>>943のリンク先だGA、“舐める”たぁ名前がヤらしいぇ(WWW
んでDA。
側面装甲が傾斜してる型と垂直な型の2つが掲載されてるが、こら前者が
前期試作車ないしコンセプト・モデル/後者が後期試作車ないし量産型の
よに思うぇ。
>>932 半年前位のSATマガジンで、兵器見本で採り上げてた気がする
イスラエル(?ど忘れ)も、市街地用にこんなん考えてるみたい
954 :
名無し三等兵:2009/01/05(月) 00:27:38 ID:SwNdlEJs
ナグマホンみたいなヤツのが好きなんだけどなー
>>943 リアル戦闘中の国の最新装甲車なのにこんなに見せて良いのか?
むしろ見せ付けてるのか。
日本が旧軍時代の名残で極端に秘密主義なだけだよ。
>>956 米軍だってストライカーの中の写真を出してないわけでもないし
材質とかさえ解らなきゃ中ぐらいみせてもいいって考えかね。
大分前に言ってた
戦車を改良して作った装甲車なのかな?これ
>>960 昔メルカバ1あたりを再利用してナメラっていう名前の装甲車を作ったんだが、アチザリットに安さで負けて試作どまりだった。
今回はmk4ベースの新設計らしい。
これに関してはフロントエンジン設計の勝利だな。
アチザリットは安いとは言っても色々面倒な改造してるし
60t級APCとは…ガチで市街戦やるなら、やっぱこういうの欲しくなるんだろうな
砲塔無し戦車だけに
放蕩無しで良く働くだろう
メルカバファミリーの車体前面って複合装甲じゃないのか・・・知らんかった。
写真見る限りだと、
右舷〜中央
厚鋼鈑(数十mm)〜燃料タンク〜パワーパック(トランスミッション〜エンジン)〜防火壁
左舷
厚鋼鈑(数十mm)〜燃料タンク〜パワーパック(トランスミッション)〜操縦手カプセル
って構成かな。
>操縦手カプセル
砲塔バスケットを収めた戦闘室と空間が連続しているから、カプセルじゃないよ。
イスラエルってマトモな複合装甲作れないのか
その厚鋼板貫通できるだけの火力があれば、メルカバの変速操向機やエンジンを破壊できてしまうって事か
それってすごく拙くない?MBT的に考えて・・・
こんなクリティカルな写真まで公開してしまっていいんだろうかw
閲覧者はモサドがマークするから大丈夫
976 :
975:2009/01/10(土) 23:41:16 ID:???
>>975把握
3つ並んでるのってコレか
わかった
>>972 燃料タンクモジュール…なのか…確かになんか変な穴があるなぁ
でもコレ中に装甲が詰まってるわけじゃ無いの?
マジで燃料なんコレ?
文字読めんからわからんけど。
いやしかしマジでそうだとすると、装甲、えー?
もしコレがナメルだけの特殊仕様じゃなくてメルカバ全体の仕様だとしたらメルカバの装甲、えー?
>>975 その写真、洋ナシ型の穴があるけど、それは終減速機兼トランスファの取付開口なんだ。よって車体前部で正しい。
>>977 その3つのモジュール、仮に装甲だとすると取付部の構造があり得ない位貧弱なんだよ。しかも良く見るとモジュールの下に配管を繋ぐ穴が…
>978
トランスミッションが入ると思われ
>>979の前半は違う写真を開いて書いてしまった…忘れてくれ。
それはそうと、まともな複合装甲造れる国にとっては、フロントエンジン方式はもはやデメリットしかない。という事なのだろうか?
>>981 どうだろう。
「ダックインして待ち伏せして後部ハッチから弾薬搬入し続けながら主砲と迫撃砲撃ちまくる」
って運用思想ならフロントエンジンは有利だろうし。
>>979 モジュールの下に配管の穴…あああ
>>980 ですよねー
>フロントエンジン方式
主砲の命中精度では不利
したがって、戦車同士の苛烈な撃ち合いを想定する陸軍は、選択しないと思う
一応メルカバは命中精度はいいとは言うけどね。
連射性能とか動揺の回復とかでは問題出そうだけど。
>ダックインして撃ちまくる
掩体掘ってハルダウンしていても、一ヵ所に留まって動かなければ、遅かれ早かれ撃破される
敵が優勢だったら、それは避けられない
結局、戦場機動性が十分になければ、生存性が低下する
>>984 静止射での初弾だけだろ、まあまあなのは。それでも、他の西側戦車に劣る成績だった。
中るのが初弾だけなら、装輪自走対戦車砲とおっつかっつだ。
後ろにドアあっていろいろ積めるよー乗り降りも楽だよー、っての
すごく魅力的というか楽しい設計なのになぁ
メルメルとか仙太郎とか
装甲車のまえにもなかを想像してしまった俺こそ
食事板たる軍事板住民の鏡
>メルメルとか仙太郎とか
砲を撃つのが最優先の仕事なのに、それが当たらないなら、存在理由がない
人や物を運べて好都合というなら、APCでいい
メルカバMk4…超重量級IFV
ナメル…超重量級APC
これでおk
メルカバに限らずイスラエル車輌最優先の仕事は中の人や近くの兵を死なせずに持ち帰る事。
先進国全般に言える話ではあるが、イスラエルでは特にこれが大切であって、
他の性能を削ってでも達成しないといけない最優先事項。
砲の命中率が一番大事、というのはあくまでも一般的な考えでしかない
>>990 そんな大層な物は要らん。
現用を改良した国産FVや、それとコンポーネントを共用する国産APCが沢山欲しい。
>>992 その通り。だからこそ、メルカバやナメルは他国の陸軍には受け入れがたいんだ。
>>992 逆だ。
中の人を死なせないために、先制攻撃をして初撃で敵を破壊しなきゃならん。
さらにイスラエル軍車両は対HEAT一択で対APFSDSはあまり重視してない。
と言うか車体の2層目が燃料タンクとは思わなかったぞ俺。
他の先進国の戦車は前面装甲の性能を最大限に発揮しても自走可能だけど、
メルカバシリーズは前面装甲の性能を最大限に発揮=自走不能なんだよね。
(それどころか機関に損傷与えるだけなら「正面からでも」対第二世代レベルの対戦車兵器で十分可能)
いくら寮車や随伴歩兵を収容できるといっても、第三世代戦車としては落第じゃね?
>>994 わかってないな。静止射での初弾は、まあまあ当たるんだよ、メルカバは。
でも、たった一発で第一線MBTを撃破できるなんて、まあラッキーストライクだよな。
目標が世代遅れの旧式なら、期待値の範囲内だがな。
で、連射して次弾以降を叩きこもうとすると、弾着が逸れちまう…、そんなんじゃ"使えない"よな。
まぁ本当にメルカバが落第タンクだったらとっくに次が出てるわな
それでも使ってるのはアレに意味があるからで
本当にリアエンジンがいいとなったら、前後逆にして装甲張り替えるぐらいしそうだ
イスラエルのプラモスピリットなら
>>997 今現在のメルカバが想定してるのは第3世代MBTじゃ無いんじゃないのか?
今のサウジやエジプトが攻めて来る事はなかろうし。
仮に攻めてきても待ち伏せならメルカバ側が1輌だけって運用は無いし、何発かLAHAT混ぜるって手もある。
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