C-X/P-X、その派生型を語るスレ量産17号機
ttp://kuku.sawf.org/Articles/4038.aspx
Il-214
ちなみに2008年初飛行予定だとか。
ロシアはC-Xと同じターボファン双発路線で行くらしい。
An-70といいA400MといいC-130Jといい、ターボプロップ4発の時代は終わりに近いんジャマイカ？
Il-214
ちなみに2008年初飛行予定だとか。
ロシアはC-Xと同じターボファン双発路線で行くらしい。
An-70といいA400MといいC-130Jといい、ターボプロップ4発の時代は終わりに近いんジャマイカ？
C-Xにはウイングレッド無いけど、
付けると何かデメリットがあるの？
＞822
航続距離がだいぶ違うようだ
付けると何かデメリットがあるの？
＞822
航続距離がだいぶ違うようだ
>>824
誘導抵抗を減らせるので長距離飛行では効果が出るが、
近距離飛行では翼幅増加・重量増加・コスト増加によるデメリットの方が大きい。
ここら辺の事情は軍用機も旅客機も同じ。
C-Xは航続距離が大きいとはいえ、C-17のようにウイングレットのメリットが活かせる長距離輸送よりも、
メリットが活かせない国内近距離輸送がメインなので装備しない方が良いと判断されたのでは？
誘導抵抗を減らせるので長距離飛行では効果が出るが、
近距離飛行では翼幅増加・重量増加・コスト増加によるデメリットの方が大きい。
ここら辺の事情は軍用機も旅客機も同じ。
C-Xは航続距離が大きいとはいえ、C-17のようにウイングレットのメリットが活かせる長距離輸送よりも、
メリットが活かせない国内近距離輸送がメインなので装備しない方が良いと判断されたのでは？
ところが787も付いてない。
ｱﾝﾄﾉﾌとｲﾘｭｰｼﾝとﾂｯﾎﾟﾚﾌと、三つ巴で凄絶な足の引っ張り合いになってるようにも見えるな…。
>825
今後、性能向上化の際には改めてウィングレットなり翼端板なり追加とかﾄﾞﾘｰﾑ(*'∀`*)
>825
今後、性能向上化の際には改めてウィングレットなり翼端板なり追加とかﾄﾞﾘｰﾑ(*'∀`*)
母翼の翼端渦を受けて発生する揚力が推力成分を持つ（前寄りに傾く）ため
母翼の誘導抵抗を若干相殺する。
70年代にNASAのホイットカムが発案し、その後、「賢い設計」のシンボル的意匠として
長距離民間機を中心に一大流行をなした。
現象的には母翼のスパンを引き延ばしたのと同じで（「翼端渦を拡散する」という説明は
正しくないと思う）、浮力に寄与しないだけ損なのだが、母翼付け根の曲げモーメントは
軽くて済む
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
某所より転載
母翼の誘導抵抗を若干相殺する。
70年代にNASAのホイットカムが発案し、その後、「賢い設計」のシンボル的意匠として
長距離民間機を中心に一大流行をなした。
現象的には母翼のスパンを引き延ばしたのと同じで（「翼端渦を拡散する」という説明は
正しくないと思う）、浮力に寄与しないだけ損なのだが、母翼付け根の曲げモーメントは
軽くて済む
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
某所より転載
しかしウィングレットがあったほうが
かっこよさが2.4倍は違う。
かっこよさが2.4倍は違う。
係数に異議アリ！
１．７位じゃね？
１．７位じゃね？
P-Xは どこで見てもぶおんなだから
やきもち焼く気持ちも分かる...
やきもち焼く気持ちも分かる...
