俺らね、Ｆ-15Ｋはコケると思うよ★3ﾏﾝﾎｰﾙ

＞事業に１０兆ウォン（約１兆１２７４億円）を投じても
＞経済的波及効果は３兆ウォン（約３３８２億円）にとどまる※

※パクらなかった場合

よくわかんないんだが、7兆ウォンは海外に支払ってしまうという事か？

経済効果ねぇ

韓国の次期主力戦闘機開発計画、政府機関が計画中止を提言の見通し
ttp://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200802050037

◆【韓国】次期主力戦闘機開発計画「ＫＦ-Ｘ」、政府機関が計画中止を提言の見通し［02/05］

韓国空軍の次期主力戦闘機開発計画「KF-X」の実現妥当性を検討してきた
韓国開発院が計画の実現は困難だとする答申をまとめていたことが4日までに
韓国の英字新聞「コリア・タイムズ」紙の報道によって明らかとなった。

韓国開発院では「KF-X」計画を実現させるためには100億ドル（1兆円超）の
費用が必要となる他、多額の費用を投入して次世代戦闘機の開発を行っても
他国は興味を示さず、輸出を行うことによって費用の回収を図ることは
困難とした上で、国産戦闘機に固守するよりもロッキード・マーチンが
開発を進めているF-35統合打撃戦闘機を購入する方が安上がりで、
現実性は高いとする答申案をまとめた模様だ。

韓国開発院では今年の3月をメドに最終答申案を提出する予定。
今後、韓国政府では韓国開発院の最終答申案を待って計画の
是非を判断することとなる。

「KF-X」は韓国国防総省が中心となって計画案を詰めてきた韓国空軍の
次期主力戦闘機開発計画。
計画案では2020年までに単座型で仏ダッソーのラファールやユーロファイター
タイフーンを上回るステルス性能を持つ戦闘機を開発することを見込んでいた。

韓国国防省や韓国国内企業では韓国の航空産業活性化のために
「KF-X」計画推進を望む声が高かっただけに、
仮に正式に計画の実現性は薄いとする答申案が示される状況となった場合には、
韓国軍部および産業界にとっては大きな打撃となる。

※画像は風洞実験中のKF-X
http://www2.technobahn.com/news/c31b8653a4fb05cb1f5786b853fa0049f0e12cb1/200802050037.jpg

Technobahn　2008/2/5 00:37
http://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200802050037

素直にキムチイーグルで揃えとけよ

>>770
なんて壮大な夢なんだ…。初めて造る戦闘機でいきなりユーロファイター並とか
ぶち上げちゃってたのか…。ってFCSは欧州から買うつもりだったのかな。

>>772
今時の日本じゃ小学生の「しょうらいのゆめ」だってこんなにドリーミンじゃねぇぜ？

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ttp://news23.jeez.jp/img/imgnews12844.jpg

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http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1202294239/

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http://news23.jeez.jp/img/imgnews12778.jpg

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パケットし放題　　　　　4410円　　　　　0円
26250円分通話料　 　26250円　　　　　0円
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･･･という情報があるﾆﾀﾞ！携帯を変更汁！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣
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　　　 　 |_l───────‐l_|'　　　　　　 |_|＿_/＿_/
＿＿＿|＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　|;;;;;;;;;;|;;;;;;;;;|
なんだよ！この日本人人種差別ﾌﾟﾗﾝは＼

【韓国/軍事】国産超音速高等訓練機T-50、‘シンガポールエアショー’に初参加［02/07］

　国産超音速高等訓練機であるT-50がシンガポールエアショーに初めて参加する。

　軍消息筋は7日「来る19〜24日にシンガポールで行なわれる国際エアショーにT-50 1機を参加
させることにした」「シンガポールが推進中の高等訓練機導入事業に我が国が参加する助けに
なる」と話した。

　シンガポールは30機余りの高等訓練機を海外で導入する事業を推進中だと知られている。

　消息筋は「T-50はシンガポールエアショーで空中機動及び祝賀飛行を通じて優秀な性能と技量を
披露する」として「政府及び軍、防産業界の高位関係者たちもシンガポールを訪問して我が国が
生産した航空機及び航空産業の優秀性を広報する計画」と説明した。

