地磁気の位置がずれてるんじゃなかったかな。JAL123事故でも言われたとか言ってた人がいたよね。
>>949 存在しないだろ。
監視カメラが外の、目線より高い位置に向けられてるということがまずありえない。
監視カメラが侵入者や不審者を発見するためのものだってこと理解してるか?
普通は、高い位置(無力化されにくい)で、斜め下(顔が見える)を向いて設置されてるもんなんだよ。
>>951 誰かが勝手に(ペンタゴンの穴めがけて)延長したんじゃないか。
慣性航法装置なら数十m程度の誤差は普通に発生するわけだが、
その誤差のせいで壁まで到達していない元データを、壁の穴目がけて延長したのが例の図だとか。
まあ、元データの所在と内容が判らない限り何とも言いようが無いのだが。
つまりあれだろ。
現状のオープンになってる情報だと我々が目撃した瞬間に報じられていた通りの可能性もアメリカの陰謀の可能性も
アメリカの陰謀だと思い込ませる陰謀がある可能性も、どれも完全否定しえるだけの物は無いわけだろ?
じゃあ、全てを疑ってみるのが一番良いんじゃないの?
陰謀論者の「アメリカに騙されてやんの(プッ」とかってスタンスは滑稽でしょうがない。
騙されてんのはお前さんかも知らんのだぞ?
完全否定しえるだけの物は無い、又細部に至るまで完全に証明されなければ認めることは出来ない。
ということでこのスレは結構伸びます。
>>949 そもそもペンタゴンに”ジャンボ・ジェット”なんか突入していませんが。
ジャンボ・ジェットは、ボーイング747の愛称。
>>951 DFDRに、機体の正確な位置が記録されているのか?
たしか方位と速度だけだと記憶しているんだが・・・
仮にINSかなんかの情報を記録していたとしても、必ず誤差が出てくるものだからね。
手元資料(ジャイロ活用技術入門 工業調査会)によると、最新のINSでも
1時間に1832メートルほどの誤差が出てくるそうだ。
時速800キロで機体ぶつけて街灯が倒れた!
時速800キロで地上スレスレを水平飛行!
木なんかだと、飛行機の主翼が当たってスパッと切れるよ。
たしか、ワシントンのポトマック川に737が墜落した事故の時も、
橋の上の街灯が主翼で切り取られていたと思ったが・・・
いあま、手元に資料が無い。
961 :
960:2007/12/19(水) 20:35:48 ID:???
訂正
×いあま、手元に資料が無い。
○いま、手元に資料が無い。
WTC7の崩れ方と似た制御解体の映像を、意図的に選んで比較している可能性もあるので
その映像を見ただけで「WTC7は制御解体だったんだ」と思うのは短絡的だぞ。
爆破解体も構造の劣化による崩壊もどちらもメカニズムは同じ自重崩壊。
構造を弱めるのが人為的かそうでないかの違い。
そりゃそっくりだわさ。強度低下の要因は違えどどっちも自重崩壊だから。
911テロについて調べてて爆破解体が自重崩壊であることを知らない奴はいないだろう。
爆薬は火災で使えなくなってしまうので、こうやって奇麗に崩壊したということは、
逆に言うと爆薬を使った崩壊でないということを裏付ける根拠になるな。
爆薬もコードもモロ可燃物だしねえ・・・
ちなみに制御解体でも落下スピードは自由落下と同じにはなりません。
崩壊時の構造の破壊でエネルギーが消費されるから。
自由落下より早いとかはもっとあり得ません。
ていうか、ビルは火災ぐらいで簡単に崩壊しないだろ。
またしても飛行機がなかったことに
WTC7に飛行機はぶつかってないが。
火災くらいでは簡単には崩壊しないが大型旅客機の衝突が加わればヤバい。
WTC1/2は想定以上の航空機の衝突「には」なんとか耐えた。
しかし破壊された数フロア分高さ2〜30メートルにわたって火災により構造の強度は弱まりつつあり、
その上には数万トンの質量で載っかっていた。
WTC7に飛行機はぶつかってないが。
WTC7はツインタワーの崩壊のデブリで損傷を受けていたが
自由落下よりも早く〜とかほざいてるやつは平行世界の住人。
>>971 >>975 飛行機や瓦礫による損傷があろうがなかろうが、それだけでは崩壊しなかったのだから、
話は大して違わない。
飛行機が激突したことやそれによる破片の散乱や火災を一切無視するってすごいな。
>>981 どこがどう間違っているのか答えられないらしいな。
>>977 銃弾を一発撃ちこんで死ななかった人間は、その後さらに銃弾を撃ち込まれたり放置されたりしても死なないとでも?