おまえは０系を馬鹿にした。
子供の頃、紙飛行機で遊んだとき飛び方が不安定になるとみんな翼の端を曲げ
て「ウィングレット」みたいにしたものだ。ウィングレットは航続距離にのみ
関係するのだろうか。飛行の安定性には無関係なんだろうか。素人の疑問だが。
て「ウィングレット」みたいにしたものだ。ウィングレットは航続距離にのみ
関係するのだろうか。飛行の安定性には無関係なんだろうか。素人の疑問だが。
なんで海自のP-3CにB-57核爆弾の運用能力が残されているのか疑問だ。
P-Xにも核爆弾運用能力はあるのかな？
P-Xにも核爆弾運用能力はあるのかな？
＞みんな翼の端を曲げて「ウィングレット」みたいにしたものだ。
ありゃラダー代わり。
翼の後ろヘリ全体を曲げるわけに行かないから
端の方だけ曲げる。
落ちる時は上に曲げ、上がり過ぎるときは下に曲げる
ttp://www.unseido.com/r2d2/pl001.htm
「子供の科学」の付録のペーパークラフト及び「切り抜く本」
http://www.whitewings.com/japan/
一般名称としてホワイトウィングスなんて名付けられている
____________________________＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
バランスを取るため翼をたわませる装置は、ライト兄弟が作った。
しかしこれを特許としたため、世界中の飛行機研究家が困ってしまった
それで補助翼が出来た。
最近、この特許が切れたためF/A-18の試験機で硬い翼を
たわませて飛行状態を制御する試験がされている
どうでも良いが、上記の「切り抜く本」にF-16型のがあったが
バランスの悪いF-16を何とか紙飛行機で飛ばすものに改良した結果
むしろF/A-18のようなバランスになっていたｗ
ありゃラダー代わり。
翼の後ろヘリ全体を曲げるわけに行かないから
端の方だけ曲げる。
落ちる時は上に曲げ、上がり過ぎるときは下に曲げる
ttp://www.unseido.com/r2d2/pl001.htm
「子供の科学」の付録のペーパークラフト及び「切り抜く本」
http://www.whitewings.com/japan/
一般名称としてホワイトウィングスなんて名付けられている
____________________________＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
バランスを取るため翼をたわませる装置は、ライト兄弟が作った。
しかしこれを特許としたため、世界中の飛行機研究家が困ってしまった
それで補助翼が出来た。
最近、この特許が切れたためF/A-18の試験機で硬い翼を
たわませて飛行状態を制御する試験がされている
どうでも良いが、上記の「切り抜く本」にF-16型のがあったが
バランスの悪いF-16を何とか紙飛行機で飛ばすものに改良した結果
むしろF/A-18のようなバランスになっていたｗ
＞翼の後ろヘリ全体を曲げるわけに行かないから
端の方だけ曲げる。
落ちる時は上に曲げ、上がり過ぎるときは下に曲げる
これでややこしいのが、飛鳥のようにコアンダ効果で下に曲げて
下の圧力を高める奴。
十分低速ならば、下の圧力を高めやすいように巨大な補助翼を下に向けると揚力というか
浮力が増す。コアンダ効果？
しかしもっと速度が速いなら、上に曲げると機首上げ効果が期待できる。
更に速度が速くなって音速前後になると、また舵の効きが逆になるらしい。
端の方だけ曲げる。
落ちる時は上に曲げ、上がり過ぎるときは下に曲げる
これでややこしいのが、飛鳥のようにコアンダ効果で下に曲げて
下の圧力を高める奴。
十分低速ならば、下の圧力を高めやすいように巨大な補助翼を下に向けると揚力というか
浮力が増す。コアンダ効果？
しかしもっと速度が速いなら、上に曲げると機首上げ効果が期待できる。
更に速度が速くなって音速前後になると、また舵の効きが逆になるらしい。
でもアメリカは航空機用迎撃レーザー実験始めたらしいからな・・・
そんなテクノロジー持ってる国の方が機器も良いもの作ってるだろうと思っちゃうけどね。
そんなテクノロジー持ってる国の方が機器も良いもの作ってるだろうと思っちゃうけどね。
日本は他国技術の二番煎じ開発能力だけあります
航空機用迎撃レーザーってABLの事か？
あれ、まだやってたんだ
あれ、まだやってたんだ
500km先では、エネルギー密度が下がりすぎるので
塗装や金属表面を痛めつけるに留めるだろう。
しかしそれでも、ミサイルのその後の圧縮熱＋圧力変形への
耐性を弱める事になるので、十分な威力となりえるだろう
ﾗｼｽ
塗装や金属表面を痛めつけるに留めるだろう。
しかしそれでも、ミサイルのその後の圧縮熱＋圧力変形への
耐性を弱める事になるので、十分な威力となりえるだろう
ﾗｼｽ
>>844
そうじゃなくて戦闘機用（F-35用？）
そうじゃなくて戦闘機用（F-35用？）
F-35Bのこれまでのデータを一切合切、日本に渡してくれればあとは日本が
完成させて見せます。
完成させて見せます。
戦闘機用だとそれこそもっと出力下がるから、素直にミサイル撃ったほうが早いと思うが。
F-35用のなんて将来構想じゃねーか
>>847
そんな事しなくても、イギリスの要求を（ｒｙ
そんな事しなくても、イギリスの要求を（ｒｙ