　シンガポールエアショーにはT-50広報のためにイ・ソンヒ防衛事業庁長とオ・チャンファン空軍
参謀次長（中将）などが参加する予定だ。

　T-50の機当り価格は230億ウォン（約26億円）に達して長さ13.14ｍ、幅9.45ｍ、最大速度マッハ
1.5の性能を誇る。

　2005年8月から大量生産を始めて、アラブ首長国連邦（UAE）も大きな関心を見せている。

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1202356880/

KF16戦闘機がエンジン火災、緊急着陸

　4日午後8時ごろ、韓国空軍の戦闘飛行団に所属するKF16戦闘機が離陸時にエンジン火災を起こし、
緊急着陸した。空軍は事故発生を受け、KF16戦闘機の飛行を一斉に中止した。
人命被害はなかったが、機体のエンジンそばに穴が開いているのが見つかった。
原因は離陸時に過熱状態となるエンジン排気口を冷やすための冷却装置が作動せず、
エンジン末端部の鉄板から火花が生じたためとみられる。

　空軍関係者は9日、調査の結果、致命的な欠陥ではないことが判明したため、
事故機以外のKF16戦闘機は冷却装置に対する安全点検が終了後、
11日から段階的に飛行を再開するとの見通しを明らかにした。

　KF16戦闘機はF16戦闘機を韓国でノックダウン生産したもので、韓国空軍に135機が配備された主力機種。
しかし、これまでに5機がエンジンの欠陥などで墜落している。
昨年2月にはエンジンの整備不良で1機が忠清南道沖の西海（黄海）に墜落し、
1カ月以上にわたり同型機の飛行が禁止されたため、空軍の戦力的空白を生んだ。

張一鉉（チャン・イルヒョン）記者

ttp://news.livedoor.com/article/detail/3504341/

>>777
>空軍関係者は9日、調査の結果、致命的な欠陥ではないことが判明したため、

なんか激しく違和感を感じる結論なわけだが…。得意のｹﾝﾁｬﾅﾖか？
機体とかパイロットを失う損失などたいしたことない。って判断なんだろうかね。
エンジンがサムスン製なんだっけ？同系列の中では最大出力だとか？

双発のホーネットのほうが良かっな、こんだけエンジントラブル起こすなら。

>>779
どうせ離陸前に片発停止で飛べなくなるだけです

ﾆﾀﾞｯ

>>778
原因がはっきりして、しかも構造的な欠陥でないとなれば
点検終了後に飛行再開は当たり前だよ。

◆韓国、ステルス“５世代戦闘機”Ｆ−３５、２０１２年以降導入へ

■ロッキードマーティン「販売交渉中」

ロッキード・マーティン社のジョージ・スタンリー副社長は「現在日本、韓国、オーストラリア、
シンガポールなどアジア・太平洋諸国とＦ−３５戦闘機販売交渉を進行中だ」と述べたと
アジアウォールストリートジャーナル（ＡＷＳＪ）が２０日、報道した。

シンガポールエアショーに参加中のスタンリー副社長は、この日
「この地域には４５０〜５５０台程度を売るのが適当だ」という見解を明らかにした。

Ｆ−３５は、最近韓国空軍が主力戦闘機として導入したＦ−１５Ｋなど既存の戦闘機と違い、
ステルス機能を取り揃えた“第５世代戦闘機”だ。
１機当たりの価格は４３０億（約４９億円）〜６００億ウォン（２００２年基準）で
同じ ５世代戦闘機であるＦ−２２ラプターの半分程度だ。

Ｆ−３５は空軍だけではなく、海軍・海兵隊などでも使うように製作された多目的戦闘機だ。
空軍用である基本形（ＣＴＯＬ）を中心に海兵隊用（ＳＴＯＶＬ）、海軍用（ＣＶ）など３モデルがある。
韓国空軍も２０１２年以後Ｆ−３５のような５世代戦闘機を導入するものとみられる。

◇Ｆ−３５
長所は敵のレーダーにつかまらないステルス機能が最大の強みだ。
飛行速度はＦ−２２ラプターより遅いが、相対的に小さな機体のおかげで
銃弾に当たる確率がかなり低くなる。垂直離着陸も可能だ。
性能に比べて価格も安く、維持費用もあまりかからない。