WTC7が瓦礫や破片の飛散で損傷を受けて、
>>962みたいな崩壊をしたと思える奴はすごいな。
破片や火災などで「自重崩壊」で崩れたのと、爆破によって「自重崩壊」したのだから、
同じのは当たり前ではという指摘は無視らしいな。どっちが読解力がないのだろうか?
流石に第7ビルぶっ壊したのだけはやり過ぎたよなぁ。
飛行機が派手に突っ込んだ映像見せればバカは騙せても、
7ビルだけは酷すぎるw
どんだけ必死だったかってことだわな。
>>984 WTC1/2の瓦礫による損傷だけじゃなく、火災による鉄骨の強度の低下なども
あったと思われる件は無視ですか?
…と、ここで
「火災で崩壊したビルはない!」
↓
「航空機が突っ込んでる件は無視ですかそうですか」
↓
「WTCは航空機の衝突を想定してた」
↓
「想定していた衝突とは大きな隔たりがあるわけですが」
↓
以降ループ
というこのスレではおなじみのやり取りのを思い出して空しくなった。
ちょwwwwおまwwww関係ないのにいきなり崩れんなwwww
って感じだもんな。
http://jp.youtube.com/watch?v=DzR-q0ijbV0&eurl=http://www.pilotsfor911truth.org/pentagon.html NTSB(国家運輸安全委員会〜日本における航空・鉄道事故調査委員会に似ているが
遥かに強い独立した権限を有し、航空機操縦士、航空機関士、整備士、船舶乗組員等のための
海難審判庁や裁判所に類似する機能も有する。〜Wikiより)がFDRに基づいてアニメーションの
かたちで発表したアメリカン航空77便最後の飛行路(コメントは後で付け加えられたもの)。
>>952>>954>>957 >地磁気の位置がずれてるんじゃなかったかな。
>誰かが勝手に(ペンタゴンの穴めがけて)延長したんじゃないか。
>仮にINSかなんかの情報を記録していたとしても、必ず誤差が出てくるものだからね。
気圧計高度が1000ftを切った衝突10秒前ぐらいから
向かっていってる場所はハッキリと定められているように見えるが
(FDRが終わるのは一秒前で気圧計高度180ft)。
高過ぎる気圧計高度の件は、高度の読み方が分からないので何とも言えないけど
このルートに関しては
「誤差」とか「ずれ」とか「誰かが勝手に穴めがけて延長」とかで片付けるのはムリなんじゃないか?
>>987 いやいや、べつに火災による要因を無視したわけじゃないよ。
あなたが仰るように飛散した瓦礫と火災による鉄骨の強度の低下など十分考慮しても、
やっぱ
>>962みたいな崩壊の仕方はありえないんじゃないかってことなんですけどね。
>>990 ありえないと言えるってことは建築学や材料工学に関する博士号は当然あるんですよね?
なんでそこで博士号w
WTC7は勝手に崩壊するわ
ペンタゴンの前の街灯は勝手に倒れるわで・・・
>>992 何言ってるの?ループを正当化したいの?
WTC7が爆破解体だと公言する解体業者や構造の専門家もヨーロッパにはいるよ
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。