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535名無し三等兵
>>457
>しかもうち3隻(H・J・カイザー級改)は、民間業者に運営させているので、インド洋のような危険海域には投入できません。

嘘。民間人による運営は確かだが、カイザー級はペルシャ湾にすら入っている。もちろん、インド洋でも行動している。

>英国は1隻を派遣していますが、自国艦船の補給で手一杯です。

いいえ、現在インド洋に2隻派遣しています。

>日本海の荒波にもまれた海上自衛隊は、今回の任務に最適な艦を5隻も保有しています。

その5隻は小さいので、サプライ級2隻よりも合計トン数は軽いですよ。
536名無し三等兵:2007/09/21(金) 08:13:19 ID:???
>>458
>また、このクラスの最大速度は20Kt、 巡航はおそらく16Kt以下。「ましゅう」「とわだ」両級と比べると、
>最大速度で2〜4Kt、巡航ならおそらく4Kt以上の速度差がある。 >この点も注意が必要。

速度差は米海軍相手以外では意味が無い。パキスタン海軍を相手に給油をする場合、どちらみち相手の
巡航速度は14〜16ノット。巡航速力20ノットという海軍は日米以外に存在しない。
537名無し三等兵:2007/09/21(金) 08:18:24 ID:???
>>457
>アメリカの補給艦は自国海軍への補給に特化しているため、燃料の規格が他国と違います。
>(他国が航空機用に使う燃料で船を動かしています。そのためパキスタン海軍などに補給するには特殊な装備が必要です)

間違いです。

アメリカ海軍はF-76と呼ばれる艦艇用軽油を使用しています。
これはかつてDFM(ディーゼル・フューエル・マリン)と呼ばれていた燃料です。
http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/systems/fuel-oil.htm
538名無し三等兵:2007/09/21(金) 08:26:01 ID:8zoIU9vq
>>537
うん。燃料の全軍統一化は昔から言われているが、なかなか実現できてない。
それでもだいぶ種類は減ったが。
539名無し三等兵:2007/09/21(金) 08:26:57 ID:???
>>457
>インド洋のような「荒れる」海域

「荒れる」というのは北海などを指すわけで、インド洋はむしろベタ凪ぎの海です。
南極海に近ければ荒れているかもしれませんが、海上自衛隊の作戦海域では
「荒れる」ような海ではありません。

そりゃ大西洋に比べれば荒れ気味ですけど、洋上給油が困難って・・・苦笑です。