TK-Xは90式より小型で74式と同程度とか
wikiには、
1台のドップラー・レーダーでは一次元的な動きしか捉える事が
出来ないため、実際には複数台のドップラー・レーダーを用いて
同時に観測を行う事が多い。2台以上のドップラー・レーダーの
観測結果を解析する事で二次元的な動きを捉える事が出来る。
とある。
MMV Doppler Radarの位置からして、もしかして、前方から飛んでくる
ミサイルしか正確に感知できないのだろうか(謎)
>>952 戦闘時の重量は90式とあんまかわらんよ
>>956 そのPDFにはTK−Xについては90式よりも軽量化、としか書いていないぞ。
装甲を取り外して云々、というのもない。
ただ、注として、民生用トレーラーを利用できる上限が40tという記述はある。
でも装甲の取り外し云々は俺もどっかで聞いたな。
>>956 お前ね、戦車スレでよりによってキヨタニをソースにするとはどういう了見だ?
2001年の田岡元帥による軍事研究の記事では44トンだった
装甲はずして40t以下というのはネットで見るけど、何処の装甲を取り外すんだ?
>>961 主翼に対してカナードが大きいようだから
かなり操縦の難しい機体になると思う。
>>962 本スレでテンプレの資料に目通せばどこがモジュール化されてるか分かる
>>962 スカートをめくり上げて強引にはぎ取るんだよ
>>965 ひょっとして砲塔前面や車体前面の主装甲を取り外すってこと?
だとすれば容易に着脱は出来ないだろうし、それなりの設備を必要とするだろう。
砲塔を分離させて移送する場合の90式と手間は大差ないんじゃないだろうか。
969 :
名無し三等兵:2007/05/09(水) 17:02:06 ID:gSTJlcQa
思ったのだが、韓国朝鮮に一番ふさわしい戦車は、チャレンジャーじゃないかな?
チャレンジャー⇒挑戦者⇒ちょうせんしゃ⇒朝鮮車
ね?
あっ、当然だけど、17ポンド砲積んでるチャレンジャーのことだから。
>>969 仮にその論法で採用したら間違いなく政治中枢に日本人か親日派がいる。
採用するかどうかわからないが新しい韓国戦車の足りないものって何かな。
怪しげな能動防御と、国産化率の低さ。
それを除けば、スペック見る限りでは手堅くまとまってる感じ。
後発だから、当たり前に現用戦車の水準は満たしている。
それ以上となると、正直どの国も次世代の更新時期や、
コンセプトの方向性が微妙に違っていて、何が足りないとかはいえないと思う。
例えば軽量化がトレンドといえばそうかもしれないが、
それにしたってFCS(20トン以下)からTK-X(40トン台?)まで、いろいろある。
977 :
加藤 体調:2007/05/09(水) 18:02:14 ID:DmUk3wS8
なぜK-2を開発したんですかね?K1A1で十分でないか?
陸軍のエロイ人が明らかにバランスがおかしいK1A1じゃ駄目だと踏んだんじゃね。
979 :
加藤 体調:2007/05/09(水) 18:09:20 ID:DmUk3wS8
M-1劣化コピーのK-1、ルクレール劣化コピーのK-2。なんか半島はぱくり大杉
>>979 それ以前に、あいつら軍事とか工業とか向いてないから、さっさと農奴宣言した方が良いんじゃないかと。
あいつらには農業なんて無理。
ティッシュ配りすればいい。
>>974 すごく言いたくないんだけど言ってもいいかな?
「明確な運用ビジョン」
はやくこんな日本の右翼勢力の巣窟のようなスレは埋め立ててしまうべきなの
そして、新スレへ・・・
最新鋭のXK2より20年も昔の90式戦車が良いなんて
良心が無い主張と決まってるの
アナログとデジタルほど違う
最新鋭ってもフレンチから貰ってきたモンだし
能動防御やERAに頼る辺りで底が知れる
90食は8年代PC技術で作られた骨董品だということはわかっています
90食電車は分かるけど8年代PC技術が分からん
Z80マンセーってことじゃないか?
80年代っていいたかったんじゃないか?
>>984 いちおう歩兵のための戦車というビジョンはあると思う。
高望みを実現する技術が無いんじゃね?
韓国人の作った戦車なんて何億年経っても日本が作った戦車のどれよりも弱いんだから存在が無意味。
>>996 とりあえず韓国は北と戦えれば問題ない希ガス
>>997 問題は北と戦ったその後だよな。
中国と国境を接して、仮想敵としなければならない
>>998 北と違って思考力のある国家なんだから表立った戦争になるようなことはしないでしょ。
>>998 北が参ったしない限りずっと続くから大丈夫さ。
そのとき考えれば!
そしてスリーナイン
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。