さらに、競合開発だろうが共同開発だろうが、最近の戦闘機開発にかかる時間もお金もどんどん増えているわけで・・・
更には価格の高騰とか、開発の遅れとかも当たり前のように起こっているわけで・・・・・
そうかんたんにはいかないよ。
ちなみに、国内で単独開発できる企業はどこだろうか?
(エンジンはライセンス可で※個人的にはドイツのエンジンが良いな)
395 :
名無し三等兵:2006/07/01(土) 02:45:47 ID:x8ln+9Nk
本田がやってくれる
>>395 ないわけはないだろ?
日本の航空産業をなめるな。
これだから、F-15もまともに整備できない半島人は
エンジンはIHIで何とかなるとしても、機体全般となるとまだ経験不足の気が。
今まで作った国産戦闘機はT-2を改造したF-1とF-16の改造のF-2しかないわけだし、
アメリカやロシアみたいにガンガンいろんな戦闘機を作ってきた国と比べるとなぁ・・・・・・
しかしだ。
中国でさえ(コピーでも)作っているのに、日本が遅れてるってのも・・・
戦後60年何してたのか・・・・と
ああ、そういえば日本の航空産業、あすかとかいう愉快な飛行機作ってたよな
>>399 戦後の転換期に立ち遅れたってのはそれだけ大きい。
ぶっちゃけ中国もそんなにたいしたこと無い。
大推力エンジンは作れないし、殆どロシア機の魔改造。
FC-1はMIG-21の魔改造だし、J-10だって元をたどればF-16だ。
コピー生産がせいぜい。
戦闘機を作れる国ってのは本当にがぞえられる程度しかない。
あんま作る機会がなかったってのもあるかもなぁ。
米も露も欧州勢もかなりの数作ってるし。
それに比べると日本は少ない。
個々の技術では優秀でも、全体的なこととなるとまだなぁ・・・・
スウェーデンとかスイスとかの小国の例もありますが?
みずぽが好きな国か。
>>404 そりゃ昔から戦闘機作ってるとこだからな。
グリペンに使ってるRM12だってF404をそのまま使ってるわけじゃなくて、
推力上がるように改造してるわけだし。
そういう技術を持ってるからエンジンとかの選定の交渉でも優位になれるし。
戦闘機開発のノウハウは日本より持ってるよ。
あとスイスは戦闘機作ってないヨ?
スイスは勘違いした。
こうなったら、恐山で堀越技師の魂を呼んで設計図を引いてもらうしかないな。
まあぶっちゃけ経験積むしかないな。
だからATD-Xにはそうとうワクドキな俺。
412 :
:2006/07/01(土) 03:32:22 ID:???
だから予算をやれ
別に大量生産しなくてよい
実際に配備しなくてもよい
YFー22並みを三機ほど作ればよい
これを作るのに2020年まで、壱兆かかってもええやん
ま、今なら無人機に金かけてもいいけどさ
朝銀救済に1兆8000億円の税金ドブに捨てたことを思えば、それぐらいしてもバチ当たらないよな・・・。
>>297 イスラエル空軍 (IAF) の調達責任者を務める Ze'ev Snir 准将が Globes 誌の取材に応えたところによると、
イスラエルは F-16 の代替機として 100 機以上の F-35 を調達する考えとのこと。調達経費は総額 50 億ドル以上と見積もっている。また、
「1 機あたり 2 億ドルで F-22A×24 機を調達できればハッピーだったんだけど、アメリカに断られてしまってね」 ともいっている。
F-35 にしても、ソースコードなどの技術情報へのアクセス問題があり、すでにこの件ではオーストラリアやイギリスがアメリカ側とモメている経緯がある。
技術情報へのアクセスができないと、コンピュータ、ウェポンシステム、通信機器、電子戦装置などを自国の流儀に合わせて改修することができない。
これについてイスラエル側では「F-15 や F-16 のソフトウェアがリリースされたのだから、F-35 だって」という考えを示している。
その他に検討されている案件として、C-130J×6 機 (5 億ドル) の新規調達と、既存 CH-53 のアップグレード改修 (1 億ドル) が挙げられている。
あのさ、これ、50億ドルで、100機だと一機60億円くらいなんですが、そんな安いか?
イスラエルって、そうとう安く仕入れたり、米から援助でもらったりしてるけど、
60億で、1機かえる?
