●初心者歓迎　スレを立てる前に此処で質問を 338

>>780
パイロットの操作によっては失速の危険はあるが、少なくとも近年の航空機では「着艦速度＝すぐに失速しそうな速度」ではない

失速する速度はそのときの迎角によって変化するし、空母着艦を行う時は大きな迎角を意図的にとる
LSO(Landing Signal Officer)から「遅い」と言われたら機首を下げ（抵抗が少なくなって速度が上昇）、パワーを増やす
また「速い」と言われれば機首を上げ、パワーを絞る
一般的に言ってジェットエンジンのレスポンスはそれほど速くない（出力の上下には時間がかかる）ので注意
自動スロットルが装備されている機種ではそれを使う場合も多い（このときは操縦法や艦上からの誘導方法が少し異なる）が、故障していることもある

またこれらのことを行いながらもグライドスロープ（着艦する時にとるべき軌跡）から出ないように操縦しなければならない

また少なくとも空母は地上の滑走路と違い動いているし、着陸のやり方もかなり異なるので、陸上の滑走路に着陸する速度＝空母に着艦するときの速度
とは限らないだろう