中央日報　2008年2月21日 07:04:19
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=96328&servcode=400§code=400

★パトリオットミサイル、韓国が年内にも実戦配備へ

韓国は、パトリオットミサイル＝地対空ミサイルのシステムを早ければ年内にも実戦配備することになる見込みです。
（写真）ttp://world.kbs.co.kr/src/images/news/200803/080304_in_03.jpg

パトリオットミサイル製造会社のアメリカのレイセオン社によりますと、韓国にパトリオットミサイルシステムを構築する
ため韓国軍と、エンジニアリングサービス提供契約を締結したということです。

これを受けてレイセオン社は、韓国軍のこれまでのミサイル指揮・統制システムと、パトリオットミサイルシステムを
統合するプログラムの開発を進める計画です。

これによって韓国は、アメリカ、ドイツ、クウェート、オランダ、日本などに次いで早ければ年内にも、世界で１０番目の
パトリオットミサイルを実戦配備する国になる見込みです。

（KBS 2008-03-04 13:50:58）
http://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_detail.htm?No=30171

マンホール発射すれば？

おっ、まだ糞スレがあったとは。

あげ

この期に及んでまだＦ-35が100億未満で収まるとかのたまってんのか？
向こうのマスコミの情報収集力は中学生並か？

>>784
＞世界で１０番目のパトリオットミサイルを実戦配備する国

このどうでもいい順位にこだわる執念は一体何なんでしょ？

一番だろう。PAC-2の中古購入国の

てか、F-35で日本に勝とうと思ってるらしいけどF-35なんてF-22なみに軍事機密の宝庫だ。
中国にデータ盗まれてるような国にアメリカがF-35売るとは思えん。
しかも、その頃日本ではATD-Xの実戦型があるから何をどうしようと韓国は日本には勝てない。

ていうか韓国はこれからイージスを増やす計画もあったり
間違いなく100億は下らないだろうF-35を導入しようとしたり
財政のことは考えてんのかなあ？
現在、F-16の運用もあやしいってのに

ｹﾝﾁｬﾅﾖ

原油高：韓国空軍、飛行訓練時間を短縮へ　幹部のシャワー回数も減

韓国軍当局は高止まりしている国際原油価格の影響で、当初計画されていた
訓練時間を短縮するなどの対策に乗り出すことになった。

韓国空軍は来月1日以降、パイロットの飛行訓練を当初の計画よりも10％ほど減らすことにした。
空軍の関係者は「今年のパイロットの飛行時間目標は年間150時間だったが、原油高の影響で
年間135時間に短縮することにした」と述べた。この結果、空軍は今年使用予定のジェット燃料
246万9000 ドラムのうち、およそ25万4000ドラムの節約が可能となる見込みだ。

アジア通貨危機以降、空軍パイロットの飛行時間は適性レベル以下の130時間台
にとどまっていた。そのため今年からは150時間へと拡大する予定だった。

空軍の飛行管理テキストには、最高レベルの技能を維持するには年間240時間以上の飛行訓練が
必要で、中級レベルの維持なら180時間、最低限の技能を維持するのにも160時間の飛行訓練が必要
とされている。空軍の関係者は、「短縮された分は地上でのシミュレーションなどで補う計画だ」と述べた。

海軍は燃料が大量に必要な老朽艦の使用を最小限にとどめ、任務終了後に帰還する艦艇に対しては
経済的な速度を徹底して守るなどの対策で、燃料消費を最小限に抑えることにした。陸軍は訓練の際、
燃料消費量が多い重装備の使用を減らすという。また教育訓練に参加する人員も減らす計画だ。

一方国防部は最近、陸海空軍の関係者が参加して「エネルギー節約推進会議」を行い、今年の燃料
使用料を当初認可された量よりも11％節約するよう指示した。この結果、各軍は幹部のシャワー回数
を週3回から2回に減らし、室内の温度も摂氏19度から18度に引き下げることになった。また軍用車両
については10部制（10日に1回不使用）を、個人の乗用車は曜日制（各車ごとに1週間に1日だけ運転
してはいけない曜日を決める制度）を導入する予定だ。

ソース：朝鮮日報　張一鉉（チャン・イルヒョン）記者　2008/03/24 11:03:59
http://www.chosunonline.com/article/20080324000037

