長文論説/妄想自主規制スレ26

>303

なあ。
> L/D　17.3でも最大推力の１/１７で巡航するということにはならないんだよ
> まあ、最大離陸重量が自重の17倍という飛行機が仮に存在するなら

「Ｌ／Ｄ＝１７．３とは、最大推力の１／１７で巡航することを意味する」と主張するバカがオマエ以外
どこにいるのかレスポインタ使って示して見れ。

> 爆弾落として燃料殆ど使い切った帰還時の所要推力は出発時の所要推力の
> １/１７でSFC大幅に悪化ってのはありうるんだろうけど

「巡航時の機体重量は一定では無い」と言うたったそれだけのことで、数値の相関が理解できなくなるのか？

たとえば巡航開始時の重量が３００トン、終了時２００トンの機体がＬ／Ｄ＝２０で巡航するとしよう。
巡航開始時には推力１５トン（＝３００トンの１／２０）、巡航終了時には推力１０トン（２００トンの１／２０）
ってことになるんだ。
Ｌ／Ｄは比例定数Ｗ／Ｔを定める数値なんだよ。
機体重量の減少率じゃあない。