なんかイスラエルってアメリカに甘えれる存在だよな。
それに、ラプター2億ドル!・・・・・・220億じゃんか・・・・・
その値段は微妙だなぁ
>>251 ttp://www.kojii.net/news/news060630.html > (AFNews, 2006/6/23, DID, 2006/6/27)
> 米空軍は、F-22A のロット 7/8/9 で多年度調達を導入、6 年がかりでロットごとに
> 20 機ずつ、合計 60 機を調達して 2011 年に納入完了とする計画。多年度調達の導入
> によるコスト低減を期待しており、1 機あたり 370 万ドルの低減を見込んでいる。
> ロット 6 発注分ができあがった時点ですべての設計変更を取り込んでしまい、
> ロット 7/8/9 は基本的に同仕様とすることでコスト上昇を防ぐ。空軍が "F-22B" を
> 要求しない限り、これ以上の設計変更はやらない。
> また、ロット 7 以降はキャノピー・アクチュエータ、エア・リチャージャー、首脚
> 折り畳み装置などの改設計も実施する。これらの改設計は既存の機体に対しても
> レトロフィットするが、そちらの経費は 1 億 500 万ドル。
251で一番大事なのは、
日本が買う場合、ラプターはロット789という最終バージョンになるという事だな。
ロット7で全ての設計変更を行うのであれば、
基本的に、日本が買うものはそれに準じるって感じだろう。
でも、まぁ機能を減らされるとすればやはり、アビオ、レーダー関係かな。
今、イスラエルは信頼されてないから、今の日本より優先順位は格下。
>>413 大半の銀行に投入した金は回収できたがなー
>>417 朝銀救済資金が回収されるなんて初耳なんだが
>418
417は大半の銀行に投入した金は回収できたが
(朝銀はドブに捨てた。)という意味だろ?
>411
それF-5って名を聞いたんだが。
420 :
ひみつの検疫さん:2024/08/19(月) 11:32:20 ID:MarkedRes
汚染を除去しました。
421 :
Rion修道会の総長 ◆ggO/2Sr5hA :2006/07/01(土) 06:01:04 ID:SpNi0HEC
おはよう
422 :
ひみつの検疫さん:2024/08/19(月) 11:32:20 ID:MarkedRes
汚染を除去しました。
>>424 こんなパースのついた写真から立体図とか描けるのだろうか
基準点とれりゃ書けるだろ
ただパースがついてるだけならいいけど
魚眼とかになってると難しい
小泉さんのお土産はプレスリーのサングラスのようです・・・orz
えー
ぶっちゃけ日本が買えなくてもいい
とにかくフォートワースのラインが残ってくれればそれで…
現状のまま生産中止ってのはまじシャレにならん未来が待ってる気がする
橋龍が意識不明の重体という知らせは小泉さんに伝わっているはずだが、
プレスリーの家族の前で楽しそうに笑いながらプレスリーのものまねをしてたしね・・・orz
あの小泉ちょっと可愛かった
でも案内してたおばさんたちは軽く引いてたなw
F−22Jプレスリーまだ〜?
>>430 有人機はF-35で終りかもね。
ステルス戦闘機が単なるミサイルキャリアになって。
ラプターが駄目ならF-35には一切手を出さず、F-2で次世代まで繋ぐしかない。
>有人機はF-35で終りかもね。
F-104のときもそんなこと言われてた。
橋本龍太郎死んだね・・・
これでまともな派閥は森派だけになったか
でもポスト小泉で安部さんと福田さんが立候補すれば森派は分裂して、
自民党結党以来の派閥政治が完全にぶっ壊れるね!
>>434 ステルス戦闘機がでてくる戦場でF-2がFIをこなせるとは思えんが
橋龍が出した損失でラプター(ラ国)が何機買えただろう・・・・。
>>436 橋龍は派閥のボスとしては名前のみっぽかった。
もともと付き合いや面倒見の悪いやつだし。
だから青木や野中のような輩がデカイ顔した。
橋龍の功績は、国鉄民営化。
>>438 一瞬機龍に見えた
特生自衛隊の予算でラプタ―買えそうだ。
>434 志村〜!F-3!F-3!
>>407 むしろ本田宗一郎呼び出した方が何かと好都合