個人の車の燃料も軍で出してるのか？

公務で車を使うのに公用車を予算取って配備して無いのだろう

日本ってパイロットの年間飛行時間ってどんくらいだったけ？

ベテランで２００時間が平均らしい。

平均１２０時間

>>797
そんな予算が一体どこから？

プロ市民の妨害で飛行回数も減らされてるんだよな

韓国空軍の訓練環境は最悪だろうな・・・

♪KはkimuchiのK〜

7日の午前9時30分頃、江原道（えはらどう）平昌（ひらまさ）で軍の偵察機
1機が墜落した。

墜落した偵察機は、水原（すいはら）飛行場を離陸したRF-4C偵察機であると
推定されている。

軍の関係者は、「空軍のRF-4C偵察機1機が7日の午前9時40分頃、江原道の
原州（はらしゅう）東の上空から行方が分からない」とし、「レーダーから消えて
通信が途絶えた状態」と語った。

軍と政府は、墜落事故現場で緊急捜索をする一方、事故の経緯と操縦士の
安否などに関して確認中。


ソース：NAVER/朝鮮日報（韓国語）
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=023&aid=0001953411

>>804
ｹﾝﾁｬﾅﾖ

日本のファントムは大丈夫かよ…

>>806
空自のパイロットはキムチ食ってないからだいじょうぶ

むしろ落ちてくれれば機種更新の予算が・・・うわなにをするやめrくぁwせdrftgyふじこ

ｹﾝﾁｬﾅﾖ

>>801
それはマユツバだよ。
>>802
稼動率は70%台後半だから高い方。01年の89%からは大分落ちてるが。墜落率もアメリカより少し高いぐらいだし。
訓練時間が平均135時間+シミュレーションも良い方だろう｡

最悪とはフィリピンのことを言うんだ。

現実の韓国空軍の稼働率がそこまで高いとは信じられん
間違いなく虚偽報告だろう

嘘多いからなあ
嘘のついでに本当の事言う事あるけど

>>806
ファントムに乗ってるのはベテランだから大丈夫

空自のパイロットの飛行時間はかなり多いと思うぞ。年間飛行時間が１４０時間
切ると部隊として戦力維持出来ないらしい。元空自の将官が言ってたよ。
Ｆ１５部隊で年間２００時間程度とのことです。韓国はやっぱ少ないよ。墜落した
Ｆ１５Ｋのパイロットも３８歳少佐テストパイロットで総飛行時間が千時間レベル
だもん。岐阜の飛行開発実験団のＴＰＣコースは実戦部隊経験５年以上飛行時間
千時間以上が入校最低基準だからね。北朝鮮は１０年戦闘機乗って１５０時間とか
もうカワイソｗ９０年代に韓国に亡命したミグのパイロットが言ってたな。階級が
大尉で靴下も履いてないんだよな。

韓国最新鋭警備艇が沈没
http://www.chosunonline.com/article/20080505000022

海中に岩礁に衝突

　韓国の海洋警察が誇る最新鋭の警備艇が、海中の岩礁にぶつかって沈没した。
幸いにも乗組員12人は全員、近くで操業中の漁船に救助された。

　3日午後2時ごろ、済州島とその北方に位置する楸子島（済州市）の間にある無人島・
クァンタル島の南方500メートルの海上で、済州海洋警察署所属の警備艇P-136が
岩礁にぶつかり沈没した。

　海洋警察は同日、「警備艇が海上での検問活動を行っている最中に事故に遭った。
警備艇には警察官および義務警察（軍隊の代わりに入隊し警察業務に従事する）
隊員12人が乗っていた。正確な事故原因についてはまだ分かっていない」と発表した。
警備艇の乗組員は全員救助されたものの、キム某船長ら二人は低体温症になり、
済州大附属病院に運ばれ手当てを受けている。

　昨年12月、済州島周辺海域に初めて配備されたP-136（100トン級、全長27.9メートル、
幅、6.14メートル）は、ウォータージェット推進を採用し、海洋警察が保有する船舶で
速度が最も速く、済州から釜山まで約3時間30分で航行できるとされている。
最先端の電子機器を搭載し、建造費だけで70億ウォン（約7億3000万円）を要しており、
水深の浅い入り江でも自由自在に航行できると言われていた。