F-16ファイティングファルコン総合スレ3

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99名無し三等兵
>>98
F/A-18だと下から(増槽があれば増槽から)入ってくという話があったな。
フックが壊れて着艦できない、地上基地へ行く燃料が無い、しかもフックが下げ状態で壊れてるので
増槽の燃料が使えないのに空中給油の燃料は増槽へ……。
100名無し三等兵:2006/08/08(火) 10:15:18 ID:???
緊急ならば増槽捨てればいいのに・・・
101名無し三等兵:2006/08/08(火) 10:33:05 ID:???
普通は燃料は増槽に入ってからすぐにポンプで機内タンクに移送されるので誰も気が付かなかった。
燃料計の値も総燃料量はちゃんと増えるので始末が悪い。
陸上基地に向かってしばらく経ったら、燃料警告で「おい、機内タンクに燃料移送されてねーよ!!」と。
まぁ、回路を遮断してフックのスイッチを上げ位置にして解決したんだけど。
102名無し三等兵:2006/08/11(金) 00:35:04 ID:???
保守点検にまいりましたぁ
103名無し三等兵:2006/08/11(金) 13:47:02 ID:???
99-101の文章が、なんとなくはわかるがいまいちはっきり理解できない
だれかおれにも理解できようにもう少し噛み砕いておくれ
104名無し三等兵:2006/08/11(金) 19:25:42 ID:???
事件を知らない俺がまとめてみると

F/A-18のフックが下げ状態で壊れたことがあった
フックによる空母着艦を危険と判断して地上基地を目指すのだが…

F/A-18はフックを下げてると増槽内の燃料を使えない不思議仕様(着艦時の安全のため?)だった
機内燃料だけでは基地まで持たない

どうやってかフックを上げ増槽の燃料にありついて一件落着
今回空中給油機は出番なし

…という理解でよろしゅうございますか
機内燃料で間に合う距離に空中給油機がいたら増槽捨てればいいんかな