。
また、怪我をされた方々の一日も早いご回復をお祈りいたします。
お騒がせして誠に申し訳ありません。
加藤容疑者は、人材派遣会社・日研総業株式会社の社員として、平
成19年11月より弊社東富士工場の塗装工程に派遣されておりました。

http://response.jp/issue/2008/0609/article110246_1.html

トヨタはアイシスの生産を関東自動車に丸投げしてるな

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　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 広告切られたくなかったら、派遣関連は報道するなよ。
　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　 （Θ-Θ=） 　　もちろんです。トヨタさま！
　　　　 .＿φ　経⊂) 　 “犯人はオタク”の路線で押切ります！
　　　／旦／三／ ／| 　 職業不詳とし、派遣先は関東自動車@トヨタGは伏せます。

　　　　　　　　　 ＿j^⌒ヽ=､_r─､.
　　　　　　　 ／: : : : : : : : : : :｀´｀='ﾊ､.　　　　塗装ブース勤務でシンナー中毒症状の加藤容疑者
　　　　　　／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ｀ｔ､＿　　http://www.jca.apc.org/etoshc/25yukiyouzai.html
　　　　　/: : : : : : : : : :.＿＿: : : : : : : : : : : :ハ
　　　　 ｛: : : : : : : : : /´　　 ｀｀ー-､: : : : : : : :j
　　　 　 |: : : : : : : ／　　　　　　　　｀ヽ: : : : : |
　　　　 f: : : : : : 彳　　　　　　　　　　　､: : : : :｝
　　　　 |:,._: : : ／　　__　　　　　　　　　 |: : : :/
　　　　 !f´ヽ.: ﾄ､　　　｀ｰ-､　　 　 　 　 i: : :/
　　　 　 { l=7:j　 ヽr'´ｬｭ､｀ヽ‐-　-‐‐- j: :./
　　　　　ヽ　｀.　　 |　 ｀ ´　ﾉ⌒´ｬｪｧ､ヽ:f´
　　　　 　 トl　　　 ｀-____.ノ　 代 ｀ ´　fﾉ' 　　「頭痛が治らなかった」
　　　　　　ﾚ|　　　　　　 ( 　 .ヽ｀ｰ--'/
　　　　　　_ﾄ 　　　　.:　.:.｀:.l´:. . ..　 / 　　　「頭痛との闘いになりそうだ」
　　__　　 /|,-､　　　 ｀ｰﾆﾆY=､,.　 /
　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　 ／ 　
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､
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　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　 ﾚ'　　　　 ヽ　　｀｀ヽ.
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　　　 ｛　-'^｀ヽ　ヽ　〉=_./!　　　／
　　　｛　ー‐､　｀ヽﾒ　!　 f´　 ／
　　　 |　　　 Y´ー' ./　 /　／

　

トヨタ自動車名誉会長：豊田章一郎
トヨタ自動車最高顧問：豊田英二
トヨタ自動車相談役：豊田達郎
トヨタ自動車代表取締役副社長：豊田章男
豊田自動織機取締役名誉会長：豊田芳年
豊田自動織機取締役社長: 豊田鐵郎
アイシン精機取締役会長：豊田幹司郎
トヨタ紡織取締役社長：豊田周平
新明工業取締役：豊田彬子
東和不動産監査役：豊田大吉郎

メガクルーザーよりパジェロのほうが糞みたいな車だろ
陸自パジェロは最悪

>>1
>　事故を起こしたメガクルーザー→ http://news23.jeez.jp/img/imgnews37506.jpg

ヘリのエンジンかけるのに電源車が要るの？？
じゃぁ陸自のヘリって一回着陸したら二度と離陸できず？ｗ

作戦機は始動に外部エネルギーを必要とするものは割りとあったはず。
自力で始動出来ても外部にサポート用施設があった方が良いってこともあるんじゃないかな。

◆車両の経年耐性(性能も考慮)◆

民間向け外国車>>>>>民間向け日本車>>>>>自衛隊車両

>>83
まったくだ、三菱に執着しないで他のメーカーの四駆車もしっかりトライアルした上で採用してほしいよ。

政治の都合で糞車運用させられる隊員はたまったもんじゃない。

エア圧をチェックせずに高速走ってバースト
一般人巻き込まず
陸自だけ死んで良かったじゃないか

メガクルはバブル頃にちょっと一般販売しただけで販売中止になった。
パチ物ハマーの悲しさ、その後は自衛隊しか買わない。

本物のハマーはロングセラー商品だがね。

>>89
開発費負担した防衛庁がトヨタにクレームしたんじゃなかった？

>メガクルはバブル頃にちょっと一般販売しただけで販売中止になった。
バブル後だよ。

>開発費負担した防衛庁がトヨタにクレームしたんじゃなかった？
単に売れなかっただけ。

>>88
右リアのタイヤが無くなってホイールだけ残ってたんだから完全にバーストだな

>>86
ヨタはSUV本場のアメリカでタンドラのフレームがフニャフニャに弱いのがバレて
消費者団体や4WDファンクラブに叩かれたから
海外仕様のSUVは本気で作ってるはず

