C-X/XP-1、その派生型を語るスレ量産49機目

カウルがある事により、内部の圧力は上がっている
それで、プロペラあるいはファンの先端が音速に達しにくくなる
(常温常圧なら340m/sであるところが、500m/sくらいになるなど)

だから、ターボプロップよりターボファンの方が速度を出せる