【X-32、F-32】JSF総合スレ12機目【X-35、F-35】
むしろアーン採用
>884
ここは
ライトニング・ボルト
ライトニング・プラズマ
ライトニング・ファングあるいはフォトン・バースト
・・・
フランカーに一度見た技は通用しない!
俺が同じ手で敗れたのはラプターだけよ!
どれだけ焼かれようと、JSF計画がある限りF135は光輝く!
>>896 >F135は光輝く!
高温だからですか?
B-2以外に固有名詞付けれそうな機体はAL-1ぐらいか
C-17も固有名詞ついてただろ確か
160機以上持ってんのに?
>>853 >成功した一機のみが攻撃に向かうも撃墜される。
つまり給油に失敗して良かったと
Spirit of Berlinって機体が有ったのは知ってる。
そのF-35Bは、身をよじるようにして燃え上がるのさ…
…そうさ、アイツは天井知らずのスカイロケットって呼ばれてるのさ
> 「(統合打撃戦闘機の)F35Bが運用可能になれば、
> VMFA212は統合打撃戦闘機部隊として復活する」
> としています。時期は「およそ三年後から五年後のうち」
> としています。
ホンマにこのスケジュールが守られるんかいな。
ライトニングはペガサスに主役を奪われます
Yak-141マダー?
考えてみりゃ、先代のライトニングって空中火災頻発で有名なんだよな
F-35が炎上するのもむべなるかな
>>902 「アメリカ」とあとは州名だったと思ったが
昔の命名法則で言えば戦艦に該当する
>>910 Spirit of Kitty Hawkってのが確か
航空自衛隊が導入するとしたら、やはりA型なのかな?
俺としてはB型が好きなんだけど。
八重山列島の無人島の基地で、椰子の木が倒れると短い滑走路が地面から
せり上がりジャンプ台になる。
こういうのに憧れているんですけど。
>914
貴様は二度とフイッシュ&チップスは喰えないの刑。
時速2万4千キロくらいで飛ぶ1号をやるから飛んでけ
>>914 着陸後、木々の間を縫って10kmほど移動して、敵の目をくらますっていうのはどう?
JSFのウエポンベイをそっくり換装できるようにすればいんじゃね?
空中でF135を換装して双発化すればスパクルも余裕じゃね?
>>923 いやいや、ここはF119を装備してだな…
>>924 大半はつまらないやりとりにウンザリしてたよ。
詰まらん質問で恐縮だが
万が一、億が一、ぶち切れてB型だけ計画から分離して
X-32BをB型として再起させたら実装段階で何をしなきゃならないんでしょうか?
>927
詰まらない質問ならするな、失礼だろ。
>>927 ホットエアの吸気対策と兵装投棄の対策ぐらいじゃね?
X-32時代より推力は上がってるから割と楽そうだと思うんだけど。
>>928 そっか、そんなにやることが多いのか。ありがと。
やっぱりX-35しかなかったんだな。
今回むしろA型が要らなかったのではと。
しかし米は今でも日本にF35を売ろうと画策してるんだろうか?今回ラプでなければ、消滅か新型イーグルか台風だってのに。
F15pre置き換え時には間違いなく国産機が最有力候補になる
しかし・・・F-2の能力向上ぐらいが関の山。
それは誇り高きイーグル・ドライバーには耐えがたい屈辱
A/Cの内部統合案を再検討すべきだな
>>931 >>F15pre置き換え時には間違いなく国産機が最有力候補になる
ないない(AAry
MSIPやF-2の置き換えに間に合わせるのがギリギリだろ時間的に考えて…
32や35がどうこうより要求が無茶苦茶な気がするんだ
GAOが「国防総省は実証されていない技術を安易に採用しすぎる」って苦言を呈してたな。
面倒だ、TK-Xにローター付けて特12式戦車
ブブブブブ…
F-15の背中にコブつけとけ。
ローターっていうと、ピンクローターを思い出した