空自次期主力戦闘機考察スレ412

>>897
出世するんだ！

>>949
日本の飛行機の数よりはあるから安心しろ、
配備も続いている、
ミサイル切れを妄想して日本人が涙目だ
とか言われますよ。

>>950
何を粘着してるんだか
AMRAAMなら絶対に勝てるとは言わない
ただAWACSの支援を受けようがスパロー搭載機がAMRAAM搭載機に対して圧倒的に不利な立場は変わらない
武器の世代が違うのだから仕方ないんだよ

F-4やF-5もAMRAAMなのか？

ライノの立場ワロス

>>954
それはつまり
有利に戦えるか、と言われれば明らかに不利だが
「墜とせるか」と言われれば、
ライノが落とされる可能性はある、となるんじゃないか。

>>957
ヤムチャが悟空に勝てる可能性もある

だれもライノが劣勢になると言うレスをしていない件について。

>>947
勝てるんでない？作戦次第では？
というかレーダーレンジないに入ってない状態で奇襲を受ければ落とされると思うが。

F/A-18が湾岸でMIG-25に落とされた例もあるし。
状況次第だと思うが

・だれもライノが劣勢になるというレスはしていない
・作戦次第でライノが落とされる可能性は否定できない。

>>961
作戦次第ではなく偶然が重なった場合だろそれ

>>960
ライノがレーダーレンジ外なのにF-15Jはスパロー撃てるのかよｗ
運良くその条件だったとしてもロックオンした瞬間にライノに気付かれるぞ
しかもスパローは発射後もロックオンし続ける必要あるんだよな
迎撃されたら終わりじゃんｗ

こういう喧嘩は見た事あるんだ。
F-16Kにロックオンした瞬間に、F-15Jは落とされるとかなんとかいう

リミックス

F-16Kにロックオンした瞬間にSu-30はAMRAAMで反撃をくらうが、
キレのある機動でAMRRAMは回避できるので、
台湾の負け。

Su-30にはR-77があるだろ

>>964
話を歪曲してまで粘着するなよｗ
ライノに気付かれずにスパローを当てる
（または回避不能な距離まで気付かせない）なんて無理だと言ってるだけ

R-77ならAIM-120C-5以降のモノで対処できる

ライノが不利だと言う気は無いが、
スパローを命中させるのは不可能だと言ってしまう勇気も無い。

>>968
しかしそうなったとしても最終的にはSu-30の機動性で圧勝なのです。

考えてみればAIM-120Dは、先祖的な存在のAIM-54の射程と同じぐらいの射程があるんじゃな。

以前はF-22に対するIRST厨がよく居たもんだが、
F-22調達が難航しはじめてからは見かけなくなったのが残念。

F-22にぶち当てるなら。自前でないレーダーで誘導してもらわないと無理だと思うが。

・・・とは言いつつ配備はMeteor同じ2010年かのう。 ＞AIM-120D

>>951
センサー関連はC-6、C-7で改善されたと聞いておるがのう。
どっちにしてもミサイルを過信し過ぎてはいかん。 世界はそれで一度失敗している

ミサイルとか陸海空で共通化しろ

スパローの開発は1946年開始だったのか・・・
特攻機対策も開発理由らしい

今すぐ決まってくれるならスパホでもよくなってきた
もう疲れた

F-2改が良いよ

じゃあ間をとってF-35を胴体延長と菱形無尾翼にでもするか。

ステルス性能は大丈夫か？
ステルスいらね、ならイーグルで良いんじゃね？

ステルスいらね、なわけがない。
諦めるにしてもRCS小さめを選ぶからイーグルは論外。

AMRAAMの代わりに日本にはAAM-4があるんじゃないの？

ＡＡＭ−４なんてイーグルでも使えるの２０機程度か？いや１０機だったか？
ま、スパローでいいじゃん

IRANの時に使える様に改修していたのを含めれば、20数機だったような
＞ AAM4対応イーグル

MSIPはAAM-4　preはAMRAAMのハイローミックスにすればいいのに

米軍の模擬戦では、F-15はF-22を見つける前に撃墜判定されてるだろ。
AAM-4程度の性能差ではRCSの差を埋められないよ。

＞984
preにAMRAAM搭載改修は不可能ではないが現実的ではない。
コスト面で、pre+AMRAAM（ハイ）＆MSIP+AAM4（ロー）ミックスとなってしまうよ？

>>986
コスト面ってなに？　最小限の改造でいいじゃないの
MIL-STD-1553Bデジタルデータパス通すぐらいトルコのF-4でもやってますが

まさかあの何十億もかかるっていう話を鵜呑みにしてるのかな

F-15JpreMSIP機はバラして配線総とっかえでそんくらいかかるんじゃなかったっけ？

配線総とっかえって
三菱重工がやるのか・・・

あなたが・・ちゅきだから！

切断事件って、解決してないよな

ジニーつめれば何でもいい気がしてきた

今世界中の空軍関係者はステルスなら何でもいい気がしてます

>>986
Dパス通してランチャー変える次点でAAM-4対応するから。
>>988
レーダー変えないで、J-MSIP相当のアビオとかに積み替えするなら４０億ぐらいはかかると思う。

レーダーも変えると60億はかかるけど。一括調達である程度の価格は抑えられるけどねぇ。

1４0機前後は改修して欲しいが・・・・・・。

配線に何億もかかる訳がない
三菱ボリすぎ

しかしまだ最近の米軍需産業よりまし

プレ改修（できるなら）とMSIP改修を単年でやってしまえ。それが一番安く上がる方法だ。
三菱には三年か四年の分割払いにすればいい。
経済優先の国なのにそんな簡単な決断ができないのはファイナンス分野に欠陥があるとしか思えない。

>>1000ならJ10が空自に配備

９９９ならラプター導入

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