F2が名古屋空港で離陸失敗　その3

＞推力失って失速防ごうとしたら機首下げるしかないだろアホか？
機首上げたら一気に抵抗増えるわ重力逆らうわでもっと酷いだろうが。
キムチ意識しすぎて論理手放すんじゃないよ。
＞画像からは失速の挙動には見えなかったが。
失速した（或いは動力を失った）なら、速やかにウイングレベルにして
片翼失速を防ぎ、穏やかにノーズダウンするのが基本。
あれだけ急激なピッチ操作はしないし、増してや接地後のピッチアップは有り得ない。

＞高度に応じてノーズダウン操作を受け付けないなら分かるが、その逆は…

失速挙動でいきなり機首下げる事は無いと
そしてそもそも失速すらしていないと。

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