>>922だからタービン段数が少ない方が、流速を速くできると
/^l
,―-y'"'~"~"~゙´ | >939
ヽ ::::::::::::::::::::: ;: 「空力設計の良い方が損失を減らせる」
ミ::::::::´-――- `::::ミ もさ。
゙,:::::::::づE三ヨと::::ミ 途中だけ取り出してこじつける人が居るかもしれないもさ、
彡.: : :::::::::::::::::::::::: : :ミ ご注意もさよ。
'; (⌒):::::::::::::::: ⌒)
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
XF7とPW1000Gでは
日米でタービン直前温度の差は大きくない
哨戒機と旅客輸送機の差はあれど、実はXP-1は旅客航路も何とか飛べるくらいであって
決して遅くない
このスレは色々なエンジンの情報が集まっているが
それを「日本の空自がエンジン情報集めてる」と勘違いして
どっかの外国人が記事を書いて大恥かいたのが
>>721
このスレ内で変な内容の書き込みを何度も改変してコピペして
このスレの信用を落そうとするバカが居ついてしまった
そのバカが、記事書いた奴w
日本語翻訳ご苦労なこった
核融合はレーザーが一番!
スパコンは分散並列型がベスト!
株屋競馬屋の下馬評レベルの世界観w
高効率な動翼で段数すくないのは良いんだろうけど・・・
詰めた設計=許容範囲が小さい=設計速度以外では低効率になんねーのかな
吸気速度によっては動翼失速するよね
第一段を可変ピッチにすれば行けるのか?
めちゃくちゃ重くなって机上でしか効率よくないという間抜けなことになりそうだが
>吸気速度によっては動翼失速するよね
実績のある可変ステーターでよくね?
>>951 コンプレッサの話? タービンじゃなくって?
うん、コンプレッサ側の第一段
対気速度によっては失速すんじゃねーのかと
離昇時に合わせるか、巡航時に会わせるか
リージョナルジェットの類は巡航時に特化してる?
吸気量の変動には静翼の角度の変更で対処
静翼と言いつつも角度が変わるのはどうも妙だと言う人がいるw
静翼をもてあます
窒化ケイ素を傾斜素材で
可変バイパス比萌え
F-15クラスの機体に、ドライ推力いくらくらいでスーパークルーズ可能?
スーパークルーズしたけりゃ主翼後退角を大きくしなきゃなんねえだよ
都合、尾翼やらも後退角弄らなきゃなんねー
で、今のエンジン双発でスーパークルーズする機体は作れる
エスパーじゃないのでどういう答えが良いかわからん
デルタ!デルタ!
F-15もクリップドデルタやがな
財務省氏ね、予算獲得できなかった某A省の役人も反省しろってこと?
これから自民党が復帰したとしても
防衛費を今年の額から引っ張り上げるのに
財務省が立ちはだかる事になるのか
大型案件が減ったとはいえ655億円減か (-38.4%)
機関別の数字だとそうだが、研究開発費で見ると1004→1203で大幅増だし。
一概にはなんとも。
CX-2とXP-1の開発が終わったから?
437 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/09/02(木) 17:10:05 ID:???
ラファールのM88-2エンジンが、インレット拡大して流量と圧縮比1.1倍
温度と燃料消費変わらずで推力1.2倍に成功、とか言ってるんで
F135も同じような事なのかな?
余りにも話が旨すぎるような気もするけど、既にM88-3として2万ポンド
エンジン積むって発表されてるし‥
http://www.snecma.com/IMG/pdf/M88-2_ang-2.pdf
【裁判】うつ病で自殺した川崎重工社員に労災認定 450億円の商談失敗で「金食い虫」と指摘受ける…神戸地裁
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1283523649/ 44 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/09/03(金) 23:32:10 ID:DQhg1m++P
神戸工場はプラント系だね。
プラント一式で450億なら小さい方だけど、
これに失注が一人の責任っておかしいよなぁ
神戸工場
〒650-8670 神戸市中央区東川崎町3丁目1番1号
Tel: (078)682-5001 Fax: (078)682-5503
<生産品目> 機械
陸・舶用蒸気タービン、ディーゼル機関、ガスエンジン、大型減速装置、
舶用推進装置(可変ピッチプロペラ、サイドスラスタ、旋回式スラスタ他)、
各種空力機械(送風機、圧縮機、天然ガス圧送設備、風洞装置、
トンネル換気装置、電気集塵機)
いいもの作ってるなあ
現在、まともな戦闘機用エンジンを自主開発できる国はどこがありますか?
10t級エンジンを自主開発できるかどうかで判断をお願いします。
初質いけ
仏って物の数に入れて良いのか??
M88の3だか4で10t級だっけ
ABなしで110t級だと米、英、露、になるのかな。
981 :
980:2010/09/06(月) 23:21:20 ID:???
110→×
10→○
110t級なんてABありでも無理だった。
M88、EJ200、F-110、F-414、F-119、F-120、F-135、F-136の、
ドライ推力とAB推力の両方を教えてくださいお。
ググれカス
,.-─ ─-、─-、
, イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii / Λ
,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
ノ/,/ミ三ニヲ´ ゙、ノi!
{V /ミ三二,イ , -─ Yソ
レ'/三二彡イ .:ィこラ ;:こラ j{
V;;;::. ;ヲヾ!V ー '′ i ー ' ソ
Vニミ( 入 、 r j ,′
ヾミ、`ゝ ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
ヽ ヽ -''ニニ‐ /
| `、 ⌒ ,/
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ヽ_ |
ヽ _ _ 」
[ gugurecus ]
(西暦一世紀前半〜没年不明)
ググっても出てこない
web上にはまともな資料が無い
>>985 >web上にはまともな資料が無い
頭が悪いのだから、そんな資料・数字を集める必要が無いでしょ?
このスレ(1~986)のどこかに、テーブル化したHPのリンクもある。