>>90
しょうがねぇよ、メガクルーザーは一般向けじゃなく自治体向けだろ。
ヨタとしても民間ユーザーにはメガクル買うよりランクル買ってもらいたいんじゃ？。
ハマーは民間向けのＨ３なんて、もはや別物だろ。
民間市場への参入動機＆販売姿勢自体が違う。

ヨタの偽ハマーと違って
本物ハマーH1はずっと売れてるな

関東自動車製　トヨタ　アイシス
塗装に加藤容疑者の心がこもったクルマ

【秋葉原事件】 容疑者在籍の派遣会社「日研総業」、ネットで注目集まる…月収２０万から５万円の寮費天引き
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213584783/

>>95
あのー、ハマーＨ1は燃費のあまりの悪さに売れ行き不振となり２００６年生産中止となりましたが？

まだハマーh1信者がいるのか。ありゃまるでそびえ立つ糞だぜ！

>多分オフ性能だけならジムニーもかなり凄いだろうな
軍用に使うならもうちょっと最低地上高を上げないときついね。

防府南基地で高機動車の体験乗車をしたんだが、深さが４０cmくらいで
タイヤの径より大きい溝でも低速で走るとまったくショックも無いし、
車体が傾くことすらなかった。余程ホイールのストローク量が多いんだろう。

１００

　　　　　7月4日　アメリカ独立記念日にダビング10開始
　　　 ＼
　　 　　∴.、　　UNITED STATES MARINES RAISE THE STARS & STRIPES
　. 　　∴∵＼
　　　∴∵∵/＼　　atop Mt. Suribachi of Iwo Jima on February 23, 1945
　 　∴∵∵////＼
　 //∵ ∵////// .＼
. /////∵//////　.　 ＼　　　アメリカ合衆国海兵隊は1945年2月23日
/////////////　 　 　　＼
＼//////////　 　　 　　.　＼　　硫黄島すり鉢山の頂上に星条旗を揚げた
　 ＼///////　　　 　　　　　　＼
　　　＼////　　　　 　 ∧∧∧∧＼
　　　　 ＼/　　　　.　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀） ∧∧
　　　　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼
　　　　　 ／　　　　　　ﾘ　　　　　Y　　　　|　　　　　＼
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/a/a1/WW2_Iwo_Jima_flag_raising.jpg

トヨタの猿マネ車メガクル見ると中国や韓国を笑えんな

市販しても商品価値ゼロで当然か。

ワロタ
高機動車の民生版メガクルが、バブル期の販売だったとはｗｗ
さすがミリオタは詳しいな

そういえば高機動車が出た当時、
四駆偏執狂雑誌でランクル80系からの流用ATは
設計ミスがある欠陥品だからダメだとか叩かれてたが、
その後、改善とか変更とか入ったのかいな？
あのATはちょっと高負荷がかかるだけで抜けてしまうのだとか。
ヘビィーデューティが身上の軍用車がそれじゃイカンだろって。

トヨタ自動車　車両生産工場
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A

関東自動車工業　東富士工場　（静岡県裾野市）　（工場コードM21）
センチュリー、レクサスSC（＝旧ソアラ）、クラウンセダン、コンフォート、カローラセダン（E150系・海外仕様のみ）、カローラフィールダー、アイシス

>>76-80

関東自動車工業
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E6%9D%B1%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%B7%A5%E6%A5%AD

関東自動車工業株式会社
http://www.kanto-aw.co.jp/

6月8 日秋葉原通り魔事件の報道について

この度の事件で犠牲者となられた方々とその家族の方々に心から哀悼の意を表します。
また、怪我をされた方々の一日も早いご回復をお祈りいたします。
お騒がせして誠に申し訳ありません。

加藤容疑者は、人材派遣会社・日研総業株式会社の社員として、平成19 年11 月より弊社東富士工場の塗装工程に派遣されておりました。
勤務態度は6 月4 日（水）までは欠勤も無く、真面目に仕事に取り込んでおりました。
また、日常のミーティングを通じコミュニケーションを図り、管理、監督に努めている中では変わった様子はみられませんでしたので、今回の事件に対しては弊社としても非常に驚いております。
今後、人材派遣会社に対しては、このような不祥事が二度とないように、人材の確保、管理、監督について要請していきたいと思います。
また、弊社としましても管理、監督を含めて良い職場づくりに努めていきたいと思います。

　以上

自動車絶望工場で稼いだ金を自民党に献金して
豊田家とトヨタグループ企業が儲かるシステムを作らせてる

関東自動車のいいわけは「彼は人員削減の対象じゃなかった。」だが・・・

・出社したら自分のロッカーのつなぎがなくて欠勤扱い
・派遣工は200人から50人に削減
・上司に呼び出され「6月いっぱいまで来てくれるか？」

自主退職させるための派遣工いじめ。
どうせなら正社員7人ぶっ殺せばよかったのに。

なんだよ、秋葉で殺されたのは、身代わりかよ。