>>816
PXも改造してターボプロップにしたいな。
PXも改造してターボプロップにしたいな。
そのクラスはビジネスジェットでも貧乏人向けだな。
>>823
STOL性にこだわるなら、まだターボプロップの方が歩がある。
STOL性にこだわるなら、まだターボプロップの方が歩がある。
メリケンじゃあ、貧乏人でも自家用飛行機に乗ってんだそうだぞぉ。
こりゃ、おどりぇたなあ。メリケンてなぁ、大した国だぁ。
こりゃ、おどりぇたなあ。メリケンてなぁ、大した国だぁ。
「日産のZカーは貧乏人のポルシェ」と言う言い回しが普通だね。
>840
>フロントギア
・・・もしかして、ノーズギアのこと？
>フロントギア
・・・もしかして、ノーズギアのこと？
ちげえよ。
ノーズランディングギアの事だよ。
ノーズランディングギアの事だよ。
「日本を仮想敵国に」、韓国政府が米国に要請？
【ワシントン17日聯合】昨年10月に開かれた韓米定例安保協議会（SCM）で、
韓国政府が米国政府の「核の傘」提供の削除を求めるとともに、
日本を「仮想敵国」と表現することを求めていたとの主張が出ている。
17日に行われた駐米大使館に対する国政監査で、鄭夢準（チョン・モンジュン）議員が指摘したもの。
米国への要請は拒否されたという。
質疑を終えた鄭議員は、どこでこの情報を得たのかを問う記者らからの質問には答えず、
「そういう発言があった。調べれば確認できる」と述べるにとどまった。
また、日米同盟などを考慮すれば韓国政府がこうした意見を出せるだろうかとの質問に、
「核の傘提供」の削除要請も通常なら考えられないのではないかと反論した。
鄭議員はまた、朝鮮半島有事の際に米軍の後方支援を行えるよう日本が関連法をまとめており、
韓国は支援を受けることになるにもかかわらず、韓国政府内にこのような考えを持つ人がいることが心配だと話している。
一方、鄭議員の質問に対し答弁に立った李泰植（イ・テシク）大使は、
このような問題が提起されていたとは考えていないと答えた。
（YONHAP NEWS） - 10月18日13時5分更新
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061018-00000008-yonh-kr
【ワシントン17日聯合】昨年10月に開かれた韓米定例安保協議会（SCM）で、
韓国政府が米国政府の「核の傘」提供の削除を求めるとともに、
日本を「仮想敵国」と表現することを求めていたとの主張が出ている。
17日に行われた駐米大使館に対する国政監査で、鄭夢準（チョン・モンジュン）議員が指摘したもの。
米国への要請は拒否されたという。
質疑を終えた鄭議員は、どこでこの情報を得たのかを問う記者らからの質問には答えず、
「そういう発言があった。調べれば確認できる」と述べるにとどまった。
また、日米同盟などを考慮すれば韓国政府がこうした意見を出せるだろうかとの質問に、
「核の傘提供」の削除要請も通常なら考えられないのではないかと反論した。
鄭議員はまた、朝鮮半島有事の際に米軍の後方支援を行えるよう日本が関連法をまとめており、
韓国は支援を受けることになるにもかかわらず、韓国政府内にこのような考えを持つ人がいることが心配だと話している。
一方、鄭議員の質問に対し答弁に立った李泰植（イ・テシク）大使は、
このような問題が提起されていたとは考えていないと答えた。
（YONHAP NEWS） - 10月18日13時5分更新
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061018-00000008-yonh-kr
>>860 他のスレでやってくれ
お口直しにP3Cでもどぞ
http://www.youtube.com/watch_fullscreen?video_id=JCinaQQ7XNA&l=362&t=OEgsToPDskKPmxu9C4fwNpIlTpQyNhNa&s=8145E28525818CBC:8A51374783A7BCE6&fs=1&title=P-3C%20Orion%20on%20Pacific%20Ocean
お口直しにP3Cでもどぞ
http://www.youtube.com/watch_fullscreen?video_id=JCinaQQ7XNA&l=362&t=OEgsToPDskKPmxu9C4fwNpIlTpQyNhNa&s=8145E28525818CBC:8A51374783A7BCE6&fs=1&title=P-3C%20Orion%20on%20Pacific%20Ocean
ようつべを大画面で張る奴は嫌がらせなのか？
嫌ならクリックしなければいいだけの事。
ようつべスレにある奴をわざわざ大画面にして貼るのは厨臭いな。
868 ：名無し三等兵：2006/10/19(木) 00:47:40 ID:EOK6dkTz
次期固定翼哨戒機の静強度試験機（０１号機）の受領
http://www.jda-trdi.go.jp/topics.html
http://www.jda-trdi.go.jp/topics.html
>>864
チャンスボート XF5U みたいな哨戒機・・・
チャンスボート XF5U みたいな哨戒機・・・
>>870
俺もそう思ったよ！
俺もそう思ったよ！
>>870
説明してるのは機長じゃね？
説明してるのは機長じゃね？